El Gran Premio de motociclismo de Estiria de 2020 (oficialmente conocido como Gran Premio BMW M de Estiria ) fue una carrera de motos de Gran Premio celebrada en el Red Bull Ring de Spielberg el 23 de agosto de 2020. Fue la sexta ronda del Gran Premio de motos de 2020. temporada y la quinta prueba del Campeonato del Mundo de MotoGP 2020 . Fue la primera edición del Gran Premio de motociclismo de Estiria y se celebró exactamente una semana después del Gran Premio de Austria de 2020 en la misma pista, debido a la reprogramación de la temporada debido a la pandemia de COVID-19 . La carrera fue también la carrera número 900 en la categoría reina.
En una carrera dramática, Miguel Oliveira de Red Bull KTM Tech3 ganó a Jack Miller ( Pramac Racing ) y Pol Espargaró ( Red Bull KTM Factory Racing ) en la última curva, en la última vuelta para ganar su primera carrera de MotoGP y la de su equipo. Oliveira es también el primer piloto portugués en ganar un Gran Premio en la categoría reina. La victoria de Oliveira significó poner fin a la racha ganadora de Ducati en el Red Bull Ring, donde Ducati ha ganado cinco veces.
Por primera vez desde el TT de Holanda de 2016 , todas las categorías fueron ganadas por un ganador por primera vez en esa categoría.
Las primeras rondas del campeonato de 2020 se vieron muy afectadas por la pandemia de COVID-19 . Varios Grandes Premios fueron cancelados o pospuestos después de la abortada primera ronda en Qatar, lo que llevó a la Fédération Internationale de Motocyclisme a redactar un nuevo calendario. Sin embargo, el Gran Premio de Austria no se vio afectado por este cambio y mantuvo su fecha original.
Los organizadores de la carrera firmaron un contrato con Dorna Sports , titular de los derechos comerciales del deporte, para albergar una segunda ronda en el circuito el 23 de agosto (una semana después de la primera carrera) que se conocerá como el "Gran Premio de Estiria". La carrera recibió su nombre de Estiria , el estado de Austria en el que se encuentra el Red Bull Ring. La carrera también fue la segunda vez en la historia del deporte que el mismo lugar y diseño del circuito acogió carreras consecutivas del Campeonato Mundial.
Después de la cuarta ronda del Gran Premio de Austria de 2020 , Fabio Quartararo con 67 puntos lidera el campeonato con 11 puntos sobre Andrea Dovizioso y Maverick Viñales a 19 puntos más.
En el Campeonato de Equipos, Petronas Yamaha SRT con 98 puntos lidera el campeonato por delante de Monster Energy Yamaha , que tiene 86. El equipo Ducati se sitúa a 10 puntos de la Yamaha oficial en tercer lugar, y está 16 puntos por delante del cuarto clasificado, KTM Factory Racing , que tiene 42 puntos, mientras que el equipo Suzuki Ecstar ocupa el quinto lugar con 50 puntos.
La primera sesión de entrenamientos terminó con Jack Miller más rápido para Pramac Racing por delante de Andrea Dovizioso de Ducati y Miguel Oliveira de Tech3. La segunda sesión de entrenamientos acabó con Pol Espargaró siendo el más rápido, seguido de Nakagami y Joan Mir.
Los diez primeros pilotos (escritos en negrita) se clasificaron en la Q2.
Mejor vuelta personal
Las tres primeras posiciones de la sesión fueron las siguientes.
Las tres primeras posiciones de la sesión son las siguientes.
La carrera se disputó en seco a pesar de las nubes. En la primera vuelta, Joan Mir tuvo un fantástico lanzamiento desde P3 para liderar la carrera del polesitter Pol Espargaró, con Miller también logrando una gran salida desde el cuarto lugar en la parrilla. El australiano superó a Espargaró subiendo por el interior en la curva 2. Después de abrirse y obtener una ventaja en la curva 1 en la primera vuelta, Mir se vio obligado a perder una posición, por lo que Miller heredó el liderato de la carrera. El líder del campeonato, Fabio Quartararo, hizo una mala salida y cayó a la 14ª posición después de salirse de la pista en la curva 1. Andrea Dovizioso hizo una salida sólida y llegó al sexto puesto en la vuelta 2. Takaaki Nakagami superó a Pol Espargaró y los tres primeros se alejaron poco a poco del grupo. manada perseguidora.
En la vuelta 5, Mir lideró la carrera con Miller y Nakagami medio segundo por delante de Pol Espargaró y Alex Rins y esa brecha siguió aumentando a medida que avanzaba la carrera. En la vuelta 8, el trío líder tenía una ventaja de 1,4, con las Yamaha perdiendo posiciones. Cuando faltaban 14 vueltas, Viñales redujo la velocidad y levantó la mano para sugerir que algo andaba mal con su YZR-M1. Viñales continuó, pero el español saltó de su Yamaha en la curva 1 en lo que parecía una falla en los frenos. Su vehículo se estrelló contra la barrera aérea en la curva 1 y se incendió. Viñales pudo alejarse y sacó las banderas rojas cuando la carrera se detuvo, faltando 12 vueltas para el final.
La carrera comenzó por segunda vez y Mir lideró desde la pole, con Miller cayendo desde el tercer puesto. Pol Espargaró se alejó bien de la línea, pero se abrió ligeramente en la curva 1, lo que permitió a Miller recuperar la posición en la curva 2. Miller lideraba. Mir se defendió en la salida, pero el piloto de Ducati mantuvo la línea interior en la curva 6, con Nakagami cayendo a séptimo. A ocho vueltas del final, Pol Espargaró marcaba la vuelta rápida de la carrera. Luego, el piloto de KTM hizo su movimiento sobre Mir en la curva 3. Luego, Pol intentó adelantar en la curva 1, pero se abrió, lo que permitió a Miller adelantar y a Oliveira y Mir acercarse. Luego, Mir se abrió en la curva 4, lo que permitió a Dovizioso agarrarse. cuarto como Miller y Oliveira. Los cinco primeros estaban muy cerca, sin embargo Mir y Dovizioso estuvieron a punto de perder ligeramente el ritmo con Doviziosio volviendo a abrirse en la curva 9.
De cara a la última vuelta, el enfrentamiento estaba entre dos KTM y una Ducati. Pol lideró la última vuelta y salió bien en la primera curva, pero frenó demasiado a la defensiva. Esto comprometió su salida y Miller hizo que el movimiento se mantuviera en la curva derecha cuesta abajo. Miller se mantuvo firme en las curvas de izquierdas, pero Pol corrió colina arriba y se desvió hacia el interior y se colocó debajo de Miller. Miller frenó tarde y se zambulló debajo de Pol. Sin embargo, el dúo se fue desviado y Oliveira, en su línea normal, superó a Miller y Pol para sellar una victoria histórica. Miller se mantuvo en segundo lugar para conseguir su segundo podio de la temporada, con Pol logrando la tercera posición.
La carrera, prevista para 28 vueltas, fue suspendida con bandera roja después de 16 vueltas completas debido a un accidente que involucró a Maverick Viñales . Posteriormente la carrera se reanudó a lo largo de 12 vueltas con la parrilla de salida determinada por la clasificación de la primera parte.
A continuación se muestran las clasificaciones de los cinco mejores pilotos, constructores y equipos después de la ronda. [8] [9] [10]