El Gran Premio de Alemania de 2009 (oficialmente Fórmula 1 Grosser Preis Santander von Deutschland 2009 ) [1] fue la novena carrera de la temporada 2009 de Fórmula 1. Se celebró el 12 de julio de 2009 en Nürburgring en Nürburg , Alemania; el Gran Premio de Alemania más antiguo del calendario (una hazaña superada por la carrera de 2013 ), desde 1926 .
El australiano Mark Webber consiguió su primera pole position y su primera victoria en un Gran Premio, con Sebastian Vettel en segundo lugar, lo que dio a Red Bull su tercer doblete de 2009. El líder del campeonato, Jenson Button, sólo pudo ser quinto. Esta fue la última carrera del piloto de Toro Rosso , Sébastien Bourdais , que fue reemplazado por el piloto de pruebas Jaime Alguersuari para el Gran Premio de Hungría .
En el período previo a la carrera, a pesar del sexto lugar en el Gran Premio de Gran Bretaña , Jenson Button mantuvo una ventaja de 23 puntos sobre su compañero de equipo Brawn GP, Rubens Barrichello, en el Campeonato de Pilotos. Barrichello estaba 2 puntos por delante de Sebastian Vettel de Red Bull Racing , ganador del Gran Premio de Gran Bretaña. [2] Brawn GP tenía una ventaja considerable de 30,5 puntos en el Campeonato de Constructores con Red Bull Racing en segundo lugar. Toyota estaba 30 puntos detrás del equipo austriaco Red Bull, y solo Force India aún no había sumado un punto. Los tres ex campeones del mundo en el campo de F1, Fernando Alonso , Kimi Räikkönen y Lewis Hamilton fueron 9.º, 10.º y 11.º en el Campeonato, con 11, 10 y 9 puntos respectivamente.
El campeón de 2008 , Lewis Hamilton, ganó el Gran Premio de Alemania de 2008 con McLaren - Mercedes en Hockenheim . Entre los ganadores anteriores del Gran Premio de Alemania en la parrilla de 2009 se encuentran Fernando Alonso de Renault y Rubens Barrichello de Brawn GP . Barrichello y Alonso también han tenido éxito en Nürburgring cuando el circuito albergó el Gran Premio de Europa .
El circuito de Nürburgring tiene el honor de albergar cuatro Grandes Premios de Fórmula 1 diferentes: el Gran Premio de Alemania en la antigua pista en los años 50, 60 y 70, así como en la pista de GP en 1985 y en el circuito renovado en 2009; el Gran Premio de Europa en 1984 y de 1995 a 2007, con la excepción de 1997 y 1998 , cuando fue el Gran Premio de Luxemburgo . Más recientemente, la F1 corrió en Nürburgring en 2020 para el Gran Premio de Eifel , como parte de un calendario revisado debido a la COVID-19.
En la clasificación, los pilotos cambiaron de estrategia y utilizaron neumáticos para lluvia debido a la lluvia y la pista mojada. La pista estaba seca cuando los pilotos salieron a la pista para la primera sesión. Esto no produjo sorpresas, ya que los dos Toro Rosso de Sébastien Buemi y Sébastien Bourdais fueron eliminados junto con el Force India de Giancarlo Fisichella y el Toyota de Timo Glock , que siempre tuvo un rendimiento inferior , y el BMW Sauber de Robert Kubica . Más tarde, Glock perdió tres puestos en la parrilla por bloquear a Fernando Alonso de Renault , pero como de todos modos se clasificó 19º, esto lo envió al final de la parrilla.
En la segunda sesión, la lluvia empezó a caer, lo que nos dio unos resultados más interesantes, con los dos Williams saliendo. Tanto Nico Rosberg como Kazuki Nakajima dijeron que lo habrían hecho mejor de no haber sido por la lluvia. A ellos se unieron en la eliminación Alonso, el Toyota de Jarno Trulli y Nick Heidfeld , que hizo bien en clasificarse 11º con el otro BMW Sauber. El alemán afirmó que podría haberlo hecho incluso mejor, pero la lluvia también trastocó su estrategia.
Nelson Piquet Jr. , con el otro Renault, participó en la sesión final por primera vez en 2009, pero sólo logró el décimo puesto, ya que la lluvia volvió a amainar en los últimos diez minutos. Los Ferrari de Felipe Massa y Kimi Räikkönen decepcionaron, ya que sólo lograron el octavo y noveno puesto respectivamente. El ingeniero de carrera de Räikkönen, Chris Dyer, dijo que no les quedaban neumáticos blandos para la última vuelta de clasificación, lo que les costó muy caro. Adrian Sutil hizo un excelente trabajo con el Force India, ya que no sólo se clasificó entre los diez primeros por primera vez, sino que también quedó por delante de los Ferrari en el séptimo puesto. Los McLaren de Lewis Hamilton y Heikki Kovalainen quedaron quinto y sexto respectivamente, y ambos agradecieron las mejoras en el coche por su mejor rendimiento.
Después llegó la lucha por la pole, que se disputaba únicamente entre los cuatro aspirantes al campeonato: los Brawns de Jenson Button y Rubens Barrichello y los Red Bulls de Sebastian Vettel y Mark Webber . Webber fue el primero en cruzar la línea de meta con un tiempo de 1:32.230. Después, Vettel hizo bien en marcar 1:32.480, pero fue una sorpresa para él ser superado por su compañero de equipo. Este parecía ser el orden, pero Barrichello y Button cruzaron la línea de meta en los últimos segundos para dividir a los Red Bull, por lo que Webber se adjudicó la primera pole position de su carrera. Lo describió como un "día especial". [3] [4]
Mark Webber y Rubens Barrichello iban codo con codo en la primera curva, donde Webber chocó sus ruedas con el brasileño, por lo que más tarde recibió una penalización de drive-through. El piloto de Brawn logró adelantar al piloto de Red Bull para ponerse en cabeza. Lewis Hamilton también hizo una salida rápida con el McLaren y luchó por el liderato, pero tuvo un ligero contacto con Webber en la primera curva y pinchó, acabando con su oportunidad de sumar puntos. Perdió una vuelta en boxes y acabó 18º, todavía una vuelta por detrás. Jarno Trulli también chocó con el Williams de Kazuki Nakajima en la primera curva, y el italiano tuvo que entrar en boxes para cambiar el morro de su Toyota , dejándolo en la parte trasera del pelotón con Hamilton.
Webber recuperó el liderato en la vuelta 15 cuando Barrichello entró en boxes y poco después entró en boxes, pero volvió a ponerse en cabeza, lo que fue un buen trabajo, ya que volvió a entrar en boxes poco después por la penalización de drive through, que lo dejó en octavo lugar. Esto dejó a Felipe Massa en cabeza con el Ferrari, seguido de Barrichello y Kimi Räikkönen .
Bourdais se retiró debido a problemas hidráulicos en su vuelta 19, en la que a la postre sería su última carrera con la Scuderia Toro Rosso . Adrian Sutil, con el Force India , subió al segundo puesto antes de su primera parada en boxes, pero al salir de los boxes chocó con el Ferrari de Räikkönen . El alemán tuvo que entrar de nuevo en boxes para cambiar el morro y perdió varias posiciones.
Barrichello recuperó el liderato tras la parada en boxes de Massa, pero lo perdió de nuevo ante un Webber que se recuperó de forma impresionante en la segunda parada. Su compañero de equipo Sebastian Vettel también lideró brevemente antes de que todo se calmara con Webber a la cabeza.
Räikkönen se retiró por un problema en el radiador en la vuelta 35, promoviendo brevemente a Giancarlo Fisichella a los puntos, pero el italiano no pudo sumar sus primeros puntos para Force India, ya que su parada en boxes permitió a su ex compañero de equipo Fernando Alonso ingresar a los puntos con su Renault .
Alonso atacó en el último momento mientras Jenson Button y Rubens Barrichello luchaban por encontrar agarre, pero no pudo encontrar la manera de superarlo. A pesar de la penalización por obstaculizar a Barrichello en la primera vuelta, Webber llegó a meta para lograr su primera victoria y convertirse en el primer ganador australiano en casi treinta años. Fue seguido por Vettel, que quedó a más de nueve segundos. Massa terminó en un distante pero impresionante tercer lugar, su primer y único podio del año, ya que se lesionó durante la clasificación para la siguiente carrera y no volvió a competir durante el resto de la temporada. Jenson Button había logrado superar a su compañero de equipo Barrichello durante las segundas paradas y terminó quinto con el brasileño muy cerca, y también seguido de cerca por Alonso. El español había atacado en los tramos finales, pero no pudo encontrar la manera de superar a los Brawns, a pesar de marcar la vuelta más rápida de la carrera, que luchaban por encontrar agarre. Heikki Kovalainen ocupó la última posición de puntos en una carrera en última instancia decepcionante para McLaren.
Webber dijo que fue un "día increíble" para él, y sus sentimientos fueron compartidos por el director deportivo de Red Bull, Christian Horner , quien describió el resultado 1-2 de su equipo como una "brillante actuación del equipo". [5] [6] [7] La victoria de Webber fue la primera para un piloto australiano desde que el campeón mundial de 1980, Alan Jones, ganó el Gran Premio Caesars Palace de 1981 .
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