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Giacomo Bové

Giacomo Bove (23 de abril de 1852 – 9 de agosto de 1887) fue un explorador italiano. Navegó con Adolf Erik Nordenskiöld en el primer viaje por el Paso del Nordeste y luego exploró Tierra del Fuego y el río Congo . [1]

Primeros años

Giacomo Bove nació en Maranzana , Asti, Piamonte , el 23 de abril de 1852, hijo de Francesco Bove y Antonia Garbarino. [2] Era el mayor de cinco hermanos. Su familia poseía un viñedo y elaboraba vino para la venta. Asistió a la escuela primaria en Maranzana y luego a Acqui Terme , antes de ser admitido en la Academia Naval de Génova . Se graduó con honores y pudo servir como guardiamarina en la expedición científica del Governolo al Lejano Oriente. [3]

La misión Governolo (1872-1873) cartografió la costa de Borneo , realizó estudios hidrológicos y estudió la etnografía de la población local. El Governolo también visitó Malasia, Filipinas, China y Japón. Aparte de sus objetivos científicos, Italia estaba interesada en abrir el comercio con Japón, que estaba saliendo de un largo período de aislamiento, y, si era posible, obtener gusanos de seda para reemplazar a los del norte de Italia, que habían sido devastados por las enfermedades. [4]

El 24 de septiembre de 1876, Bove fue ascendido al rango de segundo teniente. En abril de 1877 fue enviado al estrecho de Messina a bordo del Washington para estudiar las corrientes oceánicas. [3]

Pasaje del noreste

Marco Yaranga del pueblo Chukchi cerca de Pitlekaj, dibujado por Bove
Embarcaciones chukchi de Olof Sörling, 1880, del libro de la expedición de Nordenskiöld. El Vega , en el fondo, estaba equipado con motor de vela y de vapor.

En 1878, el teniente Giacomo Bove fue elegido para participar en la expedición Vega de Adolf Erik Nordenskiöld para buscar el paso del noreste . Bove representó a Italia en la expedición y actuó como capitán de navegación. Estaba a cargo de los cronómetros y realizó las observaciones astronómicas necesarias para fijar la posición del barco. [5]

El vapor Vega partió de Karlskrona el 22 de junio de 1878, recogiendo al Nordenskiöld el 17 de julio en Tromsø . El Vega cruzó el mar de Barents y, acompañado por tres buques de carga, navegó a lo largo de la costa norte de Rusia, llegando a Dikson el 6 de agosto de 1878. Dejando a dos de los buques de carga navegando hacia el interior desde ese puerto para recoger cargamentos de grano, el Vega y el Lena bordearon la costa hasta la desembocadura del río Lena , desde donde el Lena partió el 28 de agosto de 1878 para navegar río arriba hasta Yakutsk . El Vega continuó su camino, pero el empeoramiento de las condiciones lo obligó a anclar el 28 de septiembre de 1878 en la bahía de Kolyuchinskaya , a solo 130 millas (210 km) del estrecho de Bering . [6]

El Vega estuvo atrapado en el hielo hasta el 18 de julio de 1879, pero utilizó ese tiempo para realizar investigaciones científicas y estudiar la etnografía del pueblo chukchi local . La tripulación construyó refugios con bloques de hielo, desde los cuales los científicos realizaron observaciones magnéticas y meteorológicas. [2] Nordenskiöld registra un relato del teniente Bove sobre un viaje que hizo acompañado por el cazador Johnson el día de Año Nuevo para verificar el estado del hielo en dirección al mar.

Dejé el barco la mañana del 1 de enero y llegué a mar abierto después de cuatro horas de caminata constante. La nieve suelta y profunda hacía que caminar fuera muy fatigoso, y tres filas de toros [a] también contribuyeron a esto, principalmente como consecuencia de las grietas, a menudo cubiertas de nieve, que cruzaban la capa de hielo en su vecindad. Uno de los toros tenía diez metros de altura. El tamaño de los bloques de hielo, que estaban aquí amontonados unos sobre otros, mostraba cuán poderosas eran las fuerzas que habían formado los toros . Estas murallas de hielo brindan ahora una protección muy necesaria al refugio invernal del Vega . [8]

Tras abandonar el punto de parada invernal, el barco navegó hacia el sur a través del estrecho de Bering, la península de Chukotka , la isla de San Lorenzo y las islas del Comandante hasta Japón , para luego regresar a casa a través de China , Singapur , Ceilán y el canal de Suez . [6] El Vega llegó a Nápoles el 4 de febrero de 1880 y luego continuó hasta Estocolmo . El viaje de ida y vuelta había cubierto una distancia de 22 189 millas (35 710 km). [2]

Antártida . Bove planeaba explorar la Tierra de Graham , al sur de Argentina , y luego circunnavegar el continente en la latitud más alta posible antes de navegar hacia el norte, hacia Sudáfrica .

Argentina

Planificación

A su regreso a Europa, Bove fue nombrado Caballero de la Orden de Dannebrog por el rey Christian IX de Dinamarca . Su ciudad natal de Maranzana le dio una medalla de oro y el 20 de junio de 1880 fue nombrado Teniente de la Marina Real Italiana. [3] Bove dedicó sus esfuerzos a organizar una expedición a la Antártida para continuar las observaciones científicas que había realizado el navegante inglés James Clark Ross . [9] Quería navegar hacia el oeste alrededor de la Antártida , manteniéndose lo más al sur posible. [10] La idea de Bove fue respaldada por Cristoforo Negri , presidente de la Sociedad Geográfica Italiana, pero el estado italiano recién formado no pudo afrontar el costo. [9]

Bove visitó Argentina, donde hizo contacto con el Dr. Estanislao Zeballos del Instituto Geográfico Argentino. Zeballos se interesó en sus planes y despertó el interés de las autoridades en la "Expedición Austral Argentina". Se creó una comisión para encontrar financiación. El general Julio Argentino Roca , presidente de Argentina, asignó las corbetas Uruguay y Cabo de Horno a la expedición. [11] Mientras que Bove había querido detenerse en Tierra del Fuego , luego explorar la costa de la Tierra de Graham , circunnavegar la Antártida y regresar al norte a Ciudad del Cabo , el plan modificado para la Expedición Austral Argentina tenía como objetivo principal la exploración de las costas de la Patagonia , Tierra del Fuego e Isla de los Estados (Staten Island). [12] La primera etapa fue inspeccionar la región de la Patagonia y Tierra del Fuego para mejorar la navegación y encontrar áreas con buen potencial para la pesca, y la segunda etapa fue explorar la Tierra de Graham hacia el sur, si era posible. [11]

Primera expedición

Costa norte de la Isla de los Estados (Staten Island)

El 7 de junio de 1881, Bove se casó con Louise Bruzzone, viuda. Tres meses después, el 3 de septiembre de 1881, zarpó rumbo a Argentina en el barco Europa . [3] El grupo de Bove partió de Buenos Aires el 17 de diciembre de 1881 en la corbeta Cabo de Hornos comandada por Luis Piedrabuena . En este viaje, Decio Vinciguerra era oficialmente zoólogo y botánico, pero en realidad Carlos Luigi Spegazzini , de Buenos Aires, se encargó del trabajo botánico. [12] El geólogo Domenico Lovisato y el hidrólogo Giovanni Roncagli formaban el grupo científico. [2] La expedición hizo escala en Puerto Santa Cruz y llegó a Port Roca, al norte de la Isla de los Estados, el 8 de febrero de 1882. [12]

El 10 de abril, el Cabo de Hornos se encontraba en bahía Possession, y partió hacia bahía Gregory el 15 de abril. Bove se impacientó con el lento avance de la corbeta y se dirigió a Punta Arenas , donde alquiló el San José , un buque más pequeño y maniobrable, más adecuado para las condiciones locales. Partiendo de Punta Arenas el 1 de mayo de 1882, el San José estuvo en bahía Sloggett entre el 28 y el 31 de mayo, donde fue arrastrado a tierra por una tormenta. [13] Un cúter de la Misión Inglesa en Ushuaia los recogió y los llevó de regreso a Punta Arenas, y finalmente regresaron a Buenos Aires el 3 de septiembre de 1882. [13] En este viaje, la expedición también visitó las Islas Malvinas . Aunque algunos de los objetos recogidos se perdieron en el naufragio, la expedición realizó útiles observaciones hidrográficas y meteorológicas, y recopiló información etnográfica sobre los fueganos , descrita en un informe publicado en 1883. [14] Parte de la información sobre sus creencias religiosas fue suministrada por los misioneros locales. [15]

Cataratas del Iguazú desde el lado argentino

Segunda expedición

El 28 de enero de 1883, Bove fue nombrado miembro honorario de la Sociedad Geográfica Italiana. [2] Bove realizó un segundo viaje a Argentina, nuevamente financiado por Argentina, zarpando desde Génova el 3 de julio de 1883 en el vapor Sud América . [3] Llegó a Buenos Aires más tarde ese mes con dos italianos, Carlo Bossetti y Adam Lucchesi. Llegaron al territorio nororiental de Misiones el 20 de septiembre de 1883, navegaron por el río Paraná hasta Ituzaingó y exploraron el territorio entre allí y las Cataratas del Iguazú , dando nombres italianos a muchas de las cataratas del Iguazú. [2]

Bove y sus compañeros regresaron a Buenos Aires el 10 de enero de 1884. Acompañado por su esposa, Bove realizó un nuevo estudio de la región de Tierra del Fuego en la goleta Cilota . [2] En esta expedición, Bove pudo recolectar 25 grandes cajas de material antropológico, etnográfico, zoológico y botánico. [9] Mientras estaba en Argentina, Bove nuevamente intentó obtener respaldo para un viaje de exploración antártica de miembros de la creciente y próspera comunidad italiana en Buenos Aires, pero no logró organizar una expedición. [16]

Congo

Antiguas fábricas de Calabar, cerca de Duke Town, alrededor de 1885

El 2 de diciembre de 1885, Bove se propuso examinar el río Congo en África. [3] El propósito de su misión, patrocinada por el Ministerio de Asuntos Exteriores, era investigar la posibilidad de comercio italiano en el río Congo. [17] Bove, acompañado por el capitán Giuseppe Fabrello y Enrico Stassano, partió de Liverpool , Inglaterra, el 2 de diciembre de 1885. [2] Hicieron un viaje tranquilo por África occidental, deteniéndose en las Islas Canarias , Sierra Leona , Liberia , Accra , Keta , Lagos y Fernando Po . Bove observó que Inglaterra, Francia y Alemania estaban bien establecidas, lo que dejaba poco espacio para una presencia italiana. [18] Los dos italianos visitaron al rey Orok, rey de Old Calabar en Duke Town , quien los recibió mientras estaba reclinado en un sofá. [19]

Al llegar al Congo, navegaron hasta Matadi , donde permanecieron durante la temporada de lluvias. Luego viajaron a pie hasta Stanley Pool , desde donde tomaron el barco de vapor hacia el interior. Bove se sintió decepcionado por la región del Bajo Congo, que no tiene una vegetación rica y tenía poca gente y poca vida silvestre. [19] Finalmente llegaron a Leopoldville , pero Bove no pudo continuar debido a la fiebre. [20] Regresó a Italia el 17 de octubre de 1886. [3]

Muerte

Bove hizo un informe pesimista sobre la posible intervención italiana en el Congo, destacando las dificultades del clima. Atormentado por la fiebre contraída durante el viaje al Congo, renunció a la marina y fue nombrado director de La Veloce , una compañía naviera. [2] Bove, que seguía padeciendo graves enfermedades, se suicidó el 9 de agosto de 1887 en Verona a la edad de 35 años . [17]

En Maranzana, su lugar de nacimiento, hay un pequeño museo que lleva el nombre de Giacomo Bove. [21] Sus publicaciones y numerosos manuscritos inéditos tienen un considerable interés científico e histórico. Un glaciar, una montaña y un río de Tierra del Fuego llevan su nombre, al igual que una isla del Yukón [22] y el extremo noroeste de la isla Dickson en el archipiélago de Vega .

Bibliografía

Notas y referencias

Notas

  1. ^ Una torrosa es una gran estructura de hielo que se forma cuando los témpanos de hielo se empujan hacia arriba y se apilan verticalmente. [7]

Citas

  1. ^ Actas 1887, pág. 584.
  2. ^abcdefghi Bonasera 1971.
  3. ^ abcdefg Vita de Giacomo Bove.
  4. ^ Mornese 2008, pág. 2.
  5. ^ Leslie 1879, pág. 352.
  6. ^Ab Mills 2003, pág. 463.
  7. ^ Griffes 2007, pág. 239.
  8. ^ Nordenskiöld 1885, pág. 396.
  9. ^ abc Mornese 2008, pág. 4.
  10. ^ Mills 2003, pág. 324.
  11. ^ ab Benson y Rehbock 2002, pág. 143.
  12. ^ abc Godley 1970, pág. 76.
  13. ^ desde Godley 1970, pág. 77.
  14. ^ Actas... Geografía 1883, pág. 122.
  15. ^ Pettazzoi 1956, pág. 424.
  16. ^ Benson y Rehbock 2002, pág. 144.
  17. ^ desde Bompiani 1891, pág. 165.
  18. ^ Bompiani 1891, pág. 166.
  19. ^ desde Bompiani 1891, pág. 167.
  20. ^ Bompiani 1891, pág. 168.
  21. ^ Bosco 2006, pág. 260.
  22. ^ "Isla Bove".

Fuentes