El USS Gannet (AM-41) fue un dragaminas clase Avefría construido para la Armada de los Estados Unidos cerca del final de la Primera Guerra Mundial .
Gannet fue depositado el 1 de octubre de 1918 por Todd Shipyard Corp., Nueva York ; lanzado el 19 de marzo de 1919; patrocinado por la señorita Edna Mae Fry; y encargado en el Navy Yard de Nueva York el 10 de julio de 1919.
Gannet partió de Nueva York el 11 de agosto de 1919 y llegó a San Diego, California , el 2 de noviembre después de entrenar en la Bahía de Guantánamo, Cuba . Una unidad del Tren, Flota del Pacífico , tenía su base en San Diego y posteriormente fue asignada al Escuadrón de Aeronaves, Flota de Batalla, y más tarde a la Fuerza Base, Flota de EE. UU. Sirviendo principalmente como auxiliar para escuadrones de aviones, también realizó servicios de remolque, transporte y pasajeros a lo largo de la costa occidental , y realizó cruceros periódicos como auxiliar para unidades de aviones que participaban en ejercicios del Ejército y la Armada, problemas de flota y maniobras frente a Hawaii , Panamá. Canal , y en el Mar Caribe .
Pasó los meses de verano de 1926, 1929 y 1932-35 como auxiliar en expediciones de reconocimiento aéreo a Alaska y las Islas Aleutianas . El 30 de abril de 1931, Gannet fue designado dragaminas para tareas con aviones. Fue reclasificada como AVP-8 el 22 de enero de 1936.
Gannet partió de San Diego, California , el 18 de agosto de 1937 y tuvo su base en Coco Solo, Panamá , como auxiliar para los escuadrones de aviones de la Fuerza de Exploración hasta el 1 de junio de 1939. Al llegar a Norfolk, Virginia , el 9 de junio, luego se convirtió en auxiliar del Ala de Patrulla 5, Aeronave. Fuerza de exploración. En una serie de cruceros desde Norfolk, atendió aviones de patrulla de la Armada con base en Key West, Florida , Bermudas , Santa Lucía y Trinidad ; luego navegó hacia el norte el 22 de septiembre de 1941 para establecer una base avanzada de hidroaviones en la bahía de Kungnait, Groenlandia (del 6 al 23 de octubre). Sirvió en la estación de guardia de aviones en el Estrecho de Davis para un vuelo en ferry entre Islandia y Argentia antes de regresar a Norfolk el 11 de noviembre.
Gannet estaba atendiendo aviones de patrulla en Great Sound , en la colonia británica de las Bermudas , donde la Marina de los EE. UU. había comenzado a operar vuelos de patrulla antisubmarinos Kingfisher desde la existente estación aérea de hidroaviones de la Royal Air Force en la isla de Darrell, en espera de que se completara su propia estación aérea de EE. UU. Base de Operaciones Naval (que contiene una estación aérea de hidroaviones), cuando los japoneses atacaron Pearl Harbor . [1] [2] Regresó a Norfolk, Virginia , el 12 de diciembre y zarpó el 21 de enero de 1942 hacia las Bermudas nuevamente para servir como auxiliar del Escuadrón de Patrulla 74 (VP-74) , que proporcionó patrullaje aéreo y cobertura en los accesos a esa base (Bermuda). había servido durante mucho tiempo como cuartel general , base principal y astillero de la Estación de América y las Indias Occidentales de la Royal Navy , y fue un lugar de formación de convoyes transatlánticos en ambas guerras mundiales, con convoyes formados allí durante la Segunda Guerra Mundial; BHX y fusionándose con convoyes formados en Halifax codificaron HX antes de cruzar el Atlántico ya que se requerían menos escoltas para un convoy grande que para dos pequeños). Gannet también fue el centro de comunicaciones para todas las operaciones aéreas en esa zona.
Partiendo de las Bermudas el 2 de junio, Gannet se unió al barco británico HMS Sumar desde el Royal Naval Dockyard Bermuda al día siguiente en una búsqueda infructuosa del mercante SS Westmoreland torpedeado , mientras aviones de las Bermudas volaban adelante para buscar Westmoreland . La búsqueda fue innecesaria y en vano ya que el Westmoreland se había hundido y sus sesenta y cinco tripulantes supervivientes ya habían sido rescatados por el buque mercante SS Cathcart y el antiguo USS Henry R. Mallory . Con la orden de regresar a la base la tarde del 6 de junio, los dos buques de guerra (que no estaban en contacto por radio debido a un mal funcionamiento inalámbrico a bordo del Sumar ) se separaron durante la noche. A las 02.42 horas, hora del Atlántico (GMT -4 horas), del 7 de junio, al noroeste de las Bermudas , Gannet fue alcanzado por torpedos submarinos del U-653 . [3] [4] Se hundió tan rápidamente que sus cubiertas se inundaron en 4 minutos y se llevó consigo a 16 miembros de su tripulación. Sin darse cuenta de lo que le había ocurrido a Gannet , Sumar regresó solo a las Bermudas. Veintidós miembros de la tripulación de Gannet fueron rescatados por dos aviones VP-74 que realizaron el atrevido aterrizaje en mar embravecido. El USS Hamilton , conducido al lugar por uno de los mismos aviones, rescató a otras 40 personas.
Gannet fue eliminado de la Lista de la Marina , pero se desconoce la fecha.
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí.35°50′N 65°38'W / 35.833°N 65.633°W / 35.833; -65.633