Daniel Vincent Gallery (10 de julio de 1901 - 16 de enero de 1977) fue un contralmirante de la Armada de los Estados Unidos . Participó en numerosas acciones durante la Segunda Guerra Mundial , combatiendo a submarinos durante la Batalla del Atlántico , donde su logro más notable fue la captura el 4 de junio de 1944 del submarino alemán U-505 . Después de la guerra, Gallery fue un prolífico autor de ficción y no ficción. Durante los recortes militares de posguerra, escribió una serie de artículos en los que criticaba las fuertes reducciones que se estaban realizando en la Armada de los Estados Unidos. Estos artículos lo pusieron en desacuerdo con la administración durante el episodio que se conoció como la Rebelión de los Almirantes .
Daniel era hijo de Daniel Vincent Gallery (nacido en Chicago, el 19 de julio de 1865), abogado, y Mary Onahan Gallery , escritora. [1] En 1917, a la edad de 16 años, Gallery ingresó en la Academia Naval de los Estados Unidos en Annapolis, Maryland . Se graduó un año antes, en 1920, y compitió en los Juegos Olímpicos de 1920 en Amberes en el equipo de lucha libre de los Estados Unidos. [2] [3] [4]
Tenía tres hermanos menores, todos ellos con carreras en la Marina de los EE. UU. Dos hermanos, William O. Gallery y Philip D. Gallery , también ascendieron al rango de contralmirante. El cuarto hermano, John Ireland Gallery, era un sacerdote católico y capellán de la Marina . Su abuelo Daniel, nacido alrededor de 1839, emigró a los EE. UU. desde Ennistymon , County Clare , Irlanda , a mediados y fines del siglo XIX.
Gallery fue uno de los primeros aviadores navales . Voló hidroaviones, bombarderos torpederos y anfibios. A fines de la década de 1930, ganó en las Carreras Aéreas Nacionales en un avión torpedero Douglas TBD Devastator ajustado para carreras . [5] En 1941, mientras Estados Unidos todavía era neutral, fue asignado como Agregado Naval en la Embajada de Estados Unidos en Gran Bretaña . Mientras estaba en Gran Bretaña, ganó su paga de vuelo transportando Supermarine Spitfires desde la fábrica a los aeródromos de la Royal Air Force . Le gustaba afirmar que era el único aviador de la Armada de los EE. UU. que voló Spitfires durante la Batalla de Gran Bretaña , pero no estaban armados. [6]
En 1942, Gallery tomó el mando de la Base Aérea de la Flota en Reykjavík , Islandia , donde fue galardonado con la Estrella de Bronce por sus acciones contra los submarinos alemanes. Fue allí donde concibió su plan para capturar un submarino .
En 1943, Gallery fue nombrado capitán del portaaviones de escolta USS Guadalcanal , que él mismo puso en servicio. En enero de 1944, comandó el Grupo de Tareas Antisubmarino 21.12 (TG 21.12) con base en Norfolk, Virginia , con el Guadalcanal como buque insignia. El TG 21.12 hundió el submarino alemán U-544 . [7]
En marzo de 1944, se formó el Grupo de Tareas 22.3 con Guadalcanal como buque insignia. En este crucero, Gallery fue pionero en operaciones de vuelo de 24 horas desde portaaviones de escolta para cazar submarinos, que habían comenzado a permanecer sumergidos durante el día para evitar los aviones basados en portaaviones. El 9 de abril, el grupo de tareas hundió el U-515 , comandado por el as de los submarinos , el teniente de navío Werner Henke . Después de una prolongada carga de profundidad, el submarino se vio obligado a salir a la superficie entre los barcos atacantes y la tripulación superviviente abandonó el barco. El U-515 abandonado fue atacado por cohetes y disparos antes de hundirse finalmente. Gallery vio que esta habría sido una oportunidad perfecta para capturar el buque. Decidió estar preparado la próxima vez que se presentara una oportunidad así. La noche siguiente, los aviones del grupo de tareas atraparon al U-68 en la superficie, a plena luz de la luna, y lo hundieron con un superviviente, un vigía atrapado en cubierta cuando el submarino se sumergió de emergencia.
En el siguiente crucero del TG 22.3, Gallery tomó la inusual medida de formar grupos de abordaje, en caso de que surgiera otra oportunidad de capturar un submarino. El 4 de junio de 1944, el grupo de tareas se cruzó con el U-505 frente a las costas de África . [8] El U-505 fue avistado navegando en la superficie por dos cazas Grumman F4F Wildcat de Guadalcanal . Su capitán, el Oberleutnant Harald Lange , sumergió el barco para evitar a los cazas. Pero pudieron ver el submarino sumergido y orientaron a los destructores hacia su pista. El experimentado equipo de guerra antisubmarina estableció patrones de cargas de profundidad que sacudieron gravemente al U-505 , haciendo estallar las válvulas de alivio y rompiendo las juntas, lo que provocó salpicaduras de agua en su sala de máquinas. Basándose en los informes de la sala de máquinas, el capitán creyó que su barco estaba muy dañado y ordenó a la tripulación que abandonara el barco, lo que se hizo tan apresuradamente que no se completaron las medidas de hundimiento completas.
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La Galería ordenó al grupo de abordaje del destructor de escolta USS Pillsbury que abordara el submarino que se hundía y, si era posible, lo capturara. Los destructores que se encontraban a su alcance utilizaron sus cañones antiaéreos de calibre 50 y 20 mm para ahuyentar a los alemanes del buque para que el grupo de abordaje pudiera abordarlo. Una vez a bordo, el grupo volvió a colocar la tapa del filtro marino, evitando así que el submarino se hundiera inmediatamente. Los abordadores recuperaron la máquina de codificación Enigma y los libros de códigos del submarino (este era un objetivo principal de la misión porque permitiría a los descifradores de códigos de la Décima Flota leer las señales alemanas inmediatamente, sin tener que descifrar los códigos). Lo controlaron y el U-505 se convirtió en el primer buque de guerra extranjero capturado en batalla en alta mar por la Armada de los EE. UU. desde la Guerra de 1812 .
Este incidente fue la última vez que un capitán de la Marina de los EE. UU. dio la orden "¡Afuera todos los abordadores!". [9] El teniente Albert David , que encabezó el grupo de abordaje, recibió la Medalla de Honor por su valentía al abordar un submarino que se hundía y que presumiblemente tenía cargas de hundimiento preparadas para explotar, la única Medalla de Honor otorgada en la Flota del Atlántico durante la Segunda Guerra Mundial. Por capturar el U-505 , el Grupo de Tareas 22.3 recibió la Mención Presidencial de Unidad y la Galería recibió la Medalla de Servicio Distinguido .
También recibió una dura reprimenda del almirante Ernest J. King , jefe de operaciones navales . [10] King señaló que, a menos que la captura del U-505 pudiera mantenerse en absoluto secreto, los alemanes cambiarían sus códigos y cambiarían las ruedas de cifrado en el Enigma. Gallery logró impresionar a sus tripulaciones con la importancia vital de mantener el silencio sobre la mejor historia marina que cualquiera de ellos vería jamás. Su éxito evitó que lo sometieran a un consejo de guerra en lugar de una medalla. (Dos destacados historiadores navales, Samuel Eliot Morison y Clay Blair, Jr. , tienen puntos de vista opuestos sobre el caso de Gallery. Morison lo vio como un acto intrépido de valor en combate en la mejor tradición de la Armada; Blair se puso del lado del almirante King y lo calificó de acto de locura que podría haber deshecho todo el trabajo realizado por los descifradores de códigos en ambos lados del Atlántico). Después de la guerra, King aprobó personalmente la concesión de la Mención Presidencial de Unidad al Grupo de Trabajo 22.3 por la captura del submarino. [11]
En septiembre de 1945, Gallery recibió el mando del portaaviones USS Hancock. Renunció al mando del Hancock el 10 de diciembre de 1945.
Después de ascender a contralmirante , Gallery se convirtió en asistente del jefe de operaciones navales y comandó la sexta división de portaaviones durante la guerra de Corea .
La " Rebelión de los Almirantes " ocurrió durante el mandato de Louis Johnson como Secretario de Defensa . Johnson planeaba desmantelar la flota de portaaviones, fusionar el Cuerpo de Marines con el Ejército y reducir la Armada a una fuerza de escolta de convoyes. Gallery escribió una serie de artículos para The Saturday Evening Post criticando ferozmente estos planes. El artículo final, "¡No dejen que hundan a la Armada!", fue tan incendiario que Gallery apenas escapó de un juicio marcial por insubordinación. Le costó a Gallery su tercera estrella. Efectivamente, terminó con su carrera, aunque sirvió 12 años más en servicio activo. En el momento de su retiro, era el segundo en antigüedad en la Lista de Contralmirantes.
El último mando de Gallery fue el Décimo Distrito Naval en San Juan, Puerto Rico , desde diciembre de 1956 hasta julio de 1960. Durante este mando, con la ayuda de los clubes Rotario y de Leones , estableció las primeras Pequeñas Ligas en Puerto Rico. También fue allí donde escuchó por primera vez las bandas de tambores de acero de Trinidad . Quedó tan cautivado por el sonido que invirtió $120 en tambores de acero para la banda de la Marina de su mando. Estableció la primera banda de tambores de acero totalmente estadounidense y la única militar en 1957. La Banda de Acero del Décimo Distrito Naval, o Admiral Dan's Pandemoniacs, como se llamaban a sí mismos, se convirtió en la Banda de Acero de la Marina de los EE. UU . y realizó giras por el mundo como embajadores de la Marina de los EE. UU. hasta 1999.
Gallery se vio obligado a retirarse de la Marina en 1960 cuando se determinó que no estaba en condiciones médicas para el servicio. Poco antes de su retiro, se abolió la costumbre de la " promoción por lápida ". Por lo tanto, fue uno de los pocos contralmirantes de su época que se retiró únicamente como contralmirante. La mayoría de sus contemporáneos se retiraron como vicealmirantes.
Murió en el Centro Médico Naval Bethesda el 16 de enero de 1977, a la edad de 75 años. Fue enterrado con todos los honores militares en la Sección 3 del Cementerio Nacional de Arlington , junto a dos de sus hermanos. [3]
La fragata de misiles guiados USS Gallery recibió su nombre en honor a Daniel V. Gallery y dos de sus hermanos, el contralmirante William O. Gallery y el contralmirante Phillip D. Gallery .
El parque Gallery Park de Glenview, Illinois (donde comandó las fuerzas de entrenamiento de la Reserva Aérea Naval en la Estación Aérea Naval de Glenview entre 1952 y 1954) lleva su nombre. El parque se encuentra en el antiguo emplazamiento de la Estación Aérea Naval.
Gallery escribió 10 libros y varios artículos para revistas y cuentos sobre temas navales. Sus libros de ficción son humorísticos, excepto The Brink (1973), que es una novela dramática sobre los Estados Unidos y la Unión Soviética a bordo de un submarino con misiles Polaris .
