La temporada 2008 de la GP2 Series fue la cuadragésima segunda temporada del campeonato de segunda división de la Fórmula 1 y también la cuarta temporada bajo el nombre de GP2 Series . Comenzó el 26 de abril en Montmeló, España y terminó el 14 de septiembre en Monza, Italia. Esta es la primera temporada en la que se utiliza un nuevo diseño de coche que se utilizará durante las siguientes 3 temporadas. La serie fue ganada por Giorgio Pantano .
Resumen de la temporada
La cuarta temporada de la GP2 Series comenzó en el Circuit de Catalunya . Pastor Maldonado consiguió la primera pole position de la temporada, pero no pudo aprovechar la ventaja tras una muy mala salida. Álvaro Parente ganó en su primera carrera en la serie. En la carrera al sprint, Romain Grosjean se encaminaba hacia la victoria hasta que apareció el coche de seguridad al final de la carrera. Cuando el coche de seguridad volvió a boxes, Grosjean se metió en línea recta en la chicane y perdió impulso. Luego bloqueó a Kamui Kobayashi , recibiendo una penalización de drive through. Kobayashi ganó la carrera mientras que Grosjean se quedó sin puntos.
En Turquía, Giorgio Pantano ganó desde la pole en la carrera principal. Grosjean ganó la carrera al sprint, que incluyó varios incidentes en la primera vuelta, así como dos perros callejeros en la pista. Uno de ellos fue golpeado por Bruno Senna, cuyo coche sufrió daños y tuvo que retirarse. Afortunadamente, Senna salió ileso. Senna ganó después en Mónaco, en la pista en la que su tío Ayrton había ganado seis veces. En la carrera al sprint, que se celebró por primera vez en Mónaco, Mike Conway se alzó con la victoria. Iba en camino al tercer puesto en la carrera principal, pero Javier Villa lo sacó del podio en la última vuelta. Tuvo suerte en ese evento, ya que solo ocho pilotos no fueron doblados, por lo que terminó entre los ocho y, por lo tanto, obtuvo la pole en el sprint.
La carrera principal de Magny-Cours fue ganada por Pantano después de que Grosjean y Senna sufrieran abandonos mecánicos. La carrera al sprint comenzó en pista mojada y pocos pilotos se arriesgaron a empezar con neumáticos lisos. Esto funcionó bien para los pilotos de Arden, ya que Sébastien Buemi ganó desde la 21.ª posición de la parrilla. Su compañero de equipo Yelmer Buurman fue segundo. En Silverstone, Pantano ganó de nuevo la carrera principal y la carrera al sprint en mojado fue dominada por Senna.
En Hockenheim, Grosjean terminó primero en la pista, pero luego fue penalizado por adelantar bajo bandera amarilla, lo que le dio a Pantano su tercera victoria consecutiva en la carrera principal. Karun Chandhok ganó la carrera al sprint desde la pole. En Hungaroring, Lucas di Grassi, que había regresado a la GP2 en Magny-Cours, ganó la carrera principal, mientras que Buemi ganó el sprint después de que el poleman Andy Soucek cometiera un pequeño error.
La carrera principal en Valencia terminó de manera dramática. Pantano estaba en camino de ganar, pero se quedó sin combustible en la última vuelta. Varios otros pilotos corrieron la misma suerte, incluido Senna, que logró cruzar la línea de meta con su auto, pero en noveno lugar. Vitaly Petrov heredó la victoria. Pantano se recuperó bien en la carrera al sprint para lograr el tercer lugar, mientras que Senna se accidentó. Di Grassi fue el ganador.
A falta de cuatro carreras, Pantano lideraba la carrera con 13 puntos de ventaja sobre Senna y 20 sobre Di Grassi. Senna se hizo con la pole en Spa, pero su carrera se vio arruinada por una penalización de drive through por parte del equipo en su parada en boxes. Pantano sufrió un fallo mecánico durante el coche de seguridad y quedó relegado a la parte trasera del pelotón. Se recuperaba hasta que chocó con Di Grassi en la última vuelta. Pantano fue descalificado de la carrera y también excluido del sprint. Grosjean ganó la carrera principal mientras que Maldonado consiguió su primera victoria de la temporada en el sprint, superando a Jérôme d'Ambrosio en la última vuelta.
Pantano tuvo un comienzo perfecto para el último fin de semana con la pole, eliminando así a di Grassi de la lucha por el campeonato. La carrera comenzó en condiciones húmedas y la parada obligatoria en boxes se realizó lo más tarde posible, ya que la pista estaba lista para los neumáticos lisos. Di Grassi ganó, mientras que Pantano terminó en décimo lugar después de una penalización de drive through por cruzar la línea blanca en la salida de boxes. No importó mucho: mientras que Senna no pudo terminar mejor que el quinto, Pantano se aseguró el título a falta de una carrera. La carrera al sprint también se llevó a cabo en condiciones húmedas y ganó el poleman Davide Valsecchi .
Equipos y pilotos
Todos los equipos utilizaron el chasis Dallara GP2/08 con motores Mecachrome V8 de 4,0 litros (244 pulgadas cúbicas) atmosféricos con el logo de Renault y neumáticos suministrados por Bridgestone . El 19 de octubre de 2007, se anunció que los mismos 13 equipos que participaron en 2007 continuarían en 2008. [1]
Calendario
El calendario original se publicó el 25 de marzo de 2008 y tenía un evento independiente del 31 de mayo al 1 de junio en el circuito Ricardo Tormo de Valencia . Sin embargo, el 18 de abril de 2008, se confirmó que se había llegado a un acuerdo para que un evento de GP2 se llevara a cabo junto con el nuevo GP de Europa en el Circuito Urbano de Valencia en lugar de la fecha original en el circuito Ricardo Tormo. Además, por primera vez en la historia de GP2, se celebraron dos carreras en Mónaco. Todas las carreras apoyaron a los Grandes Premios de Fórmula 1 indicados por las banderas correspondientes, excepto la ronda en Valencia que apoyó al Gran Premio de Europa de 2008 .
Las siguientes rondas estaban incluidas en los calendarios provisionales publicados por la FIA pero fueron canceladas:
Resultados
Clasificación del campeonato
Sistema de puntuación
Se otorgarán puntos a los 8 primeros clasificados en la carrera principal y a los 6 primeros clasificados en la carrera sprint. El que consiga la pole en la carrera principal también recibirá dos puntos, y se otorgará un punto al piloto que marque la vuelta más rápida dentro de los diez primeros en las carreras principal y sprint. No se otorgarán puntos adicionales al que consiga la pole en la carrera sprint.
Puntos de carrera destacados
Puntos de carrera de sprint
Se otorgarán puntos a los 6 primeros clasificados.
Campeonato de pilotos
Notas:
† – Los conductores no terminaron la carrera, pero fueron clasificados porque completaron más del 90% de la distancia de la carrera.
Campeonato de equipos
Notas:
† – Los conductores no terminaron la carrera, pero fueron clasificados porque completaron más del 90% de la distancia de la carrera.
Notas
^ Arden International compitió bajo una licencia holandesa.
^ Zuber es un piloto austriaco que compitió con una licencia de carreras emiratí.
^ Bridgestone suministró a los equipos un único compuesto seco para utilizar durante todo el fin de semana de carrera. [35]
^ Adrián Vallés marcó la vuelta más rápida, pero no acabó entre los 10 primeros, por lo que no pudo optar a la puntuación por la vuelta más rápida. Álvaro Parente sí fue el que puntuó por marcar la vuelta más rápida entre los 10 primeros.
^ Romain Grosjean marcó la vuelta más rápida, pero no terminó entre los 10 primeros, por lo que no pudo ser considerado el ganador de puntos por la vuelta más rápida. Kamui Kobayashi fue el ganador de puntos por marcar la vuelta más rápida entre los que terminaron entre los 10 primeros.
^ Andreas Zuber marcó la vuelta más rápida, pero no terminó entre los 10 primeros, por lo que no pudo ser considerado el ganador de puntos por la vuelta más rápida. Mike Conway fue el ganador de puntos por marcar la vuelta más rápida entre los que terminaron entre los 10 primeros.
^ Pastor Maldonado marcó la vuelta más rápida, pero no terminó entre los 10 primeros, por lo que no pudo ser considerado el ganador de puntos por la vuelta más rápida. Vitaly Petrov fue el ganador de puntos por marcar la vuelta más rápida entre los que terminaron entre los 10 primeros.
^ Romain Grosjean ganó la carrera, pero más tarde recibió una penalización de 25 segundos después de pasar bajo banderas amarillas. [37]
^ Kamui Kobayashi marcó la vuelta más rápida, pero no terminó entre los 10 primeros, por lo que no pudo ser considerado el ganador de puntos por la vuelta más rápida. Sébastien Buemi fue el ganador de puntos por marcar la vuelta más rápida entre los 10 primeros.
^ Romain Grosjean marcó la vuelta más rápida, pero no terminó entre los 10 primeros, por lo que no pudo ser considerado el ganador de puntos por la vuelta más rápida. Pastor Maldonado fue el ganador de puntos por marcar la vuelta más rápida entre los que terminaron entre los 10 primeros.
^ Giorgio Pantano marcó la vuelta más rápida, pero no terminó entre los 10 primeros, por lo que no pudo ser considerado el ganador de puntos por la vuelta más rápida. Pastor Maldonado fue el ganador de puntos por marcar la vuelta más rápida entre los que terminaron entre los 10 primeros.
^ Karun Chandhok registró el tiempo más rápido en la clasificación, pero recibió una penalización de diez puestos en la parrilla por una colisión en la carrera anterior. [38] Bruno Senna fue reconocido como el pole-sitter de la carrera.
^ Mike Conway marcó la vuelta más rápida, pero no terminó entre los 10 primeros, por lo que no pudo ser el ganador de puntos por la vuelta más rápida. El Pastor Maldonado fue el ganador de puntos por marcar la vuelta más rápida entre los que terminaron entre los 10 primeros.
^ Andy Soucek marcó la vuelta más rápida, pero no terminó entre los 10 primeros, por lo que no pudo ser considerado el ganador de puntos por la vuelta más rápida. Giorgio Pantano fue el ganador de puntos por marcar la vuelta más rápida entre los que terminaron entre los 10 primeros.
Referencias
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Enlaces externos
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