El Gran Premio de Europa de 2008 (formalmente Gran Premio Telefónica de Europa de Fórmula 1 2008 ) [4] fue una carrera de motor de Fórmula Uno celebrada el 24 de agosto de 2008 en el Valencia Street Circuit en Valencia, España . Fue la duodécima carrera del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 2008 . Felipe Massa , del equipo Ferrari , ganó la carrera de 57 vueltas desde la pole position . Lewis Hamilton terminó segundo con un coche McLaren , y Robert Kubica tercero con un BMW Sauber .
Massa partió desde la pole position, con Hamilton segundo y Kubica tercero. Massa se escapó limpiamente, mientras que Hamilton luchó duro para defenderse de Kubica, pero logró mantenerse segundo. Los tres primeros se mantuvieron iguales durante la primera ronda de paradas en boxes y, después de la primera parada, Massa tomó una gran ventaja sobre Hamilton. En la segunda parada en boxes de Massa, se soltó directamente en el camino del piloto de Force India , Adrian Sutil , y tuvo que retroceder para evitar una colisión. Los comisarios anunciaron que investigarían el incidente después de la carrera. Posteriormente dictaminaron que Ferrari sería multado con 10.000 € por el incidente en el pit lane, pero que Massa mantendría su victoria, ya que aunque la liberación no era segura, no se había obtenido ninguna ventaja deportiva. Massa se llevó la victoria, con Hamilton segundo y Kubica tercero. El rival más cercano de Hamilton en el Campeonato de Pilotos antes de la carrera, Kimi Räikkönen , no pudo terminar después de sufrir una falla en el motor.
La victoria de Massa en la carrera le permitió adelantar a su compañero de equipo, Räikkönen, en el Campeonato de Pilotos, colocándolo en segundo lugar. Ahora era el rival más cercano de Hamilton, a seis puntos de distancia. Räikkönen se alejó ocho puntos de Hamilton, debido a su no finalización, con un déficit de 13 puntos que separa ahora a los dos. En el Campeonato de Constructores, McLaren recuperó dos puntos de Ferrari; Ferrari lideró, ocho puntos por delante de McLaren, con BMW Sauber 17 puntos más detrás.
El Gran Premio lo disputaron 20 pilotos, en diez equipos de dos. [5] Los equipos, también conocidos como " constructores ", eran Ferrari , McLaren - Mercedes , Renault , Honda , Force India , BMW Sauber , Toyota , Red Bull Racing , Williams y Toro Rosso . [5] El proveedor de neumáticos Bridgestone trajo dos compuestos de neumáticos diferentes a la carrera; el más suave de los dos marcado por una sola franja blanca en una de las ranuras. [6]
Antes de la carrera, el piloto de McLaren Lewis Hamilton lideraba el Campeonato de Pilotos con 62 puntos , y el piloto de Ferrari Kimi Räikkönen era segundo con 57 puntos. Detrás de ellos en el Campeonato de Pilotos, Felipe Massa fue tercero con 54 puntos también con un Ferrari, y los dos BMW Sauber de Robert Kubica y Nick Heidfeld fueron cuarto y quinto, con 49 y 41 puntos respectivamente. En el Campeonato de Constructores , Ferrari lideraba con 111 puntos, 11 puntos por delante de sus rivales McLaren. BMW Sauber fue tercero con 90 puntos. Toyota fue cuarto con 35 puntos y Renault quinto con 31 puntos. [7]
El Gran Premio fue el primero que se celebró en el nuevo circuito urbano de Valencia. Después de ver la pista por primera vez, cuatro días antes de la carrera, los pilotos se mostraron positivos sobre la pista. [8] El proveedor de neumáticos de Fórmula Uno, Bridgestone, celebró su Gran Premio número 200 de Fórmula Uno en la carrera, habiendo suministrado neumáticos de Fórmula Uno desde 1997. [9] Las celebraciones incluyeron un "neumático dorado" especial que también se exhibió en la pista. como dos vallas, con la inscripción "Bridgestone 200". [9]
En desarrollos técnicos, McLaren y Ferrari modificaron sus alerones delanteros para asegurarse de desviar la máxima cantidad de flujo de aire. [10] Ferrari también revisó las chimeneas y los alerones de sus pontones, con el objetivo de garantizar que el motor se mantuviera frío en condiciones de calor. [11]
Se llevaron a cabo tres sesiones de práctica antes de la carrera del domingo: dos el viernes y una tercera el sábado. Las sesiones del viernes por la mañana y por la tarde duraron cada una 90 minutos. La tercera sesión se celebró el sábado por la mañana y duró una hora. [12] La primera sesión de entrenamientos en el recién inaugurado Valencia Street Circuit se llevó a cabo en una pista polvorienta y resbaladiza, pero a pesar de la relativa falta de familiaridad de los pilotos con el circuito, no hubo incidentes importantes (aunque David Coulthard chocó contra las barreras al final de la sesión). sesión). [13] [14] Sébastien Bourdais fue el más rápido desde el principio, pero fue su compañero de equipo en Toro Rosso, Sebastian Vettel , quien registró el tiempo más rápido de la sesión. Massa y Hamilton terminaron segundo y tercero, con Bourdais justo detrás de ellos. [15] Después de la sesión, los conductores y el personal guardaron un minuto de silencio por los fallecidos en el accidente aéreo ocurrido en Madrid dos días antes. [14] [16] Kimi Räikkönen encabezó la tabla de tiempos en la segunda práctica, habiendo intercambiado tiempos más rápidos con su compañero de equipo Massa durante la mayor parte de la sesión. [17] Fernando Alonso consiguió el mejor tiempo al final, pero fue superado por Räikkönen en su última vuelta rápida. [18] Un incidente notable en la sesión involucró a Nico Rosberg girando bajo los frenos en las curvas finales y por poco esquivó a Mark Webber en el interior, antes de regresar a la pista sin sufrir daños. [19] Sorprendentemente, el habitual corredor Jenson Button , conduciendo para Honda, terminó tercero. [20] Después de la sesión, Fernando Alonso , piloto de Renault, fue amonestado y multado con 10.000 € , tras cruzar la línea de entrada del pitlane al principio de la segunda sesión. [21] La lluvia durante la noche significó que la pista de Valencia comenzara casi sin goma en la superficie, pero Robert Kubica aún fue capaz de llevar suficiente velocidad para convertirse en el primer hombre del fin de semana en romper en 1:38, con Rosberg y Bourdais cerca. detrás. [22] [23] Hubo contratiempos mínimos, y solo Hamilton y Timo Glock dieron vueltas. [24] Jarno Trulli pasó la mayor parte de la sesión en boxes con problemas en la caja de cambios, completando sólo dos vueltas. [23] [25]
Después del tercer entrenamiento, pero antes de la sesión de clasificación, el delegado de seguridad de la Fédération Internationale de l'Automobile , Charlie Whiting , anunció que había movido la pole position de la parrilla hacia el lado derecho, tras observar el comportamiento de los coches durante el entrenamiento. sesiones. [27] La sesión de clasificación del sábado por la tarde se dividió en tres partes. En el primer período de 20 minutos, los coches que terminaron en el puesto 16 o menos fueron eliminados. El segundo período de clasificación duró 15 minutos, al final de los cuales los diez coches más rápidos pasaron al período final, para determinar sus posiciones en la parrilla de salida para la carrera. A los coches que no lograron llegar al último período se les permitió repostar combustible antes de la carrera, pero a los que compitieron en ella no, por lo que llevaron más combustible que en las sesiones de clasificación anteriores. [12]
Massa consiguió la pole position con un tiempo de 1:38.989 y se le unió en la primera fila el líder del campeonato, Hamilton. [28] Kubica ocupó el tercer lugar en la parrilla, y el compañero de equipo de Massa, Räikkönen, ocupó el cuarto lugar. [28] El compañero de equipo de Hamilton, Kovalainen, quedó quinto; Vettel, Trulli y Nick Heidfeld ocuparon los siguientes tres puestos. [28] Los dos autos Williams de Nico Rosberg y Kazuki Nakajima terminaron noveno y undécimo, con Bourdais en el medio. [28] Alonso se clasificó 12º, con Timo Glock de Toyota detrás de él. [28] Mark Webber de Red Bull fue 14º, con Nelson Piquet Jr. de Renault 15º. [28] Jenson Button de Honda se clasificó en el puesto 16, y el otro coche de Red Bull, conducido por Coulthard, se clasificó en el puesto 17. [28] Los dos autos Force India conducidos por Giancarlo Fisichella y Adrian Sutil terminaron 18.º y 20.º, y el otro auto Honda conducido por Rubens Barrichello clasificó 19.º. [28] Posteriormente, tanto Barrichello como Sutil se vieron obligados a cambiar sus cajas de cambios; Como resultado, ambos pilotos partieron desde el pit lane. [29]
Las condiciones en la parrilla estaban secas antes de la carrera. La temperatura del aire era de 28 °C (82 °F) y la temperatura de la pista era de 44 °C (111 °F). [30]
Los primeros de la carrera comenzaron la carrera limpiamente, pero en la curva cuatro chocaron Alonso y Nakajima; Alonso se retiró de lo que era, de hecho, su carrera de casa, mientras que Nakajima tenía un morro nuevo y se reincorporó. [30] [31] [32]
En su última parada, el Ferrari de Felipe Massa salió de su parada en boxes y se interpuso en el camino del Force India de Adrián Sutil que se aproximaba . No hubo colisión ya que Massa retrocedió tan pronto como se dio cuenta de lo sucedido. Este incidente se consideró "inseguro" y estaba siendo investigado por los azafatos. Poco después se anunció que el incidente sería investigado a fondo después de la carrera. Posteriormente, Ferrari fue amonestado por los comisarios y multado con 10.000 euros, pero el brasileño mantuvo su victoria. [33]
Para aumentar los errores de Ferrari en las paradas en boxes, Kimi Räikkönen salió de su box con la manguera de combustible de su coche todavía conectada. El incidente dejó al mecánico de Ferrari, Pietro Timpini, con fracturas menores. Räikkönen también perdió una plaza. [34] [35]
Nico Rosberg anotó un punto "poco común" para su equipo Williams al terminar octavo. [36]
39°27′32″N 0°19′54″W / 39.45889°N 0.33167°W / 39.45889; -0.33167