Fort Bragg es una ciudad a lo largo de la costa norte de California en el condado de Mendocino . La ciudad está a 24 millas (39 km) al oeste de Willits , [12] a una altura de 85 pies (26 m). [4] Su población era de 6,983 en el censo de 2020 .
Fort Bragg es un destino turístico por sus vistas al océano Pacífico . Entre sus puntos de interés destaca la playa Glass Beach y el ferrocarril California Western Railroad (conocido popularmente como el "Tren Skunk").
Fort Bragg, un hito histórico de California , [11] fue fundado en 1857 antes de la Guerra Civil estadounidense como una guarnición militar en lugar de una fortificación . [13] Recibió su nombre en honor al oficial del ejército Braxton Bragg , quien en ese momento había servido a los EE. UU. en la Guerra México-Estadounidense (y luego serviría en el Ejército Confederado durante la Guerra Civil). La ciudad se incorporó más tarde en 1889. [1]
El área ahora conocida como Fort Bragg fue el hogar de los nativos americanos desde antes de la expansión occidental , la mayoría de los cuales pertenecen a la tribu Pomo . [14] Históricamente eran cazadores-recolectores que vivían a lo largo de la costa norte de California. [15]
En 1855, un grupo de exploración de la Oficina de Asuntos Indígenas visitó la zona en busca de un sitio en el que establecer una reserva; en la primavera de 1856, se estableció la Reserva Indígena Mendocino en Noyo . Tenía una superficie de 25.000 acres (100 km2 ) y su límite se extendía hacia el norte desde lo que hoy es Simpson Lane hasta Abalobadiah Creek y hacia el este desde el Océano Pacífico hasta Bald Hill.
En el verano de 1857, el primer teniente Horatio G. Gibson, que entonces servía en el Presidio de San Francisco , estableció un puesto militar en la reserva, aproximadamente a una milla y media (2,4 km) al norte del río Noyo , y lo nombró en honor a su antiguo oficial al mando, el capitán Braxton Bragg , quien más tarde se convirtió en general del Ejército de la Confederación . [16]
Gibson y la Compañía M, 3.ª Artillería , abandonaron Fort Bragg en enero de 1859 para ser reemplazados por la Compañía D, 6.ª Infantería , que permaneció allí durante dos años y continuó reconstruyendo el puesto.
En junio de 1862, se ordenó a la Compañía D, 2.º Regimiento de Infantería de California , que guarnciera el puesto y permaneció allí hasta 1864. En octubre de ese año, la guarnición de Fort Bragg fue cargada a bordo del vapor Panamá y completó la evacuación y el abandono del primer puesto militar del condado de Mendocino.
La reserva indígena de Mendocino se suspendió en marzo de 1866 y la tierra se abrió al asentamiento tres años más tarde.
El último edificio que queda del puesto militar de Fort Bragg se encuentra en 430 North Franklin Street. Es posible que haya sido el almacén y el economato del intendente o las dependencias del cirujano o el hospital.
Los límites aproximados del fuerte se extienden desde el lado sur de Laurel, al este desde la estación de ferrocarril hasta el camino de carruajes detrás de Franklin, por el camino hasta un punto a 100 pies (30 m) al sur de Redwood Avenue, al oeste por Redwood hasta justo más allá de las oficinas de la empresa Georgia-Pacific Corporation, luego al norte para conectarse con el límite de Laurel Street en la estación de ferrocarril.
En 1867, la reserva y el puesto militar de Fort Bragg fueron abandonados. En 1869, se estaban construyendo pequeños aserraderos en la desembocadura de cada arroyo. Se establecieron ranchos. En 1873, Fort Bragg tenía un puerto maderero establecido en Noyo.
En 1869, después de que el fuerte fuera abandonado y el Servicio Geológico de Estados Unidos inspeccionara el terreno, el terreno de la reserva fue devuelto al público y se ofreció a la venta a 1,25 dólares el acre a los colonos. En 1885, CR Johnson, que, junto con sus socios Calvin Stewart y James Hunter, había estado operando un aserradero en Mill Creek, en el río Ten Mile, trasladó la maquinaria de su aserradero a Fort Bragg para aprovechar el puerto para el transporte marítimo.
La empresa se constituyó en 1885 con el nombre de Fort Bragg Redwood Company. En 1891, tras fusionarse con Noyo River Lumber Company, pasó a llamarse Union Lumber Company.
El ferrocarril de Fort Bragg se fundó para transportar troncos hasta el aserradero. Los primeros rieles se instalaron a lo largo de Pudding Creek y, en 1887, llegaron a Glen Blair. Se compró un tranvía de San Francisco para transportar a los leñadores y sus familias en sus excursiones dominicales al bosque.
Fort Bragg se incorporó en 1889 con CR Johnson como su primer alcalde y Calvin Stewart redactando sus mapas parciales.
Construida en Fort Bragg para Horace Weller en 1886, la Casa Weller es la casa más antigua que aún se conserva en la ciudad. Desde 1999, esta casa, reconvertida en hotel, recibe a turistas de todo el mundo.
La Union Lumber Company se constituyó en 1891 absorbiendo algunas de las empresas madereras más pequeñas de la zona. Algunas de las nuevas tierras de la empresa se encontraban en la cuenca del río Noyo, al este de Fort Bragg, lo que dificultaba la extracción de troncos por ferrocarril, a menos que se construyera un túnel. Johnson contrató a constructores de túneles chinos experimentados de San Francisco. Después de la finalización del túnel, la mayoría de los chinos se establecieron en Fort Bragg y Mendocino. Se construyó una ciudad china de seis murallas en Redwood y McPherson. Los residentes más antiguos dicen que, con el tiempo, la mayoría de los niños chinos se mudaron a otro lugar.
En 1901, la Union Lumber Company constituyó la National Steamship Company para transportar madera, pasajeros y suministros. Como único vínculo con las comodidades manufacturadas, los productos básicos como el azúcar y el café se entregaban por barco de vapor. En 1905, se creó la California Western Railroad and Navigation Company y se impulsaron los planes para llevar la línea ferroviaria hasta Willits, donde las conexiones ferroviarias con el Northwestern Pacific se unirían a San Francisco.
El terremoto de 1906 provocó un incendio que amenazó al aserradero y a la ciudad. En el propio Fort Bragg, todos los edificios de ladrillo resultaron dañados. Solo dos no quedaron completamente destruidos. Muchas casas de madera se desprendieron de sus pilares. El incendio en el centro de la ciudad quemó toda la cuadra delimitada por las calles Franklin, Redwood y McPherson, además del lado oeste de Franklin. La cuadra oeste de Franklin se quemó hasta aproximadamente media cuadra más allá de la intersección de Redwood y Franklin.
Después del terremoto, la mayor parte de la reconstrucción del centro de la ciudad se completó en un plazo de 12 meses. Casualmente, el terremoto trajo verdadera prosperidad a Fort Bragg, ya que los aserraderos proporcionaron madera para reconstruir San Francisco, y los barcos madereros que regresaban de San Francisco fueron lastrados con ladrillos utilizados para reconstruir Fort Bragg. [17] Con la nueva prosperidad, se completó la línea ferroviaria a Willits y en 1912 llegaron los primeros turistas a Fort Bragg. En 1916, Fort Bragg se había convertido en un lugar popular para visitar y para establecerse.
La pesca comercial también ha desempeñado un papel importante en la base económica de la comunidad. Fort Bragg, que en su día fue un importante puerto pesquero comercial, era conocido por producir productos pesqueros de calidad que se distribuían a los principales mercados metropolitanos.
En 1916, la Union Lumber Company construyó un ferrocarril desde la bifurcación sur del río Ten Mile hasta Fort Bragg, [18] donde estaban sus operaciones. [19] Para 1929, la madera que no podía enviarse por ferrocarril al aserradero de la compañía en Fort Bragg era manejada por el aserradero en Pudding Creek, propiedad de Glen Blair Redwood Company. [19] [20] La Union Lumber Company estableció su propia oficina de correos en Churchman Creek para dar servicio a sus campamentos madereros allí en 1931, [21] pero operó solo hasta 1932. [12] El ferrocarril fue eliminado en 1945 cuando el transporte ferroviario fue reemplazado por el transporte en camión; hoy en día es un corredor recreativo en el Parque Estatal MacKerricher . [18]
En 1969, Boise Cascade y John Quincy compraron la Union Lumber Company y en 1973 se convirtió en Georgia Pacific Lumber Company . La fábrica cerró en 2002 tras ser identificada como un activo no rentable. La propiedad de 400 acres (1,6 km2 ) dentro de los límites de la ciudad ocupa casi toda la costa de Fort Bragg, incluido Fort Bragg Landing.
A partir de julio de 2017 [actualizar], el sitio de la fábrica se vendió y está en proceso de remodelación, incluida la eliminación de desechos tóxicos.
En 2015, miembros del Caucus Legislativo Negro de California solicitaron a Fort Bragg que cambiara su nombre debido a los vínculos de Braxton Bragg con la Confederación. [16] La alcaldesa de Fort Bragg en ese momento, Lindy Peters, declaró que realmente no había mucho interés entre los residentes y citó los costos que cada empresa e institución de la zona tendría que pagar para cambiar todas las direcciones. [22]
En junio de 2020, tras el asesinato de George Floyd , hubo más peticiones de cambio de nombre . El 22 de junio, el Ayuntamiento de Fort Bragg consideró la posibilidad de presentar una propuesta en la boleta electoral de noviembre para preguntar a sus residentes si querían un cambio de nombre, [23] pero decidió en cambio formar un comité ad hoc para explorar opciones para el nombre de la ciudad. [24] Calcularon que el coste de cambiar el nombre sería de 271.000 dólares. Entre las opciones alternativas que se exploraron estaba simplemente rededicar la ciudad a una persona notable diferente llamada Bragg . [24] A finales de enero de 2022, la comisión anunció que no podía llegar a un consenso sobre un cambio de nombre. [25] Mientras tanto, en 2022, el fuerte militar activo del mismo nombre en Carolina del Norte pasó a llamarse Fort Liberty .
Fort Bragg tiene una elevación promedio de 85 pies (26 m) sobre el nivel del mar. [4]
Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , la ciudad tiene una superficie total de 2,8 millas cuadradas (7,3 km 2 ), de las cuales 2,7 millas cuadradas (7,0 km 2 ) son tierra y 0,04 millas cuadradas (0,10 km 2 ), que comprenden el 1,44%, son agua. [ cita requerida ]
Debido a la ubicación de Fort Bragg en la costa del Océano Pacífico , la ciudad tiene un clima muy templado durante todo el año en comparación con la mayoría de los lugares del interior. La mayor parte de las precipitaciones se producen de noviembre a abril con alguna llovizna ocasional o lluvias ligeras durante el verano. La niebla y los cielos nublados bajos son comunes, especialmente durante la noche y las primeras horas de la mañana. El clima experimentado en Fort Bragg se clasifica como clima mediterráneo de verano cálido ( Köppen : Csb ). [26] Aunque formalmente se lo conoce como subtropical de verano seco, [26] Fort Bragg tiene temperaturas de verano muy frescas para un tipo de clima subtropical. Su clasificación mediterránea se debe a los veranos secos con muy pocas precipitaciones. [27]
Las temperaturas bajo cero se producen una media de 11,6 días al año. La temperatura máxima récord fue de 32,8 °C (91 °F) el 5 de octubre de 1987. La temperatura mínima récord fue de -7,8 °C (18 °F) el 21 de diciembre de 1990, y en 2016 hubo una tormenta de hielo. [ cita requerida ] Los días de invierno siempre se mantienen muy por encima del punto de congelación. El día más frío registrado fue de 4 °C (39 °F) en 1972 y el día más frío del año alcanzó los 7 °C (44 °F) de media durante las temperaturas normales de 1991 a 2020. [28] La noche más cálida del año tiene una media moderada de 14 °C (58 °F) y nunca se ha registrado una temperatura mínima nocturna superior a los 19 °C (66 °F). [28]
La precipitación media anual es de 1096 mm. El «año de lluvia» más lluvioso registrado fue de julio de 1997 a junio de 1998, con al menos 2009,9 mm, y el más seco fue de julio de 1976 a junio de 1977, con 378,5 mm. [28] La precipitación máxima en un mes fue de 686,3 mm en enero de 1909. La precipitación máxima en 24 horas fue de 119,9 mm el 6 de febrero de 2015. [28]
Solo se ha registrado nieve en tres días; la mayor cantidad registrada fue de 3 pulgadas (7,6 cm) el 6 de diciembre de 1913, la segunda fue de 2 pulgadas (5,1 cm) el 6 de enero de 1907 y la tercera fue de 0,5 pulgadas (1,3 cm) el 12 de enero de 1907. [28]
El efecto marítimo extremo del océano Pacífico se demuestra por el hecho de que Fort Bragg tiene veranos excepcionalmente frescos para las ciudades en el paralelo 39 norte , tanto a nivel nacional como internacional. Para ilustrar los extremos de Fort Bragg, los climas costeros con veranos más cálidos que la ciudad se encuentran tan al norte como en la latitud 66 en la bahía de Botnia entre Suecia y Finlandia , una anomalía latitudinal neta de 27 grados. Eso es casi un tercio de la distancia entre los polos y el ecuador. En lugares a algunas millas tierra adentro, se encuentran temperaturas de verano consistentemente más cálidas, un fenómeno típico de la costa californiana.
Según el censo [31] de 2010, había 7273 personas, 2812 hogares y 1644 familias residiendo en la ciudad. La densidad de población era de 2644,7 habitantes por milla cuadrada (1021,1/km 2 ). Había 3051 unidades de vivienda con una densidad media de 1119,1 por milla cuadrada (432,1/km 2 ). La composición étnica de la ciudad era 74,8% caucásica , 16,0% mestiza, [a] 4,6% multiétnica , 2,2% nativa americana , 1,5% asiáticoamericana , 0,7% afroamericana y 0,2% isleña del Pacífico . El 31,8% de la población se identificó como hispana o latina de cualquier etnia.
Había 2.840 hogares, de los cuales el 30,1% tenía hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 40,4% eran parejas casadas que vivían juntas, el 13,0% tenía una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido y el 42,1% no eran familias. El 35,5% de todos los hogares estaban formados por personas solas y el 15,0% tenía a alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,35 y el tamaño medio de las familias era de 3,04.
En la ciudad, la población estaba dispersa, con un 24,6% de menores de 18 años, un 9,3% de 18 a 24 años, un 30,0% de 25 a 44 años, un 22,2% de 45 a 64 años y un 13,9% de 65 años o más. La edad media era de 36 años. Por cada 100 mujeres, había 100,6 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 99,3 hombres.
El ingreso medio de un hogar en la ciudad era de $28,539 y el ingreso medio de una familia era de $36,000. Los hombres tenían un ingreso medio de $25,833 frente a $23,287 para las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad era de $15,832. Alrededor del 11.9% de las familias y el 20.4% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 26.5% de los menores de 18 años y el 10.6% de los mayores de 65 años.
Un sendero que se extiende a lo largo de una milla a lo largo de la costa desde Noyo River Headlands hacia el norte a lo largo del acantilado sobre el Océano Pacífico llega al antiguo sitio de la fábrica de Georgia-Pacific. [33] Es accesible desde la autopista 1 (Main Street) en Cypress Street. El sendero incluye señalización informativa sobre los residentes preeuropeos de la zona, los nativos americanos Pomo. El sendero conduce a un centro de visitantes mantenido por el Centro Noyo de Ciencias Marinas. A lo largo del sendero hay rocas en alta mar donde las focas comunes se atrincheran y se pueden observar otras especies marinas. [ cita requerida ]
Construido en 1892, el Museo Guest House sirvió como alojamiento para los propietarios de Union Lumber Company, visitantes VIP y compradores potenciales de productos ULCO. Se ha convertido en la sede de la Sociedad Histórica de la Costa de Fort Bragg-Mendocino, donde los visitantes aprenden sobre la historia de la zona. [34]
El Jardín Botánico de la Costa de Mendocino es un jardín de 47 acres (190.000 m 2 ) a lo largo de los acantilados costeros. [35]
Glass Beach está en el borde de Fort Bragg, junto al océano. A principios del siglo XX, los residentes de Fort Bragg arrojaban la basura de sus hogares por los acantilados propiedad de la Union Lumber Company en lo que ahora es Glass Beach, desechando vidrio , electrodomésticos e incluso vehículos. [36] Los lugareños se referían a ella como "The Dumps" [37] Se encendieron fogatas para reducir el tamaño de la pila de basura. [37] En 1967, los líderes de la ciudad cerraron el área y se implementaron varios programas de limpieza a lo largo de los años para reparar el daño. Durante varias décadas, las fuertes olas desgastaron el vidrio desechado en los pequeños y lisos pedazos llamados vidrio marino que cubren la playa. El área a lo largo de la playa al final de Elm Street ahora es visitada por turistas. [38]
Fort Bragg es la terminal occidental del Ferrocarril del Oeste de California (también conocido localmente como el "Tren Skunk"). El servicio de pasajeros a vapor comenzó en 1904 y luego se extendió en 1911 a través de los bosques de secuoyas costeras hasta la ciudad de Willits , 40 millas (64 km) tierra adentro. El Tren Skunk, que comenzó a operar en 1885 como una ruta ferroviaria para trasladar troncos grandes a los aserraderos, ahora ofrece recorridos panorámicos por las secuoyas. En 1925 se inauguraron los vagones de ferrocarril "Skunk" amarillos y autopropulsados. Los pequeños trenes recibieron rápidamente el apodo de sus motores de gas originales, lo que llevó a la gente a decir: "Puedes olerlos antes de poder verlos". En 1965, la línea reintrodujo el servicio de pasajeros a vapor de verano entre Fort Bragg y Willits con las locomotoras de vapor n.º 45 y 46 construidas por Baldwin, llamando al colorido tren "El Super Skunk" . Este tren dejó de funcionar en 2001 debido al embargo de la Northwestern Pacific Railroad , y luego se restableció en septiembre de 2006 como un tren para eventos especiales, actualmente la atracción turística más popular en la región de Fort Bragg. Los trenes n.° 45 y 46 ahora están fuera de servicio a la espera de una revisión. Los trenes continúan con locomotoras diésel que se utilizan para impulsar trenes de excursión desde Fort Bragg hasta Northspur , el punto medio de la CWR, en fines de semana seleccionados desde el verano hasta principios del otoño. [ cita requerida ]
La Ruta Estatal 1 (Pacific Coast Highway) pasa por Fort Bragg, al mismo tiempo que Main Street y está señalizada como tal dentro de los límites de la ciudad. Pasa por dos puentes, el puente del río Noyo y el puente de Pudding Creek. La terminal occidental de la Ruta Estatal 20 está en Fort Bragg en su cruce con la Ruta 1; en dirección este, corre paralela y varias millas al sur de la ruta del tren Skunk hacia Willits y más allá hacia Nevada City antes de terminar en un cruce con la Interestatal 80. [ cita requerida ]
La ciudad también cuenta con un pequeño aeropuerto privado, con una pista pavimentada de 564 m × 18 m (1.850 pies × 60 pies). [39] [40]
En la legislatura estatal , Fort Bragg está en el 2º Distrito Senatorial , representado por el demócrata Mike McGuire , [41] y el 2º Distrito de la Asamblea , representado por el demócrata Jim Wood . [42]
A nivel federal, Fort Bragg está en el segundo distrito del Congreso de California , representado por el demócrata Jared Huffman . [43]
Los niños de Fort Bragg reciben servicios del Distrito Escolar Unificado de Fort Bragg [44], que normalmente asiste a la escuela secundaria de Fort Bragg , la escuela secundaria de Fort Bragg, la escuela primaria Dana Gray y la escuela primaria Redwood durante su estancia en el sistema escolar público, aunque también hay varias escuelas alternativas disponibles. En 2006, se inauguró el Centro de Aprendizaje Three Rivers, una escuela autónoma bajo la jurisdicción de la Escuela Charter Mattole Valley. [45]
Se han filmado varias películas importantes en Fort Bragg y sus alrededores, entre ellas:
En su juventud, Ken Sasaki notó que su hogar, Ōtsuchi , Japón , está ubicado en la misma latitud que Fort Bragg y en 2001 se puso en contacto con la entonces alcaldesa Lindy Peters y visitó la ciudad con una delegación para iniciar las discusiones sobre un acuerdo de hermanamiento. Los estudiantes de Fort Bragg visitaron Otsuchi en 2002 y la Proclamación de Ciudades Hermanas se solidificó en 2005 por el alcalde Dave Turner. Se llevaron a cabo otros intercambios de estudiantes en 2004, 2006, 2008 y 2010 y el próximo intercambio estaba planeado para julio de 2011. [60] [61] Después del terremoto de Tōhoku de 2011 y la devastación del tsunami en Otsuchi, el alcalde Turner ordenó que las banderas de la ciudad ondearan a media asta hasta fines de marzo para honrar las miles de vidas perdidas. [62]
{{cite web}}: CS1 maint: URL no apta ( enlace )Nací el 3 de enero de 1952 en Fort Bragg, California.
