El Gran Premio de Francia de motociclismo de 2022 (oficialmente conocido como Shark Grand Prix de France ) fue la séptima ronda de la temporada de carreras de motociclismo de 2022 y la segunda ronda de la Copa del Mundo de MotoE de 2022. Todas las carreras (excepto la carrera 1 de MotoE, que se celebró el 14 de mayo) se celebraron en el Circuito Bugatti de Le Mans el 15 de mayo de 2022.
En la categoría de MotoGP los pilotos y equipos fueron los mismos que en la lista de inscritos de la temporada sin pilotos suplentes adicionales para la carrera. En la categoría de Moto2, tras la rescisión del contrato entre Speed Up y Romano Fenati , el equipo optó por sustituirlo por Alonso López ; [1] Stefano Manzi sigue sustituyendo a Keminth Kubo en el Yamaha VR46 Master Camp Team, dada la inadecuación del piloto tailandés. [2] En la categoría de Moto3, además de la presencia de Gerard Riu para sustituir a David Muñoz sobre la KTM del Boé SKX, el piloto italiano Alberto Surra sigue sin estar disponible debido a una fractura en el escafoides en el GP de las Américas . Tras ser sustituido en las etapas de Portugal y España por el malasio Syarifuddin Azman, en este Gran Premio la elección del Rivacold Snipers Team recae en el español José Antonio Rueda ; Mientras que John McPhee vuelve a la pista con el equipo Sterilgarda Husqvarna Max tras recuperarse de la vértebra. En la categoría de MotoE, Xavi Cardelús debuta esta temporada en Avintia Esponsorama Racing tras perderse la primera etapa en Jerez por lesión, mientras que Bradley Smith sigue de baja por lesión tras su accidente en las 24 Horas de Le Mans . El equipo WithU GRT RNF MotoE lo sustituye por Andrea Mantovani. [3]
En la clasificación de pilotos, Fabio Quartararo se convierte en el único líder con 89 puntos. Aleix Espargaró con 82 puntos sube a la segunda posición, por delante de Enea Bastianini y Álex Rins (antes del Gran Premio de España en cabeza con Quartararo) con 69 puntos y Francesco Bagnaia , vencedor en Jerez , y Joan Mir con 56 puntos. En la clasificación de constructores, Ducati se confirma en cabeza con 131 puntos, con 42 puntos de ventaja sobre Yamaha , 48 sobre Aprilia , 51 sobre Suzuki , 55 sobre KTM y 74 sobre Honda . En la clasificación por equipos, el Team Suzuki Ecstar es primero con 125 puntos, seguido de Aprilia Racing (109 puntos), Monster Energy Yamaha MotoGP (107 puntos), Ducati Lenovo Team (98 puntos) y Red Bull KTM Factory Racing (91 puntos).
En la clasificación de pilotos, Celestino Vietti siempre está en cabeza con 100 puntos, 19 más que Ai Ogura ( victorioso en la carrera anterior ), 30 más que Tony Arbolino , 31 más que Arón Canet , que supera a Joe Roberts (a menos 43 puntos del líder). La clasificación de constructores ve a Kalex con 150 puntos, Boscoscuro con 20 puntos y MV Agusta con 5 puntos. Las cinco primeras posiciones en la clasificación por equipos están ocupadas por Idemitsu Honda Team Asia (126 puntos), Flexbox HP40 (114 puntos), Elf Marc VDS Racing Team (105 puntos), Mooney VR46 Racing Team (100 puntos) y Liqui Moly Intact GP (75 puntos).
Sergio García aumenta la ventaja sobre Dennis Foggia al frente de la clasificación de pilotos (103 puntos para el primero, 82 puntos para el segundo). Izan Guevara , vencedor en Jerez , es tercero con 73 puntos, 3 más que Jaume Masià y 10 más que Deniz Öncü . En la clasificación de constructores, Gas Gas lidera con 124 puntos, 21 más que Honda , 26 más que KTM , 58 más que Husqvarna y 63 más que CFMoto. En la clasificación por equipos, Aspar Team se mantiene firme en cabeza con 176 puntos, seguido a 67 puntos por el Leopard Racing . Red Bull KTM Ajo es tercero con 93 puntos, 14 más que CFMoto Racing Prüstel GP y 23 más que Red Bull KTM Tech3 .
Eric Granado , ganador de las dos carreras en Jerez , lidera con pleno de puntos con 50 puntos, con 17 puntos de ventaja sobre Dominique Aegerter . Miquel Pons es tercero con 28 puntos, seguido de Matteo Ferrari (26 puntos) y Hikari Okubo (21 puntos).
En la primera sesión, Pol Espargaró fue el más rápido, seguido de Álex Rins y Francesco Bagnaia . En la segunda sesión, Enea Bastianini precedió a Aleix Espargaró y Rins. En la tercera sesión, Johann Zarco terminó en lo más alto de la clasificación por delante de Bagnaia y Fabio Quartararo .
Los diez mejores corredores (escritos en negrita) se clasificaron en la Q2.
Fabio Quartararo terminó en cabeza por delante de Álex Rins y Francesco Bagnaia . [7]
Somkiat Chantra acabó por delante de todos en la primera sesión por delante de Augusto Fernández y Stefano Manzi . En la segunda y tercera sesión el más rápido fue Pedro Acosta : en el primer caso precedió a Chantra y Fernández, en el segundo caso Fernández por delante de Chantra.
Los catorce mejores corredores (escritos en negrita) se clasificaron en la Q2.
Dennis Foggia fue el dominador de los entrenamientos libres, habiendo sido el más rápido en las tres sesiones. En la primera precedió a su compañero Tatsuki Suzuki y a Andrea Migno , en la segunda y tercera acabó por delante de Izan Guevara y Suzuki.
Los catorce mejores corredores (escritos en negrita) se clasificaron en la Q2.
En la primera sesión, Mattia Casadei fue el más rápido, por delante de Jordi Torres y Miquel Pons . En la segunda, Torres acabó en cabeza por delante de Matteo Ferrari y Kevin Zannoni.
Los ocho mejores corredores (escritos en negrita) se clasificaron en la Q2.
Aleix Espargaró ha sido el más rápido, seguido de Fabio Quartararo y Takaaki Nakagami . [24]
Pedro Acosta precedió a Jake Dixon y Augusto Fernández . [25]
Las tres primeras posiciones las conquistaron Jaume Masià , Daniel Holgado y Diogo Moreira. [26]
La carrera, que estaba prevista para 22 vueltas, se detuvo tras dos vueltas completas debido a un incidente con varios pilotos en el que participaron un total de nueve en condiciones meteorológicas adversas. La carrera se reanudó después de 14 vueltas y se determinó la parrilla de salida original. Por tanto, todos los pilotos accidentados pudieron participar en la reanudación.
A continuación se muestran las clasificaciones de los cinco mejores corredores, constructores y equipos después de la ronda. [27] [28] [29] [30]