Filip-Ioan Ugran (nacido el 12 de septiembre de 2002) es un piloto de carreras rumano que actualmente compite en la Serie Europea de Le Mans 2024 con United Autosports . Anteriormente compitió en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA de 2023 con Prema Racing .
Ha corrido en el Campeonato de Fórmula 3 de la FIA , [1] y es ganador de carreras en los campeonatos de Fórmula 4 de Italia y España . [2]
Ugran hizo su debut en el deporte del motor en karting en 2016, donde permaneció activo hasta 2018. El rumano participó en campeonatos como la WSK Super Master Series , la WSK Final Cup y la Supercopa Internacional CIK-FIA. También corrió en la edición 2016 del Trofeo CIK-FIA Karting Academy , donde terminó en el puesto 38. [3]
En 2019, debutó en las carreras de fórmula en el Campeonato Italiano de F4 con BVM Racing. [4] Fue el único piloto del equipo que condujo durante toda la temporada, lo que lo convirtió en un año de debut difícil. Sólo con un décimo puesto en la final de temporada en Monza logró sumar un punto, colocándose en el puesto 26 de la clasificación. [5] También condujo como piloto invitado para BVM en un fin de semana de carreras del Campeonato ADAC de Fórmula 4 en Hockenheimring , donde terminó 14º en ambas carreras. [6] A finales de año, Ugran participó en la final de temporada del Campeonato de España de F4 en el Circuit de Barcelona-Catalunya con Jenzer Motorsport . [7] Terminó en el podio en todas las carreras, con dos segundos lugares y un tercer lugar, pero debido a que era piloto invitado, no recibió ningún punto para el campeonato. [8]
En 2020, Ugran permaneció activo en la F4 italiana , pasando a Jenzer Motorsport . [9] Sus resultados mejoraron significativamente y obtuvo su primera victoria durante la segunda ronda en el Circuito de Imola . [10] Se perdió la tercera ronda en el Red Bull Ring , pero volvió al podio durante la siguiente ronda en Mugello . [11] Consiguió un podio más durante la siguiente ronda en Monza . [12] Ugran subió al podio un total de cinco veces durante la temporada, lo que lo llevó a terminar octavo en la clasificación con 133 puntos. [13] El rumano también condujo para Jenzer en el fin de semana de carreras de F4 española en Le Castellet , donde ganó dos carreras y terminó segundo en la tercera. [14] [15] Con 55 puntos, terminó décimo en la clasificación a pesar de competir solo ese fin de semana.
Para la temporada 2021, Ugran permaneció con Jenzer Motorsport pero avanzó al Campeonato de Fórmula 3 de la FIA , donde se asoció con Calan Williams . [16] En la primera ronda en Barcelona , el rumano se vio luchando por posiciones en el mediocampo inferior, [17] y los problemas con la gestión de neumáticos en Francia , así como los problemas con los límites de la pista en Spielberg, dejaron al rumano al final de la clasificación después de la tercer puesto inicial de la temporada, con el mejor resultado de carrera del puesto 21. [18] [19] Ugran logró lograr su mejor resultado en ese momento, 19º, en la segunda carrera en Budapest y Spa-Francorchamps , lo que permitió al rumano salir del final de la tabla. [20] [21] En la penúltima ronda en Zandvoort , Ugran se clasificó en el puesto 21, el mejor de la temporada, y terminó 15 en la primera carrera, mejorando su mejor posición final anterior en cuatro lugares. [22] En la segunda carrera, Ugran logró terminar en el puesto 12 al momento de la bandera a cuadros, pero fue degradado al puesto 24 después de que los comisarios de carrera lo declararon culpable de una colisión con Jonny Edgar . [23] El rumano no anotó puntos en el último fin de semana en Sochi . [24] Ugran terminó 31º en la clasificación de pilotos, el segundo más bajo de todos los pilotos a tiempo completo. [25]
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Ugran condujo para Jenzer Motorsport , Charouz Racing System y Van Amersfoort Racing durante las pruebas de postemporada de 2021. [26] [27] [28] Sin embargo, no fue seleccionado para ningún equipo y abandonó la serie.
Ugran regresó a la Fórmula 3 para la ronda del campeonato de Silverstone, reemplazando a Alexander Smolyar , quien no pudo correr en el Reino Unido debido a problemas con Visa. [29] Terminó sus carreras en el puesto 23 y 18, antes de devolverle su asiento a Smolyar para la ronda de Spielberg . [30] Ugran terminó el año en el puesto 36 en la clasificación. [31]
Ugran pasó al Campeonato Abierto de Euroformula en 2022, fichando por Van Amersfoort Racing . [32] Ugran logró un podio durante la temporada, donde quedó tercero en la ronda Paul Ricard . [33] Sin embargo, después de cuatro rondas de la temporada, Van Amersfoort Racing abandonó el Euroformula Open con efecto inmediato, dejando a Ugran sin asiento. [34] Esto lo dejó para terminar noveno en la clasificación. [35]
Después de quedarse sin conducir después del Campeonato Abierto de Euroformula de 2022 , se unió a la European Le Mans Series de 2022 con Algarve Pro Racing junto a Bent Viscaal durante las dos rondas restantes de la campaña. [36] Ugran terminó ambas rondas en octavo y quinto lugar.
La campaña de Ugran en 2023 sería en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA con Prema Racing en la categoría LMP2 , conduciendo junto a Bent Viscaal y Andrea Caldarelli . [37] La temporada comenzó sin muchas promesas en las 1000 Millas de Sebring , donde un contacto temprano los dejó octavos en la bandera a cuadros. [38] La segunda ronda en Portimão fue mejor, ya que Ugran contribuyó a una recuperación para alcanzar el quinto lugar. [39] Ugran tuvo su mejor resultado en Spa-Francorchamps , haciendo un gran comienzo en el camino al cuarto lugar, aunque Caldarelli fue adelantado con neumáticos más viejos mientras corría en tercer lugar. [40] Tuvo una carrera complicada durante su debut en Le Mans , quedando atrapado en una zona de salida y luego siendo golpeado por detrás, lo que le provocó daños y una larga reparación de treinta minutos en boxes. Finalmente lo lograron y terminaron décimos. [41] Después de noveno y octavo en Monza y las 6 Horas de Fuji de 2023 respectivamente, una temporada exitosa de Viscaal en Bahrein significó que Ugran obtendría otro cuarto puesto. [42] Ugran terminó su temporada de novato en el WEC décimo en la general, con 57 puntos. [43]
Para la temporada 2024, Ugran se mudó a United Autosports , junto con Ben Hanley y Marino Sato en la Serie Europea de Le Mans . [44]
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† Como Ugran era un conductor invitado, no era elegible para sumar puntos.
* Temporada aún en curso.
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† Como Ugran era un conductor invitado, no era elegible para sumar puntos.
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† Como Ugran era un conductor invitado, no era elegible para sumar puntos.
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† El piloto no terminó la carrera, pero fue clasificado porque completó más del 90% de la distancia de la carrera.
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* Temporada aún en curso.