Calan Joshua Williams (nacido el 30 de junio de 2000) es un piloto de carreras australiano que compite en la GT World Challenge Europe Endurance Cup con el BMW M Team WRT . Anteriormente compitió en el Campeonato de Fórmula 2 de la FIA con Trident , y anteriormente corrió para Jenzer Motorsport en el Campeonato de Fórmula 3 de la FIA durante 2020 y 2021 . Es el campeón de la Premier Series australiana de Fórmula 3 de 2017 .
Williams era miembro del Tiger Kart Club, con sede en Wanneroo, [1] y compitió en campeonatos de karting en Australia Occidental y en varias carreras en todo el país. Su carrera en el karting se extendió desde 2007 hasta 2014. [2]
Habiendo probado un auto de Fórmula Ford por primera vez en diciembre de 2014, Williams debutó en las carreras de fórmula al año siguiente en la Fórmula Ford de Australia Occidental, donde obtuvo una victoria en su debut en el Barbagallo Raceway , habiendo terminado en el podio en dos de las tres carreras. [1] [4] Siguió una pole position en la ronda final, cuando Williams terminó décimo en la clasificación. [5]
Su primera temporada completa de carreras llegó en 2016, donde regresó al Campeonato de Fórmula Ford de Australia Occidental con Fastlane Racing. La primera ronda comenzó con una buena actuación en la clasificación, ya que el australiano se alineó tercero para la primera carrera a pesar de experimentar problemas con el embrague en su vuelta rápida, sin embargo, la ronda no le permitió terminar en el podio. [6] Williams consiguió la pole para la siguiente carrera en el Collie Motorplex , aunque fue penalizado con una salida desde atrás de la parrilla tras un adelantamiento bajo condiciones de bandera roja. Batió el récord de la pista en las dos primeras carreras, pero un podio fue el máximo de su fin de semana. [7] La tercera ronda trajo consigo un segundo puesto, a pesar de un trompo en la grava en la Carrera 1 que lo colocó al final de la parrilla de salida para la siguiente carrera, [8] pero fue durante el siguiente evento que Williams haría uso de su ritmo, perdiendo la victoria por 0,08 segundos en el primer par de carreras, mientras terminaba segundo nuevamente en la Carrera 3. [9] Otro segundo lugar siguió en la penúltima ronda, pero Williams finalmente logró anotar su primera victoria. en las carreras de autos en la segunda carrera, a la que siguió con otra victoria para cerrar el fin de semana, que terminó como ganador de la ronda. [10] Siguió un triple de victorias en la ronda final para terminar la temporada, lo que significó que Williams había terminado segundo en la clasificación, perdiendo el título por sólo ocho puntos frente a Sam Dicker. [11]
Para la temporada 2017, Williams progresó a slicks y alerones, conduciendo en la Premier Series australiana de Fórmula 3 con Gilmour Racing. [12] Williams obtuvo once victorias y 16 podios, lo que le valió el título del campeonato a falta de una ronda. [13] [14] Durante la serie, estableció el récord de vuelta absoluta en Morgan Park Raceway para la configuración K del circuito, con un tiempo de vuelta de 1:07.948.
Después de tener una reunión con Fortec Motorsport en julio de 2017, [15] Williams probó con el equipo en diciembre en el Circuit de Barcelona-Catalunya . [1] [16] Luego firmó con el equipo para las primeras rondas del Campeonato Abierto Euroformula 2018 , [17] y compitió en la Euroformula Winter Series. Completó pruebas en el Circuito de Jerez y en el Circuito de Barcelona-Catalunya y quedó séptimo y noveno en dos carreras en el Circuito Paul Ricard . [18] [19] Williams hizo su debut en el Euroformula Open en el Circuito de Estoril en la primera ronda de la Euroformula Series 2018. Se clasificó décimo para la carrera 1 de la ronda, [20] terminó 14º en la carrera y se clasificó noveno para la carrera dos en la que luego terminó en el puesto 11. [21]
Williams tuvo dos esfuerzos de clasificación impresionantes en la ronda de Monza de la temporada 2018, clasificándose quinto para la Carrera 1 y tercero para la Carrera 2. Sin embargo, en las carreras sufrió contratiempos al principio, siendo eliminado temprano en ambas carreras, pero luchó para terminar dentro del grupo. diez primeros en ambas carreras. [22] Terminó la carrera 1 en décima posición y la carrera 2 en octava después de ser relegado a la parte trasera del campo luego de los primeros incidentes. Williams terminó la temporada en la undécima posición con 25 puntos.
Williams volvió a competir en Euroformula Open en la temporada 2019 con Fortec Motorsport. [23] Williams obtuvo los mejores resultados de la temporada con un cuarto y quinto lugar en la sexta ronda del campeonato en el Red Bull Ring .
En diciembre de 2018, se anunció que Williams competiría en la temporada 2019 de la Toyota Racing Series , celebrada en Nueva Zelanda en enero y febrero con MTEC Motorsport. [24] [25] Williams volvería a usar el número 54 con el que había corrido antes de 2017. El australiano terminó octavo en el campeonato de pilotos con 183, habiendo terminado todas las carreras menos dos en los puntos.
En octubre de 2019, se anunció que Williams había firmado con Jenzer Motorsport para la temporada 2020 del Campeonato de Fórmula 3 de la FIA , lo que, según él, era "una gran oportunidad". [26] [27] [28] Sin embargo, no logró sumar ningún punto durante toda la campaña y terminó en el puesto 31 en la clasificación, con un final más alto en el puesto 14. A pesar de varias actuaciones exitosas en la clasificación, como la quinta clasificación en Budapest , terminó detrás de sus dos compañeros de equipo, Matteo Nannini y Federico Malvestiti .
Williams fue contratado por Jenzer Motorsport para la temporada 2021 , esta vez en asociación con Pierre-Louis Chovet y Filip Ugran . [29] Después de una dura primera ronda de la temporada en la que terminó justo fuera de los puntos en la carrera 2, [30] Williams logró su primer podio en la Fórmula 3 de la FIA y finalizó en puntos en Le Castellet . Williams se clasificó en la pole inversa para la Carrera 1, donde terminó tercero después de intercambiar lugares por el liderato y el podio a lo largo de la carrera. [31] Williams siguió con otro final de puntos en la carrera 2, terminando décimo. En la Carrera 3 terminó en el puesto 12 de la parrilla de salida después de una carrera afectada por la lluvia. [32] El siguiente punto del australiano llegó en el Red Bull Ring , donde terminó noveno en la carrera del domingo. [33] En las dos rondas siguientes, Williams no pudo sumar puntos, y en el Circuito de Spa-Francorchamps estuvo involucrado en una colisión con Amaury Cordeel en el complejo Eau Rouge-Radillion. [34] Ambos conductores escaparon del impacto ilesos. [35] Williams terminó la temporada sin sumar más puntos y terminó 19º en la clasificación, habiendo sido el piloto de Jenzer con mayor puntuación esa temporada. [36]
En enero de 2022, se anunció que Williams conducirá para Trident en la temporada 2022 del Campeonato de Fórmula 2 de la FIA . [37] [38] Habiendo clasificado duodécimo en su debut, [39] tuvo una primera carrera sin incidentes, terminando 15º mientras su compañero de equipo Richard Verschoor salió victorioso. En la carrera principal de Bahrein , Williams comenzó bien la carrera, llegando al sexto lugar al final de la primera vuelta y manteniéndose en los puntos después de su parada en boxes. Sin embargo, después de que un coche de seguridad fuera llamado al final de la carrera, Williams entró en boxes para cambiar neumáticos, pero se vio obligado a retirarse de la carrera después de que el equipo no había instalado correctamente un neumático en el coche, dejándolo rebotar después de que el australiano se marchara. su box. [40] En la siguiente ronda en Arabia Saudita , Williams logró clasificarse en séptimo lugar, dándole la oportunidad de comenzar la carrera sprint desde la segunda fila. Acabaría perdiendo una posición, acabando cuarto y sumando así sus primeros puntos en la categoría. [41] A continuación siguieron un par de carreras anónimas en Imola , [42] mientras que la ronda de Barcelona albergaría promesas iniciales, ya que el australiano se clasificó décimo, lo que le preparó para largar desde la pole position el sábado. [43] Sin embargo, una pérdida en la vuelta de formación impidió a Williams competir por un podio. [44] Williams tuvo mala suerte en la carrera principal de Mónaco , corriendo en los puntos hasta la última vuelta, donde él y Ayumu Iwasa chocaron en la última vuelta. [45] Pasaría un resto tranquilo de la temporada y no lograría anotar más puntos. [46]
En octubre, Williams y Trident se separaron antes del final de temporada en Yas Marina , citando la necesidad de "centrarse en los próximos pasos de su carrera en el deporte del motor". [47] Se ubicó en el puesto 23 en la clasificación, con cuatro puntos. [48]
Para 2023, Williams pasó a las carreras de autos deportivos , asociándose con BMW M Team WRT para la categoría Copa de Oro en las series GT World Challenge Europe Endurance y Sprint Cup . [49] [50]
La temporada comenzó de manera prometedora, ya que el australiano subió al podio en su categoría durante la primera ronda de la Endurance Cup en Monza , terminando tercero junto con Niklas Krütten y Jean-Baptiste Simmenauer . [51] Durante su primer fin de semana en la Copa Sprint, Williams logró obtener una victoria de clase en la carrera 2 en Brands Hatch , habiendo heredado el auto de su compañero de equipo Krütten en una posición de liderazgo. [52] [53] En Le Castellet , el australiano pudo progresar del cuarto al segundo lugar en su clase durante el primer stint, aunque el equipo se vio obligado a retirarse cuando Simmenauer detuvo el #30 con un presunto problema de motor después de dos horas. [54]
Williams y sus compañeros del WRT regresaron al podio de la categoría en las 24 Horas de Spa , quedando segundos después de pasar la mayor parte de la carrera en los lugares del podio. [55] [56] Aunque lograron aparecer en el podio nuevamente en Nürburgring , el trío #30 no logró ganar una clase en toda la temporada, lo que eventualmente los llevó a terminar quintos en la clasificación de la clase de la Copa de Resistencia. [57]
Su campaña en la Copa Sprint escribió una historia diferente, ya que otros dos podios de clase, incluida una victoria, en Misano fueron seguidos por otra victoria de clase en Hockenheim , una carrera en la que Williams terminó en quinto lugar en la general. [58] La ronda en Valencia resultó ser un revés en las ambiciones de título de la Copa Oro del #30, ya que un contacto al inicio de la primera carrera los obligó a retirarse temprano. Después de ser degradados al segundo lugar en la primera carrera de Zandvoort debido a una penalización, Williams y Krütten entraron a la carrera final con un déficit de 1,5 puntos respecto al líder #9 de Aurélien Panis y Alberto di Folco. [59] La sesión de clasificación del domingo trajo un punto extra, ya que Williams se clasificó con la pole de la Copa Oro y comenzó la carrera desde la primera fila general debido a las penalizaciones por dos autos por delante. [60] Williams, que arrancó el coche, se puso en cabeza cuando una lluvia hizo que el WRT líder de Maxime Martin se resbalara, antes de que Krütten fuera adelantado poco después de un reinicio del coche de seguridad, terminando tercero en la general y ganando la carrera de clase, por lo que llevándose a casa tanto el título de la Copa Sprint como el campeonato general de la Copa Oro. [61] [62]
Williams regresó a WRT para participar en un solo programa en la Copa Sprint , esta vez junto a Sam De Haan en la Copa de Plata. [63]
Williams actualmente está estudiando la licenciatura en Ciencias de la Computación en un curso en línea en la Universidad Edith Cowan, con sede en Perth . [64]
Para acumular los fondos necesarios para una carrera deportiva en Europa, Williams y su padre crearon una empresa incorporada, en la que los inversores podrían comprar acciones. [65] [66]
* Temporada aún en curso.
† Como Williams era un conductor invitado, no era elegible para puntos.
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* Temporada aún en curso.
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