La estación Bowenville abrió en la parte norte de Fall River alrededor de 1870. [5] [6] [7] [8] El ferrocarril cambió de nombre nuevamente para convertirse en Old Colony Railroad en 1872. Old Colony construyó un edificio de estación en Bowenville, ubicado en el lado este de las vías entre Turner Street y Old Colony Street, en 1874. [9] Una rama del Providence, Warren and Bristol Railroad (conocido como Fall River, Warren and Providence Railroad ) abrió sobre el nuevo puente Slade's Ferry el 5 de diciembre de 1875, conectándose con la línea principal de Fall River al norte de Bowenville; la rama proporcionó servicio de pasajeros electrificado entre Providence y Fall River desde 1900 hasta 1934. [3] [10]
En 1892, entre Lincoln Avenue y Pearce Street, justo al norte de la estación Bowenville existente, se inauguró una nueva estación diseñada por Bradford Gilbert . Bautizada como Fall River , se convirtió en la estación principal de la ciudad. [11] [12] La estación se elevó 2,4 m como parte de un proyecto de 1902-1905 que eliminó once pasos a nivel de la ciudad. [12]
El servicio a Providence y a Taunton por Dighton y Somerset, ambos terminaron en 1932. [4] : 172, 395 El servicio a Newport terminó en 1938 debido al caso de las 88 estaciones ; la estación de Ferry Street estuvo cerrada hasta alrededor de 1950, dejando a Fall River como terminal. [4] : 416 El servicio a Fall River se suspendió de 1949 a 1952, y finalmente terminó el 5 de septiembre de 1958. [13]
Ferrocarril de la Costa Sur
En septiembre de 2008, MassDOT publicó 18 posibles sitios para estaciones para el proyecto South Coast Rail , incluyendo Fall River Depot en Davol Street. [14] Un diseño conceptual de 2009 exigía una única plataforma lateral de 730 pies (220 m) que sirviera a la vía oeste, con una segunda vía que permitiera a los trenes de carga pasar por la plataforma de alto nivel; una plataforma de estacionamiento de dos pisos estaría ubicada en el lado oeste de las vías. [15] Los planes publicados como parte del Informe Final de Impacto Ambiental en 2013 eran casi idénticos. [16] Un plan de corredor de 2009 exigía un desarrollo de uso mixto orientado al tránsito alrededor de la nueva estación. [17] El 11 de junio de 2010, el estado tomó posesión de la subdivisión Fall River y varias otras líneas CSX como parte de un acuerdo de venta. [18]
En 2017, el proyecto fue reevaluado debido a problemas de costos. Una nueva propuesta publicada en marzo de 2017 exigía un servicio temprano a través de Middleborough para 2024, seguido de un servicio completo a través de Stoughton para 2029. [19] El Borrador del Informe de Impacto Ambiental Suplementario de enero de 2018 reconfiguró la configuración planificada del estacionamiento, ya que parte del sitio de la plataforma planificada previamente se había desarrollado para su uso por una empresa. Se construirá un estacionamiento en el lado oeste de las vías durante la Fase 1, con un posible lote este (en el sitio de una estructura minorista existente) que se agregará más adelante. [1] : 44
En mayo de 2020, la MBTA adjudicó un contrato de 159 millones de dólares para la construcción de la parte secundaria de Fall River del proyecto, incluida la estación de Fall River. Luego, se planeó que el servicio comenzara en noviembre de 2023. [20] [21] En 2020, se demolieron dos antiguos edificios industriales para dejar espacio para la estación y su estacionamiento. [22] [23] La estación estaba completa en un 32 % en febrero de 2022, con el 96 % de los cimientos de la plataforma y algunos muros de contención en su lugar. [24] La construcción de la estación alcanzó el 90 % de finalización en octubre de 2022, con la plataforma y las marquesinas en su lugar. [25] [26] [27] La finalización sustancial de la obra secundaria de Fall River se anunció en diciembre de 2022. [28] La apertura se retrasó hasta mediados de 2024 en septiembre de 2023. [29] En junio de 2024, la apertura del proyecto se retrasó hasta mayo de 2025. La estación de Fall River estaba terminada en ese momento. [2]
Referencias
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^ ab Medeiros, Dan (13 de junio de 2024). "'MBTA le debe una disculpa a esta región': el inicio del South Coast Rail se retrasa un año más". The Herald News . Archivado desde el original el 14 de junio de 2024.
^ ab Phillips, Arthur Sherman (1945). La historia de Phillips de Fall River: fascículo II. págs. 176-178 – vía Internet Archive.
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^ "Reunión anual de amigos". Fall River Daily Evening News . 8 de junio de 1871. pág. 2 – vía Newspapers.com.
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^ Walling, HF; Gray, OW (1871). "Ciudad de Fall River". Atlas del estado de Massachusetts. Stedman, Brown y Lyon. pág. 86 – vía Wikimedia Commons.
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^ Karr, Ronald Dale (2010). Ferrocarriles perdidos de Nueva Inglaterra . Branch Line Press. pág. 114. ISBN978-0-942147-11-7.
^ "La nueva estación de ferrocarril, "Fall River"". Fall River Daily Evening News . 11 de diciembre de 1890. pág. 1 – vía Newspapers.com.
^ ab Historia de Fall River, Massachusetts. Asociación de Comerciantes de Fall River. 1911. págs. 43, 44 – vía Internet Archive.
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^ Medeiros, Dan (29 de septiembre de 2023). "El servicio de pasajeros de South Coast Rail se está retrasando. Aquí explicamos por qué, en 60 segundos". The Herald News . Archivado desde el original el 30 de septiembre de 2023.
Enlaces externos
Medios relacionados con la estación Fall River en Wikimedia Commons