Fabio Alain Quartararo [1] ( pronunciado [kwartaˈraːro] ; nacido el 20 de abril de 1999), apodado El Diablo , es un piloto de motociclismo de Gran Premio de Francia que compite en MotoGP para el equipo Monster Energy Yamaha MotoGP . Habiendo ganado el Campeonato Mundial de MotoGP de 2021 , es el primer campeón mundial francés en la historia de la categoría reina. [2]
Antes de su carrera en el Gran Premio, Quartararo ganó seis títulos del campeonato junior español, incluidos los sucesivos títulos CEV Moto3 en 2013 y 2014. Debido a sus éxitos a una edad temprana, se le ha apuntado para "grandes cosas", [3] incluso se le ha comparado con el múltiple campeón del mundo Marc Márquez , [4] [5] y estableció varios récords de edad durante su progreso hasta el nivel del Campeonato del Mundo. No logró cumplir con las altas expectativas en los Campeonatos del Mundo de Moto3 y Moto2 , pero ascendió a MotoGP con Petronas Yamaha SRT y terminó como novato del año en 2019 con siete podios y el quinto lugar en la clasificación general. Después de obtener 3 victorias en la comprimida temporada 2020 , Quartararo ascendió al Yamaha Factory Racing Team para 2021 reemplazando a Valentino Rossi , y ganó el campeonato en su primera temporada obteniendo 5 victorias y 10 podios.
De origen italiano, ya que nació en una familia siciliana trasladada a Francia, se le puede considerar un hijo de arte: su padre, Étienne, compitió en el Gran Premio de Francia de motociclismo de 1986 en la categoría 250. El 14 de julio de 2022 fue condecorado con la Legión de Honor .
Nacido en Niza , Quartararo comenzó su carrera en su Francia natal a la edad de 4 años. Más tarde se mudó a España para competir en la Copa Promovelocidad, una serie para jóvenes pilotos organizada por el Real Automóvil Club de Cataluña (RACC). [6] Ganó títulos de campeonato en la clase de 50 cc de la serie en 2008, la clase de 70 cc en 2009 y la clase de 80 cc en 2011. Antes de pasar a la serie senior de Moto3 en España, Quartararo ganó la clase pre-Moto3 del Mediterráneo en 2012, que también se denominó campeonato nacional español. [4]
En 2013 , Quartararo se unió a Wild Wolf Racing, dirigido por el ex corredor de Grandes Premios Juan Borja [7] , conduciendo una Honda . Quartararo terminó en el podio en su primera carrera en la serie, realizada en condiciones húmedas, [7] terminando segundo detrás del británico Wayne Ryan en el Circuit de Barcelona-Catalunya . Quartararo terminó sexto en la segunda carrera en el circuito y salió empatado en el liderato del campeonato con el piloto holandés Bryan Schouten . Durante las siguientes cuatro carreras, Quartararo registró solo un resultado entre los diez primeros, desde la pole position en Navarra , y cayó al octavo lugar en la clasificación del campeonato de pilotos, [7] 37 puntos detrás del español Marcos Ramírez. Sin embargo, Quartararo terminó la temporada con fuerza, ganando cada una de las últimas tres carreras desde la pole position, sus primeras victorias en la serie, derrotando a Ramírez por casi diez segundos en la carrera final en Jerez . Como resultado, Quartararo se convirtió en el primer piloto no español desde Stefan Bradl en 2007 en conseguir el título, [8] y a la edad de 14 años y 218 días, su campeón más joven de la serie, superando el récord anterior en poder de Aleix Espargaró . [8]
Quartararo permaneció en el campeonato CEV Repsol para la temporada 2014 , ya que no tenía la edad suficiente para ascender al nivel del Campeonato Mundial. [7] La regla, anunciada en 2008 e introducida en 2010 , establecía que un piloto debía tener 16 años de edad para competir en un Gran Premio. [9] Quartararo continuó conduciendo una Honda en la serie, pero se trasladó al equipo junior Estrella Galicia 0,0 dirigido por Emilio Alzamora , el campeón del mundo de 125cc de 1999. [10] Quartararo terminó la temporada como un claro campeón, [11] ganando nueve de las once carreras de la temporada, y terminando segundo - detrás de María Herrera en Jerez y Jorge Navarro en Albacete - en las otras dos. Su margen final para ganar el campeonato fue de 127 puntos sobre Navarro, [8] que se unió a él como su compañero de equipo en la ronda final de la temporada en Valencia . En esa ronda final, Quartararo también venció a los competidores del Campeonato Mundial Alexis Masbou y John McPhee , con su equipo SaxoPrint-RTG haciendo una aparición única en el campeonato. [8]
Las actuaciones de Quartararo en la serie española se notaron a nivel de Campeonato Mundial. En la carrera que sirvió de apoyo al Gran Premio de Francia de 2014 en Le Mans , Quartararo ganó por casi cuatro segundos en nueve vueltas, liderando casi toda la carrera después de haber comenzado desde el segundo lugar en la parrilla. [12] En agosto de 2014, la Comisión del Gran Premio, compuesta por representantes de Dorna Sports , la Federación Internacional de Motociclismo (FIM), la Asociación Internacional de Equipos de Carreras de Carretera (IRTA) y la Asociación de Fabricantes de Deportes de Motocicletas (MSMA), anunció un cambio en las reglas de elegibilidad de edad introducidas anteriormente, lo que permite que el campeón del campeonato FIM CEV Moto3 (independientemente de la edad) compita en la temporada siguiente del Campeonato Mundial de Moto3. [13]
.jpg/1280px-Fabio_Quartararo_2015_(cropped).jpg)
Quartararo fue anunciado para unirse al Campeonato Mundial de Moto3 en octubre de 2014, con la publicación de la lista inicial de inscritos del campeonato. [14] Permaneció con el equipo Estrella Galicia 0,0, nuevamente conduciendo una Honda, con la que ganó el título español de esa temporada, y se unió a él Jorge Navarro, [14] su rival más cercano en esas clasificaciones del campeonato. Probó la motocicleta Moto3 del equipo por primera vez en las pruebas de postemporada en Valencia, pero sus primeros tiempos de vuelta no fueron proporcionados debido al hecho de que probó sin un transpondedor. Durante el primer día de pruebas oficiales de pretemporada en Valencia en 2015 , Quartararo marcó el tiempo más rápido en la tercera sesión. [15] En la siguiente prueba de tres días en Jerez, Quartararo fue el más rápido en cinco de nueve sesiones, incluido un barrido limpio en el último día. [16]
En su primer fin de semana de carrera en Qatar , Quartararo se clasificó en la segunda fila de la parrilla en sexta posición, a solo 0,123 segundos del tiempo de pole establecido por su compatriota Alexis Masbou . [17] En la carrera, Quartararo estuvo siempre presente en el grupo de cabeza y mantuvo el liderato de la carrera a dos vueltas del final, pero el contacto con Francesco Bagnaia hizo que ambos pilotos cayeran en el orden de salida, y Quartararo finalmente terminó la carrera en séptima posición. Tal fue la naturaleza cerrada de la carrera que Quartararo estaba a solo 0,772 segundos del ganador de la carrera, Masbou. [18] En el siguiente evento en Austin, Texas , Quartararo logró su primer podio, con un segundo puesto detrás de Danny Kent . [19] Logró su primera pole position en el Gran Premio de España , una décima de segundo por delante de Kent, [20] pero terminó la carrera en cuarto lugar. En su tierra natal, en Le Mans , Quartararo volvió a conseguir la pole position, con una ventaja de poco más de una décima de segundo sobre su compañero de equipo Navarro. [21] Lideró la carrera durante un período, pero finalmente salió de la cuarta posición. [22]
Quartararo regresó al podio con un segundo puesto en Assen , [23] habiendo sido parte del grupo líder durante toda la carrera; terminó 0.066 segundos detrás del ganador de la carrera Miguel Oliveira . En las siguientes cuatro carreras, Quartararo alternó retiros con finales de undécimo lugar en Indianápolis y cuarto en Silverstone . En Misano , Quartararo se estrelló durante la segunda sesión de entrenamientos libres, [24] fracturándose el tobillo derecho, perdiéndose la carrera como resultado de la lesión. Quartararo también se perdió la siguiente carrera en Aragón , donde fue reemplazado por el piloto del equipo CEV Moto3, Sena Yamada . [25] Quartararo regresó para el Gran Premio de Japón , pero se retiró de la carrera después de clasificarse 29º en la parrilla, debido al dolor continuo. [26] Quartararo también se retiró del Gran Premio de Australia , después de clasificarse 19º en la parrilla. [27] Quartararo finalmente terminó la temporada en el décimo lugar, con noventa y dos puntos.
El 26 de septiembre de 2015, se anunció que Quartararo dejaría el equipo Estrella Galicia 0,0 para unirse a Leopard Racing con un contrato de dos años a partir de la temporada 2016. [28] Quartararo era considerado como el favorito al título para la temporada debido a su desempeño en su año de novato y también debido al equipo Leopard Racing que ganó el título del año anterior con Danny Kent . Pero la temporada se convirtió en un año desastroso para Quartararo. En las primeras tres carreras, Quartararo terminó en el decimotercer lugar seguido de un accidente en España. Quartararo terminó sexto en su carrera de casa en Le Mans . Quartararo no tuvo puntos en seis carreras y su mejor resultado fue un cuarto puesto en Austria.
Quartararo pasó de Moto3 a Moto2 en 2017 en el equipo Pons Racing como compañero de Edgar Pons . En su debut, Quartararo acabó 7º en Qatar . Su único mejor resultado de la temporada fue el 6º puesto en San Marino . Terminó la temporada con 64 puntos en el 13º puesto del campeonato.
En 2018, Quartararo pasó al equipo Speed Up Racing . Logró su primera victoria en un Gran Premio en Cataluña . A pesar del éxito en la siguiente carrera con un segundo puesto en Assen , el resto de su temporada fue difícil, no logró más podios y terminó con 138 puntos en el décimo lugar del campeonato.
En agosto de 2018, se anunció que Quartararo se uniría a Franco Morbidelli en el equipo satélite de Yamaha recién creado , Petronas Yamaha SRT , en 2019. [29] Estaba previsto que corriera con una Yamaha con especificaciones de 2018. Sin embargo, Yamaha le dio una Yamaha con especificaciones de fábrica, conocida como "Spec-B".
Se clasificó en la pole position para el Gran Premio de España . Con esta pole position consiguió el récord del poleman más joven de la historia en la categoría de MotoGP, un récord que ostentaba Marc Márquez desde 2013. También se clasificó en la pole position en Cataluña (finalizando la carrera en segundo lugar) y en la siguiente carrera en Assen , estableciendo un nuevo récord de vuelta y convirtiéndose en el piloto más joven con pole positions consecutivas en la historia de MotoGP. [30] Terminó tercero en Assen, detrás de Maverick Viñales y Marc Márquez. En la siguiente carrera en Sachsenring, se clasificó segundo, detrás de Marc Márquez. Durante la segunda vuelta de la carrera, Quartararo se desplomó en la tercera curva mientras estaba sentado en el interior con Danilo Petrucci. Terminó en la grava. Este accidente fue el primero durante una carrera en su temporada de novato en MotoGP. [31] Quartararo logró más podios en la temporada con un tercer puesto en Austria y cuatro segundos puestos en San Marino, Tailandia, Japón y Valencia. Partió desde la pole position en Tailandia, Malasia y Valencia. Quartararo acabó la temporada en el quinto puesto de la clasificación de pilotos con 192 puntos, 7 podios y 6 pole positions.
En la primera carrera de la retrasada temporada 2020 en Jerez, Quartararo se clasificó en la pole position y consiguió su primera victoria en la categoría reina después de caer brevemente hasta el quinto lugar en la primera vuelta. [32] En la segunda ronda de la doble jornada de Jerez, Quartararo repitió la estadística al clasificarse en la pole y ganar la carrera, esta vez liderando desde el principio y construyendo una ventaja de más de 8 segundos en la vuelta 20 antes de llegar a la meta con 4,5 segundos de ventaja sobre Maverick Viñales . [33] [34] Después de las dificultades en las cinco carreras siguientes, Quartararo vio cómo su ventaja inicial en el campeonato se erosionaba a mitad de temporada. Logró su tercera victoria en la ronda de Cataluña para recuperar el liderato del campeonato. [35] En la primera ronda de Aragón sufrió una lesión en la cadera después de un accidente en la FP3 , pero el personal médico le autorizó a participar en la clasificación, donde consiguió la pole position. [36] El dolor persistente y los problemas con el neumático delantero en las condiciones de la pista hicieron que cayera rápidamente a la parte trasera, terminando finalmente en el puesto 18, [37] su primer resultado sin retiro fuera de los puntos en MotoGP desde su primera carrera en Qatar .
Después de una temporada de novato en MotoGP, Yamaha Factory Racing anunció el 29 de enero de 2020 que Quartararo reemplazaría a Valentino Rossi a partir de la temporada 2021 y que recibiría maquinaria respaldada por la fábrica para su temporada restante en Petronas Yamaha SRT. [38]
Quartararo comenzó la temporada en Losail con un quinto puesto y una victoria en dos fines de semana consecutivos. [39] [40] Dos semanas después en Portimao se clasificó para la pole position (después de que la vuelta de Francesco Bagnaia fuera invalidada) y lideró la carrera durante las últimas 17 de las 25 vueltas para su segunda victoria de la temporada. [41] [42] Quartararo se llevaría la Pole una vez más en Jerez, y lideraba la carrera cómodamente a mitad de camino, cuando comenzó a sufrir problemas de bomba en el brazo, y retrocedió en el orden, terminando la carrera en el puesto 13, mientras que Jack Miller se llevó la victoria. Después de una cirugía exitosa, Quartararo se clasificó en Pole Position en Le Mans, su tercera Pole consecutiva, después de una difícil sesión de práctica. Durante la carrera, debido a cambios climáticos inesperados y a que comenzaba a llover, Quartararo junto con otros pilotos cambiaron de moto, sin embargo, fue penalizado con una penalización de vuelta larga cuando entró en el garaje de Maverick Viñales en lugar del suyo. A pesar de la penalización, consiguió terminar su GP de casa en tercera posición, con su compatriota Johann Zarco segundo y Jack Miller primero.
Quartararo volvería a conseguir la pole position, por cuarta vez consecutiva, en el Gran Premio de Italia en Mugello, pero el fin de semana se vio ensombrecido por el fallecimiento del piloto de Moto3 Jason Dupasquier , que murió tras un accidente en la clasificación previa a la carrera. Quartararo ganó la carrera, logrando su tercera victoria de la temporada y dedicó tanto la pole como la victoria a Dupasquier. [43] En Cataluña, Quartararo volvió a conseguir la pole position por quinta vez consecutiva, algo que no se ha hecho en la categoría reina desde que Marc Márquez lo hiciera en 2014. Terminó tercero, pero fue degradado al cuarto lugar después de recibir una penalización de 3 segundos por tomar un atajo, y luego recibió otra penalización de 3 segundos después de la carrera, por conducir con su mono de cuero abierto. La cremallera estaba bajada y Quartararo se quitó el protector de pecho, infringiendo las reglas de la carrera que exigen que el equipo de protección se use correctamente en todo momento, [44] degradando así a Quartararo al sexto lugar. Quartararo consolidó aún más su liderazgo en el campeonato con un tercer puesto en Sachsenring , una victoria en Assen y un tercer puesto en Spielberg .
Quartararo ganaría su quinta carrera de la temporada en Silverstone , y con dos segundos puestos en Rimini y Austin , tenía una brecha de 52 puntos con Francesco Bagnaia , a falta de 3 carreras para el final. Bagnaia lideraría a falta de 5 vueltas para el final en Misano , pero se estrelló, poniendo fin a su lucha por el título y confirmando que Quartararo ganó el título a falta de 2 carreras completas para el final. [45]
Al principio de la temporada, tuvo muchos problemas con su moto, terminando en noveno lugar en la primera ronda. Marcó el tiempo de la pole position en Mandalika con 0,2 segundos de ventaja sobre Jorge Martín . Esa fue la única pole position para el francés en 2022. Ganó 3 carreras antes del parón veraniego, incluidos los Grandes Premios de Portugal, Cataluña y Alemania. Al final de la temporada, terminó con 248 puntos, 8 podios y tres abandonos. Quartararo terminó en segundo lugar en la clasificación final detrás de Francesco Bagnaia, después de una batalla por el campeonato en la que este último superó una ventaja de 91 puntos que tenía Quartararo después del Gran Premio de Alemania .
El 2 de junio de 2022, Quartararo firmó una extensión de contrato con el equipo para 2023 y 2024. [46] Consiguió su primer podio de la temporada en el Gran Premio de Motociclismo de las Américas de 2023. Consiguió dos podios más durante el resto de la temporada en India e Indonesia . Terminó la temporada por delante de su compañero de equipo Morbidelli y décimo en la clasificación de pilotos.
Comenzó la temporada con un 11º puesto en el Gran Premio de Qatar . En el siguiente Gran Premio de Portugal acabó 9º en la carrera al sprint y 7º en la carrera principal. [47] [48]
El 5 de abril de 2024, Quartararo firmó una extensión de contrato con el equipo para 2025 y 2026.
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
* Temporada aún en curso.
Quartararo reside actualmente en Andorra . [49]
Fabio Quartararo tuvo problemas en Motegi con su pie lesionado y se retiró de la carrera.
Fabio Quartararo, del Estrella Galicia 0,0, se vio obligado a retirarse de la carrera antes de la salida en su regreso de una lesión, ya que el dolor en su tobillo resultó ser demasiado para el piloto francés.
