María Herrera Muñoz (nacida el 26 de agosto de 1996) [1] es una piloto de motos española .
Nacida en Oropesa , Toledo , Herrera fue la primera competidora en ganar una carrera en la serie FIM CEV Repsol, ganando la carrera de Moto3 en Motorland Aragón para el equipo Junior Team Estrella Galicia 0,0 en 2013 . [2] Sumó una segunda victoria más adelante en la temporada en el Circuito de Navarra y lideró el campeonato hasta la ronda final en Jerez . Al final, Herrera se retiró de la carrera final y terminó cuarto en el campeonato, trece puntos detrás del campeón Fabio Quartararo . A Herrera se unió Quartararo en la plantilla del Junior Team Estrella Galicia 0,0 para la temporada 2014 . A pesar de lograr una victoria en la primera ronda en Jerez, solo subió al podio dos veces y terminó octava en el campeonato.
Mientras competía en el campeonato de España, Herrera participó cuatro veces como invitado en el Mundial de Moto3 como invitado en las pruebas españolas con el equipo Junior Estrella Galicia 0,0. En 2015 se embarcó en una campaña de Gran Premio de temporada completa, junto a su compatriota Isaac Viñales en el equipo Husqvarna Factory Laglisse. [3] El mejor resultado de Herrera fue el puesto 11 en Phillip Island .
Fue incluida en la lista provisional de inscritos para la temporada de Moto3 2016 , acompañando a Lorenzo Dalla Porta en el Team Laglisse en motos KTM. Sin embargo, el equipo inicialmente se retiró del campeonato debido a problemas económicos. Sin embargo, el 1 de marzo, Herrera anunció su intención de competir en 2016, con Herrera montando una única KTM; lo que incluye hacerse cargo de las operaciones del equipo Laglisse y convertirse en propietaria-piloto para 2016. [4]
María Herrera fue la única piloto femenina en el paddock de MotoGP en 2017 con el equipo AGR, que corría con una sola moto tanto en Moto3 como en Moto2. Participó en la categoría Moto3 en 2017. Corrió en la misma categoría de Moto3 el año anterior como propietario-piloto en una KTM con el equipo MH6 y en 2015 con Husqvarna Factory Laglisse. [5]
En 2018, María Herrera corría para BCD Yamaha MS Racing en una Yamaha YZF-R3 en el Campeonato Mundial FIM Supersport 300. [6] Terminó 13.° en la clasificación de World Supersport 300 de 2018 con 45 puntos [7] realizando una vuelta más rápida en el camino y varios resultados entre los diez primeros a su nombre.
Herrera regresó al paddock del Gran Premio en 2019, y el equipo Ángel Nieto la anunció como su segunda piloto para la Copa del Mundo FIM Enel 2019 MotoE inaugural . El piloto español se alineó junto al Campeón del Mundo de 125cc de 2011 y ex piloto de World SBK y SSP Nico Terol para el equipo Ángel Nieto en la primera Copa del Mundo MotoE de motos eléctricas. [8] Herrera continuó con el equipo Ángel Nieto en MotoE hasta 2024 cuando pasó al equipo Klint Forward Factory . [9]
En 2024, Herrera participó en el Campeonato Mundial de Motociclismo Femenino FIM inaugural (WorldWCR) con el equipo Klint Forward Factory. [10]
_2014.jpg/1280px-Mar%C3%ADa_Herrera_Jerez_(S%C3%A1bado;_FP3)_2014.jpg)
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
‡ Se otorgan la mitad de los puntos cuando se completan menos de dos tercios de la distancia de la carrera (pero al menos tres vueltas completas).
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
* Temporada aún en progreso
