Franco Morbidelli (nacido el 4 de diciembre de 1994) es un piloto de motociclismo de Gran Premio italiano en la clase MotoGP , que compite para el equipo Prima Pramac Racing . [1] Se convirtió en campeón en el Campeonato Europeo Superstock 600 de 2013 y en el Campeonato Mundial de Moto2 de 2017. [2]
Morbidelli nació en Roma de madre brasileña, Cristina, y padre italiano, Livio Morbidelli. El propio Morbidelli mayor era un ex corredor de motos, terminando segundo en las clases de 80 cc y 125 cc de los campeonatos nacionales italianos. Livio Morbidelli reconoció el potencial de su hijo desde una edad temprana, pero no tenía los recursos para apoyar una carrera de carreras. A través de un antiguo compañero de carreras Graziano Rossi , padre del nueve veces campeón del mundo Valentino Rossi , Livio Morbidelli se enteró del semillero de entrenamiento de motocicletas en Tavullia . La familia vendió su casa en Roma y se mudó a Tavullia para apoyar las ambiciones de carrera de Franco. Este entrenamiento con Rossi se convirtió en el precursor de lo que ahora se conoce como la Academia VR46 para corredores, de la que Morbidelli más tarde se convirtió en el primer miembro oficial. [3]
A pesar de la idea errónea común, no está relacionado con Giancarlo Morbidelli, fabricante de las motos de carreras Morbidelli Grand Prix, ni con su hijo, el ex piloto de Fórmula 1 italiano Gianni Morbidelli . [4] En enero de 2013, el padre de Morbidelli se suicidó. [3]
Cuando era adolescente, Morbidelli estaba a punto de participar en el campeonato español CEV 125cc, una de las principales series de preparación para una carrera de motociclismo de Gran Premio. Sin embargo, la falta de financiación le impidió participar, y en su lugar encontró un lugar en el campeonato europeo Superstock 600 para 2011. Permaneció en la serie durante 2012 y 2013, y Morbidelli consiguió un asiento en el Team Italia a bordo de una Kawasaki, para una tercera temporada en la clase en 2013 , y finalmente ganó el campeonato con dos victorias y tres segundos puestos. [3]
Como resultado de su éxito en el campeonato Superstock, Morbidelli se ganó un lugar como piloto comodín para Gresini en tres rondas del campeonato de Moto2. [3] No anotó ningún punto en las tres carreras, terminando 20º en Misano, 18º en Japón y 17º en Valencia.
Morbidelli se unió a la clase de Moto2 a tiempo completo en 2014 con el equipo Italtrans Racing y superó a su compañero de equipo más experimentado y ex campeón de 125cc Julián Simón , terminando con 75 puntos en comparación con los 56 de Simón.
Se quedó con el equipo en 2015 y consiguió su primer podio, un tercer puesto, en el Gran Premio de Indianápolis. Terminó la temporada en décimo lugar de la clasificación, con 90 puntos.
En 2016 se incorporó al Marc VDS Racing Team , junto a Álex Márquez . Tras un comienzo lento, terminó la temporada con fuerza con cinco podios consecutivos, ocho podios en total (cuatro segundos puestos y cuatro terceros puestos), y terminó cuarto en la clasificación, con 213 puntos.
En 2017, era uno de los favoritos para el título y consiguió su primera victoria en la carrera inaugural en Qatar. Ganó un total de ocho carreras durante la temporada, con otros cuatro podios adicionales, ya que ganó el Campeonato Mundial de Moto2 2017 con Marc VDS en el GP de Malasia, después de que su contendiente más cercano al campeonato, Thomas Lüthi, fuera declarado no apto para la carrera de Malasia, tras un accidente en la clasificación. [5]
Morbidelli ascendió en la categoría de MotoGP en 2018 , todavía con el equipo Marc VDS en una moto Honda, la Honda RC213V con especificaciones de 2017. Fue acompañado por su rival por el título de Moto2 de 2017, Thomas Lüthi, quien no logró sumar un solo punto esa temporada, en la misma máquina. Morbidelli terminó la temporada en el puesto 15 con 50 puntos, cuatro puntos por delante de Hafizh Syahrin en la Yamaha Tech3 , ganando así el premio al novato del año.
Para 2019 , cuando Marc VDS dejó la categoría reina, Morbidelli firmó con el recién formado equipo Petronas SRT con un contrato de dos años para pilotar una Yamaha satélite "A-spec" junto al novato Fabio Quartararo . [6] Con 115 puntos, terminó décimo en el campeonato de pilotos, terminando regularmente entre los diez primeros lugares en cuanto a puntos.
Justo antes del inicio retrasado de la temporada 2020 , Petronas SRT anunció que Morbidelli había firmado un contrato adicional de dos años, lo que significa que permanecería en el equipo. [7] En esta temporada, Morbidelli conducía una Yamaha con especificaciones de 2019, mientras que su compañero de equipo Fabio Quartararo, conducía una Yamaha con especificaciones de fábrica. En agosto de 2020, en el Gran Premio de Austria , la motocicleta de Morbidelli chocó con la de Johann Zarco mientras los dos luchaban en la curva 2. A pesar del dramático choque que resultó en una bandera roja, Morbidelli salió ileso. [8] Logró su primer podio de MotoGP en la ronda checa [9] y su primera victoria solo tres carreras después, en su carrera de casa en Rimini . [10] Obtuvo su segunda victoria de su carrera en el Gran Premio de Teruel , estableciendo un nuevo récord de vuelta en carrera en pista en el camino y consolidándose como un contendiente para el campeonato de pilotos. [11] En el siguiente Gran Premio de Europa , Morbidelli tuvo problemas en la clasificación y luego en la carrera, luchando contra el aumento de la presión de los neumáticos, y finalmente terminó en el 11.º lugar, mientras que su rival por el título , Joan Mir , logró su primera victoria de su carrera, lo que prácticamente extinguió las esperanzas de título de Morbidelli. [12] En la segunda ronda de Valencia la semana siguiente, Morbidelli se recuperó para lograr su segunda pole position de su carrera y la convirtió en su tercera victoria, evitando un ataque en la última vuelta de Jack Miller . Mir terminó en el séptimo lugar, suficiente para asegurar el campeonato por delante de Morbidelli. [13] En la ronda final en Portugal , Morbidelli terminó la temporada con su quinto podio de la temporada, para terminar el campeonato como subcampeón de Mir por 13 puntos.
Para 2021 , el compañero de equipo de Morbidelli fue el propietario de la VR46 Academy, Valentino Rossi . Durante la primera mitad de la temporada, Morbidelli montó la Yamaha "A-spec" 2020 y consiguió su primer podio en Jerez, terminando tercero. Después del Gran Premio de Alemania, Morbidelli se lesionó la rodilla en un accidente de entrenamiento y no pudo competir en Assen cuando fue sustituido por el piloto de Yamaha World Superbike Garrett Gerloff , y en el evento de Estiria en Austria por el probador de fábrica de Yamaha Cal Crutchlow . [14] [15] La recuperación de Morbidelli fue lenta y fue reemplazado por Jake Dixon , quien condujo la máquina de Morbidelli para la carrera del Gran Premio de Gran Bretaña en agosto, y nuevamente en Aragón en septiembre. [16] [17]
Durante la rehabilitación de Morbidelli, se anunció que pasaría al equipo de fábrica Yamaha Motor Racing por el resto de 2021 (empezando por Misano), y también hasta 2022, reemplazando oficialmente el asiento vacante dejado por Maverick Viñales , quien fue despedido abruptamente por el equipo en agosto de 2021. [18] El asiento de Morbidelli en el equipo satélite Yamaha fue asumido por Andrea Dovizioso, quien regresó al deporte después de un descanso de las carreras y algunas pruebas de conducción con Aprilia. Después de que los médicos consideraran que Morbidelli estaba lo suficientemente saludable para competir, regresó al campeonato con una moto desconocida, después de perderse cinco fines de semana de carreras. Esto se mostró en sus resultados, terminando en los puntos solo dos veces en las últimas cinco carreras de la temporada, terminando el año 17 ° en la clasificación, con 47 puntos.
Para el Campeonato Mundial de MotoGP de 2022 , Morbidelli fue acompañado por su antiguo compañero de equipo, el actual campeón del mundo Fabio Quartararo en el equipo Yamaha Motor Racing. [19]
Morbidelli se unió oficialmente a Pramac Ducati a partir de la temporada 2024. Acompañará a Jorge Martín en este equipo que utiliza la última moto Ducati . Mientras tanto, se sabe que su puesto en Monster Energy Yamaha ha sido reemplazado por Álex Rins . La certeza del paso de Morbidelli a Pramac Ducati también se confirmó después de la negativa de Marco Bezzecchi a pasar a Pramac. [20]
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position, las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
* Temporada aún en curso.
