Los caminos de la granja al mercado en Texas son propiedad del Departamento de Transporte de Texas (TxDOT) y están mantenidos por él.
Farm to Market Road 3000 ( FM 3000 ) se encuentra en el condado de Bastrop . [1] Comienza en Elgin , en una intersección con Loop 109. [ 2] Corre hacia el este aproximadamente 3,6 millas (5,8 km) antes de que finalice el mantenimiento estatal. La carretera continúa como Old Lexington Road, que, junto con Willow Road y CR 1202, proporciona acceso a FM 696 en la línea del condado de Lee . [1] [3]
La carretera Farm to Market Road 3000 fue designada el 5 de mayo de 1966. Originalmente, se le había asignado una longitud de 4,2 millas (6,8 km). [1]
La carretera Farm to Market Road 3001 ( FM 3001 ) se encuentra en los condados de Harrison y Marion . Comienza en FM 726 cerca de las costas sureste del lago O' the Pines y continúa hacia el sureste aproximadamente 9,9 millas hasta FM 1997 , 6,0 millas al norte de Marshall .
Farm to Market Road 3002 ( FM 3002 ) está ubicada en el sur del condado de Cooke . La carretera está señalizada como Lone Oak Road . Fue designada el 16 de noviembre de 1981, a lo largo de su ruta actual.
La FM 3002 comienza en la Interestatal 35 y continúa hacia el este. La carretera cruza dos brazos del lago Ray Roberts . Poco después de pasar por la entrada a la Unidad Johnson Branch del Parque Estatal del Lago Ray Roberts, la carretera cambia de dirección hacia el noreste. La FM 3002 termina en una intersección con la FM 372 ; la carretera continúa hacia el norte como FM 372 (el tramo sur de la FM 372 se bifurca en este punto).
Toda la ruta está en el condado de Cooke .
El 1 de junio de 1965 se designó una ruta anterior numerada FM 3002, desde la I-45 , 2,6 millas (4,2 km) al sur de FM 518 , en dirección noreste hasta FM 1266. El 18 de diciembre de 1979, la carretera se extendió al este hasta FM 517 (ahora FM 3436) . La FM 3002 se canceló el 15 de abril de 1980 y se transfirió a FM 646. [8]
La carretera 3003 de la granja al mercado ( FM 3003 ) se encuentra en el condado de Young . Comienza en la FM 61, al oeste del lago Graham y continúa hacia el norte durante 5,3 millas.
Farm to Market Road 3004 ( FM 3004 ) se encuentra en el condado de Lipscomb . Comienza en FM 1454, 9,0 millas al sur de Follett y continúa al este 7,3 millas hasta la frontera estatal entre Texas y Oklahoma.
Farm to Market Road 3005 ( FM 3005 ) se encuentra en el condado de Galveston . [12] FM 3005 tiene un término occidental en el acceso al puente de peaje sobre San Luis Pass ; el puente se conecta a la Bluewater Highway (County Road 257) en el lado del condado de Brazoria . [13] Viaja hacia el noreste por Termini–San Luis Pass Road, a través de Galveston (y brevemente Jamaica Beach ), cruzando Galveston Island State Park . [14] Pasa por el Aeropuerto Internacional Scholes antes de ingresar al distrito comercial central de Galveston. [15] Comenzando cerca de Cove View Boulevard, la ruta está señalizada como Seawall Boulevard , ya que corre junto al malecón de Galveston . La designación FM 3005 termina en Spur 342 (61st Street), que brinda acceso a la I-45 . Seawall Boulevard continúa bajo mantenimiento del condado hasta SH 87 en el lado este de la isla. [11]
La FM 3005 fue designada por primera vez en el condado de Galveston el 31 de marzo de 1966; su término occidental estaba en 13 Mile Road. La ruta se alargó hasta el límite del parque estatal de Galveston Island el 1 de febrero de 1972, y a través del parque y hasta el puente de peaje de San Luis Pass el 24 de febrero de 1988. La designación se cambió a Urban Road 3005 ( UR 3005 ) el 27 de junio de 1995. [11] [12] La designación volvió a FM 3005 con la eliminación del sistema de Urban Road el 15 de noviembre de 2018. [16]
Toda la ruta está en el condado de Galveston .
La carretera Farm to Market Road 3006 ( FM 3006 ) se encuentra en el condado de Atascosa . Comienza en la US 281 al norte de Pleasanton y continúa al noreste 4,0 millas hasta la Interestatal 37, 2,3 millas al oeste de Verdi.
Farm to Market Road 3007 ( FM 3007 ) se encuentra en el condado de Franklin . Comienza desde FM 115 hacia el este y el norte aproximadamente 6,0 millas hasta FM 21, con una conexión de ramal de 0,242 millas desde un punto aproximadamente a 1,0 milla al noreste de FM 115, hacia el norte hasta Lake Cypress Springs.
Toda la ruta está en el condado de Franklin .
La línea FM 3007 se designó por primera vez el 5 de mayo de 1966, desde la línea FM 484 hasta Cranes Mill Road. El 12 de junio de 1967, esta línea FM 3007 se canceló y se combinó con la línea FM 306. [21]
La carretera Ranch to Market Road 3008 ( RM 3008 ) se encuentra en el condado de Kinney . Continúa desde la US 90, 12,0 millas al oeste de Brackettville y se dirige hacia el norte aproximadamente 13,4 millas hasta la RM 2523.
Farm to Market Road 3009 ( FM 3009 ) se encuentra en los condados de Comal y Guadalupe . [23] El término sur de FM 3009 está en Schertz , en una intersección con FM 78. La ruta viaja en una dirección generalmente noroeste a lo largo de Roy Richard Drive de cuatro carriles, una de las principales vías norte-sur en Schertz. FM 3009 cruza la I-35 en su salida 175; más allá de este punto, la carretera se conoce como Natural Bridge Caverns Road. La ruta ingresa a Garden Ridge , donde cruza FM 2252 y se convierte en una carretera de dos carriles. Fuera de Garden Ridge, FM 3009 pasa Natural Bridge Caverns y hace curvas cerradas hacia el noreste antes de encontrarse con FM 1863 en las afueras de Bulverde . FM 3009 continúa hacia el norte a través del condado no incorporado de Comal antes de terminar en un cruce con SH 46. [ 23]
La FM 3009 fue designada el 5 de mayo de 1966; la ruta original era la sección en Schertz, desde la FM 78 hasta la I-35. Se extendió hasta FM 1337 (que luego fue rediseñada como parte de FM 2252) el 5 de noviembre de 1971, a 2,3 millas (3,7 km) al noroeste el 3 de noviembre de 1972, a 0,9 millas (1,4 km) al noroeste de allí el 4 de abril de 1974, a FM 1863 el 25 de noviembre de 1975 y a SH 46 el 26 de octubre de 1983. La parte de FM 2252 a FM 78 fue rediseñada como Urban Road 3009 ( UR 3009 ) el 27 de junio de 1995. [23] [24] La designación de esta sección volvió a FM 3009 con la eliminación del Sistema de Carreteras Urbanas el 15 de noviembre de 2018. [16]
Farm to Market Road 3010 ( FM 3010 ) se encuentra en el condado de DeWitt . Comienza en FM 682, 2,9 millas al suroeste de SH 111 en Yoakum y continúa hacia el suroeste una distancia de 3,5 millas.
Farm to Market Road 3011 ( FM 3011 ) se encuentra en el condado de Fayette . Comienza en FM 2145, 0,6 millas al suroeste de Nechanitz y continúa hacia el oeste 4,1 millas hasta una intersección de caminos.
La carretera Farm to Market Road 3012 ( FM 3012 ) se encuentra en el condado de Wharton . Comienza al sureste de Wharton y continúa al sureste hasta la FM 1096, al sur de Iago.
La carretera Farm to Market Road 3013 ( FM 3013 ) se encuentra en los condados de Wharton , Colorado y Austin . Se extiende desde la FM 102 hacia el norte y el noreste a través de Eagle Lake hasta la SH 36.
La FM 3013 fue designada el 29 de febrero de 1968, desde la I-10 en Sealy al suroeste 15,3 millas (24,6 km) hasta la FM 1093 en Eagle Lake. El 12 de junio de 1968, el término norte se trasladó al sur hasta la SH 36, acortando la ruta en 0,5 millas (0,80 km). El 25 de enero de 1971, la carretera se extendió al suroeste hasta la US 90 Alt. en Eagle Lake, reemplazando una sección de la FM 1093. El 9 de septiembre de 1973, la FM 3013 se extendió al sur 6,4 millas (10,3 km) hasta la FM 102.
El 5 de mayo de 1966 se designó una ruta anterior numerada como FM 3013 en el condado de Jackson. La carretera iba desde FM 1822 (esta sección ahora es parte de FM 3131) hasta FM 1593 cerca de Lolita . El 16 de enero de 1968, esta FM 3013 se eliminó del sistema de carreteras debido a la construcción del lago Texana . A cambio, se creó la entonces nueva FM 3131. [31]
La carretera Ranch to Market Road 3014 ( RM 3014 ) se encuentra en el condado de Llano . Comienza en RM 2241, al sur de Tow, y continúa hacia el este hasta cerca del lago Buchanan.
Farm to Market Road 3015 ( FM 3015 ) estaba ubicada en Austin . La carretera fue designada el 5 de mayo de 1966. La carretera comenzaba en la US 290 y corría hacia el noreste a través de Cameron Road durante aproximadamente 0,9 millas (1,4 km) hasta Loop 111 , que se convirtió en parte de la US 183 un mes después. El 11 de julio de 1986, FM 3015 fue cancelada y el mantenimiento se entregó a la ciudad de Austin. [33]
Actualmente ninguna carretera utiliza la designación FM 3015.
La carretera Farm to Market Road 3016 ( FM 3016 ) se encuentra en el condado de Houston . Comienza en la FM 227 al oeste de la SH 21 y continúa hacia el noroeste hasta la FM 228 cerca del límite del condado de Anderson.
La carretera Farm to Market Road 3017 ( FM 3017 ) se encuentra en el condado de San Augustine . Comienza en FM 711 al sureste de la línea del condado de Shelby y continúa hacia el norte una distancia de 1,3 millas (2,1 km).
La carretera Farm to Market Road 3018 ( FM 3018 ) se encuentra en el condado de San Jacinto . Comienza en FM 946 al sur de Oakhurst y continúa hacia el suroeste y el este durante 2,503 millas (4,028 km).
La carretera Farm to Market Road 3019 ( FM 3019 ) se encuentra en el condado de Hopkins . Comienza en la SH 11 cerca del límite del condado de Franklin y continúa hacia el norte hasta la FM 900 en Greenwood.
Farm to Market Road 3020 ( FM 3020 ) se encuentra en el condado de Lubbock .
La FM 3020 comienza en una intersección con la Spur 331 cerca de la US 84 en el sureste de Lubbock . La carretera se dirige hacia el este, pasa cerca de una gran zona ganadera y de la central eléctrica de Jones Station, y luego termina en una intersección con la FM 835 cerca de Buffalo Springs .
La actual FM 3020 fue designada el 26 de noviembre de 1969, a lo largo de su ruta actual cuando se actualizó una sección de County Road 7100.
La FM 3020 fue designada el 5 de mayo de 1966, desde la FM 903 hacia el este hasta la US 69. La autopista fue cancelada el 3 de septiembre de 1968 y combinada con la FM 2194. [ 39]
La carretera Farm to Market Road 3021 ( FM 3021 ) se encuentra en el condado de Brown . Comienza en la SH 279 al noroeste de Brownwood y continúa al este, sur y este hasta la FM 2632.
La carretera Farm to Market Road 3022 ( FM 3022 ) se encuentra en el condado de McCulloch . Comienza en la US 87 al oeste de Brady y continúa hacia el sureste hasta la FM 2028.
La carretera Farm to Market Road 3023 ( FM 3023 ) se encuentra en el condado de Mills . Comienza en FM 574 al oeste de Goldthwaite y continúa hacia el sur 5,025 millas (8,087 km).
La carretera Farm to Market Road 3024 ( FM 3024 ) se encuentra en los condados de Live Oak y San Patricio . Comienza en la carretera interestatal 37 cerca de la FM 534 y continúa hacia el sureste hasta la SH 359 en Mathis.
El 5 de mayo de 1966 se designó una ruta anterior numerada FM 3024 en el condado de Cochran , desde FM 769 al este hasta SH 214. El 7 de mayo de 1970, la carretera se extendió al este hasta FM 1780. Once días después, se canceló FM 3024 y el kilometraje se transfirió a FM 1585. [ 44]
La carretera Farm to Market Road 3025 ( FM 3025 ) se encuentra en el condado de Erath . Comienza en FM 2303 en Pigeon y continúa hacia el noreste 8,104 millas (13,042 km) hasta la US 281.
La carretera Farm to Market Road 3026 ( FM 3026 ) se encuentra en el condado de Runnels . Comienza en FM 2111 al sur de Valley View y continúa hacia el este 0,967 millas (1,556 m) hasta SH 158.
La FM 3026 fue designada por primera vez el 5 de mayo de 1966. La autopista se extendía desde la FM 1190 (ahora FM 167) hacia el este durante 3,5 millas (5,6 km) hasta cerca de Falls Creek. El 26 de noviembre de 1969, la FM 3026 fue cancelada y el kilometraje se transfirió a la FM 1192 (más tarde FM 208, ahora FM 4). [47]
Farm to Market Road 3027 ( FM 3027 ) se encuentra en el condado de Palo Pinto .
La carretera comienza en la intersección de Turkey Creek y Union Hill Roads, y continúa hacia el oeste por la primera. La FM 3027 viaja en dirección sureste hasta Mineral Wells y se superpone con la US 281 en la parte norte de la ciudad. Al salir de la US 281, la FM 3027 viaja por Northeast 23rd Street antes de terminar en una intersección con la FM 1821 .
La FM 3027 fue designada en 1966 desde la US 281 en el borde norte de Mineral Wells hasta un punto a 3,1 millas (5,0 km) al noroeste. En 1970, la autopista se extendió por Northeast 23rd Street en Mineral Wells hasta la FM 1821, creando una superposición con la US 281 en el proceso. La designación de FM 3027 se extendió hacia el oeste hasta la SH 337 en 1987 a lo largo de Turkey Creek Road; sin embargo, Turkey Creek Road no se ha mejorado y sigue siendo una carretera del condado.
Toda la ruta está en el condado de Palo Pinto .
La carretera Farm to Market Road 3028 ( FM 3028 ) se encuentra en los condados de Palo Pinto y Parker . Comienza en FM 1195 y continúa hacia el sureste 3,539 millas (5,695 km) hasta FM 113 en Millsap.
Farm to Market Road 3029 ( FM 3029 ) está ubicada en Hurst y North Richland Hills , al noreste de Fort Worth , en el condado de Tarrant . Se la conoce localmente como Precinct Line Road.
FM 3029 comienza en SH 121 / SH 183 (Airport Freeway) en Hurst; el nombre de Precinct Line Road continúa al sur de aquí. Después de una intersección con Harwood Road, la autopista pasa por el borde este del campus noreste de Tarrant County College . Después de cruzar SH 26 (Grapevine Highway), FM 3029 corre a lo largo del límite de la ciudad entre North Richland Hills y Hurst. Cerca de la intersección con Mid-Cities Boulevard, la autopista pasa por el edificio de administración de Birdville ISD y Birdville High School . Después de la intersección con Glade Road, FM 3029 cruza Cotton Belt Trail, la ruta del tren de cercanías Trinity Metro , TEXRail y ve menos desarrollo a lo largo de su ruta. Justo al norte de aquí, FM 3029 corre a lo largo del límite de la ciudad entre North Richland Hills y Colleyville . FM 3029 termina en una intersección con FM 1938 cerca de Keller .
La FM 3029 fue designada el 5 de mayo de 1966, a lo largo de su ruta actual. El 27 de junio de 1995, toda la ruta fue redesignada como Urban Road 3029 ( UR 3029 ). [51] La designación volvió a ser FM 3029 con la eliminación del sistema de Urban Road el 15 de noviembre de 2018. [16]
Toda la ruta está en el condado de Tarrant .
La carretera Farm to Market Road 3030 ( FM 3030 ) se encuentra en el condado de Briscoe . Comienza en la SH 86 al oeste de Silverton y continúa hacia el norte y el este durante 3,925 millas (6,317 km).
La carretera Farm to Market Road 3031 ( FM 3031 ) se encuentra en el condado de Childress . Comienza en FM 164 en Avenue B y 5th Street en Childress y continúa hacia el sur 3,785 millas (6,091 km).
La carretera Farm to Market Road 3032 ( FM 3032 ) se encuentra en el condado de Hall . Comienza en FFM 1619 al este de la US 287 y continúa hacia el norte, oeste y norte 4,379 millas (7,047 km) hasta la SH 256.
La carretera 3033 de la granja al mercado ( FM 3033 ) se encuentra en el condado de Martin . Comienza en la FM 87 al oeste del límite del condado de Howard y continúa hacia el sureste 9,181 millas (14,775 km) hasta la US 80.
La carretera Farm to Market Road 3034 ( FM 3034 ) se encuentra en el condado de Jones . Se extiende desde la US 83 / US 277 hacia el este hasta la FM 600 en Abilene, cerca del lago Fort Phantom Hill . [58]
La FM 3034 fue designada el 5 de mayo de 1966, a lo largo de la ruta actual. El 27 de junio de 1995, toda la ruta fue redesignada como Urban Road 3034 ( UR 3034 ). [59] La designación volvió a ser FM 3034 con la eliminación del sistema de Urban Road el 15 de noviembre de 2018. [16]
La carretera Farm to Market Road 3035 ( FM 3035 ) se encuentra en el condado de Refugio . Comienza en la SH 239 al noroeste de Austwell y continúa hacia el sur 2,124 millas (3,418 km) hasta la FM 1684.
La carretera Farm to Market Road 3036 ( FM 3036 ) se encuentra en el condado de Aransas . Es concurrente con la SH 35, desde la FM 1781 en Fulton, y continúa hacia el este 0,641 millas (1,032 km) hasta la BS 35-L.
La carretera Farm to Market Road 3037 ( FM 3037 ) se encuentra en el condado de Refugio . Comienza en FM 629 al norte de Bonnie View y continúa hacia el oeste 2,016 millas (3,244 km) hasta FM 1360.
La carretera Farm to Market Road 3038 ( FM 3038 ) estaba ubicada en McKinney y recorría Virginia Parkway. La FM 3038 fue designada el 5 de mayo de 1966, desde la US 75 hacia el oeste hasta 0,5 millas (0,80 km) al oeste de Wilson Creek en Hardin Boulevard. [63] El 25 de agosto de 2016, la FM 3038 fue cancelada y entregada a la ciudad de McKinney.
Actualmente ninguna carretera utiliza la designación FM 3038.
Farm to Market Road 3039 ( FM 3039 ) se encuentra en el condado de Kaufman .
La FM 3039 comienza en una intersección con la FM 1389 en Combine . La carretera viaja en dirección noreste y pasa cerca de una zona residencial, saliendo de la ciudad cerca del East Fork Trinity River . La FM 3039 continúa viajando en dirección noreste y pasa por áreas rurales, ingresando a Crandall cerca de Crandall High School . En Crandall, la carretera se conoce como Lewis Street y corre en dirección más al este, terminando en una intersección con la FM 148 .
La FM 3039 fue designada el 5 de mayo de 1966, y se extiende desde la FM 148 en Crandall hacia el suroeste a una distancia de 1,3 millas (2,1 km). La autopista se extendió 2,7 millas (4,3 km) hasta la FM 1389 el 11 de julio de 1968. Cuando se construya la circunvalación de la FM 148 al este de Crandall (legislada el 16 de agosto de 2023), la FM 3039 se extenderá hacia el sureste sobre la ruta existente de la FM 148 hasta la circunvalación. [66]
La carretera Farm to Market Road 3040 ( FM 3040 ) recorre 6 millas (9,7 km) desde Flower Mound hasta Lewisville en el condado de Denton . [67] La FM 3040 comienza en la intersección de FM 2499 y Flower Mound Road en Flower Mound. Viaja hacia el este por Flower Mound Road, pasando por la ciudad homónima, hasta Lewisville, donde se la conoce como Round Grove Road. Cruza la Bus. SH 121 y pasa por Vista Ridge Mall antes de terminar en la salida 448B de la I-35E . [67] [68]
La FM 3040 fue designada el 5 de mayo de 1966, desde la FM 2499 hacia el este hasta la SH 121 (ahora Bus. SH 121) en Lewisville. Se extendió hasta la I-35E el 2 de junio de 1967. [67] El 27 de junio de 1995, toda la ruta fue redesignada Urban Road 3040 ( UR 3040 ). [69] La designación volvió a FM 3040 con la eliminación del sistema Urban Road el 15 de noviembre de 2018. [16]
Toda la ruta está en el condado de Denton .
La carretera 3041 de la granja al mercado ( FM 3041 ) se encuentra en el condado de Navarro . Comienza en la carretera interestatal 45 cerca de Corsicana y continúa hacia el noreste 6,156 millas (9,907 km) hasta Roane.
La carretera Farm to Market Road 3042 ( FM 3042 ) se encuentra en el condado de Camp . Comienza en FM 556 en Pittsburg y continúa hacia el oeste 3,679 millas (5,921 km) hasta la carretera County Road 3104 cerca de Leesburg.
Farm to Market Road 3043 ( FM 3043 ) se encuentra en el condado de Montague . [73] La FM 3043 comienza en la US 81 en Bowie . [74] La ruta corre hacia el noreste por Pelham Street, pasa por Pelham Park, antes de girar hacia el sureste por East Nelson Street. Sale de Bowie y entra en las áreas agrícolas al este de la ciudad a lo largo de Brushy Creek. [75] El mantenimiento estatal y la designación FM 3043 terminan cerca de la intersección de Orchard y Lama Roads. [73]
La FM 3043 fue designada a lo largo de su ruta actual el 5 de mayo de 1966, desde la US 287 (en ese entonces concurrente con la US 81) en Bowie hasta su terminal sur actual. [73] Como la US 287 se trasladó a una autopista al oeste de la ciudad en 1980, la FM 3043 ya no cruza esa ruta. [76]
La carretera Farm to Market Road 3044 ( FM 3044 ) se encuentra en el condado de Hemphill . Comienza en la US 83 al sur de la SH 33 y continúa hacia el este 3,223 millas (5,187 km).
La carretera Farm to Market Road 3045 ( FM 3045 ) se encuentra en el condado de Ochiltree . Comienza en la FM 376 y continúa hacia el este 8,526 millas (13,721 km) hasta la SH 70 al suroeste de la US 83.
La carretera Farm to Market Road 3046 ( FM 3046 ) se encuentra en los condados de Lampasas y Coryell . Comienza en RM 2657 al sur de la US 190 y continúa al noreste 2,157 millas (3,471 km) hasta FM 116, al sur de Copperas Cove.
La carretera Farm to Market Road 3047 ( FM 3047 ) se encuentra en el condado de McLennan . Comienza en la SH 317 en McGregor y continúa hacia el noreste y el sureste durante 9,451 millas (15,210 km).
La carretera Farm to Market Road 3048 ( FM 3048 ) se encuentra en el condado de Johnson . Comienza en la SH 174 al sur de Joshua y continúa hacia el este hasta la FM 2280.
La FM 3048 fue designada originalmente el 5 de mayo de 1966, y se extendía desde la FM 219 hasta la frontera entre los condados de Hamilton y Comanche . El 29 de diciembre de 1975, la carretera fue cancelada y se combinó con la FM 2823. [ 82]
La carretera Farm to Market Road 3049 ( FM 3049 ) se encuentra en el condado de Hill . Comienza en la FM 934 al este de la FM 933 y continúa hacia el noroeste 3,048 millas (4,905 km) hasta la FM 67.
La carretera Farm to Market Road 3050 ( FM 3050 ) se encuentra en el condado de Hill . Comienza en la SH 22 al oeste de Peoria y continúa hacia el noroeste.
Farm to Market Road 3051 ( FM 3051 ) se encuentra en el condado de McLennan .
La FM 3051 comienza en la entrada del Aeropuerto Regional de Waco en Waco . La carretera viaja en dirección este, interactuando con la FM 1637 , y continúa por Steinbeck Bend Drive a través del vecindario de Bosqueville, pasando por el Monumento Nacional del Mamut de Waco . En MLK Jr. Boulevard, la FM 3051 gira a la derecha en Lake Shore Drive. La carretera corre paralela al río Brazos antes de cruzar el río e intersecar con la FM 933. Justo al este de la FM 933, la FM 3051 ingresa al pueblo de Lacy Lakeview donde se la conoce como Industrial Boulevard. La carretera termina en Bus. US 77 y Loop 340 .
La FM 3051 fue designada el 5 de mayo de 1966, reemplazando la conexión de ramal FM 933 desde la US 81 (esta sección se convirtió en Loop 491 el 2 de octubre de 1970, ahora Bus. US 77) a FM 933, y continuó en una nueva alineación hasta FM 1637. La designación se extendió al suroeste hasta la entrada del aeropuerto el 11 de junio de 1968. El 27 de junio de 1995, toda la ruta fue rediseñada como Urban Road 3051 ( UR 3051 ). [86] La designación volvió a FM 3051 con la eliminación del sistema Urban Road el 15 de noviembre de 2018.
Toda la ruta está en el condado de McLennan .
La carretera Farm to Market Road 3052 ( FM 3052 ) se encuentra en el centro-norte del condado de Cherokee . Comienza en FM 177 en Mixon y recorre hacia el norte aproximadamente 3,3 millas (5,3 km) a través del condado de Cherokee no incorporado antes de que el mantenimiento estatal finalice en la línea del condado de Smith . La carretera continúa como Mixon Road bajo la jurisdicción del condado de Smith. [88] [89]
La FM 3052 fue designada el 10 de junio de 1966, a lo largo de la ruta actual. [88]
Farm to Market Road 3053 ( FM 3053 ) es una carretera estatal de 11,531 millas (18,557 km) en los condados de Rusk y Gregg . Va desde Farm to Market Road 850 (FM 850) en Overton hacia el norte hasta la Interestatal 20 (I‑20) en el extremo sur de Liberty City . [91] [92] [93]
FM 3053 comienza en una intersección en T con FM 850 (West Henderson Street) en el borde occidental del centro de la ciudad de Overton. (FM 850 se dirige al este para terminar en breve en Texas State Highway 135 (SH 135) y se dirige al oeste hacia Tyler ). Desde su terminal sur, FM 3053 avanza hacia el norte por North Motley Drive durante aproximadamente 1,5 millas (2,4 km) antes de abandonar los límites de la ciudad de Overton. Aproximadamente cuatro millas (6,4 km) más al norte, después de pasar justo al oeste de la comunidad no incorporada de Red Level , FM 3053 llega a su cruce con el extremo oeste de Farm to Market Road 1639 (FM 1639) y County Road 1111 (CR 1111) al noreste de Florey Lake. (La FM 2639 en dirección norte se dirige al este hacia la Texas State Highway 31 (SH 31) y Kilgore . La CR 1111 inicialmente se dirige al oeste, a lo largo del lado norte del lago Florey, luego gira al sur hacia Overton).
Desde su cruce con FM 1639, FM 3053 continúa hacia el norte durante aproximadamente 1,5 millas (2,4 km) antes de cruzar Old Highway 31 (la antigua ruta de SH 31) y luego llegar a su cruce con SH 31 (ruta actual) aproximadamente 0,4 millas (0,64 km) más tarde. (SH 31 se dirige al este hacia Kilgore y Longview y se dirige al oeste hacia Tyler y Athens ). Aproximadamente a 3,6 millas (5,8 km) al norte-noroeste de SH 31, FM 3053 llega a Old Highway 135 (la antigua ruta de SH 135) en una intersección en T. (Old Highway 135 se dirige al sureste hacia Kilgore). Continuando hacia el norte-noroeste a lo largo de Old Highway 135, FM 3053 llega rápidamente a su terminal norte en un intercambio de diamantes con la I-20 (salida 582) en los límites de la ciudad del sur de Liberty City. (La I-20 se dirige al este hacia Kilgore, Longview y Shreveport , Luisiana , y se dirige al oeste hacia Terrell y Dallas ).
La FM 3053 fue designada el 5 de mayo de 1966, desde la I-20 hasta Farm to Market Road 1639 (FM 1639). El 31 de enero de 1972, se extendió hacia el sur hasta la FM 850, reemplazando la sección sur de la FM 1639.
La carretera Ranch to Market Road 3054 ( RM 3054 ) se encuentra en el condado de Henderson . Comienza en la SH 198 al norte de Malakoff y continúa hacia el noreste hasta RM 2329.
La carretera Farm to Market Road 3055 ( FM 3055 ) se encuentra en el condado de Rusk . Comienza en la US 84 en Mt. Enterprise y continúa hacia el suroeste 3,485 millas (5,609 km).
La carretera Farm to Market Road 3056 ( FM 3056 ) se encuentra en el condado de Wood . Comienza en la US 80 al oeste de Crow y continúa hacia el noreste 4,254 millas (6,846 km) hasta la FM 778 al sureste de Hainesville.
La carretera Farm to Market Road 3057 ( FM 3057 ) se encuentra en el condado de Matagorda . Comienza en la planta química Oxea, al sureste del lago Le Tulle, y continúa hacia el este 2,416 millas (3,888 km) hasta la FM 2668.
La carretera Farm to Market Road 3058 ( FM 3058 ) se encuentra en el condado de Burleson . Comienza en la FM 166 al este de Caldwell y continúa hacia el sureste 11,051 millas (17,785 km) hasta la FM 60 al noreste de Lyons.
La carretera Farm to Market Road 3059 ( FM 3059 ) se encuentra en el condado de Freestone . Comienza en la US 75 en Streetman y continúa al noreste y noroeste 4,871 millas (7,839 km) hasta el límite del condado de Navarro.
La carretera Farm to Market Road 3060 ( FM 3060 ) se encuentra en el condado de Madison . Comienza en la SH 21 en Midway y continúa hacia el norte 2,083 millas (3,352 km).
La carretera Farm to Market Road 3061 ( FM 3061 ) se encuentra en el condado de Milam . Comienza en la FM 487 en Lilac y continúa hacia el sur 4,616 millas (7,429 km) hasta la FM 486 en San Gabriel.
La carretera Farm to Market Road 3062 ( FM 3062 ) se encuentra en el condado de Henderson . Comienza en Star Harbor y continúa hacia el sur y el este 2,819 millas (4,537 km) hasta la SH 198 en Malakoff.
La FM 3062 fue designada por primera vez el 5 de mayo de 1966, y se extendía desde la FM 109 hasta la FM 332. El 2 de junio de 1967, la autopista fue cancelada y eliminada del sistema de carreteras. Nunca se construyó.
La carretera Farm to Market Road 3063 ( FM 3063 ) se encuentra en el condado de Hardin . Comienza en la US 69 al norte de Village Mills y continúa hacia el oeste 2,056 millas (3,309 km).
La carretera Farm to Market Road 3064 ( FM 3064 ) se encuentra en el condado de Brown . Comienza en la US 377 al sur de Brownwood y continúa hacia el este hasta la FM 2376.
La FM 3064 fue designada por primera vez el 5 de mayo de 1966, y se extendía desde la FM 834 hacia el norte durante 3,0 millas (4,8 km) hasta una intersección de carreteras. El 2 de junio de 1967, la autopista se extendió hacia el norte hasta la FM 162. El 11 de julio de 1968, la FM 3064 fue cancelada y eliminada del sistema de carreteras a cambio de extender la FM 2090.
La carretera Farm to Market Road 3065 ( FM 3065 ) se encuentra en el condado de Tyler . Comienza en la US 69 al norte de Doucette y continúa al noreste y noroeste 6,903 millas (11,109 km) hasta la FM 256 en Colmesneil.
La carretera Farm to Market Road 3066 ( FM 3066 ) se encuentra en el condado de Brooks . Comienza en la US 281 al sur de la SH 285 y continúa hacia el oeste 2,103 millas (3,384 km).
La carretera Farm to Market Road 3067 ( FM 3067 ) se encuentra en el condado de Cameron . Comienza en FM 506 al sur de LaFeria y continúa hacia el este 2,369 millas (3,813 km) hasta FM 800.
Farm to Market Road 3068 ( FM 3068 ) se encuentra en el sur del condado de Cameron . [109] Comienza en FM 1419 , aproximadamente 0,25 mi (0,40 km) al norte del Río Grande y cerca de la colonia de Southmost . FM 3068 viaja hacia el norte por Indiana Avenue y entra en Brownsville hasta su terminal norte en FM 511 , que continúa hacia el norte por Indiana Avenue y hacia el oeste por Dockberry Road. [109] [110]
La FM 3068 fue designada el 5 de mayo de 1966, a lo largo de la ruta actual. [109]
Farm to Market Road 3069 ( FM 3069 ) se encuentra en el condado de Cameron . Comienza en FM 2480 al noreste de Los Fresnos y continúa hacia el norte 3,026 millas (4,870 km) hasta FM 510.
La carretera Farm to Market Road 3070 ( FM 3070 ) fue designada el 1 de agosto de 1966, y se extiende desde la FM 1547 hasta una intersección de carreteras. El 11 de julio de 1968, la carretera se extendió 5,6 millas (9,0 km) hacia el sur y el oeste. El 26 de noviembre de 1969, la carretera se extendió 3,3 millas (5,3 km) hacia el norte. El 30 de mayo de 1974, la FM 3070 se canceló y se combinó con la FM 3143. [ 113]
Actualmente ninguna carretera utiliza la designación FM 3070.
La carretera Farm to Market Road 3071 ( FM 3071 ) se encuentra en el condado de Hidalgo . Comienza en la SH 107 al este de la FM 88 y continúa hacia el norte 1,454 millas (2,340 km) hasta la FM 1925.
Farm to Market Road 3072 ( FM 3072 ) está ubicada en el sur del condado de Hidalgo .
La FM 3072 comienza en una intersección con la FM 2061 en Pharr . La carretera corre hacia el este por Dicker Drive a través de la ciudad, donde se cruza con la US 281. La FM 3072 continúa hacia el este, sale de la ciudad justo después de la US 281 y entra en San Juan , donde se cruza con la FM 2557. La carretera termina en una intersección con la FM 907 al sur de Alamo .
La FM 3072 fue designada el 5 de mayo de 1966, a lo largo de su ruta actual. El 27 de junio de 1995, toda la ruta fue redesignada como Urban Road 3072 ( UR 3072 ). [116] La designación volvió a ser FM 3072 con la eliminación del sistema de Urban Road el 15 de noviembre de 2018. [16]
Toda la ruta está en el condado de Hidalgo .
La carretera Farm to Market Road 3073 ( FM 3073 ) se encuentra en el condado de Jim Hogg . Comienza en FM 649 al sur de la línea del condado de Webb y continúa hacia el este 16,256 millas (26,161 km) hasta SH 16.
La carretera 3074 de la granja al mercado ( FM 3074 ) se encuentra en el condado de Zapata . Comienza en la FM 496 al suroeste de Zapata y continúa hacia el sureste 1,652 millas (2,659 km) hasta Falcon Lake.
La carretera Farm to Market Road 3075 ( FM 3075 ) se encuentra en el condado de Wheeler . Comienza en la carretera interestatal 40 en Lela y continúa hacia el norte durante 3,037 millas (4,888 km).
La carretera Farm to Market Road 3076 ( FM 3076 ) se encuentra en los condados de Madison y Houston . Comienza en la FM 247 al norte de la frontera del condado de Walker y continúa hacia el este y el noreste durante 7,0 millas (11,3 km) hasta la FM 230.
La carretera Farm to Market Road 3077 ( FM 3077 ) se encuentra en el condado de Clay . Comienza en la FM 174 en Buffalo Springs y continúa hacia el sur y el este durante 2,355 millas (3,790 km).
La carretera Farm to Market Road 3078 ( FM 3078 ) se encuentra en los condados de Reeves y Jeff Davis . Es una antigua ruta de la US 290 y atraviesa tierras rurales entre la I-10 y la SH 17 .
El 21 de junio de 1966 se designó una ruta anterior denominada Ranch to Market Road 3078 ( RM 3078 ), desde la SH 76 (ahora US 57 ) hasta un punto a 7,0 millas (11,3 km) al noreste. El 25 de abril de 1978, la carretera se extendió al noreste 4,0 millas (6,4 km) y se renombró FM 3078. El 23 de enero de 1980, la carretera se extendió al noreste 17,7 millas (28,5 km) hasta FM 481 en la línea del condado de Zavala–Uvalde. FM 3078 se canceló el 8 de julio de 1983 y se transfirió a FM 481.
Farm to Market Road 3079 (FM 3079) is located in Henderson county. It begins at FM 314 near New Hope and continues east 5.209 miles (8.383 km) to FM 315.
Farm to Market Road 3080 (FM 3080) is located in Van Zandt county. It begins at SH 198 at Kaufman County Line and continues south and east 6.676 miles (10.744 km) to FM 316.
Farm to Market Road 3081 (FM 3081) is located in San Jacinto county. It begins at FM 1725 southeast of SH 150 and continues south and west 7,255 miles (11.676 km) to the Montgomery County Line.
Farm to Market Road 3082 (FM 3082) is located in Shelby county. It begins at SH 7 southwest of Joaquin and continues southeast 2.346 miles (3.776 km).
Farm to Market Road 3083 (FM 3083) is located in Montgomery County.
FM 3083 begins at an intersection with Farm to Market Road 1485/Old Houston Road southeast of Grangerland. The highway passes through Grangerland where it intersects with Farm to Market Road 2090. FM 3083 enters the city limits of Conroe right before intersecting with Loop 336. Inside the loop, the highway runs through largely undeveloped areas of the town's eastern side. North of Loop 336, FM 3083 turns to the west and starts to see a little more development along its route until an intersection with Farm to Market Road 1484. FM 3083 passes near a major retail area between SH 75 and Interstate 45. The highway passes over the interstate on the Don Blanton Memorial Bridge and runs near many residential areas before ending at SH 105 in northwestern Conroe.
FM 3083 was designated on June 2, 1967, from SH 105 east of Conroe southeast to FM 1485. On February 26, 1986, FM 3083 was extended west to I-45. On February 26, 1998, FM 3083 was extended northwest to SH 105.
The entire route is in Montgomery County.
Farm to Market Road 3084 (FM 3084) is located in Calhoun county. It begins at SH 35 northeast of US 87 and continues northwest and northeast approximately 4.499 miles (7.240 km) to FM 1090.
Farm to Market Road 3085 (FM 3085) is located in Victoria county. It begins at FM 1686 northeast of Da Costa and continues southeast 2.333 miles (3.755 km).
Farm to Market Road 3086 (FM 3086) is located in Matagorda and Wharton counties. It begins at FM 441 west of SH 71 and continues southward 7.158 miles (11.520 km) to SH 111.
Farm to Market Road 3087 (FM 3087) is located in Jim Wells county. It begins at FM 625, 0.2 mile (0.322 km) south of SH 359 and continues westward 2.502 miles (4.027 km).
Farm to Market Road 3088 (FM 3088) is located in Nueces county. It begins at FM 666, 0.7 mile (1.127 km) north of Bluntzer and continues northwest 5.328 miles (8.575 km) to FM 70.
Farm to Market Road 3089 (FM 3089) is located in San Patricio county. It begins at US 181 in St. Paul and continues westward 7.117 miles (11.454 km) to FM 796.
Farm to Market Road 3090 (FM 3090) is located in Grimes County. It runs from FM 244 south of Carlos to Bus. SH 6 in Navasota.
FM 3090 was designated on June 2, 1967, from FM 244, 2.5 miles (4.0 km) southeast of Carlos, southeast 5.2 miles (8.4 km) to SH 90 near Anderson. On October 8, 1970, the route was transferred to FM 244 while FM 3090 was rerouted along the former route of FM 244 to SH 6 (later Loop 508, now Bus. SH 6) in Navasota.
Farm to Market Road 3091 (FM 3091) is located in Madison county. It begins at Interstate 45, 1.0 mile (1.61 km) southeast of US 75 and continues northeast 4.218 miles (6.788 km).
Farm to Market Road 3092 (FM 3092) is located in Cooke county. It begins at US 82 east of Gainesville and continues southward 3.633 miles (5.847 km) to FM 902.
FM 3092 was first designated on June 2, 1967, running from SH 36 southwest 4.8 miles (7.7 km) to a road intersection. On December 19, 1969, the highway was cancelled and combined with FM 1948.[139]
Ranch to Market Road 3093 (RM 3093) is located in Glasscock and Reagan counties. It connects SH 137 and RM 33.
RM 3093 begins at an intersection with RM 1357 in unincorporated Glasscock County. The highway runs in a slight northwest direction, turning west at a county road, before turning back in a northwest direction. RM 3093's northern terminus is at an intersection with RM 2401 in unincorporated Reagan County.
RM 3093 was designated on November 25, 1975, on its current route.
A previous route designated Farm to Market Road 3093 (FM 3093) was designated in Collin County on June 2, 1967. It ran from FM 2862 in Westminster northward and westward approximately 3.1 miles (5.0 km) to Sedalia. FM 3093 was cancelled on May 7, 1974, and was combined with FM 3133.[141]
Farm to Market Road 3094 (FM 3094) is located in Kaufman county. It begins at FM 148 west via Peeltown and continues northward and eastward to FM 148 4.81 miles (7.74 km).
Farm to Market Road 3095 (FM 3095) is located in Upton and Midland counties. It begins at FM 1379, 7.5 miles (12.07 km) southwest of RM 1357 and continues southeast and northeast 8.947 miles (14.399 km) to RM 2401 at Midkiff.
FM 3095 was first designated on June 2, 1967, running from FM 1388 southwest 1.9 miles (3.1 km) to the Wilson Chapel Church and Cemetery. On June 7, 1974, the highway was cancelled and combined with FM 2860.[144]
Farm to Market Road 3096 (FM 3096) is located in Navarro County. It begins at SH 309 in Kerens and continues southeast and northeast approximately 7.835 miles (12,609 km) via Goodnight to SH 309.
Farm to Market Road 3097 (FM 3097) is located in entirely in Rockwall. The highway was designated on June 2, 1967, along the current route. FM 3097 is known locally as Horizon Road.
FM 3097 begins at an intersection with FM 549. The highway runs northwest, passing by many housing developments until an intersection with Ralph Hall Parkway. After Ralph Hall Parkway, the highway passes by a major retail center before ending at an intersection with FM 740.
Farm to Market Road 3098 (FM 3098) is located in Bowie County. It begins at US 67 at Redwater and continues northwest 6.817 miles (10.971 km) to FM 2149.
Farm to Market Road 3099 (FM 3099) is located in Stephens County.
The highway begins at an intersection with FM 2231 in unincorporated Stephens County. FM 3099 runs north before entering Breckenridge, where the highway has a short overlap with US 180. Leaving its concurrency with US 180, FM 3099 continues to run north, passing near Hubbard Creek Reservoir before ending at Hubbard Creek Dam Road near the Hubbard Creek Reservoir Dam. FM 3099 in Breckenridge south of US 180 is known locally as City Pool Road.
FM 3099 was designated on November 25, 1975, from Hubbard Creek Dam Road south to US 180. On October 29, 1992, FM 3099 was extended south to FM 2231.
The entire route is in Stephens County.
FM 3099 was first designated on June 2, 1967. This highway ran from FM 92 1.4 miles (2.3 km) north of FM 1122 to FM 418 in Hardin County. This highway was decommissioned on August 18, 1975, being removed from the highway system.
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