El malecón de Galveston es un malecón en Galveston, Texas , que se construyó después del huracán Galveston de 1900 para protegerse de futuros huracanes . La construcción comenzó en septiembre de 1902 y el segmento inicial se completó el 29 de julio de 1904. De 1904 a 1963, el malecón se extendió de 3,3 millas (5,3 km) a más de 10 millas (16 km). [2]
Aunque el malecón funcionó como estaba previsto, generó una consecuencia no deseada e insalvable: la erosión pasiva que provocó la desaparición gradual de la otrora amplia playa y, con ella, del negocio turístico. "En veinte años, la ciudad había perdido cien metros de arena. La gente que antes veía carreras de autos en una amplia playa se quedó con una estrecha franja de arena cuando bajaba la marea y una vista sombría de olas sobre las rocas cuando subía la marea". [3] Houston pronto superó a Galveston como la ciudad más importante de la región.
En un informe posterior al huracán Alicia de 1983 , el Cuerpo de Ingenieros estimó que se evitaron daños por valor de 100 millones de dólares gracias al malecón. [4] El 13 de septiembre de 2008, las grandes olas del huracán Ike sobrepasaron el malecón. [5] Como resultado, el gobernador de Texas estableció una comisión para investigar la preparación y mitigación de desastres futuros. [6]
Se ha presentado una propuesta para construir un " dique Ike ", un sistema de diques gigantesco que protegería la bahía de Galveston y las importantes instalaciones industriales que bordean la costa y el canal de navegación de Houston de una futura tormenta potencialmente más destructiva. La propuesta ha obtenido un amplio apoyo de una variedad de intereses comerciales. Sin embargo, esta propuesta nunca pasó de la etapa conceptual. Desde 2009, se han presentado muchas propuestas similares para una red en capas más práctica que consista en diques locales más pequeños y protecciones naturales presentadas por el Centro SSPEED de la Universidad Rice y la Universidad de Houston. Estas propuestas incluyen una compuerta de oleaje en la desembocadura del canal de navegación de Houston que conecte las tierras altas adyacentes cerca del puente Hartman y protecciones duras para la costa oeste de la bahía de Galveston y alrededor del extremo este densamente desarrollado de la isla de Galveston. También se incluye la propuesta de la zona de recreación nacional costera de Lone Star Coastal en la costa inferior.
La carretera Texas FM 3005 se conoce como Seawall Boulevard en el lugar donde corre a lo largo del malecón. Se dice que la acera adyacente a Seawall Boulevard en la parte superior del malecón es la acera continua más larga del mundo, con 16,6 km (10,3 millas) de longitud. [7]
El malecón tiene 16 km de largo, aproximadamente 5,2 m de alto y 4,9 m de espesor en su base. El malecón fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1977 y fue designado Monumento Histórico Nacional de Ingeniería Civil por la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles en 2001. [8] [9]
Muchos kilómetros del malecón están pintados con murales . Estos enormes murales están pintados por niños y representan la vida submarina.
A las 4 de la tarde, las olas superaban el malecón de 5 metros de altura de la ciudad y algunas partes de la isla eran inaccesibles incluso para los equipos de rescate.
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