Los caminos de la granja al mercado en Texas son propiedad y están mantenidos por el Departamento de Transporte de Texas (TxDOT).
Farm to Market Road 2300 ( FM 2300 ) está ubicada en los condados de Carson y Gray .
El término sur de FM 2300 está en Business I-40 en Groom en el condado de Carson. [2] La carretera viaja hacia el norte a lo largo de Eastern Avenue y tiene un cruce con la I-40 antes de salir de la ciudad. FM 2300 continúa hacia el norte antes de girar hacia el este en County Road 168. [3] Entra en el condado de Gray y gira hacia el norte en Ollinger Road. FM 2300 cruza FM 293 antes de llegar a su término norte en la US 60 al sureste de Pampa . [4]
FM 2300 fue designada el 26 de octubre de 1954, desde la US 60 hacia el sur hasta FM 292 (actual FM 293) a una distancia de 11,4 millas (18,3 km). La designación se amplió a la US 66 (ahora Business I-40) el 28 de junio de 1963.
Farm to Market Road 2301 ( FM 2301 ) está ubicada en los condados de Floyd , Swisher y Armstrong .
FM 2301 comienza en una intersección con la US 70 cerca de Aiken . La carretera viaja en dirección norte a través de áreas rurales del condado de Floyd, cruzando FM 2286 y FM 788 . FM 2301 ingresa al condado de Swisher y gira hacia el oeste en County Road 27 y regresa al norte en una intersección con FM 1612 . La carretera termina en una intersección con FM 285 al sur de Wayside . FM 2301 viaja a través de áreas completamente rurales de las regiones de South Plains y Panhandle y no pasa por ningún pueblo, excepto la comunidad no incorporada de Claytonville.
La FM 2301 fue designada el 26 de octubre de 1954, desde la FM 788 hacia el sur hasta la US 70 en Aiken a una distancia de 8,1 millas (13,0 km) sobre una antigua ruta de la FM 788. [7] La carretera se amplió 7,5 millas (12,1 km) ) hacia el norte y el oeste hasta FM 1612 el 31 de octubre de 1957. FM 2301 se extendió hacia el norte hasta FM 285 el 2 de junio de 1967; esta última extensión reemplazó partes de FM 1612 y FM 1318 y todo el FM 2398 . [8] [9]
Farm to Market Road 2302 ( FM 2302 ) está ubicada en el condado de Coleman .
FM 2302 comienza en una intersección con SH 206 al noreste de Coleman . La carretera viaja en dirección este antes de terminar en una intersección con FM 1176 .
FM 2302 fue designada el 17 de diciembre de 1954, desde SH 206 al noreste de Coleman, hacia el este hasta Cross Roads y hacia el norte hasta SH 206 a una distancia de 4,0 millas (6,4 km). El tramo de la carretera desde Cross Roads hacia el norte hasta la SH 206 se transfirió a FM 1176 el 26 de junio de 1967. [12]
Farm to Market Road 2303 ( FM 2303 ) está ubicada en el condado de Erath .
FM 2303 comienza en una intersección con SH 108 en las afueras de los límites de la ciudad de Stephenville . La carretera viaja en dirección noroeste y se cruza con FM 3025 antes de terminar en una intersección con FM 219 .
FM 2303 fue designada el 31 de octubre de 1958, desde SH 108 hacia el noroeste a una distancia de 4,2 millas (6,8 km). La carretera se amplió 5,6 km (3,5 millas) hasta FM 219 el 28 de junio de 1963.
El 26 de enero de 1955 se designó una ruta anterior numerada FM 2303, desde Whitewright este hasta Randolph. Esto pasó a formar parte de FM 1281 poco después de su designación.
Farm to Market Road 2304 ( FM 2304 ) está ubicada en el condado de Travis .
La FM 2304 comienza en una intersección con la FM 1626 en Manchaca . La carretera viaja a lo largo de Manchaca Road y pasa cerca de varias subdivisiones en el sur de Austin antes de que finalice el mantenimiento estatal en una intersección con Matthews Lane, justo al sur de William Cannon Drive.
El actual FM 2304 fue designado el 27 de septiembre de 1960, y va desde FM 1626 en Manchaca hacia el noreste hasta 0,8 millas (1,3 km) al sur del Loop 293 (ahora US 290 ) a una distancia de 6,2 millas (10,0 km). El término norte se trasladó a Matthews Lane el 25 de junio de 1962, lo que redujo la longitud de la carretera en 1,5 millas (2,4 km). La ruta fue redesignada como Vía Urbana 2304 ( UR 2304 ) el 27 de junio de 1995. [15] La designación volvió a FM 2304 con la eliminación del sistema Vía Urbana el 15 de noviembre de 2018. [16]
La primera ruta numerada FM 2304 fue designada en el condado de Fayette el 28 de julio de 1955, desde la SH 95 en Cistern, al suroeste hasta la línea del condado de Gonzales. Este FM 2304 pasó a formar parte de un FM 1115 ampliado en septiembre u octubre de 1955.
La segunda ruta numerada FM 2304 fue designada el 17 de agosto de 1956, y va desde FM 1005 cerca de Mount Union hacia el oeste hacia Sheffield's Ferry a una distancia de 2,2 millas (3,5 km). La carretera se amplió 2,2 millas (3,5 km) hasta el río Neches ese mismo año, el 21 de noviembre. La FM 2304 se amplió 0,1 millas (0,16 km) a través del río el 31 de octubre de 1957. La carretera se amplió al oeste de FM 92 en Spurger. el 31 de octubre de 1958. La carretera fue cancelada el 1 de diciembre de 1958, transfiriéndose el kilometraje a FM 1013 . [17]
Farm to Market Road 2305 ( FM 2305 ) está ubicada en el condado de Bell en el área metropolitana de Killeen-Temple-Fort Hood .
FM 2305 comienza en Belton Lake en el área de Woodland. La carretera ingresa a los límites de la ciudad de Temple cerca de una intersección con FM 2271 / Morgan's Point Road. FM 2305 atraviesa Temple a lo largo de Adams Avenue y tiene intercambios con SH 317 y SH 36 / Loop 363 antes de terminar en SH 53, justo al oeste de la I-35 .
La FM 2305 fue designada el 28 de julio de 1955, por la ruta actual. El tramo de carretera entre SH 317 y SH 53 fue redesignado como Urban Road 2305 ( UR 2305 ) el 27 de junio de 1995. [19] La designación de ese tramo volvió a ser FM 2305 con la eliminación del sistema Urban Road el 15 de noviembre de 2018. . [dieciséis]
Toda la ruta se encuentra en el condado de Bell .
Farm to Market Road 2306 ( FM 2306 ) está ubicada en el condado de Hockley .
FM 2306 comienza en una intersección con Hartford Road al noroeste de Levelland . La carretera viaja en dirección este y se cruza con la FM 1490 antes de terminar en la US 385 .
La actual FM 2306 fue designada el 31 de octubre de 1957, por la ruta actual.
El 28 de julio de 1955 se designó una ruta anterior numerada FM 2306, que iba desde la US 84 al este de Evant , hacia el sur a una distancia de 3,0 millas (4,8 km). La carretera fue cancelada el 21 de diciembre de 1956, transfiriéndose el kilometraje a la FM 183 . [22]
Farm to Market Road 2307 ( FM 2307 ) está ubicada en el condado de Falls .
FM 2307 comienza en una intersección con SH 6 aproximadamente a 5,0 millas (8,0 km) al norte de Marlin . La carretera viaja en dirección noreste a través de tierras de cultivo rurales y se cruza con FM 3375 . El mantenimiento estatal termina en una intersección con County Road 153, y la carretera continúa como County Road 152.
La FM 2307 fue designada el 28 de julio de 1955, por la ruta actual.
Farm to Market Road 2308 ( FM 2308 ) está ubicada en el condado de Falls en la ciudad de Marlin . Con una longitud de poco menos de 0,4 millas (0,64 km), la FM 2308 es una de las carreteras más cortas de Texas.
FM 2308 comienza en una intersección con Bus. SH 6 . La carretera discurre en dirección sureste, discurriendo entre dos pequeños lagos, antes de terminar en una intersección con FM 147 .
La FM 2308 fue designada el 28 de julio de 1955, por la ruta actual.
Farm to Market Road 2309 ( FM 2309 ) está ubicada en el condado de McCulloch .
FM 2309 comienza en una intersección con SH 71 al sureste de Brady . La carretera viaja en dirección noroeste a través de áreas rurales y pasa por muchas granjas antes de ingresar a Brady. FM 2309 gira hacia el norte en AL Reed Street cerca de Willie Washington Park y luego gira hacia el oeste en 11th Street. La carretera continúa circulando por 11th Street y termina en una intersección con US 87 / US 190 / US 377 .
La actual FM 2309 fue designada el 30 de abril de 1959, a lo largo de una antigua ruta de la FM 734 . [26]
FM 2309 fue designado originalmente el 28 de julio de 1955 en el condado de Hamilton desde FM 218 en Indian Gap hasta la línea del condado de Comanche a una distancia de 4,2 millas (6,8 km). La carretera fue cancelada el 26 de noviembre de 1958, transfiriéndose el kilometraje a la FM 591 . [27] Esta parte de FM 591 se transfirió posteriormente a FM 1702.
Farm to Market Road 2310 ( FM 2310 ) está ubicada en el condado de Limestone .
FM 2310 comienza en una intersección con Estados Unidos 84 cerca del lago Mexia. La carretera viaja en dirección noroeste a través de tierras agrícolas rurales y pasa por las ciudades de Echols y Sandy o cerca de ellas. FM 2310 termina en una intersección con FM 73 cerca de Coolidge .
La FM 2310 fue designada el 28 de julio de 1955, por la ruta actual.
Farm to Market Road 2311 ( FM 2311 ) está ubicada en el condado de McLennan .
FM 2311 comienza en una intersección con SH 31 cerca de Axtell . La carretera viaja en dirección noroeste a través de áreas agrícolas rurales cerca de varios humedales y pasa por Leroy , donde se cruza con FM 308 . La carretera gira hacia el suroeste en Tours antes de girar hacia el noroeste en una intersección con FM 3149 . Luego, la FM 2311 ingresa al oeste , donde viaja brevemente a lo largo de Oak Street antes de terminar en una intersección con la FM 2114 .
FM 2311 fue designado el 28 de julio de 1955, viajando desde FM 2114 en Oeste hasta FM 308 en Leroy a una distancia de 7,0 millas (11,3 km). La carretera se extendió hacia el sureste 5,1 millas (8,2 km) hasta su actual término sur en SH 31 el 28 de junio de 1963.
Toda la ruta se encuentra en el condado de McLennan .
Farm to Market Road 2312 ( FM 2312 ) está ubicada en el condado de Shackelford .
FM 2312 comienza en la intersección con FM 576 al oeste de Moran . La carretera viaja en dirección norte a través de zonas rurales antes de terminar en una intersección con SH 6 .
La FM 2312 fue designada el 28 de julio de 1955, por la ruta actual.
Farm to Market Road 2313 ( FM 2313 ) está ubicada en el condado de Lampasas .
FM 2313 comienza en una intersección con la US 190 en Kempner . La carretera sale en dirección noreste y gira hacia el noroeste en County Road 3300. FM 2313 gira hacia el oeste en County Road 3220 y cruza el río Lampasas antes de terminar en una intersección con FM 580 .
FM 2313 fue designada el 28 de julio de 1955, y va desde la US 190 hacia el noroeste hasta una intersección de carreteras a una distancia de 4,0 millas (6,4 km). La carretera se amplió 3,7 km (2,3 millas) hacia el noroeste y el oeste hasta FM 580 el 27 de junio de 1960.
Farm to Market Road 2314 ( FM 2314 ) está ubicada en el condado de Lavaca .
FM 2314 comienza en una intersección con US 90 Alt. en el extremo este de Hallettsville . La carretera comienza a viajar generalmente en dirección norte antes de girar hacia el noreste y atravesar áreas agrícolas rurales. El mantenimiento estatal finaliza en la carretera provincial 138, cerca de Vsetin. [34]
La FM 2314 fue designada el 28 de julio de 1955, por la ruta actual.
Farm to Market Road 2316 ( FM 2316 ) está ubicada en el condado de El Paso en la ciudad de El Paso .
FM 2316 comienza en la I-10 cerca de un centro comercial, y la carretera continúa pasando la I-10 como Giles Road. La carretera discurre por McRae Boulevard en una zona suburbana de la ciudad. FM 2316 termina en una intersección con US 62 / US 180 cerca del Aeropuerto Internacional de El Paso .
La FM 2316 fue designada el 28 de julio de 1955, por la ruta actual. La ruta fue redesignada como Vía Urbana 2316 ( UR 2316 ) el 27 de junio de 1995. [37] La designación volvió a FM 2316 con la eliminación del sistema Vía Urbana el 15 de noviembre de 2018. [16]
Ranch to Market Road 2317 ( RM 2317 ) está ubicado en el condado de Hudspeth .
RM 2317 va desde US 62 / US 180 cerca de Cornudas hacia el sur y luego hacia el este antes de terminar en RM 1111 . [38] [39] [40] [41]
RM 2317 fue designada originalmente como Farm to Market Road 2317 ( FM 2317 ) el 28 de julio de 1955, desde la US 62 hacia el sur hasta la estación de bombeo de gas Hueco. La ruta fue redesignada como RM 2317 el 27 de octubre de 1959. Se amplió hacia el oeste hasta RM 1111 el 2 de mayo de 1962. [38]
El 1 de septiembre de 1955 se designó una ruta anterior numerada FM 2319, desde la SH 121 al suroeste de McKinney, al sur y al este a 3,7 km (2,3 millas) hasta la nueva US 75, 1,6 km (1 milla) al oeste de Wetsel. Anteriormente, esto era una parte de FM 2170 antes de que fuera desviado para correr hacia el este de la US 75 (las 2 millas restantes de esta sección se eliminaron por completo). FM 2319 fue cancelada el 27 de septiembre de 1957, a cambio de ampliar FM 2448 (más tarde FM 2478).
El 24 de agosto de 1955 se designó una ruta anterior numerada FM 2320, desde Commerce, al noroeste de 14,0 millas (22,5 km) hasta la línea del condado de Fannin en Wolfe City. El 21 de noviembre de 1956, la carretera se amplió hacia el noroeste 9,8 km (6,1 millas) hasta Bailey. FM 2320 fue cancelada (junto con FM 2321) el 5 de diciembre de 1958 y transferida a FM 1281 (ahora SH 11 ).
Farm to Market Road 2321 ( FM 2321 ) está ubicada en el condado de Clay .
FM 2321 comienza en la intersección de Friendship Road y Spikes Road. La carretera viaja en dirección este a través de áreas rurales agrícolas y ganaderas antes de terminar en una intersección con FM 1288 al sur de Bellevue .
La actual FM 2321 fue designada el 20 de septiembre de 1961, y va desde la FM 1288 hacia el oeste hasta una intersección de carreteras.
Una ruta anterior numerada FM 2321 fue designada el 24 de agosto de 1955, desde la US 75 cerca de Sherman al sureste, 10,3 millas (16,6 km) hasta Tom Bean . El 15 de julio de 1957, la terminal norte se trasladó a FM 697 , acortando la ruta en 0,5 millas (0,80 km). FM 2321 fue cancelada (junto con FM 2320) el 5 de diciembre de 1958 y transferida a FM 1281 (ahora SH 11). [46]
Ranch to Market Road 2322 ( RM 2322 ) es una ruta de 4,6 millas (7,4 km) ubicada en el condado de Travis .
RM 2322 fue designada el 24 de agosto de 1955, pero terminaba en Lake Travis dentro de los límites actuales de Pace Bend Park; el término se trasladó al límite del parque el 28 de abril de 1983.
RM 2322 comienza en una intersección con SH 71 en el oeste del condado de Travis, entre Bee Cave y Spicewood . Continúa hacia el noroeste a lo largo de Pace Bend Road durante 4,6 millas (7,4 km), siguiendo la costa de varios brazos del lago Travis . RM 2322 pasa por el pueblo de Briarcliff antes de terminar en la entrada de Pace Bend Park, un parque mantenido por LCRA . [48]
Ranch to Market Road 2323 ( RM 2323 ) está ubicado en los condados de Llano y Gillespie en Texas Hill Country .
RM 2323 comienza en una intersección con la US 87 al noroeste de Fredericksburg . La carretera atraviesa un terreno rural y montañoso en la mayor parte de su longitud antes de ingresar a Llano , donde la RM 2323 termina en una intersección con la SH 16 .
La RM 2323 fue designada el 31 de octubre de 1957, y va desde la SH 16 en Llano hasta una carretera del condado a una distancia de 7,9 millas (12,7 km). La carretera se amplió 11,3 millas (18,2 km) hacia el suroeste hasta Prairie Mountain el 31 de octubre de 1958. La RM 2323 se amplió 9,1 millas (14,6 km) hasta la US 87 el 28 de junio de 1963, con 6,5 millas (10,5 km) de la extensión por venir. desde 2767 RM . [50]
FM 2323 fue designada originalmente el 24 de agosto de 1955, desde SH 124 , 3 millas (4,8 km) al suroeste de Beaumont , hasta un punto 3,3 millas (5,3 km) al sur. [51] Esto pasó a formar parte de FM 364 en 1956.
Originalmente FM 2325.
Ranch to Market Road 2329 ( RM 2329 ) está ubicado en el condado de Henderson .
RM 2329 comienza en una intersección con FM 316 al sur de Eustace . La carretera viaja hacia el sur antes de girar hacia el este cerca del embalse Cedar Creek y una intersección con la RM 3054 . La RM 2329 continúa hacia el este antes de terminar en la US 175 en Pickens . [58]
RM 2329 fue designada el 24 de agosto de 1955 como Farm to Market Road 2329 ( FM 2329 ), a lo largo de la ruta actual. La designación se cambió a RM 2329 el 29 de octubre de 1959.
Farm to Market Road 2331 ( FM 2331 ) está ubicada en el condado de Johnson .
FM 2331 comienza en una intersección con la US 67 al suroeste de Cleburne . La carretera comienza viajando en dirección noroeste, pasando por el pueblo de Bono y gira hacia el norte antes de comenzar a superponerse con la FM 4 . Después de dejar la superposición con FM 4, FM 2331 continúa en dirección norte y comienza a girar hacia el este en County Road 1231 antes de correr en dirección más al norte en County Road 1229. Después de la intersección con County Road 1229, la carretera entra a Godley y se superpone con la SH 171 a través de la ciudad. FM 2331 sale de Godley, corre principalmente en dirección norte y termina en la línea del condado de Tarrant ; el camino continúa como Winscott Plover Road hasta FM 1187 .
FM 2331 fue designada el 26 de junio de 1955, desde FM 1192 hacia el sureste hasta la US 67 a una distancia de 6,5 millas (10,5 km). La carretera se amplió 4,9 millas (7,9 km) hasta la SH 171 el 11 de julio de 1968, creando una superposición con la FM 1192. La FM 2331 se amplió 8,7 millas (14,0 km) hasta la línea del condado de Tarrant el 20 de diciembre de 1984, reemplazando a la FM 2435. ; al mismo tiempo, FM 1192 pasó a formar parte de FM 208, que pasó a formar parte de FM 4 dos meses después. [61]
Toda la ruta se encuentra en el condado de Johnson .
Farm to Market Road 2332 ( FM 2332 ) está ubicada en el condado de Clay . [63]
FM 2332 comienza en una intersección con SH 148 al sur de Petrolia . [64] Una carretera de dos carriles en toda su longitud, viaja hacia el este antes de girar hacia el sur para cruzar FM 1197 al noreste de Hurnville . Retomando una dirección hacia el este, FM 2332 luego se cruza con FM 171 . Cerca del río Rojo y la frontera del estado de Oklahoma , la carretera gira hacia el sur; cerca de donde cruza el río Little Wichita , la carretera se encuentra a 0,3 km (0,2 millas) del condado de Jefferson, Oklahoma . [65] La ruta es paralela a la línea del condado de Montague antes de llegar a su término este en la US 82 al oeste de Ringgold . [66]
El actual FM 2332 fue designado el 31 de octubre de 1958, desde su actual término occidental en SH 148 cerca de Petrolia hasta FM 1197 . La ruta se amplió a su longitud actual el 27 de septiembre de 1960, cuando la extensión este de FM 1197 y el kilometraje de la FM 2535 original pasaron a formar parte de esta ruta. [63] [67]
Toda la ruta se encuentra en el condado de Clay .
Una ruta anterior numerada FM 2332 fue designada el 24 de agosto de 1955, desde el Loop 212 en Manor al sur, 7 millas (11 km) hasta FM 969 . FM 2332 fue cancelada el 23 de mayo de 1956 y eliminada del sistema de carreteras del estado; los fondos originalmente reservados para FM 2332 se utilizaron en cambio para construir RM 2244. [63] La ruta pasó a formar parte de FM 973 el 31 de octubre de 1957.
Farm to Market Road 2336 ( FM 2336 ) es una carretera estatal de 6,799 millas (10,942 km) en el condado de Bastrop , que conecta la autopista estatal 95 de Texas en la esquina noreste de Camp Swift con la ruta estadounidense 290 y la autopista estatal 223 de Texas en McDade .
Ranch to Market Road 2338 ( RM 2338 ) está ubicado en el condado de Williamson . El término occidental de RM 2338 está en FM 970 en Andice . Corre a lo largo de Andice Road y, en Sun City , el nombre de la carretera cambia a Williams Drive. El extremo este de RM 2338 está en FM 3405 . Pasado este punto, la carretera continúa bajo mantenimiento del condado.
RM 2338 fue designada el 24 de agosto de 1955 como Farm to Market Road 2338 ( FM 2338 ), que va desde FM 970 en Andice hasta US 81 en Georgetown. La designación se cambió a RM 2338 el 1 de octubre de 1956. [77] El 25 de septiembre de 2008, el tramo de carretera dentro de la ciudad de Georgetown fue eliminado del sistema de carreteras estatal. [78]
Farm to Market Road 2339 ( FM 2339 ) está ubicada en el condado de Van Zandt .
FM 2339 comienza en una intersección con FM 1861 al sur de Martin's Mill . Justo al este de FM 773 , la carretera pasa cerca de Callender Lake y una subdivisión rural. La FM 2339 ingresa a Edom y termina en una intersección con la FM 279 .
FM 2339 fue designada el 25 de octubre de 1955, desde FM 279 en Edom hacia el oeste hasta FM 773 a una distancia de 7,2 millas (11,6 km). La carretera se amplió 4,4 millas (7,1 km) hasta FM 1861 el 31 de octubre de 1957.
Una ruta anterior numerada FM 2339 fue designada el 24 de agosto de 1955, desde SH 19 y FM 1861 al suroeste 7,9 millas (12,7 km) hasta FM 316 . [80] Este fue cancelado el 25 de octubre de 1955, a cambio de crear el actual FM 2339.
Ranch to Market Road 2340 ( RM 2340 ) está ubicado en el condado de Burnet .
La RM 2340 comienza en una intersección con la RM 963 al noreste de Burnet . La carretera viaja generalmente en dirección norte y gira hacia el oeste en el lago Victor . La RM 2340 viaja en dirección suroeste desde el lago Victor y termina en una intersección con la US 281 aproximadamente a medio camino entre Burnet y Lampasas .
La RM 2340 fue designada el 24 de agosto de 1955, por la ruta actual.
Ranch to Market Road 2341 ( RM 2341 ) está ubicado en el condado de Burnet .
RM 2341 comienza en una intersección con SH 29 al oeste de Burnet . La carretera viaja generalmente en dirección norte y gira hacia el oeste cerca de South Fork Morgan Creek, cerca del punto noreste del lago Buchanan . RM 2341 corre paralela a la costa norte del lago antes de terminar en la entrada principal del Parque Natural Cañón de las Águilas.
RM 2341 fue designado el 24 de agosto de 1955, desde SH 29 hacia el noroeste a una distancia de 3,6 millas (5,8 km). La carretera se extendió 8,0 millas (12,9 km) hacia el noroeste hasta un punto a 0,9 millas (1,4 km) al noroeste de White Bluff el 24 de noviembre de 1959. La RM 2341 se amplió 5,0 millas (8,0 km) hacia el noroeste el 1 de junio de 1965.
Ranch to Market Road 2342 ( RM 2342 ) está ubicado en el condado de Burnet .
RM 2342 comienza en una intersección con RM 1431 justo al este de Kingsland, cerca de donde se encuentran los ríos Colorado y Llano . La carretera viaja en dirección noreste y pasa por un campo de golf antes de girar en dirección más al norte cerca de Boil Spring. RM 2342 continúa funcionando generalmente en dirección norte antes de terminar en una intersección con Park Road 4, justo al oeste del Parque Estatal Longhorn Cavern .
La RM 2342 fue designada el 24 de agosto de 1955, por la ruta actual.
Farm to Market Road 2343 ( FM 2343 ) está ubicada en el condado de Sabine , principalmente dentro del Bosque Nacional Sabine . Va desde SH 87 en la comunidad de Yellowpine hasta FM 201 . La carretera continúa pasando esta intersección como Scrappin Valley Drive. [85]
FM 2343 fue designada el 24 de agosto de 1955, desde SH 87 en Yellowpine al suroeste de 2,8 millas (4,5 km) hasta una intersección de carreteras. El 28 de septiembre de 1995, a solicitud del distrito, la carretera se amplió hacia el suroeste hasta lo que entonces era Forest Highway 87.
El FM 2345 original iba desde la US 281 al norte de Mineral Wells al este y al sur hasta la US 180 en Mineral Wells. Esto fue cancelado en 1956 a cambio de la creación del FM 2372.
Farm to Market Road 2347 ( FM 2347 ), conocida como George Bush Drive (anteriormente Jersey Street), se encuentra en el condado de Brazos y va desde el aeropuerto de Easterwood hacia el noreste hasta Bus. SH 6 en College Station . Esta ruta corre a lo largo del límite sur del campus principal de la Universidad Texas A&M y es la ubicación de la Biblioteca Presidencial George Bush .
FM 2347 comienza en el aeropuerto de Easterwood en el campus de la Universidad Texas A&M en College Station , condado de Brazos , en dirección este por George Bush Drive West de dos carriles indivisos. La carretera gira hacia el noreste y se cruza con la FM 2818 , punto en el que se convierte en una carretera dividida de cuatro carriles . La carretera discurre por zonas de campos y árboles, pasando al sureste de la Biblioteca Presidencial George Bush . FM 2347 continúa por más parte del campus, dirigiéndose hacia el sureste de los campos deportivos de la universidad. Después de pasar cerca de Olsen Field , la carretera cruza una línea de ferrocarril Union Pacific y cruza la FM 2154 . La carretera se convierte en George Bush Drive y discurre entre la Universidad Texas A&M al noroeste y los vecindarios residenciales al sureste. FM 2347 pasa al sureste del campo de golf universitario y llega a su terminal en Bus. SH 6 . [89] [90] [91]
La actual FM 2347 fue designada en su alineación actual el 31 de enero de 1967. Esta era la antigua SH 307 . La ruta fue redesignada como Vía Urbana 2347 ( UR 2347 ) el 27 de junio de 1995. [92] La designación volvió a FM 2347 con la eliminación del sistema Vía Urbana el 15 de noviembre de 2018. [16]
Toda la ruta se encuentra en College Station , condado de Brazos .
Una ruta anterior numerada FM 2347 fue designada el 24 de agosto de 1955, desde la US 190 (ahora FM 485 ) en Maysfield al norte, 3,5 millas (5,6 km) hasta una intersección de carreteras. El 27 de septiembre de 1960, la carretera se extendió al noreste 3,0 millas (4,8 km) hasta una carretera del condado cerca de Jones Prairie y se extendió nuevamente el 20 de octubre de 1961 hasta FM 2027 en Cross Roads . FM 2347 fue cancelada el 16 de agosto de 1966 y pasó a formar parte de FM 979 . [93]
Farm to Market Road 2348 ( FM 2348 ) está ubicada en el condado de Titus .
FM 2348 comienza en una intersección con SH 11 al suroeste de Welsh Reservoir. La carretera viaja generalmente en dirección noroeste antes de girar en dirección más al norte cerca de FM 4000 . FM 2348 corre justo al este de Mount Pleasant y cruza la SH 49 antes de terminar en una intersección con US 67 / FM 1001 .
FM 2348 fue designada el 24 de agosto de 1955, y va desde la SH 49 hacia el sur hasta una intersección de carreteras a una distancia de 4,1 millas (6,6 km). La carretera se amplió 5,8 millas (9,3 km) hacia el sur hasta la SH 11 el 31 de octubre de 1957. La FM 2348 se amplió 3,16 millas (5,09 km) hacia el norte hasta la US 67 el 27 de septiembre de 2001.
Toda la ruta se encuentra en el condado de Titus .
El FM 2349 original fue designado el 24 de agosto de 1955 desde la US 290 cerca de Fredericksburg al sureste de 5 millas hasta Cain City. FM 2349 fue cancelada el 19 de enero de 1956 a solicitud de los funcionarios del condado.
Farm to Market Road 2351 ( FM 2351 ) está ubicada en los condados de Harris y Galveston en el área suroeste del Gran Houston .
FM 2351 comienza en la línea del condado de Brazoria -Galveston en Friendswood ; la carretera continúa hacia el condado de Brazoria a través de Pearland como Brazoria County Road 129. La carretera pasa por Friendswood como Edgewood Avenue y se cruza con FM 518 cerca del centro de la ciudad. FM 2351 cruza Clear Creek y cruza hacia el condado de Harris antes de ingresar a Houston en una intersección con Beamer Road. En Houston, la carretera recorre Clear Lake City Boulevard y cruza la I-45 antes de terminar en una intersección con SH 3 .
El FM 2351 actual fue designado el 24 de enero de 1959, y va desde FM 518 en Friendswood hacia el suroeste hasta la línea del condado de Brazoria a una distancia de 1,7 millas (2,7 km). La carretera se extendió 1,5 millas (2,4 km) al noreste de FM 518 hasta un punto 0,5 millas (0,80 km) al norte de Clear Creek el 6 de mayo de 1964. FM 2351 se extendió 3,0 millas (4,8 km) hacia el noreste hasta SH 3 el 1 de junio , 1965. El 21 de diciembre de 1987 se propuso una extensión de la SH 146 en Shoreacres , pero nunca se construyó. La ruta fue redesignada como Vía Urbana 2351 ( UR 2351 ) el 27 de junio de 1995. [99] La designación volvió a FM 2351 con la eliminación del sistema Vía Urbana el 15 de noviembre de 2018. [16]
La primera ruta numerada FM 2351 fue designada el 24 de agosto de 1955, y va desde FM 385 (ahora RM 385 ) hacia el este hasta la línea del condado de Mason a una distancia de 6,6 millas (10,6 km). La carretera fue cancelada y combinada con la RM 1871 el 13 de diciembre de 1956. [101]
La segunda ruta numerada FM 2351 fue designada el 31 de octubre de 1957, desde SH 51 (ahora US 385 ) al norte de Hereford hacia el este a una distancia de 5,0 millas (8,0 km). La carretera fue cancelada y combinada con FM 1062 el 26 de noviembre de 1958. [102]
Farm to Market Road 2353 ( FM 2353 ) está ubicada en el condado de Palo Pinto .
FM 2353 comienza en una intersección con SH 16 cerca de la presa Possum Kingdom Lake . La carretera comienza en dirección oeste y luego gira ligeramente en dirección noroeste cerca de la oficina del lago de la Autoridad del Río Brazos . FM 2353 viaja a través de áreas más pintorescas cerca de la costa este del lago Possum Kingdom, cruzando Park Road 36 aproximadamente una milla al sur del aeropuerto Possum Kingdom . Al norte de Park Road 36, la ruta de la carretera se vuelve menos rural ya que corre muy cerca de la orilla este del lago y corre en una ligera dirección noreste. FM 2353 continúa corriendo en dirección noreste a través de áreas más suburbanas de Possum Kingdom, terminando en una intersección con SH 16 cerca de Tranquility Cove.
El FM 2353 actual fue designado el 21 de noviembre de 1956, y va desde SH 254 (ahora SH 16) hacia el suroeste a lo largo de la costa este del lago Possum Kingdom hasta Park Road 36 a una distancia de 4,0 millas (6,4 km). La carretera se amplió 3,9 km (2,4 millas) al sur de Park Road 36 hasta la SH 16 el 6 de mayo de 1964.
Una ruta anterior numerada FM 2353 fue designada el 24 de agosto de 1955, comenzando en SH 146 cerca de Moss Hill y luego corriendo hacia el oeste a una distancia de 2,2 millas (3,5 km). La carretera fue cancelada y eliminada del sistema de carreteras del estado el 20 de septiembre de 1956.
Una ruta anterior numerada FM 2356 fue designada el 21 de septiembre de 1955, desde FM 1058, 6 millas (9,7 km) al oeste de Hereford, al norte de 7,0 millas (11,3 km) hasta una carretera del condado. FM 2356 fue cancelada el 6 de octubre de 1960 y transferida a FM 1057.
Farm to Market Road 2366 ( FM 2366 ) estaba ubicada en el condado de Maverick .
FM 2366 fue designada el 21 de septiembre de 1955, desde FM 1021 al sureste de Eagle Pass sur y este hasta FM 1021 1,0 milla (1,6 km) al norte de El Indio . FM 2366 fue cancelada el 14 de diciembre de 2006 y la carretera se vendió a Cinco 1994 Family Limited Partnership, propietaria del terreno adyacente a FM 2366. [118]
Farm to Market Road 2369 ( FM 2369 ) está ubicada en el condado de Uvalde .
FM 2369 comienza en una intersección con la US 90 al oeste de Uvalde . La carretera viaja en dirección noroeste y gira hacia el este en una carretera comarcal. FM 2369 cruza FM 1403 y ingresa a Uvalde cerca de una intersección con FM 1435 . La carretera atraviesa la parte norte de la ciudad a lo largo de Front Street y cruza por debajo de la US 83 antes de salir de la ciudad cerca de Camp Street. Después de salir de Uvalde, FM 2369 viaja en dirección noreste y se cruza con FM 1023 y FM 3447 antes de terminar en la US 90 al noreste de Uvalde.
FM 2369 fue designado el 21 de septiembre de 1955, viajando desde la US 90 al oeste de Uvalde hacia el norte y hacia el este hasta la US 83 a una distancia de 7,0 millas (11,3 km). La carretera se amplió 4,5 millas (7,2 km) hasta la US 90 al noreste de Uvalde el 22 de enero de 1958, y se creó una ruta de derivación que recorría Getty Street en Uvalde. Esta extensión se propuso anteriormente como FM 1906 . La ruta derivada fue cancelada y redesignada como Spur 144 el 14 de julio de 1961. [122]
Todo el recorrido se encuentra en el condado de Uvalde .
El 21 de septiembre de 1955 se designó una ruta anterior numerada FM 2372, desde la US 84 al noroeste de Progress este hasta la FM 299 (ahora SH 214). Esto fue cancelado en 1956.
Una ruta anterior numerada FM 2374 fue designada el 21 de septiembre de 1955, desde FM 498, 7,3 millas (11,7 km) al este de la US 277, al sur 3,0 millas (4,8 km) hasta FM 1018. La FM 2374 fue cancelada el 12 de septiembre de 1958. y transferido a FM 507.
Farm to Market Road 2376 ( FM 2376 ) está ubicada en el condado de Brown en Brownwood .
FM 2376 comienza en una intersección con FM 45 en el sur de Brownwood. La carretera pasa cerca del estadio Gordon Hayward y atraviesa zonas rurales de la ciudad antes de atravesar una zona industrial al norte de la intersección FM 3064 . FM 2376 atraviesa una zona residencial con mantenimiento estatal que termina en una intersección con Asbury Street.
El actual FM 2376 fue designado el 27 de octubre de 2005 como FM 823 , que también reemplazó la parte de FM 3064 al norte del extremo este de FM 3064. Poco antes del 30 de marzo de 2006 se determinó que FM 823 todavía existía, por lo que el número fue cambiado a FM 2376 el 30 de marzo de 2006. [131]
La primera ruta numerada FM 2376 fue designada el 21 de septiembre de 1955, y va desde FM 548 hacia el este hasta la línea del condado de Hunt. FM 2376 fue cancelado el 4 de noviembre de 1955 y el kilometraje se transfirió a FM 1143 (ahora SH 276).
La segunda ruta numerada FM 2376 fue designada el 21 de noviembre de 1956, viajando desde la US 377 cerca de Wheatland hasta una carretera del condado en el condado de Parker a una distancia de 5,3 millas (8,5 km). La carretera se amplió 2,5 millas (4,0 km) hasta FM 5 cerca de Aledo el 1 de junio de 1965. La FM 2376 fue cancelada el 20 de diciembre de 1984 y el kilometraje se transfirió a la FM 1187 . [132]
Farm to Market Road 2377 ( FM 2377 ) está ubicada en el condado de Ellis .
FM 2377 comienza en una intersección con SH 342 en Red Oak . La carretera viaja en dirección sur a lo largo de Louise Ritter Drive y gira hacia el este cerca de Red Oak High School antes de correr a lo largo del borde norte de Pecan Hill . FM 2377 gira hacia el sureste en Pratt Road y termina en una intersección con FM 983 cerca de Rockett .
La FM 2377 fue designada el 25 de octubre de 1955, por la ruta actual.
Farm to Market Road 2378 ( FM 2378 ) está ubicada en el condado de Lubbock .
FM 2378 comienza en una intersección con FM 1585 cerca de Wolfforth . La carretera viaja en dirección norte muy cerca de la línea del condado de Hockley en toda su longitud. FM 2378 tiene intersecciones importantes con SH 114 cerca de Reese Center , FM 2641 al noroeste de Lubbock y FM 1294 al oeste de Shallowater antes de terminar en una intersección con la US 84 al sureste de Roundup .
El actual FM 2378 fue designado el 6 de mayo de 1964, desde SH 116 (ahora SH 114) hacia el sur hasta FM 1585 a una distancia de 6,4 millas (10,3 km). La carretera se amplió 4,7 millas (7,6 km) hacia el norte hasta FM 2641 el 7 de mayo de 1970. La FM 2378 se amplió 7,2 millas (11,6 km) hacia el norte hasta la US 84 el 29 de septiembre de 1977.
Toda la ruta se encuentra en el condado de Lubbock .
FM 2378 fue designada el 21 de noviembre de 1956, desde FM 51 hacia el oeste hasta Cottondale a una distancia de 4,0 millas (6,4 km). La carretera fue cancelada el 26 de julio de 1963, transfiriéndose el kilometraje a la FM 2123 . [136]
RM 2378 fue designado el 25 de octubre de 1955, desde la SH 41 hacia el sur hasta Hackberry a una distancia de 12,0 millas (19,3 km). [137] El 23 de febrero de 1956, la carretera se amplió hacia el sur 10,0 millas (16,1 km) hasta Vance. La carretera fue cancelada el 19 de abril de 1956 y el kilometraje se transfirió a RM 335 . [138]
El primer uso de la designación FM 2379 fue en el condado de Archer , desde FM 210, 2,5 millas (4,0 km) al oeste de SH 25, al suroeste 8,2 millas (13,2 km) hasta una intersección de carreteras. FM 2379 fue cancelada el 2 de febrero de 1959 y transferida a FM 2178.
El siguiente uso de la designación FM 2379 fue en el condado de San Augustine , desde SH 147 cerca de Broaddus, al este 8,2 millas (13,2 km) hasta la ubicación entonces propuesta de FM 705. FM 2379 fue cancelada el 3 de mayo de 1961 y transferida a FM 83.
Farm to Market Road 2380 ( FM 2380 ) está ubicada en los condados de Archer y Wichita enteramente en Wichita Falls .
FM 2380 comienza en una intersección con SH 79 justo al sur de la línea del condado de Archer-Wichita cerca de Lakeside City . La carretera discurre a lo largo de Kemp Boulevard cerca de la orilla occidental del lago Wichita ; al norte del lago, FM 2380 viaja cerca de una subdivisión antes de terminar en una intersección con FM 369 .
La FM 2380 fue designada el 21 de noviembre de 1956, por la ruta actual. La ruta fue redesignada como Vía Urbana 2380 ( UR 2380 ) el 27 de junio de 1995. [141] La designación volvió a FM 2380 con la eliminación del sistema Vía Urbana el 15 de noviembre de 2018. [16]
Ranch to Market Road 2381 ( RM 2381 ) está ubicado en el condado de Potter .
RM 2381 comienza en la I-40 en Bushland . La carretera pasa cerca de algunas subdivisiones antes de tener una ruta más rural. La RM 2381 continúa atravesando áreas rurales antes de terminar en una intersección con la RM 1061 .
La RM 2381 fue designada el 31 de octubre de 1958, por la ruta actual.
FM 2381 fue designada el 21 de noviembre de 1956, desde FM 1919 3,8 millas (6,1 km) al norte de Seymour hacia el norte 4,0 millas (6,4 km). Esta ruta fue cancelada el 30 de octubre de 1957, a cambio de extender la FM 2069 hacia el este desde 3 millas (4,8 km) al norte de la US 82 hasta la FM 1789. [143]
Farm to Market Road 2382 ( FM 2382 ) está ubicada en los condados de Montague y Cooke .
El término sur de FM 2382 está en el condado de Montague, en la US 82 en St. Jo . [145] La ruta viaja hacia el noreste a lo largo de Evans Street antes de salir de los límites de la ciudad. FM 2382 cruza hacia el condado de Cooke y llega a su término norte en FM 373 en Bulcher , aproximadamente a 1,5 millas (2,4 km) al sur del Río Rojo . [146]
La FM 2382 fue designada el 21 de noviembre de 1956, por la ruta actual. [144] El término occidental de FM 373 estuvo en FM 2382 desde el 15 de febrero de 1959 hasta el 20 de diciembre de 1988, cuando FM 373 se amplió a FM 677 . [147]
Una ruta anterior numerada FM 2386 fue designada el 21 de noviembre de 1956, desde SH 51 (ahora US 385) 2 millas (3,2 km) al sur de Hereford, 2,5 millas (4,0 km) al sur hasta la línea del condado de Castro. FM 2386 fue cancelada el 26 de noviembre de 1958 y transferida a FM 1305 (ahora FM 1055).
FM 2389 fue designada el 21 de noviembre de 1956, desde SH 70, 21 millas (34 km) al sur de Perryton, hasta un punto a 8,0 millas (12,9 km) al este. El 31 de octubre de 1957, la carretera se amplió 6,4 millas (10,3 km) al este hasta la US 83. Un año después, la carretera se amplió hacia el oeste 5,0 millas (8,0 km) desde la SH 70 y otras 4,5 millas (7,2 km) el 24 de noviembre. , 1959. FM 2389 fue cancelada el 16 de febrero de 1960 y transferida a FM 281.
El primer uso de la designación FM 2390 fue en el condado de Randall , desde FM 285, 1,7 millas (2,7 km) al este de la US 87, al norte 5,0 millas (8,0 km) hasta una intersección de carreteras. El 31 de octubre de 1957, la carretera se amplió hacia el norte hasta la SH 217, pero la FM 2390 fue cancelada el 29 de noviembre de 1957 y transferida a la FM 1541.
El siguiente uso de la designación FM 2390 fue en el condado de Cooke , desde FM 372, 3 millas (4,8 km) al sureste de Gainesville, al sureste 5,5 millas (8,9 km) hasta una intersección de carreteras cerca de Dye. El 24 de noviembre de 1959, la carretera se amplió hacia el sureste 8,4 km (5,2 millas) hasta una carretera comarcal. El 27 de septiembre de 1960, la carretera se extendió hacia el este 1,6 km (1,0 milla) hasta la línea del condado de Grayson. La FM 2390 fue cancelada el 11 de mayo de 1964 y transferida a la FM 902.
Farm to Market Road 2393 ( FM 2393 ) está ubicada en el oeste del condado de Clay .
FM 2393 es una vía de dos carriles en toda su longitud. La ruta comienza al norte de Lake Arrowhead y Lake Arrowhead State Park en una intersección con FM 1954 . [159] Viajando hacia el este, se encuentra con FM 1954 por segunda vez, ya que esa ruta forma un circuito hacia el parque. [160] Pasada esta intersección, FM 2393 gira más hacia el norte. Cruza la US 82 / US 287 en Jolly seguida de la SH 79 en Dean . [161] La ruta luego viaja en dirección noroeste antes de terminar en FM 171 en la comunidad no incorporada de Thornberry . [162]
La ruta actual fue designada el 31 de octubre de 1957, conectando Dean con Jolly. La extensión norte de Dean a Thornberry fue designada el 21 de junio de 1967, reemplazando a FM 2715 . [163] La sección sur de Jolly a FM 1954 se agregó al sistema de carreteras del estado el 3 de noviembre de 1971.
Toda la ruta se encuentra en el condado de Clay .
FM 2393 fue designada originalmente el 21 de noviembre de 1956, desde FM 178 en Midway hacia el este, 3,0 millas (4,8 km) hasta una intersección de carreteras. Esto fue cancelado en 1957.
El primer uso de la designación FM 2394 fue en el condado de Hale , desde FM 788 al este de Finney al norte, 4,0 millas (6,4 km) hasta la línea del condado de Swisher. FM 2394 fue cancelada el 21 de noviembre de 1957 y transferida a FM 1612.
El siguiente uso de la designación FM 2394 fue en los condados de Potter y Randall , desde FM 1151, 4,5 millas (7,2 km) al oeste de la línea del condado de Armstrong, al norte 5,5 millas (8,9 km) hasta la línea del condado de Potter. El 20 de septiembre de 1961, la carretera se amplió al sureste 5,0 millas (8,0 km) desde FM 1151. El 1 de junio de 1965, la carretera se amplió hacia el norte 0,7 millas (1,1 km) hasta la I-40. FM 2394 fue cancelada el 12 de mayo de 1966 y pasó a formar parte de FM 1258.
Una ruta anterior numerada FM 2395 fue designada el 21 de noviembre de 1956, desde FM 597 en Anton, al sur y al oeste 14,2 millas (22,9 km) hasta la escuela Hodge. El 26 de noviembre de 1958, una sección de 4,8 millas (7,7 km) desde 9,3 millas (15,0 km) al sur de FM 597 hacia el oeste fue transferida a FM 1294. El resto de FM 2395 fue cancelado el 13 de enero de 1960 y transferido a FM. 168.
Farm to Market Road 2397 ( FM 2397 ) está ubicada en los condados de Parmer y Castro . Corre desde SH 214 al sur de Friona hasta CR 608 con una conexión directa a Friona. Hay una breve concurrencia con FM 1057.
FM 2397 fue designada el 21 de noviembre de 1956, desde FM 299 (ahora SH 214) cerca de Friona este, sur y este 7,6 millas (12,2 km) hasta una intersección de carreteras (ahora FM 1172). El 27 de septiembre de 1960, la carretera se amplió hacia el este 4,7 millas (7,6 km) hasta la línea del condado de Castro. El 26 de noviembre de 1969, la carretera se amplió 14,7 millas (23,7 km) hasta una intersección de carreteras (ahora CR 608), creando una concurrencia con FM 1057 y reemplazando una parte de la misma. El 30 de enero de 1976, la carretera se extendió hacia el oeste 0,5 millas (0,80 km) hasta la nueva SH 214 y se agregó una conexión de derivación de 0,6 millas (0,97 km) a Spur 270 (ahora Bus. SH 214) en Friona a lo largo de la antigua SH 214.
Ranch to Market Road 2398 ( RM 2398 ) está ubicado en el condado de Crockett .
RM 2398 comienza en la salida 350 de la I-10 y corre generalmente en dirección este-sureste antes de terminar en la salida 363 de la I-10 cerca de Ozona .
La RM 2398 fue designada el 12 de junio de 1968, a lo largo de su ruta actual. La carretera sigue generalmente la ruta anterior de la US 290 .
Toda la ruta se encuentra en el condado de Crockett .
FM 2398 fue designada el 21 de noviembre de 1956, desde FM 146 hacia el norte hasta la línea del condado de Armstrong a una distancia de 7,1 millas (11,4 km). La carretera se amplió 1,6 km (1,0 milla) hacia el norte hasta FM 285 el 31 de octubre de 1957. La carretera fue cancelada y combinada con FM 2301 el 2 de junio de 1967.
Farm to Market Road 2399 ( FM 2399 ) está ubicada en el condado de Galveston .
FM 2399 comienza en una intersección con SH 6 en Hitchcock , viajando en dirección norte a lo largo de Delany Road. La carretera ingresa a Texas City en un cruce con la I-45 , y Delany Road se convierte en Century Boulevard. FM 2399 atraviesa una zona rural/subdesarrollada de la ciudad antes de terminar en un cruce con FM 1764 .
La actual FM 2399 fue designada el 19 de noviembre de 1970, desde FM 1764 en la ciudad de Texas hacia el sur hasta SH 6 en Hitchcock. La ruta fue redesignada como Vía Urbana 2399 ( UR 2399 ) el 27 de junio de 1995. [172] La designación volvió a FM 2399 con la eliminación del sistema Vía Urbana el 15 de noviembre de 2018. [16]
Toda la ruta se encuentra en el condado de Galveston .
Una ruta anterior numerada FM 2399 fue designada el 21 de noviembre de 1956, desde FM 1357 (ahora Loop 338 ) en Country Club Estates hacia el oeste 2,1 millas (3,4 km) hasta la intersección de 42nd Street y Grandview Avenue cerca de Odessa . El 29 de marzo de 1962, una sección de 42nd Street y Grandview Avenue al este de 0,352 km (0,219 millas) fue devuelta a la ciudad de Odessa. El 24 de mayo de 1963, también se entregó a la ciudad una segunda sección desde el término occidental hacia el este, 0,25 millas (0,40 km). El resto de FM 2399 fue cancelado el 4 de junio de 1970 y redesignado como Spur 492 (ahora SH 191 ). [174] [175]
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