HMSEthalion (1802)

Fragata de la Royal Navy

El HMS Ethalion era una fragata de 36 cañones de la Royal Navy , botada en 1802 en Woolwich Dockyard . Finalmente se disolvió en 1877.

Servicio

Ethalion entró en servicio en 1803 bajo el mando del capitán Charles Stuart, operando en el Mar del Norte . En mayo de 1804 capturó el bergantín holandés Union , de 16 cañones, frente a Bergen . En 1807, el mando pasó a William Charles Fahie , quien llevó a Ethalion a las Indias Occidentales.

En diciembre de 1807, Ethalion formó parte del escuadrón al mando del almirante Sir Alexander Cochrane que capturó las islas danesas de St Thomas el 22 de diciembre y Santa Cruz el 25 de diciembre. Los daneses no resistieron y la invasión fue incruenta. ^{[2] [Nota 1]}

El 26 de octubre de 1808, Ethalion capturó Washington . ^{[Nota 2]}

Ethalion también participó en la invasión de Martinica en 1809 al mando del capitán Thomas John Cochrane .

En abril de 1809, una fuerte escuadra francesa llegó a las Îles des Saintes , al sur de Guadalupe. Allí fueron bloqueadas hasta el 14 de abril, cuando una fuerza británica al mando del general de división Frederick Maitland y el capitán Philip Beaver en Acasta , invadió y capturó las islas. ^[5] Ethalion desempeñó un papel distante en la Acción del 14 al 17 de abril de 1809 .

Aun así, estuvo entre los buques de guerra que compartieron las ganancias de la captura de las islas. ^{[Nota 3]}

En 1810, Ethalion dio sus frutos brevemente, antes de regresar al servicio en 1811 frente a Lisboa bajo el mando del capitán Heywood y luego en el Mar Báltico . El 12 de abril de 1812, Ethalion y Clio capturaron Opsloe . ^[7]

Poco después del estallido de la Guerra de 1812 , el 12 de agosto, Ethalion participó en la captura de varios buques estadounidenses: Cuba , Caliban , Edward , Galen , Halcyon y Cygnet . ^{[Nota 4]}

Ethalion escoltó un convoy desde el río San Lorenzo el 12 de noviembre de 1813, pero el mal tiempo dispersó los barcos. Recuperó el Pomona (o Pomone ), de Teignmouth, el 14 de diciembre frente a las costas de Irlanda. Pomona había sido premio del corsario americano Prince de Neufchatel . ^{[9] [Nota 5]}

En 1814, Ethalion operaba bajo el mando del capitán William Hugh Dobbie frente a la costa irlandesa y en 1816 fue puesto en reserva en Woolwich.

Destino

En 1823, el Ethalion se convirtió en un barco hospital , que permaneció así hasta convertirse en rompeolas en la década de 1860. Finalmente se disolvió en 1877.

Notas

1. Una parte de primera clase del premio en metálico otorgado en 1816, es decir, la parte correspondiente a cada uno de los capitanes y comandantes, valía £ 398, 10 chelines 3½ d ; una acción de quinta clase, la de un marinero de la flota, valía £1,18 chelines y 10 peniques. ^[3]
2. Una parte de primera clase del premio en metálico valía £ 106 11 chelines 2¾ peniques; una acción de sexta clase, la de un marinero ordinario, valía £1,2s 0¾d. ^[4]
3. El agente de premios de varios de los buques involucrados, Henry Abbott, quebró. En mayo de 1835 se produjo el pago final de un dividendo de su patrimonio. Una acción de primera clase valía 10 chelines 2¾ peniques; una acción de sexta clase valía 1 penique. Las acciones de séptima clase (terratenientes) y octava clase (niños) eran fracciones de un centavo, demasiado pequeñas para pagarlas. ^[6]
4. El premio en metálico se pagó en noviembre de 1815. Una acción de primera clase valía £ 360 2 s 3 d ; una acción de sexta clase, la de un marinero corriente, valía 3 libras, 11 chelines y 7 peniques. ^[8]
5. Una acción de primera clase valía £ 230 12 chelines 10 peniques; una acción de sexta clase valía £1,8s 8¼d. ^[10]

Citas

1. Benyon, P. (2011). "HMSEthalion". Base de datos naval . Consultado el 7 de enero de 2012 .
2. "Nº 16116". La Gaceta de Londres . 9 de febrero de 1808. págs. 193-200.
3. "Nº 17112". La Gaceta de Londres . 20 de febrero de 1816. pág. 337.
4. "Nº 19943". La Gaceta de Londres . 8 de octubre de 1814. p. 2009.
5. "Nº 16262". La Gaceta de Londres . 30 de mayo de 1809. págs. 779–782.
6. "Nº 19255". La Gaceta de Londres . 3 de abril de 1835. pág. 643.
7. "Nº 16683". La Gaceta de Londres . 19 de diciembre de 1812. p. 2551.
8. "Nº 17076". La Gaceta de Londres . 4 de noviembre de 1815. p. 2209.
9. Lloyd's List 24 de diciembre de 1813 [1] - Consultado el 12 de noviembre de 2013.
10. "Nº 16929". La Gaceta de Londres . 27 de agosto de 1814. pág. 1740.

Referencias

• Barcos de la antigua marina