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Paso Kongka

El paso de Kongka o Kongka La ( tibetano : དགུན་ཁ་ལ , Wylie : dgun kha la , THL : gün kha la [2] ) es un paso de montaña bajo en la Línea de Control Actual entre India y China en el este de Ladakh . Se encuentra en un espolón de la cordillera del Karakórum que se adentra en el valle de Chang Chenmo adyacente a la disputada región de Aksai Chin . China reclamó la ubicación como su frontera en un mapa de 1956 y atacó a un grupo de patrulla india en 1959 matando a diez policías y deteniendo a otros diez. Conocido como el incidente del paso de Kongka , el evento fue un hito en la escalada de la disputa fronteriza entre los dos países. [3]

Nombre

En el idioma ladakh, Kongka ( tibetano : གོང་ཀ , Wylie : gong ka ) significa "paso bajo o cresta, punto alto o elevación de una meseta". [4] En la primera referencia que tenemos de este paso, se lo llamaba "Salmu Kongka" y se explicaba como un "paso pequeño". [5]

Actualmente circula un nombre tibetano para el paso, "Kongka La" ( tibetano : དགུན་ཁ་ལ , Wylie : dgun kha la , THL : gün kha la ), que puede interpretarse como "paso de invierno". [2]

Geografía

Mapa 1: Área alrededor del paso de Kongka
Mapa 2: Mapa que incluye el paso Konka (Estudio de la India, 1916)
Mapa 3: Mapa del valle de Chang Chenmo y la frontera vigente en el momento de la independencia de la India ( AMS , 1955) [a]

El valle de Chang Chenmo se encuentra en una depresión entre la cordillera Karakoram en el norte y la cordillera Changchenmo en el sur. [b] Inmediatamente al norte del valle de Chang Chenmo, la cordillera Karakoram se divide en múltiples ramales, uno de los cuales (llamado "Karakoram-I" por algunos autores) forma una cresta divisoria entre el río Kugrang en el oeste y los ríos Changlung y Kyapsang en el este. [8] Un ramal de este ramal se extiende hacia el valle de Chang Chenmo durante cierta distancia, obligando al río Changchenmo a rodearlo. En este ramal se encuentra el paso bajo de Kongka Pass, que esencialmente forma parte de la depresión general que es el valle de Chang Chenmo.

En apariencia, el paso de Kongka era un punto de paso sin importancia, mientras que la ruta de viaje normal seguía el curso del río Changchenmo. (Mapas 2 y 3) Sin embargo, también era posible viajar hacia el este ascendiendo por el paso, especialmente en invierno, cuando la zona del río podía estar helada. Arthur Douglas Carey y Andrew Delgleish utilizaron el paso en 1885 para viajar de Ladakh a Keriya . [5]

Desde 1959, el paso de Kongka forma parte de la línea divisoria entre la India y China, que ha extendido sus reivindicaciones hasta este punto. (Mapa 4) El paso de Kongka también se encuentra en la línea divisoria entre las regiones autónomas chinas de Xinjiang y el Tíbet . El valle de Chang Chenmo, al este de aquí, forma parte del Tíbet; la región de Aksai Chin , al norte, forma parte de Xinjiang. China tiene una gran base militar en el fondo del valle del río Kyapsang, llamada base de Kongka Shankou, cerca de un punto de enganche llamado Mobdo La . (Mapa 3)

En el territorio controlado por la India, inmediatamente al oeste del paso de Kongka, se encuentran las famosas fuentes termales (en un lugar llamado Kyam). Este lugar es aproximadamente el punto donde termina la curva del río Changchenmo y el río fluye hacia el oeste. Al noroeste de aquí se extiende el valle del río Kugrang, con el campamento de Gogra a poca distancia por encima. En Gogra, el río Changlung fluye hacia abajo y se une al río Kugrang.

Al sur del Paso de Kongka, tres afluentes, todos llamados " Silung ", fluyen desde la cordillera Changchenmo para unirse a Changchenmo. De oeste a este, se los conoce como Silung Yokma , Silung Barma y Silung Kongma (Silung inferior, medio y superior). Más al este hay otro afluente llamado Stathrao . En un afluente del Silung Kongma llamado Nyingri se encuentra la ruta hacia la región del lago Pangong , a través de Kyungang La , [c] que alguna vez se consideró como el límite entre Ladakh y el Tíbet. (Mapa 3) En la actualidad, Silung Yokma se encuentra en territorio controlado por la India y el resto en territorio controlado por China. [11]

Disputa fronteriza entre China y la India

Mapa 3: Mapa de la República de China de 1947 que muestra Lanak La como frontera
Mapa 4: Líneas de reclamación chinas cerca del paso de Kongka: línea de reclamación de 1956 en verde, línea de reclamación de 1960 en marrón oscuro y línea de alto el fuego de 1962 en naranja

Fuentes británicas de la era colonial afirman que el límite tradicional entre Ladakh y el Tíbet , aceptado por ambos lados, estaba en Lanak La , donde se origina el río Changchenmo. [12] [13] [14] [15] Los mapas chinos habían reconocido a Lanak La como el límite al menos hasta 1951. [16]

En 1952, los equipos de patrullaje indios habían llegado hasta Lanak La sin encontrar presencia china. [17] Cuando se le preguntó en 1954 y nuevamente en 1956 sobre la demarcación de los límites en el sector, Zhou Enlai respondió que el gobierno de la República Popular China todavía estaba imprimiendo mapas del Kuomintang y no había tenido tiempo de preparar sus propios mapas. Mientras mantenían esta posición, los chinos trazarían la carretera Sinanking-Tíbet (ahora G219 ) a través de Aksai Chin a pesar de las objeciones indias e incluso encarcelarían a un grupo de patrullaje de dos hombres. [18]

En 1956 se publicó un mapa que marcaba el paso de Kongka como el límite en el valle de Chang Chenmo; tres años después, Zhou señalaría que este mapa en particular era una representación precisa de la posición china y afirmaría que el paso de Kongka era el "límite consuetudinario tradicional" de China. [19] [20] Leo E. Rose y Wim van Eekelen consideran que tales afirmaciones son incompatibles con la evidencia disponible. [21] [22]

Incidente del paso de Kongka

En octubre de 1959, un grupo de policía indio [d] fue enviado a establecer puestos en tres lugares —Tsogtsalu , Hot Springs y Shamal Lungpa— que estaban en territorio indio indiscutible según los mapas chinos recientes. El grupo estaba dirigido por un oficial de la Oficina de Inteligencia con el rango de Superintendente Adjunto, Karam Singh, que era un patrullero experimentado en Ladakh. Hasta junio de 1958, Singh había liderado patrullas a Lanak La sin incidentes. [23] [¿ relevante? ] Singh afirma que habían establecido un puesto en Hot Springs y estaban a punto de dirigirse a Shamal Lungpa cuando, el 20 de octubre, dos hombres enviados a realizar un reconocimiento desaparecieron. [24] Según la versión china de los hechos, estos dos hombres habían cruzado la "frontera tradicional en el Paso de Kongka", lo que llevó a su detención. [25] Información posterior revela que la ubicación estaba en la orilla del río Chang Chenmo, en algún lugar entre la desembocadura del Silung Barma y la del Silung Kongma. [26]

Esa misma tarde, Singh envió un grupo de 10 hombres para investigar la desaparición, quienes regresaron tarde en la noche e informaron que había numerosas huellas de cascos en la región que sugerían la presencia de caballería china. [17] En la mañana del 21 de octubre, un grupo de búsqueda de avanzada de 20 hombres partió en ponis bajo el mando de Singh; al resto se le ordenó seguir a pie bajo otro comandante llamado Tyagi. [17] [27] Singh decidió seguir las huellas de cascos cerca del Paso de Kongka y perdió contacto con los hombres de Tyagi. Singh se encontró con soldados chinos en la cima de una colina, [e] que pertenecían al 6.º Regimiento de Caballería y estaban bien atrincherados en su posición. [17] [24] [29] Se produjo un tiroteo después de que las negociaciones fracasaran. [17] Nueve policías indios murieron durante el enfrentamiento, uno murió más tarde a causa de sus heridas, [30] y siete fueron hechos prisioneros. Un soldado chino del rango de "Líder Adjunto de Escuadrón" también murió. [24] [31] Parece que los hombres de Tyagi fueron informados del tiroteo por uno de los agentes de Singh, pero estaban siendo atacados simultáneamente y no pudieron ser de ninguna ayuda; sin embargo, su equipo no sufrió bajas a pesar de las heridas de varios hombres. El 22 de octubre, Tyagi se retiró a Tsogtsalu y cuatro hombres gravemente heridos fueron evacuados por aire. [17]

Tras su liberación, Karam Singh informó de que el personal detenido fue encerrado en un foso de almacenamiento durante cuatro días en condiciones climáticas extremas sin agua, se les negó atención médica, se les interrogó durante períodos de 12 horas durante varios días más, se les indujo a firmar confesiones falsas sobre su responsabilidad por el episodio, se les manipuló para sacarles fotografías y finalmente regresaron a la India el 14 de noviembre. [32] [17] Los cuerpos de los soldados muertos fueron devueltos un día antes en la nueva frontera del Paso de Kongka y China rechazó el pago de cualquier compensación. [17] El académico John Rowland afirma que, a través de estos medios, China obtuvo la "prueba" que necesitaba para afirmar que fue la India la que rompió el Panchsheel (acuerdo de paz entre los dos países) sin provocación. [33] Sin embargo, China rechazó el testimonio de Singh y acusó al Gobierno indio de promover sentimientos sinofóbicos. [f]

El ejército indio reprendió a la Oficina de Inteligencia por provocar provocaciones sin sentido en las fronteras sin ganarse su confianza y, a partir del 1 de noviembre, se hizo cargo de la vigilancia de todos los puestos fronterizos del sector. [17] Durante el tiempo de la detención, China afirmó que el Paso de Kongka había sido patrullado por sus tropas desde la liberación del Tíbet y que el episodio ocurrió únicamente debido a una agresión no provocada por parte de la India; se hicieron amenazas de infiltrarse en la NEFA si las patrullas indias ignoraban las reclamaciones chinas en el sector de Ladakh. Las protestas públicas exigieron la dimisión del ministro de defensa Krishna Menon y el abandono de la no alineación como política estratégica. Los medios de comunicación indios describieron el evento como una "brutal masacre de un partido policial indio" y The Indian Express publicó un editorial sobre cómo Nehru había ignorado la "amenaza del expansionismo Han y el imperialismo comunista". [17] El incidente contribuyó a la intensificación de las tensiones que llevaron a la guerra chino-india en 1962. [34] [17]

Puestos militares e infraestructura

5 km
3 millas
Base de Kongka Shankou
Base de Kongka
Shankou
Mapa 5: base Kongka Shankou de China

El puesto fronterizo indio está situado a 3 kilómetros (1,9 millas) al oeste del Paso Kongka en Hot Springs . [35] En el lugar hay un monumento de guerra. [17]

Mapa 6: Línea de control actual cerca de Kongka La, marcada por la Oficina del Geógrafo de los EE. UU. en 2013 (en azul) y marcada por OpenStreetMap en 2020 (en verde) [36]

El puesto fronterizo chino se encuentra a unos pocos kilómetros al este, a una altura de 5.070 metros (16.630 pies). [37] Llamada base Kongka Shankou, está situada en la confluencia de los ríos Kyapsang y Chang-Chenmo. El puesto está conectado a la carretera nacional china 219 (G219) a través de dos autopistas.

El gobierno indio ha señalado que las versiones originales de estas carreteras se construyeron entre 1959 y 1962. [40]

Además de estos, parece que se construyó entre 2013 y 2020 una autopista Tiankong (天空线) o autopista Tianwendian–Kongka. Pasa por territorio marcado como del lado indio de la Línea de Control Actual por la Oficina del Geógrafo de los Estados Unidos en 2013. [36] Es una carretera de montaña que llega hasta el puesto de Tianwendian en las llanuras de Depsang . Corre paralela a la Línea de Control Actual y pasa por Nischu y Heweitan . También se conecta con la carretera Wenjia ( chino :温加线; pinyin : Wēn jiā xiàn ), que conduce al valle de Galwan . [41]

Véase también

Notas

  1. ^ Del mapa: "LA DELIMITACIÓN DE LOS LÍMITES INTERNACIONALES EN ESTE MAPA NO DEBE CONSIDERARSE AUTORIZADA"
  2. ^ La depresión continúa hacia el Tíbet, hasta Yeshil Kul (condado de Bangda) y el lago Lighten (condado de Gozha) en la frontera de Khotan. [6] La depresión ahora se reconoce como una falla geológica llamada falla de Longmu Co , parte del sistema de fallas más grande de Longmu–Guozha Co. [7]
  3. ^ Strachey lo deletrea como "Kyungang La" y en escritos británicos posteriores como "Kiung Gang La". Los tibetanos lo conocen como Gyagong La ( tibetano : རྒྱ་གོང་ལ ; Wylie : rgya gong la ). [2] Está marcado como "Paso Gang" en el Mapa 2 y como "Chungang La" en el Mapa 3. Se dice que los guardias fronterizos de Rudok estuvieron estacionados aquí durante los meses de verano. [9] Pero información posterior (1898) decía que estaban ubicados en campamentos en el valle de Chumesang al sur del paso. [10]
  4. ^ El equipo indio estaba formado por personal de la Fuerza de Policía de Reserva Central (CRPF), que fue cedido a la Oficina de Inteligencia para funciones de seguridad fronteriza y recopilación de información. Se los denominó "Fuerza Fronteriza India-Tíbet", pero no deben confundirse con la fuerza paramilitar denominada Policía Fronteriza Indo-Tibetana , que fue una formación posterior.
  5. ^ Según fuentes chinas, el sitio es una pequeña colina independiente al sur del río Chang Chenmo, que más tarde se llamó colina Shengli ( chino :胜利山; pinyin : Shènglì shān ; "Colina de la Victoria"). [28]
  6. ^ El gobierno aceptó que sus tropas podrían haber fallado en proporcionar una atención óptima durante los primeros días, ya que un evento de ese tipo era completamente imprevisible.

Referencias

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  12. ^ Wellby, MS (1898). A través del Tíbet desconocido. Lippincott. pág. 78. ISBN 9788120610583.
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  17. ^ abcdefghijkl Ahuja, Vivek (julio-diciembre de 2008). "Errores imperdonables: el incidente de Kongka-La, 21 de octubre de 1959" (PDF) . Security Research Review (anteriormente Bharat Rakshak Monitor) . BRMP07010805. Archivado desde el original (PDF) el 30 de septiembre de 2011.
  18. ^ Smith, Warren W. (1996), Nación tibetana: Una historia del nacionalismo tibetano y las relaciones chino-tibetanas, Westview Press, pág. 489, ISBN 978-0-8133-3155-3Chou había asegurado a Nehru que la República Popular de China seguía utilizando viejos mapas del KMT y que aún no había tenido tiempo de preparar los suyos propios... El 8 de octubre de 1958, los indios protestaron ante China porque la [carretera Sinkiang-Tíbet] atravesaba territorio indio, a lo que la República Popular de China respondió que el territorio en cuestión era chino.
  19. ^ Karackattu, Joe Thomas (2020). "El compromiso corrosivo del marco de gestión de la frontera chino-india: de Doklam a Galwan". Asuntos asiáticos . 51 (3): 590–604. doi :10.1080/03068374.2020.1804726. S2CID  222093756.
  20. ^ Chou Enlai, The Sino-Indian Boundary Question , Foreign Language Press, Pekín, noviembre de 1962. "En octubre de 1959, las fuerzas armadas indias cruzaron la línea fronteriza tradicional en el sector occidental y provocaron un sangriento enfrentamiento fronterizo de naturaleza aún más grave en el paso de Kongka". (énfasis añadido)
  21. ^ Fisher, Rose y Huttenback, Himalayan Battleground (1963), pág. 101: "La confusión en cuanto a la extensión del valle de Chang Chenmo entre los pasos de Lanak y Kongka siguió siendo una característica de la cartografía china incluso después de que los comunistas llegaran al poder... la flexibilidad mostrada por los cartógrafos oficiales chinos aquí y en otras secciones de la frontera es una burla a la afirmación frecuentemente repetida de China de que su concepto de la frontera tiene una base sólida en la historia".
  22. ^ Van Eekelen, Willem Frederik (1967), La política exterior de la India y la disputa fronteriza con China, Springer, p. 164, ISBN 978-94-017-6555-8Los chinos no pudieron citar un solo documento que confirmara que el paso de Kongka constituía la frontera... El enfoque minucioso del lado indio en general contrastó con una presentación inconsistente y casi descuidada de los funcionarios chinos.
  23. ^ Hoffmann, India and the China Crisis (1990), p. 77: "Esta compañía estaba comandada por el líder de patrulla indio más experimentado en Ladakh, un tal Karam Singh, quien (el mes de junio anterior) había realizado una patrulla a través de Hot Spring, Kongka Pass y luego sesenta kilómetros más hasta Lanak La. No se había visto ninguna señal de presencia china en ese momento, pero esta vez (octubre de 1959) la situación cambiaría".
  24. ^ abc Notas, memorandos y cartas intercambiadas y acuerdos firmados entre los gobiernos de la India y China (PDF) . Libro Blanco. Vol. III. Ministerio de Asuntos Exteriores, Gobierno de la India. 1960 . Consultado el 4 de enero de 2020 – a través de claudearpi.net. [Interrogatorio chino a Karam Singh] Establecimos un puesto de control en Kayam y tuvimos que establecer uno en Shamul Lungpa. El 20 de octubre de 1959, nuestros dos hombres fallaron. En la mañana del 21 de octubre de 1959, Tyagi tomó 60 hombres y llegó a la colina (campo de batalla). ... [Interrogatorio indio de Karam Singh] teníamos una cobertura inadecuada y los chinos estaban en una posición favorable ... cinco de nosotros fuimos obligados a llevar el cadáver de un soldado chino que había sido asesinado.
  25. ^ Wortzel, Larry (2003). Burkitt, Laurie; Scobell, Andrew; Wortzel, Larry (eds.). Las lecciones de la historia: el Ejército Popular de Liberación de China a los 75 años (PDF) . Instituto de Estudios Estratégicos , Escuela de Guerra del Ejército de los Estados Unidos . p. 331. ISBN 9781428916517En el sector occidental de la frontera, el 21 de octubre de 1959, un equipo de tropas indias cruzó la frontera tradicional en el paso de Kongka, entrando en territorio chino .
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Bibliografía

Enlaces externos