Aksai Chin es una región árida dividida entre India [2] y China , controlada en su mayor parte por China como parte del condado de Hotan , prefectura de Hotan , Xinjiang [3] y en parte en el condado de Rutog , prefectura de Ngari , Tíbet y que constituye la porción más oriental del territorio más grande. Región de Cachemira que ha sido objeto de una disputa entre India y China desde 1959. [1] Es reclamada por India como parte de su distrito de Leh , Territorio de la Unión de Ladakh .
Aksai Chin es mencionado por primera vez por Muhammad Amin, el guía Yarkandi de los hermanos Schlagintweit . Explicó su significado como "el gran desierto de arena blanca". [4] El lingüista George van Driem afirma que el nombre pretendido por Amin es Aqsai Chöl ( uigur : ﺋﺎﻗﺴﺎﻱ چۆل ; cirílico : ақсай ч֩л ) que podría significar "desierto de barranco blanco" o "desierto de coomb blanco". La palabra chöl para desierto parece haber sido corrompida en la transliteración inglesa a "chin". [4]
Algunas fuentes han interpretado que Aksai tiene el significado uigur de "desierto de piedra blanca", incluidos varios coloniales británicos, [5] [6] occidentales modernos, [7] [8] [9] [10] chinos, [3] [11] y fuentes indias. [12] [13] Algunas fuentes modernas lo interpretan en el sentido de "arroyo blanco". [14] [15] Al menos una fuente interpreta que Aksai significa "oriental" en el dialecto yarkandi uigur . [dieciséis]
Se ha cuestionado el significado de la palabra "Chin". [15] Algunas fuentes chinas, [3] [11] [17] occidentales, [5] [9] e indias lo interpretan como "China" . [16] Al menos una fuente considera que significa "pasar". [14] Otras fuentes omiten "Chin" en sus interpretaciones. [6] [7] [8] [10] [12] [13] Van Driem afirma que no existe una palabra uigur que se parezca a "chin" para China. [4]
Aksai Chin de Amin no era una región definida, que se extendía indefinidamente hacia el este hasta el Tíbet, al sur de las montañas Kunlun . [18] [19] En 1895, el enviado británico a Kashgar le dijo al Taotai chino que Aksai Chin era un "nombre vago para una meseta elevada y mal definida", parte de la cual se encontraba en territorio indio y parte en territorio chino. [20] Su significado localizado actual para el área en disputa entre India y China es un desarrollo poscolonial a través del uso repetido.
Debido a su elevación de 5.000 metros (16.000 pies), la desolación de Aksai Chin significó que no tuviera importancia humana. [21] Para las campañas militares, la región tenía gran importancia, ya que estaba en la única ruta desde la cuenca del Tarim al Tíbet que era transitable durante todo el año. [22]
Ladakh fue conquistada en 1842 por los ejércitos de Raja Gulab Singh (Dogra) bajo la soberanía del Imperio Sikh . [23] [24] La derrota británica de los sikhs en 1846 resultó en la transferencia de la región de Jammu y Cachemira , incluida Ladakh, a los británicos, quienes luego instalaron a Gulab Singh como maharajá bajo su soberanía. Los británicos designaron una comisión de límites encabezada por Alexander Cunningham para determinar los límites del estado. Se invitó a funcionarios chinos y tibetanos a demarcar conjuntamente la frontera, pero no mostraron ningún interés. [25] Los comisionados de fronteras británicos fijaron la parte sur de la frontera hasta el valle de Chang Chenmo , pero consideraron el área al norte como terra incognita . [26]
William Johnson , un funcionario del Survey of India propuso la "Línea Johnson" en 1865, que colocó a Aksai Chin en Cachemira. Esta fue la época de la revuelta de Dungan , cuando China no controlaba la mayor parte de Xinjiang , por lo que esta línea nunca fue presentada a los chinos. Johnson presentó esta línea al maharajá de Cachemira, quien luego reclamó los 18.000 kilómetros cuadrados que contenía, [27] [ ¿ fuente poco confiable? ] y según algunas versiones territorio más al norte hasta el paso Sanju en las montañas Kun Lun . El maharajá de Cachemira construyó un fuerte en Shahidulla (actual Xaidulla ) y mantuvo tropas estacionadas allí durante algunos años para proteger las caravanas. [28] Finalmente, la mayoría de las fuentes ubicaron a Shahidulla y la parte superior del río Karakash firmemente dentro del territorio de Xinjiang (ver mapa adjunto). [ cita necesaria ] Según Francis Younghusband , quien exploró la región a fines de la década de 1880, solo había un fuerte abandonado y ninguna casa habitada en Shahidulla cuando estuvo allí; era solo un puesto de escala conveniente y un cuartel general conveniente para los nómadas. Kirguistán . [29] [ se necesita fuente no primaria ] El fuerte abandonado aparentemente había sido construido unos años antes por los habitantes de Cachemira. [30] [ se necesita fuente no primaria ] En 1878 los chinos habían reconquistado Xinjiang , y en 1890 ya tenían Shahidulla antes de que se decidiera la cuestión. [27] [ ¿ fuente poco confiable? ] En 1892, China había erigido marcadores fronterizos en el paso de Karakoram . [31]
En 1897, un oficial militar británico, Sir John Ardagh, propuso una línea fronteriza a lo largo de la cresta de las montañas Kun Lun al norte del río Yarkand . [28] En ese momento, Gran Bretaña estaba preocupada por el peligro de la expansión rusa a medida que China se debilitaba, y Ardagh argumentó que su línea era más defendible. La línea Ardagh fue efectivamente una modificación de la línea Johnson y pasó a ser conocida como la "Línea Johnson-Ardagh".
En 1893, Hung Ta-chen, un alto funcionario chino en San Petersburgo , entregó mapas de la región a George Macartney , el cónsul general británico en Kashgar, que coincidían en amplios detalles. [32] En 1899, Gran Bretaña propuso una frontera revisada, inicialmente sugerida por Macartney y desarrollada por el gobernador general de la India, Lord Elgin . Este límite situaba las llanuras de Lingzi Tang, que están al sur de la cordillera de Laktsang, en la India, y Aksai Chin propiamente dicha, que está al norte de la cordillera de Laktsang, en China. Esta frontera, a lo largo de las montañas Karakoram , fue propuesta y apoyada por funcionarios británicos por varias razones. Las montañas Karakoram formaron una frontera natural, que establecería las fronteras británicas hasta la cuenca del río Indo , dejando la cuenca del río Tarim bajo control chino, y el control chino de esta zona presentaría un obstáculo adicional al avance ruso en Asia Central. [33] Los británicos presentaron esta línea, conocida como Línea Macartney-MacDonald , a los chinos en 1899 en una nota de Sir Claude MacDonald . El gobierno Qing no respondió a la nota. [34] Según algunos comentaristas, China creía que ésta había sido la frontera aceptada. [35]
Tanto la línea Johnson-Ardagh como la Macartney-MacDonald se utilizaron en los mapas británicos de la India. [27] [ ¿ fuente poco confiable? ] Hasta al menos 1908, los británicos tomaron la línea Macdonald como frontera, [36] pero en 1911, la Revolución Xinhai provocó el colapso del poder central en China y, al final de la Primera Guerra Mundial , los británicos utilizaron oficialmente la Línea Johnson. Sin embargo, no tomaron ninguna medida para establecer puestos de avanzada o ejercer un control real sobre el terreno. [31] En 1927, la línea se ajustó nuevamente cuando el gobierno de la India británica abandonó la línea Johnson en favor de una línea a lo largo de la cordillera del Karakoram más al sur. [31] Sin embargo, los mapas no se actualizaron y aún mostraban la Línea Johnson. [31]
De 1917 a 1933, el Atlas Postal de China , publicado por el Gobierno de China en Pekín, mostraba la frontera en Aksai Chin según la línea Johnson, que corre a lo largo de las montañas Kunlun . [32] [35] El Atlas de la Universidad de Pekín , publicado en 1925, también sitúa al Aksai Chin en la India. [37] Cuando los funcionarios británicos se enteraron de que funcionarios soviéticos inspeccionaban el Aksai Chin en busca de Sheng Shih-tsai , señor de la guerra de Xinjiang en 1940-1941, nuevamente abogaron por la Línea Johnson. En ese momento, los británicos todavía no habían intentado establecer puestos de avanzada o controlar los Aksai Chin, ni se discutió el tema con los gobiernos de China o el Tíbet, y la frontera permaneció sin demarcar en el momento de la independencia de la India. [31] [38]
Tras la independencia en 1947, el gobierno de la India utilizó la Línea Johnson como base para su límite oficial en el oeste, que incluía el Aksai Chin. [31] Desde el paso del Karakoram (que no está en disputa), la línea de reclamación india se extiende al noreste de las montañas del Karakoram a través de las salinas del Aksai Chin, para establecer un límite en las montañas Kunlun , e incorporando parte del río Karakash. y cuencas del río Yarkand . Desde allí, corre hacia el este a lo largo de las montañas Kunlun, antes de girar hacia el suroeste a través de las salinas de Aksai Chin, a través de las montañas Karakoram y luego hasta el lago Panggong . [21]
El 1 de julio de 1954, el primer ministro Jawaharlal Nehru escribió un memorando ordenando que se revisaran los mapas de la India para mostrar límites definidos en todas las fronteras. Hasta ese momento, la frontera en el sector Aksai Chin, basada en la Línea Johnson, había sido descrita como "no demarcada". [33]
A pesar de que esta región es casi inhabitable y no tiene recursos, sigue siendo estratégicamente importante para China ya que conecta el Tíbet y Xinjiang. Durante la década de 1950, la República Popular China construyó una carretera de 1.200 km (750 millas) que conecta Xinjiang y el Tíbet occidental , de los cuales 179 km (112 millas) discurrían al sur de la Línea Johnson a través de la región de Aksai Chin reclamada por la India. [21] [31] Aksai Chin era fácilmente accesible para los chinos, pero era más difícil de alcanzar para los indios del otro lado de los Karakoram. [21] Los indios no se enteraron de la existencia de la carretera hasta 1957, lo que se confirmó cuando la carretera apareció en mapas chinos publicados en 1958. [39] La construcción de esta carretera fue uno de los detonantes de la guerra chino-india. Guerra de 1962. [40]
La posición de la India, como afirmó el Primer Ministro Nehru, era que Aksai Chin era "parte de la región de Ladakh de la India durante siglos" y que esta frontera norte era "firme y definida y no estaba abierta a discusión con nadie". [21]
El primer ministro chino, Zhou Enlai, argumentó que la frontera occidental nunca había sido delimitada, que la línea Macartney-MacDonald, que dejaba al Aksai Chin dentro de las fronteras chinas, era la única línea jamás propuesta a un gobierno chino, y que el Aksai Chin ya estaba bajo control chino. jurisdicción y que las negociaciones deberían tener en cuenta el statu quo. [21]
En junio de 2006, imágenes satelitales del servicio Google Earth revelaron un modelo del terreno a escala 1:500 [41] del este de Aksai Chin y el Tíbet adyacente , construido cerca de la ciudad de Huangyangtan, a unos 35 kilómetros (22 millas) al suroeste de Yinchuan , la capital. de la región autónoma de Ningxia en China. [42] Una comparación visual lado a lado muestra una duplicación muy detallada de Aksai Chin en el campamento. [43] El modelo de 900 m × 700 m (3000 pies × 2300 pies) [ cita necesaria ] estaba rodeado por una instalación sustancial, con hileras de edificios con techos rojos, decenas de camiones de color oliva y un gran complejo con puestos de vigilancia elevados. y una gran torre de comunicaciones. Se sabe que estos modelos de terreno se utilizan en entrenamiento y simulación militar, aunque normalmente en una escala mucho menor.
Las autoridades locales de Ningxia afirman que su modelo de Aksai Chin es parte de un campo de entrenamiento de tanques, construido en 1998 o 1999. [41]
En agosto de 2017, fuerzas indias y chinas cerca de Pangong Tso se arrojaron piedras entre sí. [44] [45]
El 11 de septiembre de 2019, tropas del Ejército Popular de Liberación se enfrentaron a tropas indias en la orilla norte del lago Pangong . [46] [47]
Un enfrentamiento continuo en las escaramuzas China-India de mayo y junio de 2020 entre tropas indias y chinas cerca del lago Pangong Tso culminó en un enfrentamiento violento el 16 de junio de 2020, con al menos 20 muertes del lado indio y ninguna muerte reportada oficialmente. desde el lado chino. En 2021, los medios estatales chinos informaron de 4 muertes chinas. [48] Ambas partes afirmaron haber sido provocadas por la otra. [49] [50] [44] [51 ] [ 52] [53] [54]
Aksai Chin es una de las dos grandes zonas fronterizas en disputa entre India y China. India reclama Aksai Chin como la parte más oriental del territorio de unión de Ladakh . China afirma que Aksai Chin es parte de la Región Autónoma Uigur de Xinjiang y de la Región Autónoma del Tíbet . La línea que separa las áreas de Ladakh administradas por India de Aksai Chin se conoce como Línea de Control Actual (LAC) y es concurrente con la línea de reclamación china de Aksai Chin.
La región de Akasy es una región escasamente poblada con pocos asentamientos como Heweitan , el Fuerte Khurnak , Tianshuihai y Dahongliutan y Kangxiwar , que se encuentra al norte de ella, siendo este último el cuartel general avanzado del Comando Militar de Xinjiang durante la Guerra Sino-India de 1962 .
Aksai Chin cubre un área de aproximadamente 38.000 kilómetros cuadrados (15.000 millas cuadradas). [55] El área es en gran parte un vasto desierto de gran altitud con un punto bajo (en el río Karakash ) a unos 4.300 m (14.100 pies) sobre el nivel del mar. En el suroeste, montañas de hasta 7.000 m (23.000 pies) que se extienden hacia el sureste desde las llanuras de Depsang forman la frontera de facto (Línea de Control Real) entre Aksai Chin y la Cachemira controlada por la India.
En el norte, la Cordillera Kunlun separa Aksai Chin de la Cuenca del Tarim , donde se encuentra el resto del condado de Hotan. Según un mapa chino detallado reciente, ninguna carretera cruza la cordillera Kunlun dentro de la prefectura de Hotan, y sólo una pista lo hace, sobre el paso Hindutash . [56]
El área de Aksai Chin tiene varias cuencas endorreicas con muchos lagos de sal o soda . Los principales lagos salados son Surigh Yilganing Kol , Tso Tang , el lago Aksai Chin , el lago Hongshan , etc. Gran parte de la parte norte de Aksai Chin se conoce como Soda Plains, ubicada cerca del río más grande de Aksai Chin, el Karakash, que recibe agua de deshielo. procedente de varios glaciares, cruza el Kunlun más al noroeste, en el condado de Pishan , y entra en la cuenca del Tarim, donde sirve como una de las principales fuentes de agua para los condados de Karakax y Hotan.
La parte occidental de la región de Aksai Chin está drenada por el río Tarim. La parte oriental de la región contiene varias pequeñas cuencas endorreicas . El mayor de ellos es el del lago Aksai Chin , que es alimentado por el río del mismo nombre. La región en su conjunto recibe pocas precipitaciones ya que el Himalaya y el Karakoram bloquean las lluvias del monzón indio .
La cercana zona Trans-Karakoram también es objeto de una disputa en curso entre China y la India en la disputa de Cachemira . [57] [21]
Antes de 1950, los visitantes de Aksai Chin eran, en su mayor parte, exploradores, cazadores y nómadas ocasionales que pasaban por la zona. [58] [59] [60] [61]
Antes de la exploración europea en la década de 1860, había algunas operaciones mineras de jade en el lado de Aksai Chin en Xinjiang. [60] [62] Fueron abandonados cuando los exploradores europeos llegaron al área. [62] En las décadas de 1860 y 1870, para facilitar el comercio entre el subcontinente indio y la cuenca del Tarim , los británicos intentaron promover una ruta de caravanas a través del lado occidental de Aksai Chin como alternativa al difícil y arancelado paso del Karakoram . [63] La ruta, denominada línea Chang Chenmo después del punto de partida en el valle del río Chang Chenmo , se discutió en la Cámara de los Comunes en 1874. [64] Además de ser más larga y de mayor elevación que el paso de Karakoram, también Atraviesa el desolado desierto de Aksai Chin. [63] [64] En la década de 1890, los comerciantes en su mayoría habían abandonado esta ruta. [sesenta y cinco]
En la década de 1950, la India recogió sal de varios lagos en Aksai Chin para estudiar la viabilidad económica de las operaciones mineras de sal en la zona. [66] [67]
A finales de la década de 1950, además de haber construido una carretera, se construyeron numerosos puestos de avanzada de la Fuerza Terrestre del EPL en algunos lugares, incluidos Tianwendian , [68] Kongka Pass , [69] Heweitan [70] y Tianshuihai . [71] La carretera se actualizó posteriormente a la Carretera Nacional 219 de China . En la actualidad, hay algunas empresas a lo largo de la carretera que atienden a los automovilistas. [72]
En la década de 2010, se llevaron a cabo estudios geológicos en la región occidental de Kunlun, de la que forma parte Aksai Chin. [73] En la región se descubrieron Huoshaoyun , un importante depósito de plomo y zinc, y numerosos depósitos más pequeños. [73] Huoshaoyun es una montaña ubicada en Aksai Chin, cerca de la frontera tibetana. [74] El desarrollo minero de Huoshaoyun comenzó en 2017. [75] [76]
La Carretera Nacional 219 de China atraviesa Aksai Chin y conecta el condado de Lhatse (Lhazê, Lazi) y Xinjiang en la Región Autónoma del Tíbet .
En julio de 2022, el Ministerio de Transporte de China publicó el Plan de la Red Nacional de Carreteras de China actualizado que incluye la Carretera Nacional de China 695, que irá desde la ciudad de Lhünzê , condado de Lhünzê , Tíbet, hasta el municipio de Mazar, condado de Yining , Xinjiang, pasando por Aksai Chin. [77] [78]
situación entre las dos naciones se complicó con el levantamiento de los tibetanos entre 1957 y 1959 contra el dominio chino. Los refugiados cruzaron la frontera india y el público indio estaba indignado. Cualquier compromiso con China sobre la cuestión fronteriza se volvió imposible. De manera similar, China se sintió ofendida porque la India había dado asilo político al Dalai Lama cuando huyó a través de la frontera en marzo de 1959. A finales de 1959, se produjeron disparos entre patrullas fronterizas que operaban tanto a lo largo de la mal definida Línea McMahon como en la Aksai Chin. .
Disputa territorial: la situación a lo largo de la frontera chino-india siguió empeorando. A finales de julio (1959), una patrulla de reconocimiento india fue bloqueada, "detenida" y finalmente expulsada después de tres semanas bajo custodia a manos de una fuerza china más grande cerca del Fuerte Khurnak en Aksai Chin. ... Las circunstancias empeoraron aún más en octubre de 1959, cuando una importante clase en Kongka Pass, en el este de Ladakh, provocó nueve muertos y diez miembros del personal fronterizo indio capturado, lo que la convirtió, con diferencia, en la clase chino-india más grave desde la independencia de la India.
阿克赛钦地名区。维吾尔语意即"中国的白石滩"。在新疆维吾尔自治区和田县南部、喀喇昆仑山和昆仑山间。
el "Aksai Chin", o como el término lo implica, el gran desierto o llanura blanca china.
el Akzai Chin o Desierto Blanco
Aksai Chin (como nombre uigur que significa "desierto de piedras blancas")
Aksai Chin, región entre la cordillera principal de K'unlun y las montañas Loqzung: T. eq dice 'llanura de grava blanca' + cin '(de) China' (Cin, designación más antigua por la que se conoció a China en Asia Central).
El nombre Aksai Chin significa "el desierto de piedras blancas".
在西段,印度政府提出爭議的传统习惯綫以东和以北的地区,历来是屬于中国的。这个地区主要包括中国新疆所屬的阿相当于一个比利时或三个黎巴嫩。这个地区虽然人烟稀少,却历来是联結新疆和西藏阿里的交通命脉。新疆的阿克賽欽这个地名就是維吾尔語"中国的白石滩"的意思。这块地方一直到現在是在中国的管轄之下。
Aksai Chin: el nombre significa desierto de piedras blancas.
El Aksai Chin (desierto de piedras blancas)
'Aksai Chin' en la traducción significa 'Paso de White Brook'.
La etimología de Aksai Chin es incierta. Aunque 'Aksai' es un término turco para 'arroyos blancos', se cree ampliamente que la palabra 'chin' no tiene nada que ver con China.
Aksai Chin, (Aksai: oriental, Chin: China) ... Se descubrió que la mayoría de los nombres eran claramente yarkandi.
ماقالە يازغۇچى داۋاملاشتۇرۇپ: بۇ تېررىتورىيىنىڭ نامى تۈرك تىلىدا، "ئاقساي چىن " دېيىلىدۇ، بۇ ئىسىمدىكى "چىن" سۆزى جۇڭگونى كۆرسىتىدۇ، ئېيتىشلارغا ئاساسلانغاندا، بۇ سۆزنىڭ مەن ىسى – " جۇگونىڭ ئاق تاشلىق جىلغىسى ياكى جۇڭگونىڭ ئاق تاشلىق سېيى" دېگەنلىك بولىدۇ د ەيدۇ. [El autor continúa diciendo que el nombre del territorio está en turco, "Aksai Chin", y la palabra "Chin" en ese nombre significa China, y se dice que la palabra significa "Valle Blanco de China o Valle Blanco de China". Río".]
A 17.000 pies de altura, la desolación de Aksai Chin no tenía otra importancia humana que una antigua ruta comercial que la cruzaba, proporcionando un breve paso durante el verano para las caravanas de yaks de Sinkiang al Tíbet que transportaban seda, jade, cáñamo y sal.
La ruta occidental a través de Aksai Chin era una antigua ruta de caravanas y, en muchos sentidos, la mejor. Era la única ruta que estaba abierta todo el año, tanto en invierno como en la temporada de monzones. El ejército Dzungar que había llegado a Lhasa en 1717... había seguido esta ruta.
{{cite web}}: Falta o está vacío |url=( ayuda )放軍的「侵略性巡邏」（patrullaje agresivo）被印度
軍方阻攔。「結果發生了混亂，雙方都有一些士兵受傷。」{...}2017年8月，兩國軍隊曾於拉達克地區班公湖附近爆發衝突,當時雙方擲石攻擊對方，雙方均有人受傷，最終兩軍在半小時後退回各自據點。
El 5 de mayo, alrededor de 250 militares indios y chinos se enfrentaron en la zona del lago Pangong Tso, en el este de Ladakh.
Tropas chinas e indias se enfrentaron el 5 de mayo por la construcción de una carretera que la parte india estaba terminando en Pangong Tso, un lago glacial que limita con Ladakh y el Tíbet.
Al concluir el conflicto, China retuvo el control de aproximadamente 14.700 millas cuadradas (38.000 kilómetros cuadrados) de territorio en Aksai Chin.
Ninguna de las partes ejerció un gran grado de administración en Aksai Chin, pero el ocasional explorador, cazador de caza mayor o nómada de la India puede ser suficiente para establecer la continuidad del título.
Había minería de jade en el lado de Sinkiang, y algunas rutas comerciales antiguas (aunque secundarias) lo cruzaban. Pero eso fue todo
De 1927 a 1950, por supuesto, Aksai Chin fue una región sin absolutamente ninguna importancia. [...] nadie lo visitaba excepto algún que otro explorador, cazador de caza mayor y nómada.
[29 de octubre] comienzo de la llanura de soda [30 de octubre] Río Karakash [3 de noviembre] En una esquina del lado sur hay un trozo de camino con un poco de muro construido para sostenerlo, y ayer pasamos un grupo de cabañas de piedra: todas señales de que esta carretera alguna vez estuvo en uso. (Más tarde descubrimos que este valle había sido frecuentado antiguamente por los chinos, quienes se oponían al jade procedente de allí. Esta industria ahora está extinta, ya que a los musulmanes de Takekistán no les gustan los adornos de esta piedra.) [5 de noviembre] llanuras llenas de sal cráteres
los cinco pasos difíciles a través de los Karakorams plantearon una barrera... Cayley reconoció una ruta que atravesaba las cordilleras de Changchenmo... en todo caso, estos nuevos pasos eran más altos que los que reemplazaron, y el terreno entre ellos también era más alto. ... La ruta tenía otra ventaja: el comercio desde la India británica podía fluir a través de Kulu vía Changchenmo hasta Yarkand, evitando por completo a los funcionarios de aduanas del maharajá en Leh.
(p26) La línea Changchenmo... La distancia adicional y la estancia de 5 días más en una zona tan desolada (p33) Se han hecho todos los esfuerzos posibles para mejorar la ruta Changchenmo; en algunos lugares se han construido serais y depósitos de grano. establecido hasta Gogra
Uniéndose a la margen izquierda del río frente a Kyam se encuentran Silung Yokma, Silung Burma y Silung Kongma. ... cruzar el valle de Changchenmo y remontar el arroyo Kiepsang... Los comerciantes han abandonado casi por completo la ruta Changchenmo-Shahidula hacia Yarkand.
...aunque ninguna de las partes tenía presencia física allí. La ventaja que tenía la India era que administraba las zonas de pastoreo e incluso recogía sal del lago Amtogor, en lo profundo de Aksai Chin.
Se examinó la idoneidad para la fabricación de sal de las salmueras de los lagos i) Pong Kong, ii) Sarigh Jilgang Kol y iii) Amtogor. Se ha descubierto que las salmueras de las dos primeras fuentes no son económicas para la fabricación de sal.
Soldados posan para una fotografía en el puesto de centinela de Heweitan en las montañas Karakorum en la región autónoma uygur de Xinjiang, el 30 de septiembre.
至少6个小时，如果到了冬季，还得破冰取水。
[Desde la creación de la estación en 1959, toda el agua potable del depósito militar debe extraerse del lago manantial "Deadrengou", situado a 90 kilómetros de distancia. Se necesitan al menos seis horas para ir y venir. Si es invierno, hay que romper el hielo para obtener agua.]
que puede proporcionar comidas sencillas y pastas a los transeúntes. Hay una estación militar enfrente.]
1704万吨...调查发现多宝山、萨岔口、团结峰、
甜水海、鸡冠石、天柱山等10余处中小型矿床 [Se han realizado varios nuevos descubrimientos en la prospección de plomo y zinc en el área occidental de Kunlun en Xinjiang... El depósito de plomo y zinc de Huoshaoyun ha presentado una pista -Reserva de recursos de zinc de más de 333 millones de toneladas... Tianzhushan y más de diez depósitos pequeños y medianos]
Se informa que la mina de plomo y zinc Huoshaoyun en la provincia de Xinjiang, a 5.500 metros sobre el nivel del mar, contiene alrededor de 19 millones de toneladas de plomo y zinc, con una ley promedio del 30%, según el Servicio Geológico de China. Será la séptima mina de plomo y zinc más grande del mundo.
