La ruta estadounidense 183 ( US 183 ) es una carretera de norte a sur de Estados Unidos . El término norte de la carretera está en Presho, Dakota del Sur , en una intersección con la Interestatal 90 . Su término sur está en Refugio, Texas , en la intersección sur de la autopista US 77 y la US 77 alternativa (US 183 y Alt US 77 corren simultáneamente durante sus últimas 80 millas (130 km) entre Cuero y Refugio).
La US 183 fue la última ruta estadounidense completamente pavimentada. El segmento de 32 km (20 millas) en el condado de Loup, Nebraska , al norte de Taylor , estuvo sin pavimentar hasta 1967. [ cita necesaria ]
La US-183 comienza en Refugio , compartiendo concurrencia (carretera) con la US-77A . Las dos carreteras continúan hacia el norte a través del condado de Goliad hasta que se dividen en el condado de DeWitt . La US-183 cruza la I-10 al sur de la ciudad de Luling .
La ciudad más grande por la que pasa la US-183 es Austin, Texas , donde es principalmente una carretera de acceso limitado . Al noroeste de Austin, la US-183 pasa por los suburbios de Cedar Park y Leander , donde la carretera de peaje 183A corre paralela a ella. En el condado de Lampasas , la US-183 se superpone a la US-190 entre las localidades de Lampasas y Lometa .
La US-183 se superpone a la US-84 desde Goldthwaite en el condado de Mills hasta Early en el condado de Brown . Cruza la I-20 en Cisco, Texas . La US-183 se superpone a la US-283 en el condado de Throckmorton , y ambas carreteras se superponen a la US-277 y la US-82 en el condado de Baylor desde Seymour hasta Mabelle . En el condado de Wilbarger , la US-183 sale de la concurrencia con la US-283 y gira hacia el este con la US-70 para superponerse a la US-287 entre las ciudades de Vernon y Oklaunion . La US-183 continúa hacia el norte superponiéndose a la US-70 hasta que sale del estado de Texas.
US 183/US 70 ingresa a Oklahoma cruzando el río Rojo a 4,8 km (3 millas) al sur de Davidson, OK. En Davidson, la US 70 se separa de la US 183, dejando a la US 183 sola. Esto continúa cuando la US 183 pasa por la US 62 y el BUS 62 en Snyder, OK. Aproximadamente a 62 millas (100 km) al norte de Snyder, la US 183 cruza la Interestatal 40 en la salida 66 de la Interestatal 40. Otras 47 millas (76 km) más tarde, la US 183 firma conjuntamente con la US 270 cerca de Seiling, OK. US 183/US 270 continúan en dirección noroeste durante 32 millas (51 km) antes de tomar la US 412 en Woodward, OK. US 183/US 270/US 412 luego salen de Woodward en dirección oeste por un corto tiempo, hasta dirigirse nuevamente al noroeste durante 15 millas (24 km), momento en el cual US 270 y US 412 abandonan la US 183 cerca de Fort Supply, OK para forme su propio dúplex a través de la franja de Oklahoma como US 270/US 412. Luego, la US 183 continúa hacia el norte desde la línea sur del condado de Harper hasta la línea estatal de Oklahoma/Kansas por un total de aproximadamente 31 millas (50 km) antes de abandonar el estado.
La US-183 ingresa a Kansas en el condado de Clark y gira hacia el este en Sitka , donde comienza a coincidir con la US-160 , ingresando al condado de Comanche , donde pasa por Protection . Las carreteras permanecen emparejadas cuando gira hacia el norte para pasar por la sede del condado de Comanche, Coldwater . En Coldwater, la US-160 regresa hacia el este y la US-183 continúa su trayectoria hacia el norte.
Al ingresar al condado de Kiowa , la US-183 llega a un cruce con la ruta superpuesta de este a oeste, la US-54 y la US-400 , donde pasa por Greensburg . En el sur del condado de Edwards , la carretera hace un breve giro hacia el oeste antes de encontrarse con la US-56 en Kinsley , la sede del condado de Edwards. La US-56 y la US-183 giran hacia el noreste antes de que las carreteras se dividieran después de ingresar al condado de Pawnee . La US-56 continúa hacia el noreste hacia Larned , y la US-183 se endereza para pasar por áreas mayoritariamente despobladas en el condado de Edwards.
En el condado de Rush , la US-183 cruza dos carreteras estatales principales de este a oeste de Kansas, la K-96 en Rush Center y la K-4 en LaCrosse .
La US-183 llega a la ciudad más grande a lo largo de su ruta en Kansas, Hays , donde una circunvalación occidental de la carretera proporciona acceso directo al Gross Memorial Coliseum y a la Universidad Estatal de Fort Hays . La US-183 se conoce como Vine Street en Hays y contiene numerosas empresas. La US-183 atraviesa la ciudad durante tres millas (5 km) antes de cruzar la Interestatal 70 , que es muy transitada en Hays con tráfico entre Denver y Kansas City . El intercambio de la US-183 y la I-70 ha sido designado como Intercambio en memoria de los veteranos caídos CW2 Bryan J. Nichols. [1]
Al norte de Hays, la carretera ha sido repavimentada y realineada por 23 millas (37 km) hasta Plainville , una de las dos ciudades en el condado de Rooks a las que sirve la US-183. En Plainville, la US-183 tiene un cruce con la K-18 . La US-183 continúa 15 millas (24 km) al norte hasta Stockton , la sede del condado de Rooks, donde cruza la US-24 .
La carretera ingresa al condado de Phillips aproximadamente a 19 km (12 millas) al norte de Stockton. La US-183 se encuentra con la US-36 oeste y las carreteras se unen para coincidir a través de la ciudad de Phillipsburg . Las carreteras se dividen en el centro de Phillipsburg y la US-183 tiene un último cruce con la K-383 antes de salir del estado al sur de Alma, Nebraska .
La US-183 tiene dos carriles en todo Kansas, excepto en el tramo que pasa por Hays.
La autopista estadounidense 183 ingresa a Nebraska al sur de Alma . Entra en Alma después de cruzar el lago del condado de Harlan y el río Republican y luego corre al mismo tiempo que la autopista US 136 al norte de Alma. Después de separarse de la US 136, la US 183 continúa hacia el norte hasta Holdrege , donde se cruza con la US Highway 6 y la US Highway 34 . La US 183 continúa hacia el norte desde Holdrege y se cruza con la Interestatal 80 al sur de Elm Creek poco después de cruzar el río Platte . Luego avanza hacia el norte hacia Elm Creek y se encuentra con la autopista US 30 . La US 183 continúa hacia el norte a través de Miller y cruza la autopista 2 de Nebraska en Ansley . Continúa hacia el norte desde Ansley a través de Sargent , Taylor y Rose antes de encontrarse con la autopista US 20 en Bassett . En Bassett, la US 183 gira hacia el oeste con la US 20 antes de girar nuevamente hacia el norte cerca de Long Pine . La US 183 continúa hacia el norte a través de Springview antes de ingresar a Dakota del Sur.
La autopista US 183 ingresa a Dakota del Sur, justo al sur de Wewela . Va hacia el norte hasta Colomé , donde se cruza con la ruta 18 de los Estados Unidos . La US 183 y la US 18 pasan simultáneamente al noroeste a través de Winner , luego la US 183 gira al norte, al oeste de Winner. La ruta 183 va hacia el norte hasta Presho , donde se cruza con la Interestatal 90 y termina.
Legalmente, la sección de Dakota del Sur de la US 183, con la excepción de la concurrencia con la US 18, se define en las Leyes Codificadas de Dakota del Sur § 31-4-202. [2]
Cuando la ruta se puso en servicio por primera vez en 1930, viajaba desde cerca de Selden, Kansas , hasta North Platte, Nebraska . Esta ruta ahora forma parte de la US 83 .
Desde 1932 hasta que se construyó la I-90 en la década de 1960, el término norte de la US 183 estaba 10 millas (16 km) más al oeste, en Vivian, Dakota del Sur, en una intersección con su matriz, la US 83. En 1940, el término sur se extendió hacia el sur. a Unión, Texas . Se amplió hasta su punto final actual en 1951. En 1952, se desvió entre Throckmorton y Cisco, Texas , reemplazando parte de SH 6 y SH 187 .
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Futura I-69E / US 77 en Refugio.svg/1280px-I-69W_(Future).svg.png){kind=small}
Futura I-69W / US 59 en Goliad
Estados Unidos 87 al suroeste de Cuero . Las carreteras viajan simultáneamente a Cuero.
I-10 en Luling
Estados Unidos 90 en Luling. Las carreteras pasan simultáneamente por Luling.
Estados Unidos 290 en Austin
I-35 en Austin
Estados Unidos 190 en Lampasas . Las carreteras viajan simultáneamente al sur de Lometa .
Estados Unidos 281 en Lampasas. Las carreteras pasan simultáneamente por Lampasas.
Estados Unidos 84 al norte de Goldthwaite . Las carreteras viajan simultáneamente a Temprano .
Estados Unidos 67 / Estados Unidos 377 a principios. Las carreteras viajan simultáneamente a través de Early.
I-20 en Cisco
Estados Unidos 180 en Breckenridge
Estados Unidos 283 al sur de Throckmorton . Las carreteras viajan simultáneamente a Vernon .
Estados Unidos 380 en Throckmorton
Estados Unidos 277 al sur-suroeste de Seymour . Las carreteras viajan simultáneamente a Mabelle .
Estados Unidos 82 al noreste de Seymour. Las carreteras viajan simultáneamente a Mabelle.
Estados Unidos 70 / Estados Unidos 287 en Vernon . US 70/US 183 viaja simultáneamente a Davidson, Oklahoma . La US 183/US 287 viaja simultáneamente a Oklaunion .
Estados Unidos 62 al sur-suroeste de Snyder
I-40 en Clinton
Estados Unidos 60 al oeste-suroeste de Seiling
Estados Unidos 270 al noroeste de Seiling. Las carreteras viajan simultáneamente hacia el oeste-noroeste de Fort Supply .
Estados Unidos 412 en Woodward . Las carreteras viajan simultáneamente hacia el oeste-noroeste de Fort Supply.
Estados Unidos 64 en Búfalo . Las carreteras viajan simultáneamente hacia el noreste de Buffalo.
Estados Unidos 160 al noroeste de Sitka . Las carreteras viajan simultáneamente al norte de Coldwater .
Estados Unidos 54 / Estados Unidos 400 al oeste de Greensburg
Estados Unidos 50 en Kinsley
Estados Unidos 56 en Kinsley. Las carreteras viajan simultáneamente hacia el noroeste de Lewis .
I-70 / US 40 en Hays
Estados Unidos 24 en Stockton
Estados Unidos 36 en Phillipsburg . Las carreteras viajan simultáneamente a través de Phillipsburg.
Estados Unidos 136 en Alma . Las carreteras viajan simultáneamente hacia el noroeste de Alma.
Estados Unidos 6 / Estados Unidos 34 en Holdrege
I-80 al sur de Elm Creek
Estados Unidos 30 en Elm Creek
Estados Unidos 20 en Bassett . Las carreteras viajan simultáneamente hacia el oeste-noroeste de Long Pine .
US 18 en Colomé . Las carreteras viajan simultáneamente al sureste de Witten .
I-90 al sureste de Presho[3]