Frederikshavn ( danés: [fʁeðʁeksˈhɑwˀn] ) es unaciudaddanesael municipio de Frederikshavn,región de Jutlandia Septentrional, en la costa noreste de lade Jutlandia, en el norte deDinamarca. Su nombre se traduce como "puerto de Frederik". Originalmente se llamabaFladstrand.
La ciudad tiene una población de 22.838 habitantes (1 de enero de 2024) [2] y es un importante punto de tránsito gracias a sus conexiones en ferry con Gotemburgo, en Suecia. La ciudad es conocida por su pesca y sus puertos pesqueros e industriales.
El barrio más antiguo de Frederikshavn, Fiskerklyngen, data originalmente de mediados del siglo XVI, pero las casas que hay allí ahora son de los siglos XVIII y XIX.
Frederikshavn se llamaba originalmente Fladstrand (lit. "playa plana") por su ubicación en la parroquia de Flade. [3] : 5–6
La primera mención de un asentamiento aparece en una carta fechada el 13 de marzo de 1572 que se encuentra en los libros de cartas de la cancillería danesa. [3] : 5 Era un pueblo de pescadores, un lugar de comercio y un punto de cruce hacia Noruega . [5] : 95
La antigua iglesia de Fladstrand fue construida entre 1686 y 1690. [3] : 7 El 31 de diciembre de 1700 se impuso a la ciudad un impuesto de 500 rigsdaler , lo que indica una cantidad considerable de comercio. [3] : 8–9
Durante la Gran Guerra Nórdica, de 1700 a 1721, la ciudad experimentó un aumento de actividad, ya que los viajeros que iban a Noruega embarcaban desde aquí, ya que la ruta a través de Suecia estaba cortada. La actividad disminuyó lentamente después de la guerra. [3] : 12
Un piloto marítimo real estuvo estacionado en la ciudad desde 1733 después de que el rey Christian VI se viera obligado a quedarse en la ciudad debido al mal tiempo en su viaje a Noruega. [3] : 9–10
En 1735, la ciudad fue descrita como una aldea que se sustenta con la pesca y el varado de barcazas y algo de agricultura (fæstebønder). [3] : 11–12
Debido a su ventajosa proximidad a la entrada del mar Báltico , Frederikshavn ha sido históricamente una base naval de cierta importancia estratégica.
En 1627, bajo la Krejserkrigen , las tropas de Melchior von Hatzfeldt construyeron un sconse al norte del pueblo pesquero. [8] [5] : 95 El sconse pasó a ser conocido como Nordre Skanse y se conserva hasta el día de hoy. [8] Después de la guerra, esto fue atendido por tropas danesas. [5] : 95 En 1675, la fortificación se amplió con un sconse al sur del puerto. [8] [5] : 95 Entre 1686 y 1687, la fortificación se amplió de nuevo con una torre pesada , una muralla y un puerto. Fue descrito como una ciudadela . La torre se conoce como Krudttårnet , (lit. "Torre de la pólvora"). En 1891, la muralla y el puerto fueron demolidos, pero la torre se ha conservado. [5] : 95 Krudttårnet está incorporado en el escudo de armas del municipio .
Durante la Gran Guerra Nórdica de 1700 a 1721, Peter Tordenskjöld se atrincheró aquí en sus luchas contra Suecia . [5] : 95 En 1712 se libró la Batalla de Fladstrand en el mar cercano entre las fuerzas navales suecas y danesas . [ cita requerida ]
En 1735, 50 hombres daneses estaban estacionados en la fortaleza. [3] : 11–12 Desde mediados del siglo XVIII, la importancia militar de la ciudadela fue disminuyendo y algunas de las fortificaciones y edificios fueron desechados. Ganó nueva importancia durante la Guerra de las Cañoneras de 1807 a 1814, pero su valor disminuyó nuevamente después de la guerra. La ciudadela se suspendió en 1864. [5] : 95
Durante la Guerra de las Cañoneras , la ciudad experimentó un aumento del comercio y la actividad. El primer puerto artificial se construyó entre 1808 y 1810 debido a la guerra y después de varios años de intensa promoción del comerciante local Frantz Übersax.
La derrota de Dinamarca en la guerra tuvo un gran impacto en Fladstrand. Los militares se marcharon y la mayor fuente de ingresos de la ciudad cesó. [4] : 56–57 La crisis económica general de Dinamarca empeoró la situación. [4] : 56–57 La ciudad no tenía estatus de ciudad de mercado , pero el comercio, la artesanía y otras actividades exclusivas de las ciudades de mercado se habían llevado a cabo de forma ilegal en Fladstrand durante varias décadas de todos modos. [4] : 52–54, 61 La mayoría de la población tenía medios de vida basados en la artesanía, los servicios y el comercio, no en la producción. Esto fue utilizado por el funcionario local como argumento para dar a la ciudad el estatus de ciudad de mercado ( en danés : købstadsrettigheder ). [4] : 61–62 La dirección del puerto ( en danés : Kanal-, havne- og fyrdirektionen ) argumentó que era un lugar estratégico para un puerto y que darle a la ciudad el estatus de ciudad de mercado y legalizar las actividades actuales ayudaría con el mantenimiento. [4] : 62–63
El 25 de septiembre de 1818 [nb 1] Federico VI otorgó a la ciudad el estatus de ciudad de mercado con el nombre de Frederikshavn. [4] : 63–64
Durante la década de 1970, el astillero quiso ampliar la construcción de un dique seco en la ubicación de Krudttårnet. Entre 1974 y 1976, la empresa de ingeniería Kampsax y el contratista local Trigon recubrieron la torre con hormigón y la trasladaron 270 m sobre raíles de teflón hasta su ubicación actual. El proyecto se retrasó cuando una tormenta rompió un muro de contención entre Navidad y Año Nuevo de 1975, llenando de agua el nuevo dique seco y provocando el derrumbe de la base debajo de la torre. [9] : 222 [10] El traslado se celebró el 5 de agosto de 1976 con la visita de Margarita II de Dinamarca y su familia. [9] : 221
Stena Line operó un servicio de ferry desde Frederikshavn a Oslo , Noruega desde 1979 hasta el 14 de marzo de 2020. Fue atendido por tres ferries diferentes llamados Stena Saga. De 1979 a 1988 por el antiguo M/S Patricia construido en 1967. [11] De 1988 a 1994 por el posterior MS Stena Europe . [12] De 1994 a 2020 fue atendido por MS Stena Saga . Primero se cerró temporalmente debido a la pandemia de coronavirus . La decisión de cerrarlo permanentemente se anunció unos días después, el 19 de marzo. [13] [14] La ruta de Oslo fue reabierta por DFDS Seaways el 25 de junio de 2020 por los ferries que viajan hacia y desde Copenhague que comenzaron a detenerse en Frederikshavn. Hay una sola salida y llegada por día. La ruta es atendida por MS Pearl Seaways y MS Crown Seaways . [15] [ necesita actualización ]
Las empresas de la zona incluyen MAN/BW Alpha y la Base Naval Frederikshavn ( Flådestation Frederikshavn ).
Frederikshavn, al igual que el resto de Jutlandia del Norte, sufrió una fuerte crisis de desempleo . El mayor astillero de la ciudad, el astillero Danyard, cerró a finales de los años 90, lo que provocó que más de 2.000 trabajadores se quedaran sin trabajo. Hoy en día, la gran zona de construcción naval sigue activa y muchas pequeñas empresas alquilan espacio allí. En el verano de 2008, la tasa de desempleo, al igual que en el resto de Dinamarca, descendió hasta un mínimo histórico de aproximadamente el 2%.
Como ocurre en muchos municipios provinciales del mundo, algunos de sus jóvenes se van a las grandes ciudades. Sin embargo, el municipio está actualmente involucrado en muchos proyectos innovadores que atraen turistas y tienen como objetivo retener a la población.
Frederikshavn está iniciando actualmente una transición para convertirse en la primera ciudad mediana o grande del mundo que dependa exclusivamente de fuentes de energía renovables para su suministro de energía, incluidos el transporte y los automóviles. Se espera que el proceso concluya en 2030. [16] En 2010, la ciudad utilizaba un 18 % de energía renovable. [17]
Martin Professional tenía una gran presencia antes de su cierre en 2016. [18]
El término danés frederikshavner , literalmente "alguien de Frederikshavn", se utiliza para referirse a una platija de calidad . [19] Es probablemente el pescado más consumido en Dinamarca. [ cita requerida ]
La serie de televisión dramática Norskov (2015-2017) se filmó en Frederikshavn y sus alrededores. [20]
Frederikshavn White Hawks es el equipo local de hockey sobre hielo profesional que juega en la principal liga de hockey sobre hielo danesa , Metal Ligaen .
Tres carreteras principales conectan Frederikshavn. La E 45 conecta con Aalborg en el sur. Frederikshavn es el extremo norte de la E 45 en Dinamarca. La ruta continúa a través del ferry en Gotemburgo. La carretera nacional danesa 35 conecta Hjørring al oeste. La carretera nacional danesa 40 conecta Skagen al norte. Una ruta secundaria conecta con Brønderslev hacia el suroeste.
Frederikshavn cuenta con la estación de tren de Frederikshavn . Es la estación terminal de las líneas ferroviarias de Vendsyssel y Skagen y ofrece servicios interurbanos directos a Copenhague , servicios de trenes regionales a Aalborg y servicios de trenes locales a Skagen . [26] [27]
Servicio de ferry a Gotemburgo , en Suecia, con StenaLine y a Oslo , en Noruega , con DFDS . También hay un servicio de ferry a la isla de Læsø
El aeropuerto más cercano con vuelos nacionales e internacionales programados es el aeropuerto de Aalborg, a 66 km.
El puerto de Frederikshavn es el puerto más grande de Frederikshavn. Es un puerto comercial propiedad del Municipio de Frederikshavn . [28] Incluye un puerto de transbordadores, un puerto de carga y una gran industria de servicios. Históricamente ha estado dominado por la industria de los astilleros y la pesca. Frederikshavn fue a fines del siglo XIX el puerto dominante para grandes barcos pesqueros en Dinamarca. [29] La industria de los astilleros europeos se vio afectada por dificultades en la década de 1980 y Danyard, el astillero más grande de Frederikshavn, cerró en diciembre de 1999. [30] El municipio se hizo cargo del puerto del estado en 2001. [28] [9] : 13 El sitio del antiguo Danyard se transformó durante los siguientes 20 años en un parque empresarial y la actividad pasó gradualmente de la fabricación al servicio. [30]
En 2015 se inició una gran ampliación del puerto. La primera de las tres fases fue construida entre 2015 y 2018 por el contratista Per Aarsleff . La entrega oficial del contratista fue el 8 de junio de 2018. [31] La inauguración oficial coincidió con el 200 aniversario de la ciudad como ciudad comercial el 25 de septiembre de 2018. [32] [28] La ampliación permite recibir barcos más grandes e instalaciones en alta mar, manejar más material a granel y un área flexible para proyectos. [33] La primera fase añadió 330.000 metros cuadrados de interior y 600 metros de muelle con una profundidad de agua de 11 metros. [34] La mayoría de las zonas del muelle y del interior de la primera fase han sido arrendadas por Modern American Recycling Services, con sede en Luisiana , por un período de 11 años. [35]
En julio de 2018 consiguieron un contrato para desguazar las dos plataformas de Tyra Field . [28] Se espera que comiencen la primera tarea de reciclaje en 2020 [ necesita actualización ] y creen más de 200 puestos de trabajo. [36] La construcción de la terminal de abastecimiento de combustible más grande de Escandinavia está en marcha en la nueva área. Constará de 11 tanques de almacenamiento con una capacidad combinada de 744000 m3 . Está previsto que se complete a finales de 2020 [ necesita actualización ] . Se arrendará a Stena Oil . [36] [34] En noviembre de 2018 se han arrendado todas las áreas del interior de la primera fase. [37] Se han construido cinco grandes almacenes de 2000 m2 en la nueva área. [36]
La planificación de la segunda etapa de la ampliación se inició en junio de 2017. [38] La construcción comenzó en octubre de 2017. Está casi terminada en diciembre de 2019. [ Necesita actualización ] [36] [28] La segunda fase añadirá 170.000 metros cuadrados de interior y 400 metros de muelle. El muelle construido en la primera fase se profundizará a 14 metros. [28]
Cuando se complete la segunda fase, la superficie total del puerto será de 950.000 metros cuadrados (10.200.000 pies cuadrados). [34]
Una ampliación adicional en una tercera fase es una opción si hay demanda. [33]
Al sur del puerto comercial se encuentra el puerto naval de Frederikshavn, de la Armada danesa . Es el hogar del 1.er escuadrón de la Armada danesa y de la Estructura de Apoyo Logístico Operacional Naval, OPLOG FRH. También es la sede del buque escuela Danmark y del yate real Dannebrog . Fue el hogar de los rompehielos nacionales antes de su desmantelamiento en 2012. [39]
El puerto naval fue inaugurado el 2 de octubre de 1962. [40]
La ciudad también cuenta con varios puertos deportivos más pequeños (enumerados en orden de norte a sur):
Frederikshavn practica el hermanamiento a nivel municipal. Para conocer las ciudades hermanadas, consulte Ciudades hermanadas del municipio de Frederikshavn .
