La línea ferroviaria de Skagen ( danés : Skagensbanen ) es una línea ferroviaria de vía única de ancho estándar de 39,7 km (24,7 millas) de largo entre Skagen y Frederikshavn en Vendsyssel , Dinamarca . [2] El ferrocarril une el puerto pesquero y la localidad costera de Skagen con la red ferroviaria danesa.
La línea ferroviaria se inauguró como ferrocarril de vía estrecha en 1890 y se convirtió a vía estándar en 1924. Actualmente es propiedad y está operada por la compañía ferroviaria Nordjyske Jernbaner (Nueva Jersey), que ofrece frecuentes servicios de trenes locales desde la estación de Skagen hasta la estación de Frederikshavn con conexiones posteriores. desde Frederikshavn al resto de Dinamarca. [1]
Las obras de la línea ferroviaria comenzaron el 26 de julio de 1889 y finalizaron el 16 de marzo de 1890. [3] Fue inaugurada el 24 de julio de 1890 en presencia del rey Cristián IX , el príncipe heredero Federico y el ministro del Interior , Hans Peter Ingerslev . [4] Las operaciones en la línea comenzaron al día siguiente con dos trenes diarios en cada dirección. [5]
Hasta 1924 fue un ferrocarril de vía estrecha , con una velocidad máxima de 30 km/h (19 mph). [6] En 1924, la línea ferroviaria se convirtió al ancho estándar para evitar la necesidad de transferir cargamentos de pescado en Frederikshavn. Como consecuencia de la conversión, el diseño de la estación de Skagen cambió radicalmente. Como parte de la conversión, se cambió el derecho de paso entre el apeadero de Frederikshavn y Rimmen, de modo que la línea ferroviaria pasó por la ciudad costera de Strandby en lugar del pueblo del interior de Elling . [7]
En 2001, la empresa operadora Skagensbanen A/S (SB) se fusionó con Hjørring Privatbaner A/S (HP) para formar la empresa ferroviaria Nordjyske Jernbaner (NJ). [8] [9] Con sede en Hjørring , la empresa ahora es responsable de gestionar las líneas Hjørring-Hirtshals y Frederikshavn-Skagen. [1]
En 2005 se presentó el actual Siemens Desiro . La velocidad máxima es de 100 km/h (62 mph) entre Frederikshavn y Hulsig y entre Skagen y Hulsig la velocidad máxima es de 120 km/h (75 mph). [2]
La línea Skagen corre hacia el norte desde Frederikshavn, siguiendo las vías de la línea Vendsyssel fuera de la ciudad. Mientras la línea Vendsyssel se bifurca hacia el oeste hacia Hjørring , la línea Skagen continúa hacia el norte siguiendo la curva de la línea costera de la bahía de Ålbæk , dando servicio a las ciudades de Strandby , Jerup y Ålbæk . Desde Ålbæk, la línea continúa hacia el norte, pasando por Bunken Plantation, Hulsig Heath y Skagen Plantation antes de pasar por la parte occidental de Skagen para llegar a su terminal en el centro de Skagen.
La compañía ferroviaria Nordjyske Jernbaner (NJ), que opera en la región de Jutlandia del Norte, ofrece frecuentes servicios de trenes locales desde la estación de Skagen hasta la estación de Frederikshavn con conexiones posteriores desde Frederikshavn a Aalborg y el resto de Dinamarca. [1]
Durante un período de la década de 1990 hubo conexiones interurbanas directas entre Copenhague y Skagen, operadas por DSB .
En 2005, Nueva Jersey reemplazó las conexiones de autobús entre Skagen y Frederikshavn por conexiones de tren más frecuentes.
