Philip Hardwick RA (15 de junio de 1792 en Londres - 28 de diciembre de 1870) fue un arquitecto inglés, particularmente asociado con estaciones de ferrocarril y almacenes en Londres y otros lugares. Hardwick es probablemente mejor conocido por el demolido Euston Arch de Londres y su estación gemela, la original Birmingham Curzon Street , que hoy se erige como el edificio terminal ferroviario más antiguo del mundo.
Hardwick nació en 9 Rathbone Place (desde demolido) en Westminster , Londres. Fue educado en la escuela del Dr. Barrow en Soho Square y se formó como arquitecto con su padre, Thomas Hardwick Jr. (1752-1829), quien a su vez era hijo del arquitecto Thomas Hardwick Sr. (1725-1798). El apellido Hardwick abarca más de 150 años en la historia de la arquitectura británica.
Philip Hardwick ingresó en las escuelas de la Royal Academy en 1808 y luego estudió en Francia e Italia de 1815 a 1819. Después de viajar por Europa, reemplazó a su padre como topógrafo del Hospital St Bartholomew de Londres. Este cargo pasó más tarde al hijo de Philip, Philip Charles Hardwick , lo que significa que tres generaciones sucesivas de la familia ocuparon el cargo.
En 1825, fue nombrado arquitecto de St Katherine's Dock Company, para quien diseñó los edificios del muelle, y Thomas Telford diseñó los propios muelles. En 1829 se convirtió en arquitecto de la Goldsmiths' Company , y diseñó una nueva sala para ellos que se inauguró en 1835. [1] En 1836, Hardwick se convirtió en arquitecto del ferrocarril de Londres y Birmingham . [2] Construyó un gran propileo dórico , que llegó a ser conocido como el " Arco de Euston ", como entrada a la estación de ferrocarril de Euston . En 1838 construyó la estación Curzon Street como terminal del ferrocarril en Birmingham. Se trata de un austero edificio cúbico de tres plantas de estilo jónico, con un pórtico de cuatro columnas jónicas gigantes. [3]
En Babraham Hall en 1822-1823, en el sitio de una casa del siglo XVI demolida hace mucho tiempo, Hardwick adoptó un estilo jacobeo , utilizando ladrillo rojo con revestimientos de piedra caliza. [4] El ladrillo se utilizó nuevamente en Lincoln's Inn , cuando, en 1843-1845, Hardwick, en colaboración con su hijo, construyó una nueva sala y biblioteca. Usaron un estilo Tudor , el ladrillo rojo variaba con decoración de ladrillo negro y molduras de piedra pálida, presagiando la moda posterior de los ladrillos policromados . [5] Para las iglesias, Hardwick utilizó tanto el estilo clásico , como en Christ Church, Cosway Street, Marylebone (1824-1825), [6] como el gótico , como en Holy Trinity, Bolton (1823-1825), [7] St John's, Catford (1854), [8] y la Royal Garrison Church, Aldershot (1863). [9]
Hardwick se ganó una reputación como topógrafo y fue empleado de las propiedades del Puente de Westminster, la propiedad de Portman London , el Hospital de Greenwich y la propiedad del segundo marqués de Salisbury (1829-1835). También fue topógrafo de Arthur Wellesley, primer duque de Wellington (desde 1842), y ayudó a Sir Francis Smith a diseñar Wellington Barracks junto al Palacio de Buckingham en 1833.
En 1831, su suegro, el arquitecto John Shaw Senior , ayudó a elegir a Hardwick como miembro de la Royal Society . Hardwick fue miembro fundador del Instituto de Arquitectos Británicos (1834) -más tarde (1837) el RIBA- y fue miembro de la Institución de Ingenieros Civiles . En 1839 fue uno de los jueces del nuevo edificio Royal Exchange en la ciudad de Londres y fue designado para seleccionar el diseño para el Museo de Oxford en 1854. Fue elegido asociado de la Royal Academy en 1839 y se convirtió en Royal Academy. Académico en 1841.
En 1854 recibió la séptima Medalla Real de Oro en arquitectura.
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Philip se casó con Julia Shaw en 1819, en la iglesia de St James, Piccadilly . El padre de Julia, John Shaw Sr. (1776–1832), y su hermano, John Shaw Jr. (1803–1870), fueron arquitectos. Las dos familias vivían cerca en los distritos de Westminster y Holborn . Philip Hardwick tuvo dos hijos, el mayor murió de viruela mientras aún estaba en Eton, [10] el menor, Philip Charles Hardwick , nació en 1822 y se formó como arquitecto con él. Philip Charles empezó a trabajar en la empresa alrededor de 1843.
Los alumnos de Philip Hardwick incluyeron a John Loughborough Pearson , arquitecto neogótico de la catedral de Truro , Thomas Henry Wyatt (1807–1880), T. Roger Smith (1830–1903), [11] y Charles Locke Eastlake (1836–1906).
Hardwick era un amigo cercano del artista JMW Turner (1775-1851), que había sido alumno de su padre. En 1851, Turner eligió a Hardwick como albacea de su testamento.
Hardwick y gran parte de su familia fueron enterrados en el cementerio de Kensal Green .
La obra más conocida de Hardwick es probablemente el ' Propilaeum ' de 1837 o Arco Dórico de Euston en la antigua estación de Euston , diseñado para el ferrocarril de Londres y Birmingham con un coste de 35.000 libras esterlinas. Al igual que Inigo Jones unos 200 años antes, Hardwick se había inspirado en la arquitectura italiana , tras un viaje a Italia en 1818-1819.
A pesar de los esfuerzos de John Betjeman y otros conservacionistas, el Arco de Euston fue demolido a principios de los años 1960. Las puertas del arco se conservan en el Museo Nacional del Ferrocarril de York . En 1994, el historiador Dan Cruickshank descubrió 4.000 toneladas, o aproximadamente el 60%, de las piedras del arco enterradas en el lecho del río Lea en el East End de Londres , incluidas las piedras del arquitrabe con las letras doradas de EUSTON. Este descubrimiento ha abierto la posibilidad de una reconstrucción del arco.
