El HMS Eskimo fue un destructor de clase Tribal , Eskimo sirvió durante la Segunda Guerra Mundial , entrando en acción en Noruega, el Mediterráneo, el Canal de la Mancha y Birmania. Después de la guerra, el Eskimo se utilizó como barco de alojamiento y cuartel general, y finalmente se utilizó como objetivo de práctica antes de ser desguazado en 1949.
Los Tribals estaban destinados a contrarrestar los grandes destructores que se construían en el extranjero y mejorar la potencia de fuego de las flotillas de destructores existentes , por lo que eran significativamente más grandes y más fuertemente armados que la clase I anterior . [1] Los barcos desplazaron 1.891 toneladas largas (1.921 t ) con carga estándar y 2.519 toneladas largas (2.559 t) con carga profunda . [2] Tenían una longitud total de 377 pies (114,9 m), una manga de 36 pies 6 pulgadas (11,13 m) [3] y un calado de 11 pies 3 pulgadas (3,43 m). [4] Los destructores estaban propulsados por dos turbinas de vapor con engranajes Parsons , cada una de las cuales impulsaba un eje de hélice utilizando vapor proporcionado por tres calderas de tres tambores del Almirantazgo . Las turbinas desarrollaban un total de 44.000 caballos de fuerza en el eje (33.000 kW ) y daban una velocidad máxima de 36 nudos (67 km/h; 41 mph). [3] Durante sus pruebas en el mar, el Eskimo logró 36,3 nudos (67,2 km/h; 41,8 mph) con 45.450 shp (33.890 kW) y un desplazamiento de 1.987 toneladas largas (2.019 t). [5] Los barcos llevaban suficiente combustible para darles un alcance de 5.700 millas náuticas (10.600 km; 6.600 mi) a 15 nudos (28 km/h; 17 mph). [4] La dotación de los barcos estaba formada por 190 oficiales y marineros , aunque los líderes de la flotilla llevaban 20 oficiales y hombres adicionales, entre ellos el Capitán (D) y su personal. [6]
El armamento principal de los destructores de clase Tribal eran ocho cañones Mark XII de disparo rápido (QF) de 4,7 pulgadas (120 mm) en cuatro soportes de doble cañón de superdisparo , un par cada uno delante y detrás de la superestructura , denominados 'A'. 'B', 'X' e 'Y' de adelante hacia atrás. Los montes tenían una elevación máxima de 40°. Para la defensa antiaérea (AA) , llevaban un único soporte cuádruple para el cañón "pom-pom" QF de dos libras Mk II de 40 milímetros (1,6 pulgadas ) y dos soportes cuádruples para el Mark de 0,5 pulgadas (12,7 mm). III ametralladora . [7] El fuego de ángulo bajo para los cañones principales estaba controlado por la torre de control del director (DCT) en el techo del puente que alimentaba los datos adquiridos por ella y el telémetro de 12 pies (3,7 m) en el telémetro/director Mk II directamente. detrás del DCT a una computadora mecánica analógica , el Reloj de Control de Fuego del Almirantazgo Mk I. El fuego antiaéreo de los cañones principales estaba controlado por el telémetro/director, que enviaba datos al reloj mecánico de mantenimiento de la espoleta . [8]
Los barcos estaban equipados con un único soporte cuádruple sobre el agua para torpedos de 21 pulgadas (533 mm) . [6] Los Tribals no estaban pensados como barcos antisubmarinos, pero estaban provistos de ASDIC , un soporte de carga de profundidad y dos lanzadores para autodefensa, aunque los lanzadores no estaban montados en todos los barcos; [9] Veinte cargas de profundidad era la asignación en tiempos de paz, pero aumentó a 30 en tiempos de guerra. [10]
Las grandes pérdidas sufridas por los ataques aéreos alemanes durante la campaña de Noruega demostraron la ineficacia del conjunto antiaéreo de los tribales y la RN decidió en mayo de 1940 reemplazar la montura 'X' con dos cañones QF de 4 pulgadas (102 mm) Mark XVI de doble propósito. en una montura de doble arma. Para controlar mejor los cañones, el telémetro/director existente se modificó para aceptar un radar de artillería Tipo 285 a medida que estuvo disponible. El número de cargas de profundidad se incrementó a 46 al principio de la guerra, y más tarde se agregaron más. [11] Para aumentar los arcos de disparo de los cañones AA, se acortó el embudo trasero y el palo mayor se redujo a un mástil de poste corto. [12]
Autorizado como uno de los nueve destructores de clase Tribal según las Estimaciones Navales de 1936, [13] Eskimo fue el segundo barco de su nombre en servir en la Royal Navy. [ 14] El barco fue encargado el 19 de junio de 1936 a Vickers-Armstrong y fue depositado el 5 de agosto en el astillero de la compañía en High Walker, Newcastle upon Tyne . Lanzado el 3 de septiembre de 1937, el Eskimo entró en servicio el 30 de diciembre de 1938 con un coste de 342.108 libras esterlinas , sin incluir las armas ni los equipos de comunicaciones proporcionados por el Almirantazgo . [15]
Eskimo participó en la Segunda Batalla de Narvik en abril de 1940. [16] El 12 de abril, Eskimo fue alcanzado por un torpedo disparado desde el destructor alemán Z2 Georg Thiele . La explosión causó graves daños y voló el arco del esquimal . [17] Después de reparaciones temporales realizadas por los constructores del barco de reparación de la flota Vindictive en Skjelfjorden en Noruega, [18] Eskimo pudo regresar a las obras de Vickers-Armstrong en Newcastle para la reconstrucción, que duró hasta septiembre de 1940. [19]
Apoyó los desembarcos aliados en el norte de África en noviembre de 1942 y sirvió en la 10ª Flotilla de Destructores en Plymouth . El Eskimo sufrió graves daños cuando dos bombarderos en picado alemanes la atacaron en el Mediterráneo mientras participaba en la Operación Husky . [19] Arrinconó y hundió al submarino enemigo alemán U-971 mientras estaba en compañía del destructor canadiense Haida y un avión Liberator del Escuadrón No. 311 de la RAF en el Canal de la Mancha al norte de Brest el 24 de junio de 1944. [20] El 13 En julio de 1944, Eskimo y HMCS Huron se enfrentaron al vorpostenboote V 203 Carl Röver , al V 213 Claus Bolten y al dragaminas M 4611 en el Canal de la Mancha. Aunque el V 213 Claus Bolten y el M 4611 fueron hundidos y el V 203 Carl Röver resultó gravemente dañado, Eskimo resultó gravemente dañada por los disparos del V 203 Carl Röver . [21] Durante los últimos días de la guerra, operó en el Lejano Oriente .
El Eskimo fue reducido a un barco de alojamiento y cuartel general para dragaminas, buques de eliminación de restos de naufragios y embarcaciones de salvamento que limpiaban los estuarios del Támesis y Medway en 1946. Fue utilizado como barco objetivo en Gareloch , vendido como chatarra el 27 de junio de 1949 y finalmente desguazado. arriba en Troon .
La campana del esquimal se encuentra en la colección del Museo Marítimo Nacional . [22] Los Museos de la Guerra Imperial conservan una variedad de material relacionado con los esquimales , incluidas fotografías, películas, [23] y una acuarela encargada oficialmente por Vivian Pitchforth que muestra a los esquimales reacondicionándose en Durban . [24] El Museo Nacional de la Royal Navy conserva un modelo detallado de barco esquimal , construido por el comandante John West. [25] West había servido en Eskimo como oficial de navegación en Narvik. [26]
Su banderín y su escudo están en exhibición en la iglesia de St Clares en Newton Aycliffe, Co Durham.
