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429 ° Escuadrón de Ataque

El 429th Attack Squadron es un escuadrón asociado clásico , estacionado en la base aérea Holloman , en Nuevo México. Está separado geográficamente de su unidad principal, la 926th Wing, en la base aérea Nellis , en Nevada.

El escuadrón era anteriormente el 429th Bombardment Squadron , una unidad de Boeing B-47 Stratojet con base en la Base de la Fuerza Aérea Hunter , Georgia, donde fue desactivado el 1 de enero de 1962.

El escuadrón se organizó por primera vez durante la Primera Guerra Mundial como el 41.º Escuadrón Aéreo , y sirvió en Francia durante esa guerra antes de ser desmovilizado en 1919. En 1924 se consolidó con el 41.º Escuadrón Escolar , que se había organizado en 1922. El escuadrón luego se convirtió a la misión de reconocimiento como el 41.º Escuadrón de Observación . Durante la Segunda Guerra Mundial , como el 429.º Escuadrón de Bombardeo , fue un escuadrón de Boeing B-17 Flying Fortress , asignado al 2.º Grupo de Bombardeo . Obtuvo dos Menciones de Unidad Distinguida mientras servía en el Teatro de Operaciones del Mediterráneo , inactivándose en Italia después del final de la guerra.

Misión

La misión del escuadrón es apoyar a tres escuadrones regulares de entrenamiento formal de la Fuerza Aérea con pilotos instructores, operadores de sensores y coordinadores de inteligencia de misión General Atomics MQ-1 Predator y General Atomics MQ-9 Reaper . [2]

Historia

Primera Guerra Mundial

Pilotos de la formación del 41.º Escuadrón Aéreo, aeródromo de Lay-Saint-Remy, Francia, noviembre de 1919

El primer predecesor del escuadrón se estableció en junio de 1917 como el 41.º Escuadrón Aéreo del Servicio Aéreo en Camp Kelly , Texas, como parte de la movilización de los Estados Unidos después de su entrada en la Primera Guerra Mundial . Después de varios meses de entrenamiento de rutina y deberes de guarnición, se desplegó en Europa. El escuadrón se entrenó con el Real Cuerpo Aéreo en Escocia de marzo a agosto de 1918, [3] luego se trasladó a Francia y estuvo listo operativamente como escuadrón de persecución en el Segundo Ejército de los Estados Unidos justo cuando cesaron las hostilidades en noviembre de 1918. Nunca vio acción, pero sirvió con el Tercer Ejército de los Estados Unidos como parte de las fuerzas de ocupación , hasta mayo de 1919. Regresó a los Estados Unidos en junio de 1919 y fue desmovilizado en julio. [1]

Entrenamiento de vuelo

El segundo predecesor del escuadrón se estableció en 1922 como el 41.º Escuadrón (Escuela), un escuadrón de entrenamiento de pilotos, en Kelly Field. Se lo renombró como 41.º Escuadrón de la Escuela al año siguiente. [1] El escuadrón enseñó entrenamiento de vuelo básico durante la década de 1920 y principios de la de 1930 utilizando una variedad de entrenadores; cambió al entrenamiento de vuelo avanzado en 1931.

Reconocimiento

Bombarderos Martin B-10

En 1935, el escuadrón se trasladó a Langley Field , Virginia, donde fue redesignado como el 41.º Escuadrón de Observación y fue equipado con bombarderos Martin B-10 . [1] Realizó vuelos de entrenamiento principalmente sobre el área del Atlántico medio. Más tarde recibió bombarderos medianos Douglas B-18 Bolo en 1937 y bombarderos pesados ​​Boeing B-17C Flying Fortress de primer modelo .

Segunda Guerra Mundial

Después del ataque a Pearl Harbor , el escuadrón fue asignado inicialmente a tareas antisubmarinas sobre la costa atlántica. En la primavera de 1942, el escuadrón se convirtió en el 429.º Escuadrón de Bombardeo . [1] Se desplegó a principios de 1943 en la Duodécima Fuerza Aérea en el norte de África . El 429.º participó en misiones de bombardeo estratégico de largo alcance en el Teatro de Operaciones del Mediterráneo hasta 1945. Las misiones voladas incluyeron el bombardeo de objetivos tales como patios de maniobras , aeródromos , concentraciones de tropas, puentes, muelles y barcos. El escuadrón participó en la derrota de las fuerzas del Eje en Túnez, abril-mayo de 1943; la reducción de Pantelleria y los preparativos para la invasión de Sicilia , de mayo a julio de 1943 y la invasión de Italia, septiembre de 1943. [2]

B-17G del 2.º Grupo de Bombardeo [nota 1]

El escuadrón se trasladó a Italia en diciembre de 1943 [1] y continuó sus operaciones como parte de la Decimoquinta Fuerza Aérea . Operaba principalmente desde el aeródromo de Amendola, cerca de Foggia. Se dedicó principalmente al bombardeo de largo alcance de objetivos estratégicos en Alemania, Polonia, Checoslovaquia, Austria, Hungría, Yugoslavia, Rumania y Grecia. El 429.º participó en el avance hacia Roma desde enero hasta junio de 1944, la invasión del sur de Francia en agosto de 1944 y las campañas contra las fuerzas alemanas en el norte de Italia desde junio de 1944 hasta mayo de 1945. El escuadrón fue desactivado en Italia a principios de 1946. [1] [2]

Comando Aéreo Estratégico

B-47E Stratojet estacionado en la Base de la Fuerza Aérea Hunter [nota 2]

A partir de 1958, las alas de Boeing B-47 Stratojet del Mando Aéreo Estratégico (SAC) comenzaron a asumir una postura de alerta en sus bases de origen, reduciendo la cantidad de tiempo que pasaban en alerta en las bases en el extranjero. El ciclo de alerta del SAC se dividió en cuatro partes: planificación, vuelo, alerta y descanso para cumplir con el objetivo inicial del general Thomas S. Power de mantener un tercio de los aviones del SAC en alerta terrestre de quince minutos, completamente abastecidos de combustible y listos para el combate para reducir la vulnerabilidad a un ataque con misiles soviéticos. [4] Para implementar este nuevo sistema, las alas del B-47 se reorganizaron de tres a cuatro escuadrones. [4] [5] El 429.º se activó en la Base Aérea Hunter como el cuarto escuadrón del 2.º Ala de Bombardeo . El compromiso de alerta se incrementó a la mitad de los aviones del escuadrón en 1962 y el patrón de cuatro escuadrones ya no cumplía con el compromiso del ciclo de alerta, por lo que el escuadrón se desactivó el 1 de enero de 1962. [5]

Unidad asociada de reserva

El escuadrón fue redesignado como el 429.º Escuadrón de Entrenamiento de Combate Aéreo y activado en la reserva en la Base de la Fuerza Aérea Holloman, Nuevo México, el 19 de noviembre de 2013. Fue redesignado como el 429.º Escuadrón de Ataque el 24 de octubre de 2016. El escuadrón es un escuadrón asociado , pero a diferencia de la mayoría de las unidades asociadas, está asociado con tres escuadrones regulares que entrenan con los vehículos no tripulados MQ-1 y MQ-9. [2]

Linaje

41.º Escuadrón Aéreo
Desmovilizado el 2 de julio de 1919
429 ° Escuadrón de Ataque
Organizado el 7 de julio de 1922
Redesignado como 41.º Escuadrón Escolar el 25 de enero de 1923
Consolidado con el 41.º Escuadrón Aéreo el 8 de abril de 1924 [6]
Redesignado 41.º Escuadrón de Observación (Largo Alcance, Anfibio) el 1 de marzo de 1935
Redesignado 41.º Escuadrón de Reconocimiento y desactivado el 1 de septiembre de 1936.
Inactivado el 1 de enero de 1938 [6]
Activado el 1 de febrero de 1940
Redesignado como 41.º Escuadrón de Reconocimiento (Pesado) el 20 de noviembre de 1940
Redesignado como 429.º Escuadrón de Bombardeo (Pesado) el 22 de abril de 1942
Redesignado 429th Bombardment Squadron , Heavy el 20 de agosto de 1943 [8]
Inactivado el 28 de febrero de 1946
Activado el 1 de octubre de 1958
Descontinuado e inactivo el 1 de enero de 1962 [7]
Activado el 19 de noviembre de 2013
Redesignado como 429.º Escuadrón de Ataque el 24 de octubre de 2016 [2]

Tareas

Estaciones

Aeronave

Véase también

Referencias

Notas
  1. ^ El avión es un B-17G-50-VE Flying Fortress construido por Lockheed-Vega, número de serie 44-8167.
  2. ^ El avión es un B-47E-50-LM Stratojet construido por Lockheed, número de serie 52-3363 del 2.º Ala de Bombardeo, tomado alrededor de 1960.
  3. ^ Esta 2.a Ala de Bombardeo se activó en 1947 y no está relacionada con la 2.a Ala de Bombardeo de 1940.
Citas
  1. ^ abcdefghi Maurer, Escuadrones de combate , págs. 527-528
  2. ^ abcdefghi «Hojas informativas: 429th Attack Squadron». Asuntos públicos del 926th Wing. 19 de febrero de 2016. Consultado el 13 de agosto de 2017 .
  3. ^ abc Gorrell [ página necesaria ]
  4. ^ ab Schake, pág. 220 (nota 43)
  5. ^ ab "Resumen (sin clasificar), Historia del bombardero estratégico desde 1945 (alto secreto, rebajado a secreto)". Índice de historia de la Fuerza Aérea. 1 de abril de 1975. Consultado el 4 de marzo de 2014 .
  6. ^ abcd Clay, pág. 1405
  7. ^ abcde Linaje, incluyendo asignaciones, estaciones y aeronaves, hasta 1962 en Maurer, Combat Squadrons , págs. 527-528, excepto cuando se indique lo contrario.
  8. ^ Véase Robertson, Patsy (2 de noviembre de 2007). "Factsheet 2 Operations Group (ACC)". Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 13 de agosto de 2017 .(redesignación del 2do Grupo)
  9. ^ Asignaciones de 1917 a 1919 en Gorrell. [ página necesaria ]

Bibliografía

Dominio público Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.