El Escuadrón AAC No. 679 (El Duque de Connaught) es un escuadrón de apoyo de helicópteros de la Reserva del Ejército Británico y forma parte del Cuerpo Aéreo del Ejército del 6º Regimiento . [1] El escuadrón proporciona personal de tierra para apoyar a los helicópteros Apache AH1 . [1]
El Escuadrón 655 remonta su linaje al Escuadrón No. 655 de la RAF formado el 30 de noviembre de 1942 en el aeródromo Old Sarum , Wiltshire . [2] [3] La función del escuadrón era proporcionar información sobre objetivos y dirección a la artillería en tierra. [4] Un gran número de pilotos eran oficiales de artillería del ejército del 80.º Regimiento Medio (El Caballo Escocés) de Artillería Real . [4] El 12 de agosto de 1943, el escuadrón se desplegó en apoyo del 8.º Ejército en el norte de África y posteriormente se trasladó a Italia , donde permaneció apoyando a varias formaciones hasta su disolución el 31 de agosto de 1945. [3] [2] Vuelo 'A' Había servido en la batalla de Anzio . [4]
El escuadrón de aviones ligeros 655 se formó en abril de 1962 en Tofrek Barracks en Alemania operando el helicóptero Sud Aviation Alouette II . [3] [4] En abril de 1964, el escuadrón se trasladó a Hammersmith Barracks en Herford y pasó a llamarse 655 Aviation Squadron. [5] [6] El escuadrón fue empleado por el Cuartel General de Aviación de la 4 División de 1964 a 1969. [3]
En 1971, el escuadrón pasó a llamarse Escuadrón de Aviación 655 (The Scottish Horse) en reconocimiento a su vínculo histórico con The Scottish Horse . [3] El 1 de enero de 1973, el escuadrón pasó a llamarse Escuadrón 655 (El Caballo Escocés). [4]
El escuadrón completó cuatro giras en Irlanda del Norte entre 1973 y 1979. [4] En 1978, el Escuadrón 666 AAC había sido redesignado como Escuadrón 655 (El Caballo Escocés) con base en Topcliffe , Yorkshire . [3] [6]
En 1979, el escuadrón se trasladó a Omagh en Irlanda del Norte como parte del Regimiento de Irlanda del Norte , donde llevó a cabo tareas antiterroristas en apoyo de la 3ª Brigada . [3] El escuadrón operó el helicóptero Westland Gazelle AH1 y Westland Scout AH1 . [4]
En el verano de 1982, el escuadrón se trasladó a Shackleton Barracks , condado de Londonderry . [4] El Scout fue reemplazado por el helicóptero Lynx AH Mk1, que era más rápido y tenía mayor resistencia. [4] [3]
En el verano de 1991, el escuadrón se trasladó a RAF Aldergrove para ubicarse con el resto del Regimiento de Irlanda del Norte. [3] El escuadrón se equipó con el Lynx AH7, que tenía aviónica mejorada, ruido reducido, mejor capacidad de vuelo estacionario y palas de rotor compuestas más avanzadas. [3] [4] El Regimiento de Irlanda del Norte pasó a llamarse 5 Regimiento AAC en 1993. [7]
En marzo de 2007, el escuadrón se disolvió cuando la Operación Banner estaba llegando a su fin y debido a la necesidad de reducir la flota Lynx que se retiraría en 2012. [8] [9]
El 1 de abril de 2009, el escuadrón se reformó como una unidad del Ejército Territorial 655 (El Caballo Escocés) Escuadrón (Voluntarios) como parte del Cuerpo Aéreo del Ejército del 6 Regimiento (Voluntarios) con base en el Centro de Aviación del Ejército, AAC Middle Wallop . [3] [10] La función del escuadrón era proporcionar refuerzos individuales de personal de tierra a las unidades de aviación del ejército para ejercicios y despliegue operativo. [3]
La Compañía D del 3.er Batallón del Regimiento Real de la Princesa de Gales (3 PWRR) se formó en 2005. [1] La Compañía D era una compañía de fusileros de infantería con un pelotón de ametralladoras con base en Portsmouth . [11]
La Compañía D había sido reasignada en 2005 de la Compañía C (Duque de Connaught) de los Royal Rifle Volunteers . [1] La Compañía C (Duque de Connaught) había sido reasignada en 1999 de la Compañía C (DCO) del 6.º/7.º Batallón del Regimiento de la Princesa de Gales. [1] La Compañía C (DCO) había sido reasignada en 1992 de la Compañía A (DCO) del 2.º Batallón, Regimiento de Wessex . [1] La Compañía A (DCO) había sido reasignada en 1971 de la Compañía B de los Territorios de Hampshire y la Isla de Wight . [1]
La Compañía D tenía un vínculo histórico con el 3.er Batallón de Voluntarios de Hampshire formado en 1860 y que en 1908 se convirtió en el 6.º Batallón (del Duque de Connaught), el Regimiento de Hampshire. [1]
El 1 de abril de 2014, se formó el Escuadrón 679 (El Duque de Connaught) tras la redesignación del Escuadrón 655 (El Caballo Escocés) y la transferencia de una Compañía D reorientada, 3 PWRR al escuadrón como parte de las Reservas Futuras. 2020 reorganización de las Reservas del Ejército. [1] [12]
El escuadrón tiene su linaje en el Escuadrón No. 679 de la RAF, formado el 1 de diciembre de 1943 en RAF Ipswich . [13] El escuadrón operó los tipos de aviones Miles Martinet , Hawker Hurricane , Fairey Barracuda y Vultee A-31 Vengeance para tareas antiaéreas con base en East Anglia . [13] El Escuadrón 679 de la RAF se disolvió el 26 de junio de 1945. [13]
El escuadrón es una subunidad del 6 Regimiento AAC y consta del Cuartel General del Escuadrón (SHQ) y el Vuelo A con base en el Cuartel del Duque de Connaught en Portsmouth y el Vuelo B con base en el Centro de Aviación del Ejército.
El escuadrón está emparejado con el Centro de Aviación del Ejército, donde brinda apoyo terrestre al Apache. [14] El escuadrón está entrenado en la carga de misiles, cohetes, municiones y el reabastecimiento de combustible de la aeronave desde un Punto de Armado y Reabastecimiento Avanzado (FARP). [15]
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