El Escuadrón No. 18 era un escuadrón de la Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda . Formado en junio de 1943 en la base Woodbourne de la RNZAF , el escuadrón estaba inicialmente equipado con Curtiss P-40 Kittyhawks , antes de convertirse en cazabombarderos F4U-1 Corsair en 1944. El escuadrón luchó en el teatro del Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial, realizando operaciones de combate contra los japoneses. fuerzas hasta que se disolvió a finales de 1945.
Después de formarse en junio de 1943 en la base Woodbourne de la RNZAF , el Escuadrón No. 18 estuvo basado en Nueva Zelanda hasta septiembre de 1943, cuando se desplegó en el aeródromo de Palikulo Bay en Espíritu Santo . El mes siguiente, el escuadrón se trasladó al aeródromo de Ondonga en New Georgia , permaneciendo allí hasta que regresó a Santo en enero de 1944. El escuadrón se desplegó en el aeródromo de Piva en Bougainville entre enero y marzo de 1944 y luego se trasladó al campo Kukum en Guadalcanal en mayo de 1944. Regresando a Bouganville al mes siguiente. La escuadra regresó a Santo en agosto de 1944, y luego se trasladó nuevamente a Guadalcanal en septiembre, permaneciendo allí hasta noviembre. [1] El 22 de noviembre de 1944, el Escuadrón No. 18 se desplegó desde Guadalcanal a Green Island asumiendo la responsabilidad de las patrullas locales y las misiones de escolta de rescate aire-mar " Dumbo " del Escuadrón No. 20 de la RNZAF . [2] En enero de 1945, el escuadrón regresó a Guadalcanal, antes de ser desplegado el mes siguiente en apoyo de las tropas terrestres australianas que luchaban en la campaña de Bougainville . En Bougainville participaron en operaciones de combate a lo largo de dos períodos: febrero-abril de 1945 y junio-octubre de 1945. [1]
Los siguientes sirvieron como oficiales al mando del Escuadrón No. 18: [1]