La base Woodbourne de la RNZAF es una base de la Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda , ubicada a 8 km al oeste de Blenheim .
Woodbourne se estableció en 1939 como base de la Escuela de Entrenamiento de Vuelo de Servicio N.º 2 (SFTS N.º 2). [1] También se ubicaron cerca durante la Segunda Guerra Mundial los campos de entrenamiento terrestre del Delta. En 1942-43, los escuadrones N.º 16 de la RNZAF y N.º 18 de la RNZAF que volaban Curtiss P-40 Warhawks utilizaron el campo satélite de Fairhall. [2] En 1945, se cerró la SFTS N.º 2 y la Escuela Central de Vuelo de la Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda y algunas unidades de entrenamiento terrestre, incluida la Escuela de Instrucción de Oficiales, se trasladaron a Woodbourne. En 1949, el Depósito de Reparación de Aeronaves de la RNZAF se trasladó desde Ohakea , y en 1951 se estableció la Escuela de Niños Principiantes en Woodbourne.
En la actualidad, Woodbourne es la única base de apoyo de la Fuerza Aérea y no tiene allí escuadrones operativos. Comparte pistas con el aeropuerto civil de Blenheim, el aeropuerto de Woodbourne .
El Ala de Entrenamiento Terrestre se creó en 1995 a partir de unidades existentes en Woodbourne y aquellas reubicadas de Wigram y Hobsonville , y es responsable del entrenamiento de reclutas ( Escuela de Entrenamiento de Servicio General ), entrenamiento inicial de oficiales ( Escuela de Entrenamiento de Comando ), entrenamiento comercial (excepto entrenamiento de tripulación aérea, médico y de fotografía) y entrenamiento de comando.
En 2024, la iwi local decidió aceptar 25 millones de dólares en lugar de tierras base para un acuerdo de tratado en vista de la contaminación química de las tierras base. [3]
Woodbourne era la única instalación de mantenimiento pesado de la Fuerza Aérea para la reparación de fuselajes, motores y sistemas de aviónica de aeronaves. Este escuadrón era responsable del reacondicionamiento de fuselajes de aeronaves de la RNZAF. Era conocido como el Escuadrón de Reacondicionamiento de Fuselaje de la RNZAF. La unidad se comercializó en 1998 y estaba gestionada por SAFE Air Ltd. En 2015, SAFE Air Ltd fue adquirida por Airbus y continúa realizando el mantenimiento de aeronaves militares. SAFE Air Ltd renunció formalmente al nombre y ahora opera bajo el nombre de Airbus Asia Pacific. Airbus está terminando actualmente la última de las renovaciones de fuselaje del C-130 Hercules de la Fuerza Aérea . Esto hará que el C-130 Hercules con más horas (NZ7002) permanezca en servicio.
La dotación de personal es de unos 800.
41°31′4.5″S 173°52′12″E / 41.517917, -41.517917; 173.87000