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Aeropuerto de la isla Nissan

El Aeropuerto de la Isla Nissan ( IATA : IIS , ICAO : AYIA ) es un aeródromo que sirve a la Isla Nissan , en la Región Autónoma de Bougainville en Papúa Nueva Guinea . [1] Se encuentra a una altura de 100 pies (30 m) sobre el nivel medio del mar y tiene una pista de 1200 metros (3937 pies) designada 14/32. [1]

Historia

Segunda Guerra Mundial

La 3.ª División neozelandesa desembarcó en la isla Nissan el 15 de febrero de 1944 como parte de la campaña de las Islas Salomón . Los Seebees de la Armada estadounidense de los Batallones de Construcción Naval 33.º, 37.º y 93.º [2] desembarcaron con los neozelandeses y comenzaron a construir instalaciones de apoyo. El trabajo en una pista de aterrizaje de cazas comenzó el 20 de febrero y el 5 de marzo una pista de caza con superficie de coral de 5000 pies (1500 m) por 150 pies (46 m) conocida como Aeródromo Lagoon estaba lista para su uso y los aviones llevaron a cabo el primer ataque a Kavieng . A fines de marzo, una pista de bombarderos paralela de 6000 pies (1800 m) por 150 pies (46 m) conocida como Aeródromo Ocean estaba lista para su uso, luego se alargó a 7300 pies (2200 m). También se construyeron instalaciones de aeródromo adicionales, como carreteras y calles de rodaje y un parque de tanques. La construcción había sido extremadamente difícil debido a la densa vegetación y a la necesidad de eliminar árboles grandes, fue necesario realizar voladuras de rocas y todo el coral utilizado para el relleno tuvo que extraerse en lugares distantes. [3] El aeropuerto actual existe en el sitio del "Aeródromo Ocean".

Las unidades de la Marina de los EE. UU. basadas en la isla Nissan incluían:

El F4U-1A Corsair del VF-17 en Green Island en 1944

Las unidades del Cuerpo de Marines de EE. UU. con base en la isla Nissan incluían:

Las unidades de la Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda con base en la isla Nissan incluían:

Un F4U del 16.º Escuadrón en servicio en diciembre de 1944
RNZAF Venturas en diciembre de 1944

A finales de 1944 se iniciaron las actividades de preparación del aeródromo, que finalizaron en agosto de 1945. [3] : 276 

De la posguerra

El aeródromo de Lagoon fue abandonado después de la guerra, mientras que el aeródromo de Ocean permaneció en uso como aeródromo civil.

Aerolíneas y destinos

No se conocen servicios programados.

Referencias

  1. ^ Guía de pistas de aterrizaje abc PNG. Agosto de 2005.
  2. ^ Libro de crucero del NCB número 33, 1946, Archivos del Museo Seabee, Port Hueneme, ca.
  3. ^ ab La construcción de las bases de la Armada en la Segunda Guerra Mundial Historia de la Oficina de Astilleros y Muelles y el Cuerpo de Ingenieros Civiles 1940-1946. Oficina de Imprenta del Gobierno de los Estados Unidos. 1947. pág. 274.Dominio públicoEste artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
  4. ^ abcdefghijk Ross, John (1993) [1955]. Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda. Historia oficial de Nueva Zelanda en la Segunda Guerra Mundial 1939-1945. Nashville: Battery Press. ISBN 0898391873.

Enlaces externos