El VMF-222 entró en servicio el 1 de marzo de 1942 en el atolón Midway . Se formaron originalmente a partir de miembros del VMF-221 y formaban parte del Marine Aircraft Group 22 . [4] El escuadrón fue transferido a la Estación Aérea del Cuerpo de Marines de Ewa , Hawaii , en abril de 1942 y permaneció hasta septiembre de 1942, cuando regresaron a los Estados Unidos. [5] Luego fueron enviados a las Islas Salomón, operando desde bases en Munda y Bougainville.
Pilotos del VMF-222 a bordo del AV-9 Pocoke durante el viaje entre San Diego y Pearl Harbor, febrero de 1943. Foto de la Marina de los EE. UU. 80-G-38594
Después de la Batalla de las Islas Verdes , el 13 de marzo de 1944, el VMF-222 aterrizó en el aeródromo recién construido en Isla Verde junto con el VMF-223 . Desde aquí participaron en el esfuerzo aliado para aislar las bases japonesas en Rabaul y Kavieng . [6] En mayo y junio de ese año, Charles Lindbergh , mientras estaba en el área como técnico civil, realizó incursiones de combate con el escuadrón. [7]
Un F4U-1 del VMF-222 en Bougainville, abril de 1944.
El 11 de enero de 1945, el escuadrón, junto con otros del MAG-14, desembarcó en la isla de Guinan en Filipinas.
Entre abril y junio de 1945, el VMF-222 operó desde Samar en Filipinas. Estas misiones eran en calidad de cazabombarderos. [8]
Restos del Corsair que se estrelló a las 09.40 horas del 24 de enero de 1945, pilotado por el primer teniente Karl Oerth.
Fue durante este tiempo que el escuadrón fue parte de uno de los peores accidentes de aviación de la guerra. A las 09.40 horas del 24 de enero de 1945, mientras despegaba, el primer teniente Karl Oerth chocó contra un bulto en la pista, explotó un neumático y su Corsair se deslizó violentamente hacia el área de revestimiento de su propio escuadrón, que compartía con el VMF-212 . Destruyó por completo las tiendas que albergaban los departamentos de inteligencia, oxígeno, paracaídas y material. Muchos hombres intentaron rescatar al piloto pero mientras hacían este valiente esfuerzo el avión explotó y estalló toda su munición calibre .50 . Durante este incidente murieron 14 hombres y más de 50 resultaron heridos. [9]
A principios de mayo de 1945, la necesidad de apoyo aéreo en el centro de Filipinas había disminuido y el VMF-222 fue transferido a la 2.ª Ala de Avión Marino en la isla de Okinawa . [10]
Donald H. Stapp: destinatario de la Cruz Naval con 10 muertes confirmadas
Kenneth Ambrose Walsh , USMC (retirado), ganador de la Medalla de Honor del Congreso. Walsh sirvió con el VMF-222 durante su segundo período de combate. Obtuvo la última de sus 21 victorias mientras volaba un F4U-4 Corsair con el VMF-222. [12] [13]
Capitán Arturo Miller
Capitán Arthur Miller Cuerpo de Marines de los Estados Unidos VMF 222, 111 Misiones de Combate, DFC x2. Haga clic aquí para obtener una descripción detallada del Capitán Miller defendiendo el USS Franklin del ataque del 19 de marzo de 1945.
Premios unitarios
Una mención o elogio de unidad es un premio otorgado a una organización por la acción citada. Los miembros de la unidad que participaron en dichas acciones podrán portar en sus uniformes la mención de unidad otorgada. El VMF-222 recibió los siguientes premios:
^ "VMF-222". www.flightsuits.com. Archivado desde el original el 12 de diciembre de 2007 . Consultado el 16 de diciembre de 2007 .
^ Fomentar el infierno en los cielos , p.19.
^ "Escuadrones de combate del USMC en la Segunda Guerra Mundial". Historia de la aviación del Cuerpo de Marines . www.acepilots.com. Archivado desde el original el 27 de enero de 2008 . Consultado el 16 de diciembre de 2007 .
^ Sherrod Historia de la aviación del Cuerpo de Marines en la Segunda Guerra Mundial , p. 57.
^ Sherrod Historia de la aviación del Cuerpo de Marines en la Segunda Guerra Mundial , p. 462.
^ Tillman Corsario , pag. 67.
^ Tillman Corsario , pag. 68.
^ "Kenneth A. Walsh". Archivado desde el original el 9 de diciembre de 2007 . Consultado el 16 de diciembre de 2007 .
^ "Página de historia 212 de John Galle". Archivado desde el original el 20 de octubre de 2009 . Consultado el 16 de diciembre de 2007 .
^ "Historias de los Tamaracks". Archivado desde el original el 19 de octubre de 2006 . Consultado el 16 de diciembre de 2007 .
^ Rottman The Marine USMC Segunda Guerra Mundial OOB , p. 442.
↑ Primer teniente Kenneth Ambrose Walsh, USMC Archivado el 13 de julio de 2011 en Wayback Machine . Leatherneck.com. Recuperado el 11 de noviembre de 2009.
↑ USMC Corsair Aces of WWII Archivado el 16 de enero de 2010 en Wayback Machine . Acepilots.com. Recuperado el 11 de noviembre de 2009.
^ Sherrod Historia de la aviación del Cuerpo de Marines en la Segunda Guerra Mundial , p. 427.
Referencias
Bibliografía
De Chant, John A. (1947). Devilbirds: la historia de la aviación marina de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial . Nueva York: Harper & Brothers.
Foster, John M. (1961). Infierno en los Cielos . Nueva York: ACE Books Inc.
Rottman, Gordon L. (2002). Orden de batalla de la Segunda Guerra Mundial del Cuerpo de Marines de EE. UU.: unidades terrestres y aéreas en la Guerra del Pacífico, 1939-1945 . Prensa de Greenwood. ISBN 0-313-31906-5.
Sherrod, Robert (1952). Historia de la aviación del Cuerpo de Marines en la Segunda Guerra Mundial . Washington, DC: Prensa de las fuerzas de combate.
Tillman, Barrett (2001). Corsair: El F4U en la Segunda Guerra Mundial y Corea . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-55750-994-8.
