El Dassault Falcon 900 , comúnmente abreviado como F900, [2] es un avión trijet corporativo construido en Francia y fabricado por Dassault Aviation .
Desarrollo
Un Falcon 900EX durante un sobrevuelo
El Falcon 900 es un desarrollo del Falcon 50 , que a su vez es un desarrollo del anterior Falcon 20 . El diseño del Falcon 900 incorpora materiales compuestos .
Otros modelos incluyen el Falcon 900-B , que presenta un mayor alcance, y el Falcon 900EX que presenta otras mejoras en motores y alcance y una cabina de vuelo totalmente de vidrio . El Falcon 900C es un compañero del Falcon 900EX y reemplaza al Falcon 900B. Las versiones posteriores son el Falcon 900EX EASy y el Falcon 900DX . En EBACE 2008, Dassault anunció otro desarrollo de la serie 900: el Falcon 900LX, [3] que incorpora aletas combinadas de alta velocidad diseñadas por Aviation Partners Inc.
En 2023, el precio del 900LX equipado era de 44,7 millones de dólares. [4]
Anunciado en 1984. Producción original. Impulsado por tres motores turbofan Garrett TFE731 -5AR-1C de 20 kN (4500 lbf) . [5] Fue certificado en 1986 por las autoridades de aviación francesas y estadounidenses.
Halcón 900 MSA
Versión de patrulla marítima para la Guardia Costera de Japón . Esta variante está equipada con un radar de búsqueda y una trampilla para dejar caer los suministros de rescate. [6]
Halcón 900B
Versión de producción revisada de 1991. [6] Impulsado por motores TFE731-5BR-1C de 21,13 kN (4750 lbf). [7]
Halcón 900C
Reemplazo para 900B. Introducido en 2000. [6] [7]
Halcón 900EX
Versión de largo alcance, con motores de 22,24 kN (5.000 lbf). Esta variante cuenta con motores TFE731-60, con una autonomía de 8.340 km (4.501 nm; 5.180 millas). Aviónica de ( Honeywell Primus ). Entró en servicio en 1996. [7]
Falcon 900EX FÁCIL
Versión de largo alcance producida entre 2004 y 2009. Equipado con aviónica Honeywell/Dassault Primus Epic EASy. Motores TFE731-60. [8]
Halcón 900DX
Tipo de producción de menor alcance. Motores TFE731-60. [9]
Halcón 900LX
Variante de producción actual del EX equipada con alerones combinados. Alcance de 4.750 millas náuticas (8.800 km). [10]
Enviado IV
Designación militar de la RAF para el 900LX. [11]
VC-900A
Designación militar italiana para el 900EX. [12]
VC-900B
Designación militar italiana para el 900EX EASy. [12]
El 14 de septiembre de 1999, un Falcon 900B que operaba para el gobierno griego a través de Olympic Airways y con matrícula SX-ECH, descendía para aterrizar en Bucarest, Rumania, cuando el piloto automático se desconectó y se produjeron varias oscilaciones inducidas por el piloto . El impacto de los pasajeros desabrochados con la cabina y el mobiliario del avión provocó heridas mortales a siete pasajeros, heridas graves a dos y lesiones leves a otros dos. Entre las víctimas se encontraba Giannos Kranidiotis , entonces viceministro de Asuntos Exteriores de Grecia. [19]
El 13 de febrero de 2021, un avión corporativo Falcon 900EX (N823RC) experimentó el colapso del tren de aterrizaje después de un despegue abortado en el Aeropuerto Ejecutivo Montgomery-Gibbs , California. Aunque el avión sufrió daños importantes, los cinco ocupantes a bordo escaparon ilesos. La tripulación de vuelo explicó que durante el intento de despegue, el capitán aplicó contrapresión al yugo de control, pero el morro no logró girar a la posición de despegue. Después de múltiples intentos, el capitán decidió rechazar el despegue reduciendo el empuje y aplicando frenos al máximo. Como resultado, la aeronave se salió de la pista y el tren de aterrizaje se hundió al llegar a una plataforma de grava. La investigación de la NTSB reveló que el capitán no poseía un certificado de piloto válido debido a una revocación de emergencia por parte de la FAA dos años antes. Esta revocación se produjo porque el capitán había falsificado entradas y registros del libro de registro para verificaciones de competencia del piloto, verificaciones de competencia y eventos de capacitación mientras se desempeñaba como piloto de verificación para un operador de la Parte 135. [20]
Impacto ambiental de la aviación – Efecto de las emisiones de los motores de las aeronavesPáginas que muestran descripciones breves de los objetivos de redireccionamiento
Referencias
^ "Dassault se prepara para entregar el Falcon 900 número 500". www.dassaultfalcon.com . 30 de octubre de 2012. Archivado desde el original el 24 de noviembre de 2020 . Consultado el 28 de diciembre de 2021 .
^ "DASSAULT Falcon 900 - Seguridad de la aviación de SKYbrary". www.skybrary.aero . Archivado desde el original el 31 de mayo de 2019 . Consultado el 31 de mayo de 2019 .
^ "Canal de noticias - Página de inicio - Flightglobal.com". Flightglobal.com . Archivado desde el original el 21 de mayo de 2011 . Consultado el 7 de abril de 2018 .
^ "Manual de planificación de compras - Tabla Jets". Aviones comerciales y de negocios . Segundo Trimestre 2023.
^ Taylor 1988, p.77.
^ abc "El Dassault Falcon 900 Archivado el 25 de abril de 2009 en la Wayback Machine ". aviones de pasajeros.net . Consultado el 15 de mayo de 2009.
^ abcd Taylor, MJH, ed. (1999). Directorio mundial de sistemas y aeronaves de Brassey, edición 1999/2000 . Brassey. págs. 416–417. ISBN1-85753-245-7.
^ "Dassault Falcon 900EX FÁCIL" . Consultado el 3 de octubre de 2022 .
^ "Falcon 900 DX Archivado el 28 de febrero de 2009 en la Wayback Machine ". Dassault Aviation , 2009. Consultado el 15 de mayo de 2009.
^ "Rendimiento del Falcon 900LX". Halcón Dassault. Archivado desde el original el 31 de mayo de 2016 . Consultado el 27 de junio de 2016 .
^ "Enviado IV CC1". Sitio web oficial de la RAF . Ministro de Defensa . Consultado el 3 de octubre de 2022 .
^ ab "Copia archivada" (PDF) . Archivado (PDF) desde el original el 20 de diciembre de 2013 . Consultado el 15 de julio de 2012 .{{cite web}}: Mantenimiento CS1: copia archivada como título ( enlace )
^ Cicalesi, Juan Carlos; Rivas, Santiago (agosto de 2010). “Nuevo Transporte Presidencial Boliviano”. Aire Internacional . vol. 79, núm. 2. pág. 5.
^ "Sitio web oficial Aeronáutica Militare". difesa.it . Archivado desde el original el 1 de julio de 2016 . Consultado el 7 de abril de 2018 .
^ "Gran Bretaña compra aviones franceses para transporte VIP". 8 de febrero de 2022.
^ "Dassault Falcon 900EX EASy II". Archivado desde el original el 31 de mayo de 2015 . Consultado el 12 de junio de 2015 .
^ Malawi vende avión presidencial Archivado el 19 de mayo de 2014 en la Wayback Machine.
^ Descripción del accidente del accidente de aeronave ASN 14-SEP-1999 Dassault Falcon 900B SX-ECH en Aviation Safety Network
^ "ASN Accidente de avión Dassault Falcon 900EX EASy N823RC Aeropuerto ejecutivo de San Diego-Montgomery-Gibbs, CA (MYF)". Red de seguridad aérea . Consultado el 6 de julio de 2023 .
enlaces externos
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Dassault Falcon 900 .
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