Breda ( / ˈ b r eɪ d ə / BRAY -də , también Reino Unido : / ˈ b r iː d ə / BREE -də , EE. UU . : / b r eɪ ˈ d ɑː / bray- DAH , holandés: [breːˈdaː] ) es unaciudadymunicipioen la parte sur de losPaíses Bajos, ubicada en laprovinciadeBrabante Septentrional. El nombre deriva debrede Aa('Aa ancha' o 'Aa ancha') y hace referencia a la confluencia de los ríosMarkyAa.[7]Breda tiene 185.072 habitantes el 13 de septiembre de 2022 y forma parte deBrabantse Stedenrij; es la novena ciudad/municipio más grande del país, y la tercera más grande de Brabante Septentrional después deEindhovenyTilburg. Está equidistante deRóterdamyAmberes.
Como ciudad fortificada , tenía importancia estratégica militar y política. Aunque era un feudo directo del Sacro Emperador Romano Germánico , la ciudad obtuvo una carta municipal ; la adquisición de Breda, a través del matrimonio, por parte de la Casa de Nassau aseguró que Breda estaría en el centro de la vida política y social de los Países Bajos . Breda tenía una población de 184.126 en 2021; el área metropolitana tenía una población de 324.812.
En el siglo XI, Breda era un feudo directo del Sacro Emperador Romano Germánico , [7] siendo su primer señor conocido Enrique de Brunesheim (1080-1125). La ciudad de Breda obtuvo una carta municipal en 1252. Después de eso, Breda tuvo el derecho a construir fortificaciones. La ciudad construyó murallas de ladrillo y puertas de estilo romano.
En 1327, Adelaida de Gaveren vendió Breda al duque Juan III de Brabante . En 1350, el feudo fue revendido a Juan II de Wassenaar (fallecido en 1377). En 1403, la heredera de su linaje, Juana de Polanen (1392-1445), se casó con Engelberto I de Nassau (1370-1442; su sarcófago se encuentra en la Grote Kerk de Breda). A través de ella, la ciudad pasó a manos de la Casa de Nassau , donde permaneció hasta 1795, pasando a manos de Guillermo I de Orange (1533-1584), estatúder de Holanda , Zelanda y Utrech y líder de la revuelta holandesa . Así, el barón de Breda fue también conde de Nassau en el Sacro Imperio Romano Germánico , príncipe de Orange y estatúder (principal) de la República Holandesa (de 1572 a 1650, 1672-1702, 1747-1795). Breda siguió siendo parte de la baronía de Breda hasta que fue capturada por las fuerzas revolucionarias francesas en 1795. [8]
La adquisición de la ciudad por la Casa de Orange-Nassau marcó el surgimiento de la ciudad como una ciudad residencial . La presencia de la familia Orange-Nassau atrajo a otros nobles, que construyeron residencias palaciegas en los barrios antiguos de la ciudad. La más impresionante, construida por el arquitecto italiano Thomas Vincidor de Bologna para el primer príncipe holandés, fue el primer palacio de estilo renacentista construido al norte de los Alpes. En el siglo XV, la importancia física, económica y estratégica de la ciudad se expandió rápidamente. Se construyó una gran iglesia de estilo gótico brabantino con una elegante torre de 97 metros de altura (318 pies), llamada Grote Kerk (iglesia principal) o también Onze Lieve Vrouwe Kerk (Iglesia de Nuestra Señora). En 1534, Enrique III de Nassau-Breda reconstruyó las modestas fortificaciones medievales con un estilo impresionante.
En 1534, un incendio destruyó más de nueve décimas partes de la ciudad, cerca de 1300 casas, iglesias y capillas, y el ayuntamiento. Solo quedaron 150 casas y la iglesia principal. En julio de 1581, durante la Guerra de los Ochenta Años , Breda fue capturada en un ataque sorpresa y asedio por las tropas españolas entonces bajo el mando de Claudius van Barlaymont , cuyo sobrenombre era Haultpenne. Aunque la ciudad se había rendido con la condición de que no fuera saqueada, las tropas descargaron su furia sobre los habitantes. En el caos resultante, conocido como la Furia de Haultpenne , murieron más de 500 ciudadanos. En marzo de 1590, Breda cayó de nuevo en manos de los holandeses y de Mauricio de Nassau , cuando una fuerza de 68 hombres cuidadosamente seleccionados, ocultos bajo la turba de un barco de turba, habían logrado entrar en la ciudad en un plan audaz ideado por Adriaen van Bergen , conocido como la artimaña del barco de turba de Breda . Alrededor de 1610 se inició la construcción de la Puerta Española o "Spanjaardsgat" como recuerdo de esa acción exitosa. [9]
Tras un asedio de diez meses entre 1624 y 1625 , la ciudad volvió a rendirse ante los españoles, ahora liderados por Spinola ; el acontecimiento fue inmortalizado por Diego Velázquez . En el asedio de Breda de 1637 , la ciudad fue reconquistada por Federico Enrique, príncipe de Orange , tras un asedio de cuatro meses, y en 1648 fue finalmente cedida a la República Holandesa por el Tratado de Westfalia .
En 1646, Frederick Henry fundó el Orange College de Breda , inspirado en los de Saumur , Ginebra y Oxford , con la intención de formar a jóvenes de buena familia para el ejército y el servicio civil. [10]
El exiliado Estuardo Carlos II de Inglaterra residió en Breda poco más de un mes de su tiempo en el exilio durante la Mancomunidad y Protectorado de Cromwell , gracias a la proximidad de la hermana de Carlos , María, Princesa Real y Princesa de Orange , viuda del Príncipe Guillermo II de Orange (fallecido en 1650).
Basada principalmente en sugerencias del general parlamentario George Monck , la Declaración de Breda de Carlos II (1660) anunció sus condiciones para aceptar la corona de Inglaterra, que recuperaría unos meses más tarde ese mismo año.
El 31 de julio de 1667 se firmó en la ciudad el Tratado de Breda , que puso fin a la Segunda Guerra Anglo-Holandesa , en la que los holandeses se enfrentaron al mismo Carlos II que había sido su huésped. Entre 1746 y 1748 fue sede del Congreso de Breda , una serie de conversaciones entre Gran Bretaña y Francia destinadas a poner fin a la Guerra de Sucesión Austriaca , que finalmente desembocó en la firma del Tratado de Aquisgrán .
Durante la Segunda Guerra Mundial , la ciudad estuvo bajo ocupación alemana durante más de cuatro años. Durante la Operación Faisán, Breda fue liberada tras una maniobra de flanqueo exitosa planificada y realizada por las fuerzas de la 1.ª División Blindada polaca del general Maczek el 28 de octubre de 1944. Cada año, durante las festividades del Día de la Liberación , Breda recibe la visita de un gran contingente polaco y la ciudad de Breda reserva una parte especial de las festividades para los soldados polacos caídos. En el centro de la ciudad se encuentra un museo y un monumento en honor a Maczek y a la 1.ª División Blindada polaca. El general Maczek y muchos soldados de su división están enterrados en el cercano cementerio militar polaco .
Breda fue el lugar donde se construyó uno de los primeros establecimientos penitenciarios panópticos , Koepelgevangenis . Esta prisión albergó a los únicos criminales de guerra alemanes que estuvieron presos en los Países Bajos por sus crímenes de guerra durante la Segunda Guerra Mundial. Conocidos como " Los cuatro de Breda " o "Vier von Breda", fueron Willy Paul Franz Lages , que fue liberado en 1966 debido a una enfermedad grave, Joseph Johann Kotalla , que murió en prisión en 1979, y Ferdinand aus der Fünten y Franz Fischer, que fueron liberados en 1989 y murieron más tarde ese mismo año.
El municipio de Breda se divide en 11 sectores: [12]
Imagen del mapa topográfico de la ciudad de Breda, marzo de 2014. Haga clic para ampliar.
Históricamente, las actividades económicas eran principalmente industriales. Breda era un centro de la industria de alimentos y bebidas. Empresas como Hero (limonada), Van Melle ( Mentos ), De Faam (regaliz) y Kwatta (chocolate) son famosas en toda Europa occidental . [ cita requerida ] Breda también tenía una fábrica de azúcar , que suministraba sus productos más conocidos.
Breda albergaba antiguamente la mayor cervecería de los Países Bajos ( Oranjeboom ). La multinacional Interbrew se hizo cargo de la cervecería en 1995 y la cerró en 2004. La producción de la marca Breda se trasladó tanto a Bremen como a Lovaina hasta 2008, cuando Randalls Brewery (en Guernsey) adquirió la licencia. [14] Guernsey es ahora el único lugar del mundo donde se elabora cerveza Breda de barril. [15]
Sin embargo, el declive de la actividad industrial no dañó la economía de la ciudad. Hoy en día, Breda es una economía orientada a los servicios basada en los negocios, el comercio y la logística. Un número creciente de empresas internacionales optan por establecer su sede central para las operaciones y la fabricación del Benelux en Breda. Ejemplos de estas empresas son 3M [16] Abbott Laboratories , Alfa Laval , Amgen , Dockwise , ExxonMobil , General Electric , General Motors , Krohne Oil & Gas, Ritchie Bros. Auctioneers , Scania , Texaco y Toshiba . Además, la industria alimentaria todavía está ampliamente representada por empresas como Anheuser-Busch InBev , Hero Group , Perfetti Van Melle y Royal Cosun . Además, la ciudad alberga la sede de la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos . Debido a su ubicación central entre los puertos de Amberes y Róterdam , la ciudad también atrae a empresas de logística como Van Wijngen International . [17] Koch Media tiene su oficina del Benelux en Breda. [18]
Las principales zonas comerciales de Breda son el centro de la ciudad y la zona sur de la ciudad. Los centros comerciales más conocidos son De Barones y 't Sas. Las calles comerciales más importantes son Eindstraat, Ginnekenstraat , Wilhelminastraat y Ginnekenweg. Todos los martes y viernes de 09:00 a 13:00 horas se celebra un mercado en la plaza Grote Markt. Los miércoles de 09:00 a 17:00 horas se celebra un mercado de libros y antigüedades.
Breda se convirtió desde 1970 en una ciudad educativa y estudiantil más específica . En 2012 había 27.000 estudiantes matriculados en Middelbaar- y Hoger Onderwijs .
La educación secundaria consiste en;
Algunas escuelas ofrecen educación bilingüe inglés/holandés.
Este tipo de educación se llama ' Middelbaar Beroepsonderwijs ' (MBO).
Este tipo de educación se llama 'Hoger Beroepsonderwijs' (HBO)
El centro de la ciudad contiene edificios antiguos y partes de los fosos y del puerto. El punto focal es el Grote Markt, la plaza principal con pubs y cafés al aire libre.
El parque Valkenberg es un importante parque público, a medio camino entre la estación principal de trenes de Breda y el Grote Markt.
Los principales edificios históricos incluyen:
El dialecto hablado es el brabantiano occidental , que es muy similar al holandés coloquial .
Al igual que en otras ciudades y pueblos del sur de los Países Bajos, 40 días antes de Pascua los ciudadanos de Breda celebran el Carnaval . Se trata de una serie de cuatro días de eventos absurdos, tonterías, disfraces absurdos y una pequeña cerveza de acompañamiento. Durante el evento, el alcalde de la ciudad entrega simbólicamente las llaves de la ciudad al "Príncipe Carnaval" y su "Consejo de los 11". Breda tiene 4 monarcas festivos, el Príncipe de Breda, Princenhage, Haagse Beemden y el Barón de Ginneken. Para la ocasión, la ciudad cambia su nombre a "Kielengat".
Musicalmente, los actos de carnaval suelen estar amenizados por las orquestas de viento llamadas "Dweilorkesten". Todos los bares y pubs participan en el evento y el domingo y el lunes se realiza un gran desfile de carrozas y creaciones absurdas por las calles. Los actos terminan la víspera del Miércoles de Ceniza (Martes de Carnaval). El canal de televisión exclusivo "BaronieTV" retransmite los actos en toda la "Baronía de Breda".
Breda alberga los siguientes museos:
El Harley Dag fue uno de los eventos de motociclismo de un día más grandes de Europa, que se celebró el tercer domingo de agosto. Las marcas de motocicletas estadounidenses Harley Davidson e Indian fueron las principales invitadas de la jornada. Otras marcas estadounidenses también fueron bienvenidas al centro de la ciudad. Todas las demás marcas tuvieron que aparcar en un aparcamiento exclusivo fuera del centro de la ciudad. En su momento álgido, más de 10.000 motocicletas visitaron la ciudad y atrajeron a una audiencia de 100.000 personas. En 2010 fue la 22.ª y última edición oficial. Debido a la gran cantidad de personas, el ayuntamiento exigió estrictas medidas de seguridad para los años siguientes. Este fue el momento en que la organización de voluntarios canceló las futuras ediciones del evento.
En 2011, no todo el mundo se enteró de la cancelación, por lo que unas 400 motocicletas y sus propietarios visitaron la ciudad de todos modos. Los simpatizantes que sí lo sabían fueron los que idearon el "No(n)-Harley-Dag".
A pesar de la cancelación oficial, varios clubes de turismo de Breda celebraron su gira anual el tercer domingo de agosto y recorrieron toda la región de Breda. Las giras terminaron en la plaza de la Iglesia, junto a la Grote Kerk, en el centro, donde, casualmente, tocaba una banda de rock.
Redhead Day (en neerlandés: Roodharigedag) es un festival que se celebró entre 2007 y 2011 en Breda durante el primer fin de semana de septiembre. Desde 2019, el festival se trasladó a Tilburg . El festival de dos días es una reunión de personas con cabello pelirrojo natural, pero también se centra en el arte relacionado con el color rojo. Las actividades durante el festival son conferencias, talleres y demostraciones. El festival atrae a asistentes de 20 países y fue gratuito gracias al patrocinio del gobierno local. Además, algunas personas se refirieron a Breda como lo opuesto a Burning Man. A medida que el festival fue creciendo, necesitaban un nuevo lugar para albergar el evento en constante crecimiento.
El único club de fútbol profesional de Breda es el NAC Breda . El club juega en la Eredivisie y su estadio local es el Rat Verlegh Stadion . El club se proclamó campeón nacional una vez en 1921. La antigua asociación de fútbol de cadetes 'Velocitas' de la academia militar ganó la Holdertbeker (la predecesora de la Copa KNVB ) en 1899-1900.
Además del NAC hay más clubes de fútbol amateur entre otros;
Breda también juega un papel importante en el departamento de hockey. BHV Push proporcionó jugadores de alto nivel a las selecciones nacionales femenina y masculina de los Países Bajos y jugó en la Hoofdklasse . Algunos de los jugadores de la selección nacional de Push, por ejemplo, son: Bram Lomans , Matthijs Brouwer , Thom van Dijck , Joep de Mol , Floris Wortelboer , Teun Beins , Cécile Vinke y Malou Pheninckx .
El club de atletismo de Breda , AV Sprint , es el club de este tipo más grande de los Países Bajos con alrededor de 2000 miembros. Además de los deportes de atletismo habituales en su propia pista, ofrecen marcha nórdica , taichí , bootcamp y deportes paralímpicos .
Y mucho más...
Cada año, en octubre, se celebra la Bredase Singelloop , una importante carrera de carretera de media maratón en la que participan atletas nacionales e internacionales. Se celebran eventos similares en Princenhage (10 van 't Aogje) y Haagse Beemden (Haagse Beemden Loop), aunque las distancias máximas son de 10 kilómetros.
El evento deportivo ecuestre 'Outdoor Brabant' comenzó como 'Military Breda' en los bosques alrededor de Galder y una competición de enganches combinados para cuatro caballos , cerca del pueblo de Princenhage. Más tarde, estas competiciones se fusionaron y ambas se trasladaron al suroeste de Princenhage, donde el evento cambió a 'Breda Hippique'. El evento consta de doma , concurso completo , saltos y enganches combinados. Durante un par de años, el evento fue gratuito para el público, gracias al patrocinio de un importante banco. Cuando el patrocinio terminó, se cobró una tarifa relativamente alta para participar en el evento.
En 2024, Breda y Tilburg acogerán conjuntamente los Juegos Olímpicos Especiales Nacionales, el mayor evento deportivo nacional organizado de forma aséptica para personas con discapacidad mental. 2500 atletas compitieron en 21 deportes. [19]
Entre el 8 y el 20 de agosto de 2023 se celebraron en Breda los Campeonatos Europeos de Para-Olimpiadas, en los que participaron 1.500 atletas de 45 países. [20]
En 2011, los ParaGamesBreda recibieron a 3.000 atletas de 40 países. [21]
En 2017, el NAC Breda Stadion fue uno de los anfitriones del 'Campeonato Europeo de Fútbol Femenino'. Junto con Enschede , Deventer , Rotterdam , Tilburg , Doetinchem y Utrecht . Las holandesas ganaron el torneo en De Grolsch Veste en Enschede.
Religiones en Breda (2014) [22]
En 2014, la religión mayoritaria en Breda era el cristianismo , con un 50,4% de la población. La siguiente religión más importante era el islam , con un 3,6% de los residentes. Las personas sin afiliación religiosa constituían el 44,9% de la población. [22]
La composición étnica de Breda, en 2020, era la siguiente: [23]
Marroquíes (5.712) (3,1%)
Indonesios (5.332) (2,9%)
Turcos (3.080) (1,7%).svg/1280px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small}
Belgas (2.940) (1,6%)
Alemanes (2.661) (1,5%).svg/1280px-Flag_of_the_Netherlands_Antilles_(1986%E2%80%932010).svg.png){kind=small}
Antillanos / arubeños (2.211) (1,2%)
Polaco (2.165) (1,2%)
Surinam (2.058) (1,1%)Breda tiene dos estaciones de tren , Breda y Breda-Prinsenbeek , que ofrecen conexiones 'Sprinter' e interurbanas en todos los Países Bajos.
Los destinos interurbanos desde Breda hacia el norte son Rotterdam , La Haya y Ámsterdam ; al este hasta Tilburg , Eindhoven , Den Bosch , Nijmegen y Zwolle ; al oeste hasta Roosendaal y Vlissingen .
Los trenes regionales Sprinter conectan las ciudades más pequeñas, Gilze en Rijen , Etten-Leur , Lage Zwaluwe y Dordrecht con Breda. A la estación de tren Breda-Prinsenbeek sólo llegan trenes Sprinter.
El 'Intercity direct' utiliza la línea HSL-Zuid para la conexión de alta velocidad con la estación central de Róterdam , el aeropuerto de Schiphol y la estación central de Ámsterdam . Entre Róterdam y Schiphol hay un recargo adicional para este tren. [25]
El tren internacional que va de Ámsterdam a la estación de tren de Bruselas Sur también pasa por Breda y conecta la ciudad con estos destinos a través del ferrocarril de alta velocidad Schiphol-Amberes. El tren es operado por una corporación entre NS International y la Compañía Nacional de Ferrocarriles de Bélgica (NMBS). [26] [27]
En Breda hay cuatro tipos de autobuses: autobuses urbanos, regionales, interurbanos e internacionales. Los autobuses urbanos y regionales son operados por Arriva bajo el alias 'Bravo' ( BRA bant Vervoert Ons ) .
Los autobuses urbanos circulan únicamente dentro de la ciudad de Breda;
Los autobuses regionales proporcionan conexiones con pueblos y ciudades cercanas;
Los autobuses interurbanos más lujosos, llamados "Brabantliner", conectan Breda con Gorinchem (402) y Utrecht (400 y 401). Estas líneas compensan la falta de conexión ferroviaria directa entre las ciudades.
También existía una línea de autobús zelandesa (19) que conectaba Hulst ( Flandes zelandés ) y Breda a través de Amberes , Bélgica . La línea era operada por Connexxion y en su momento pasó a manos de la belga De Lijn . Después de 71 años, la línea fue cancelada en 2024.
Los autobuses internacionales son operados por varios proveedores. Desde la parada de autobuses internacionales de la estación de trenes de Breda, existen múltiples opciones.
El servicio de autobuses interurbanos de bajo coste FlixBus ofrece un horario regular a Bercy, Sena vía Amberes o Gante-Dampoort . Además, tiene dos rutas a la capital rumana, Bucarest . Ya sea vía Amberes - Maastricht - Aquisgrán o vía Eindhoven - Düsseldorf hasta la estación del aeropuerto de Colonia-Bonn - Frankfurt am Main Hbf hasta Passau , con la estación final Autogara Militari. [28] La compañía también ofrece tres servicios semanales a la estación de tren de Bruselas-Norte desde la parada de autobús internacional de Breda-Prinsenbeek. [29]
El autobús BlaBlaCar ofrece un horario (casi) diario entre Breda - Utrecht - Ámsterdam - Schiphol y Sloterdijk a primera hora de la mañana. Además, el autobús BlaBlaCar ofrece un horario internacional a Amberes - Bruselas Centro - Estación de tren de Bruselas Sur - París, Gare de Paris Bercy con estación final en el aeropuerto Charles de Gaulle de París . [30]
Flibco ofrece un servicio de transporte al aeropuerto desde Breda hasta el aeropuerto de Bruselas, Zaventem y el aeropuerto de París, Charles de Gaulle. [31]
Los intercambiadores 'Sint-Annabosch' (A58/A27), 'Galder' (A16/A58), 'Zonzeel' (A16/A59) y 'Hooipolder' (A27/A59) los conectan todos.
La ciudad debe su existencia a su accesibilidad por agua. Desde sus orígenes, los ríos Mark y Aa se utilizaban para el comercio y el abastecimiento de la ciudad. Hoy en día, la ciudad es accesible para la navegación de recreo desde el norte. Existe una conexión abierta con el Volkerak a través del Mark y una conexión con el canal Wilhelmina a través del canal Mark. El Dintel/Mark es accesible para buques de carga de hasta 86 metros de eslora desde Dintelsas hasta Breda. El puerto deportivo "Werve" ofrece un amarre para los barcos de recreo que pasan justo al norte del centro de la ciudad.
El pequeño aeropuerto internacional de Breda se encuentra al oeste de la ciudad. El aeropuerto se inauguró en 1949 como aeródromo de Seppe y su uso para la aviación civil es limitado. Los vuelos desde el aeropuerto se destinan principalmente a viajes de negocios, visitas turísticas y actividades educativas.
Breda está hermanada con:
El BBP de la ciudad de Brabant tiene un 14,7% del BBP nacional. En la región ligada a Philips, a la Technische Universiteit Eindhoven, a la Universiteit Tilburg y a HAS Den Bosch. La región tiene 1,4 millones de habitantes. Se trata de I+D, TIC, automoción, logística y agroindustria.
(en inglés , alemán , francés y polaco ) © 2007 Municipio de Wrocław. Archivado desde el original el 2008-07-30 . Consultado el 2008-10-23 .
Medios relacionados con Breda en Wikimedia Commons
Guía de viaje de Breda de Wikivoyage