Emden ( pronunciación alemana: [ˈɛmdn̩] ) es unaciudad independienteypuerto marítimoenBaja Sajoniaen el noroeste de Alemania, a orillas del ríoEms. Es la principal ciudad de la región deFrisia Orientaly, en 2011, tenía una población total de 51.528 habitantes.
Condado de Frisia Oriental 1464–1744 Reino de Prusia 1744–1806
Se desconoce la fecha exacta de fundación de Emden, pero existe al menos desde el siglo VIII. Los nombres más antiguos de Emden son Setutanda, [3] Amuthon, Embda, Emda, Embden y Embderland. El privilegio de ciudad y el escudo de armas de la ciudad, el Engelke up de Muer (El pequeño ángel en la pared), fueron otorgados por el emperador Maximiliano I en 1495.
En el siglo XVI, Emden se convirtió brevemente en un importante centro de la Reforma protestante bajo el gobierno de la condesa Anna von Oldenburg, que estaba decidida a encontrar una "tercera vía" religiosa entre el luteranismo y el catolicismo . En 1542 invitó al noble polaco John Laski (o Johannes a Lasco ) a convertirse en pastor de una iglesia protestante en Emden, [4] : xi y durante siete años continuó difundiendo la nueva religión en la zona de Frisia Oriental . Sin embargo, en 1549, tras la presión del emperador Carlos V , la condesa se vio obligada a pedir a Laski que se marchara a Inglaterra y el experimento llegó a su fin. No obstante, el legado fue importante para la reforma en los Países Bajos.
A finales del siglo XVI, Emden vivió un período de gran prosperidad. Debido al bloqueo español de los puertos de Flandes y Brabante al comienzo de la Rebelión holandesa , Emden se convirtió en el puerto de transbordo más importante del Mar del Norte. Miles de refugiados protestantes llegaron desde Flandes y el Ducado de Brabante a la ciudad protestante de Emden para escapar de la persecución de los gobernantes españoles de los Países Bajos. Durante este período, Emden, predominantemente calvinista, entró en conflicto con los condes luteranos de Frisia Oriental.
La Revolución de Emden en 1595 dio como resultado que Emden se convirtiera en una ciudad-estado independiente. [5] Con el apoyo de la República Holandesa, Emden se convirtió en una ciudad de gobierno libre bajo la protección de la República Holandesa. El dialecto brabantiano se convirtió en el idioma oficial del comercio y la administración civil. Emden fue una ciudad muy rica durante el siglo XVII, debido a un gran número de inmigrantes holandeses y flamencos como Diederik Jansz. Graeff . Fue un centro del protestantismo reformado en ese momento. El teórico político Johannes Althusius sirvió como síndico desde 1604 hasta 1638. [4] : xii
En 1744, Emden fue anexionada por Prusia . La Convención de Emden, firmada el 14 de marzo de 1744, fue un tratado que formalizó la anexión de Frisia Oriental por parte de Prusia después de la muerte de la dinastía local Cirksena. Reconoció los derechos y privilegios de la ciudad de Emden y los estados regionales. Carl Edzard, el último conde de Frisia Oriental, asumió el poder en 1734, pero se enfrentó a la oposición de Emden y otros estados, lo que llevó al aislamiento político y económico. Emden trató de recuperar su estatus como centro comercial y pidió ayuda a Prusia. A cambio de reconocer la reclamación de Prusia sobre Frisia Oriental, Emden exigió la retirada de las tropas extranjeras, la devolución de los activos secuestrados y la reubicación del tesoro del estado en Emden. Prusia, bajo el reinado de Federico II, pretendía asegurar su derecho a Frisia Oriental, basándose en un decreto de 1694 del emperador Leopoldo I. Las negociaciones dirigidas por Sebastian Anton Homfeld dieron como resultado dos tratados firmados el 14 de marzo de 1744. Estos acuerdos mantuvieron el estatus de Emden y le otorgaron a la ciudad privilegios económicos y administrativos especiales. Después de la muerte de Carl Edzard el 25 de mayo de 1744, Prusia ocupó rápidamente Frisia Oriental sin resistencia, y la región pronto juró lealtad a la corona prusiana. Las tropas extranjeras se retiraron de la zona.
En 1752 Federico el Grande constituyó la Compañía de Emden para comerciar con Cantón , pero la compañía se arruinó cuando Emden fue capturada por las fuerzas francesas en 1757 durante la Guerra de los Siete Años . La ciudad fue recuperada por las fuerzas anglo-alemanas en 1758 y durante el resto del conflicto fue utilizada como una importante base de suministro por los británicos para apoyar la guerra en curso en Westfalia . Durante las Guerras Napoleónicas , Emden y las tierras circundantes de Frisia Oriental formaron parte del efímero Reino de Holanda . La industrialización comenzó alrededor de 1870, con una fábrica de papel y un astillero algo más grande. A finales del siglo XIX, se construyó un gran canal, el Canal Dortmund-Ems , que conectaba Emden con la región del Ruhr . Esto convirtió a Emden en el "puerto marítimo de la región del Ruhr", que duró hasta la década de 1970. El carbón del sur se transportaba al puerto del Mar del Norte y el mineral de hierro importado se enviaba a través del canal hacia el Rin y el Ruhr . El último carguero de mineral de hierro estuvo amarrado en el puerto de Emden en 1986.
En 1903 se fundó un gran astillero ( Nordseewerke , "Obras del Mar del Norte") que estuvo en funcionamiento hasta 2010. Durante la Segunda Guerra Mundial , Emden fue blanco repetido de bombardeos aliados , que destruyeron la mayor parte del centro de la ciudad. La Real Fuerza Aérea (RAF) lanzó su primer bombardeo sobre Emden el 31 de marzo de 1940, y tanto la RAF como las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos (USAAF) continuaron lanzando ataques contra la ciudad durante la guerra. El 6 de septiembre de 1944, la RAF y la USAAF lanzaron su mayor bombardeo contra Emden, que destruyó aproximadamente el 80% de todas las estructuras en el centro de la ciudad. Sin embargo, los astilleros de Emden, a diferencia del resto de la ciudad, no se vieron afectados por los bombardeos. [6] Después de la guerra, Emden quedó bajo ocupación aliada y comenzaron los esfuerzos de reconstrucción. El 6 de septiembre de 1962, exactamente 18 años después del asalto de 1944, se inauguró oficialmente el actual Ayuntamiento de Emden. [ cita requerida ]
Las principales industrias de Emden son la producción de automóviles y la construcción naval. Volkswagen cuenta con una gran planta de producción en la que se fabrica el automóvil Volkswagen Passat y en la que trabajan alrededor de 10.000 personas. El puerto de Emden es también uno de los tres principales puertos de transporte de automóviles de Europa (junto con Zeebrugge en Bélgica y Bremerhaven en Alemania). Emden es el principal punto de partida de los vehículos producidos en todas las fábricas del Grupo Volkswagen en Alemania para su exportación al extranjero.
En 2017 se importaron y exportaron más de 1,4 millones de automóviles. [8] El astillero Nordseewerke , filial de ThyssenKrupp , emplea a unos 1.400 estibadores y está especializado en submarinos convencionales. También produce distintos tipos de buques de carga, así como barcos para fines especiales como rompehielos, dragas y otros buques de ese tipo.
Otro sector económico importante es el turismo, principalmente como destino de excursiones de un día para los turistas que se alojan en los pueblos circundantes de la costa del Mar del Norte.
En 1973 se inauguró la Fachhochschule , en la que actualmente hay matriculados unos 4.240 estudiantes, la mayoría de ellos cursando estudios técnicos.
La aerolínea Ostfriesische Lufttransport tenía su sede en Emden. [9]
El club de fútbol de mayor nivel es el BSV Kickers Emden . La capacidad del estadio es de 7.200 espectadores, debido a las objeciones de seguridad de la Asociación Alemana de Fútbol . En 1994, unos 12.000 espectadores siguieron un partido contra el equipo de reserva del Hamburger SV , lo que sigue siendo el récord. En esa temporada, el Kickers Emden terminó en lo más alto de la 3.ª División, pero no ascendió a la Segunda División porque perdió la ronda de ascenso.
Dado que Emden no solo está situado cerca del Mar del Norte, sino también del río Ems y de varios pequeños ríos y canales, los deportes náuticos son muy populares entre los habitantes y los turistas.
Tres cruceros ligeros alemanes recibieron el nombre de la ciudad, dos de los cuales sirvieron en la Primera Guerra Mundial y el tercero en la Segunda Guerra Mundial . Hoy en día, se encuentra en servicio el quinto buque de la Armada que lleva el nombre de la ciudad.
Un punto de aguas profundas en el océano Pacífico cerca de Filipinas recibe su nombre del primer barco Emden , por lo que se lo llama Emdentief en alemán. El punto (10.400 m o 34.100 pies de profundidad) fue sondeado en la década de 1920 (en 1920, 1923 o 1928; las fuentes varían).
Las palabras "Yamandan" y "Emden" entraron en el léxico del malabar y el tamil respectivamente después del bombardeo del puerto de Madrás en 1914 por el SMS Emden. La palabra en el idioma local significa "enorme o enorme" y, a veces, "una persona que se atreve y trabaja con precisión". [13]
Además, el pueblo de Emden, Illinois en los Estados Unidos recibió el nombre de Jacob Emden [14] debido a la gran cantidad de emigrantes de Emden al pueblo en el noroeste del condado de Logan, Illinois . Otros lugares en los EE. UU. que llevan el nombre de la ciudad incluyen Emden, Missouri ; Embden, Maine ; y Embden, Dakota del Norte . [15]
Emden está hermanada con: [16]
Arkhangelsk , Rusia
Haugesund , Noruega¿Por qué lo hacemos? No es una venganza, aunque no nos olvidamos de Varsovia, Belgrado, Rotterdam, Londres, Plymouth y Coventry. Estamos bombardeando Alemania, ciudad por ciudad, y cada vez más terriblemente, para que os resulte imposible continuar con la guerra. Ese es nuestro objetivo. Lo perseguiremos sin piedad. Ciudad por ciudad: Lübeck, Rostock, Colonia, Emden, Bremen, Wilhelmshaven, Duisburg, Hamburgo... y la lista será cada vez más larga.
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