Emden (F221) fue el segundo buque de las fragatas de la clase Köln y el cuarto barco en servir en una de las armadas de Alemania que lleva el nombre de la ciudad de Emden en el estado alemán de Baja Sajonia . Su predecesor fue el crucero ligero Emden que sirvió en la Reichsmarine de la República de Weimar y más tarde en la Kriegsmarine de la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial .
En 1983, el Emden fue dado de baja y vendido a la Armada turca , donde pasó a llamarse Gemlik y estuvo en servicio hasta 1994, cuando fue dado de baja y desguazado . Al Emden le han seguido otros dos buques con el mismo nombre en la Armada alemana : la fragata Emden, que entró en servicio en 1983, y una corbeta que se espera que entre en servicio en 2025.
Las fragatas de la clase Köln o Tipo 120 fueron construidas como buques de cubierta lisa y tenían líneas muy elegantes. La proa cortada en diagonal y las costillas de nudillo en la cubierta de proa facilitaban la navegación. El casco y partes de la superestructura estaban hechas de acero para construcción naval , otras partes de la superestructura estaban hechas de aluminio . Debido a la instalación de turbinas de gas , fueron necesarias grandes entradas de aire laterales, que podían cerrarse con láminas. La popa fue diseñada como una popa redonda. La gran chimenea estaba inclinada y bordeada. Detrás de la superestructura del puente se encontraba el alto mástil de celosía con radar y otras antenas . El casco estaba dividido en 13 compartimentos estancos. [2]
En el castillo de proa había un cañón de 10 cm, detrás de él, situado más arriba, un cañón doble de 4 cm. Detrás de él se encontraban dos lanzadores de misiles antisubmarinos cuádruples de 37,5 cm de Bofors. Un cañón simple Bofors de 4 cm a cada lado de la superestructura de popa y otro cañón doble de 4 cm al final de la superestructura. Había un segundo cañón de 10 cm en el alcázar. Además, había dos tubos lanzatorpedos de 53,3 cm detrás de las superestructuras delanteras. Se usaban para disparar torpedos Mk-44. Los rieles de minas se colocaron detrás de los tubos lanzatorpedos y se extendían hasta la popa.
El Emden fue botado el 15 de abril de 1958 y botado el 21 de marzo de 1959 en el HC Stülcken Sohn en Hamburgo, Alemania. Fue puesto en servicio el 24 de octubre de 1961. [3]
El 23 de septiembre de 1983 fue dado de baja y entregado a la Armada turca .
Después de un incendio a bordo, el barco fue dado de baja y desguazado en Aliağa a partir de enero de 1994. [4] [5] [6]
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