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Jinete de Bronce

El Jinete de Bronce (en ruso: Медный всадник , literalmente " jinete de cobre ") es una estatua ecuestre de Pedro el Grande en la Plaza del Senado en San Petersburgo , Rusia . Fue abierto al público el 7 (18) de agosto de 1782 . Encargado por Catalina la Grande , fue creado por el escultor francés Étienne Maurice Falconet . La estatua influyó en un poema de 1833 del mismo nombre de Alexander Pushkin , considerado ampliamente como una de las obras más importantes de la literatura rusa . La estatua es ahora uno de los símbolos de San Petersburgo.

El pedestal de la estatua es la Piedra del Trueno , la piedra más grande jamás movida por humanos . [1] La piedra originalmente pesaba alrededor de 1500 toneladas , pero fue tallada durante el transporte hasta su tamaño y peso actuales de 1250 toneladas.

Estatua

Cabeza (original) del modelo según el cual Marie-Anne Collot realizó la fundición en yeso del monumento de Falconet . Museo Ruso , San Petersburgo
El jinete de bronce , de Vasily Ivanovich Surikov

La estatua ecuestre de Pedro el Grande está situada en la Plaza del Senado (antigua Plaza de los Decembristas), en San Petersburgo . Catalina la Grande , una princesa alemana que se casó con un miembro de la línea Romanov , estaba ansiosa por conectarse con Pedro el Grande para ganar legitimidad ante los ojos del pueblo. [2] Ella ordenó su construcción e hizo que se inscribieran las frases Petro Primo Catharina Secunda MDCCLXXXII en latín y Петру перьвому Екатерина вторая, лѣта 1782 ( Petru pervomu Ekaterina vtoraya, lěta 1782 ) en ruso, cada una de las cuales significa 'Catalina Segunda para Pedro'. la Primera, 1782», una expresión de su admiración por su predecesor y su visión de su propio lugar en la línea de grandes gobernantes rusos. Habiendo obtenido su posición mediante un golpe palaciego , Catalina no tenía ningún derecho legal al trono y quería representarse a sí misma como la heredera legítima de Pedro.

En correspondencia con Catalina la Grande, Denis Diderot sugirió al escultor francés Étienne Maurice Falconet , amigo suyo, para el encargo. La emperatriz siguió su consejo y Falconet llegó a Rusia en 1766. [3]

En 1775 comenzó la fundición de la estatua, bajo la supervisión del fundidor Emelyan Khailov. En un momento durante la fundición, el molde se rompió, liberando bronce fundido que provocó varios incendios. Todos los trabajadores corrieron excepto Khailov, que arriesgó su vida para salvar la pieza fundida. [3] Después de ser refundida y refundida, la estatua se terminó más tarde. Fueron necesarios 12 años, de 1770 a 1782, para crear el Jinete de Bronce, incluyendo pedestal , caballo y jinete.

El rostro del zar es obra de la joven Marie-Anne Collot , que entonces sólo tenía 18 años. Había acompañado a Falconet como aprendiz en su viaje a Rusia en 1766. Alumna de Falconet y de Jean-Baptiste Lemoyne , Collot fue llamada Mademoiselle Victoire (Miss Victoria) por Diderot. Ella modeló el rostro de Pedro el Grande a partir de su máscara mortuoria y numerosos retratos que encontró en San Petersburgo. La mano derecha de la estatua fue modelada a partir de una mano de bronce romana, encontrada en 1771 en Voorburg , Países Bajos, en el sitio de la antigua ciudad romana Forum Hadriani . [ cita necesaria ]

Inauguración del Monumento a Pedro el Grande . Grabado de AK Melnikov del dibujo de AP Davydov, 1782

El 7 de agosto de 1782, catorce años después de que comenzara la excavación del pedestal, se dio a conocer la estatua terminada en una ceremonia a la que asistieron miles de personas. Llamativamente ausente estuvo Falconet, ya que un malentendido entre él y la emperatriz se convirtió en un conflicto grave. Como resultado, se vio obligado a abandonar Rusia cuatro años antes de que se completara el proyecto. Catalina se olvidó en gran medida de él después y llegó a ver El jinete de bronce como su propia obra. [3]

La estatua representa a Pedro el Grande sentado heroicamente sobre su caballo, con el brazo extendido apuntando hacia el río Nevá . El escultor deseaba capturar el momento exacto en el que su caballo se encabrita al borde de un espectacular acantilado. Se puede ver su caballo pisoteando una serpiente , lo que se interpreta de diversas formas como la traición, el mal o los enemigos de Pedro y sus reformas. [4] La estatua en sí mide unos seis metros (20 pies) de altura, mientras que el pedestal mide otros siete metros (23 pies) de altura, para un total de aproximadamente 13 metros (43 pies). [5]

tormenta de piedras

El transporte de la piedra del trueno en presencia de Catalina II ; Grabado de IF Schley del dibujo de Yury Felten , 1770

Para el pedestal, en 1768 se encontró en Lakhta , a 6 km (3,7 millas) tierra adentro desde el Golfo de Finlandia, un monolito de granito rapakivi conocido como Piedra del Trueno ( ruso: Гром-камень , romanizado:  Grom-kamen ) . La Piedra del Trueno debe su nombre a una leyenda local que dice que un trueno partió un trozo de la piedra. Falconet quiso trabajar en darle forma a la piedra en su ubicación original, pero Catalina ordenó moverla antes de cortarla. [7] Como estaba incrustada hasta la mitad de su profundidad en el suelo y el área era un terreno pantanoso, los rusos tuvieron que desarrollar nuevos métodos para desenterrar y transportar la colosal piedra. Marinos Carburis (Μαρίνος Χαρμπούρης), un griego de la isla de Cefalonia que se desempeñaba como teniente coronel en el ejército imperial ruso , se ofreció a emprender el proyecto. Carburis había estudiado ingeniería en Viena y está considerado el primer griego en poseer un diploma en ingeniería. [8]

Carburis ordenó a los trabajadores que esperaran hasta el invierno, cuando el suelo estaba congelado, y luego les hizo arrastrar la gran piedra sobre el suelo helado hasta el mar para su envío y transporte a la ciudad. Desarrolló un trineo metálico que se deslizaba sobre esferas de bronce de unos 13,5 cm (6 pulgadas) de diámetro, sobre una pista. El proceso funcionó de manera similar a la invención posterior de los rodamientos de bolas . Lo que hace que la hazaña sea aún más impresionante es que el trabajo fue realizado íntegramente por humanos; No se utilizaron animales ni máquinas para trasladar la piedra desde el sitio original hasta la Plaza del Senado. [8] Después de que Carburis ideara el método, se necesitaron 400 hombres durante nueve meses para mover la piedra, tiempo durante el cual los maestros canteros dieron forma continuamente al enorme monolito de granito . [3] Catherine visitó periódicamente el esfuerzo para supervisar su progreso. El cabrestante más grande fue girado por 32 hombres, y apenas movió la roca. Otra complicación fue la disponibilidad de sólo 100 m de vía, que había que desmontar y volver a montar constantemente. [8] Sin embargo, los trabajadores avanzaron más de 150 m por día mientras estaban en terreno llano. Al llegar al mar se construyó una enorme barcaza exclusivamente para la Piedra del Trueno. El buque tenía que estar sostenido a ambos lados por dos buques de guerra de tamaño completo. [8] Después de un corto viaje, la piedra llegó a su destino en 1770, después de casi dos años de trabajo. Se emitió una medalla para conmemorar su llegada, con la leyenda "Cerca de Atrevimiento". [7]

Moneda conmemorativa emitida en la URSS en 1988 para conmemorar el monumento a Pedro el Grande.

Según la edición de otoño de 1882 de La Nature , las dimensiones de la piedra antes de ser cortada eran de 7 por 14 por 9 metros (23 pies × 46 pies × 30 pies). Basándose en la densidad del granito , se determinó que su peso rondaba las 1.500 toneladas métricas (1.700 toneladas cortas ). [8] Falconet cortó parte de esto dándole forma de base, por lo que el pedestal terminado pesa considerablemente menos.

Asedio de Leningrado

Una leyenda del siglo XIX afirma que mientras el Jinete de Bronce se encuentre en medio de San Petersburgo, las fuerzas enemigas no podrán conquistar la ciudad. Durante el asedio de Leningrado de 900 días por parte de los invasores alemanes durante la Segunda Guerra Mundial (Leningrado fue el nombre de la ciudad de 1924 a 1991), la estatua fue cubierta con sacos de arena y un refugio de madera. Así protegida, sobrevivió 900 días de bombardeos y fuego de artillería, prácticamente intacta. [4]

Poema

Ilustración de Alexandre Benois para el poema (1904)

El jinete de bronce es el título de un poema escrito por Aleksandr Pushkin en 1833 , considerado ampliamente como una de las obras más importantes de la literatura rusa . Debido a la popularidad de su trabajo, la estatua pasó a llamarse "Jinete de Bronce". Un tema importante del poema es el conflicto entre las necesidades del Estado y las necesidades de los ciudadanos comunes.

En el poema, Pushkin describe el destino del pobre Evgenii y su amada Parasha durante una grave inundación del Neva . Evgenii maldice la estatua, furioso con Pedro el Grande por fundar una ciudad en un lugar tan inadecuado y causar indirectamente la muerte de su amada. Al cobrar vida, el jinete persigue a Evgenii por la ciudad. El poema termina con el descubrimiento del cadáver del joven en una cabaña en ruinas flotando a la orilla del río.

En 1903 el artista Alexandre Benois publicó una edición del poema con sus ilustraciones, creando lo que fue considerado una obra maestra del Art Nouveau .

El poema ha inspirado obras de otros géneros: Reinhold Glière coreografió un ballet basado en él, y la Décima Sinfonía de Nikolai Myaskovsky (1926-1927) se inspiró en el poema. La estatua en sí ha sido vista como la inspiración o modelo para una estatua similar que aparece en la novela política Nostromo de Joseph Conrad de 1904 , vinculando así implícitamente los acontecimientos políticos en Nostromo con el ensayo de Conrad de 1905 "Autocracia y guerra" sobre el tema de Rusia y su eventual novela de 1912, Bajo los ojos occidentales (y también con el poema de Pushkin y con la cuestión política de Polonia). [9]

Galería

Referencias

  1. ^ Adán 1977, pag. 42-45
  2. ^ "San Petersburgo en la arquitectura: el jinete de bronce". Facultad de Arquitectura + Planificación Urbana Taubman de la Universidad de Michigan. 2003. Archivado desde el original el 31 de diciembre de 2006 . Consultado el 22 de abril de 2007 .
  3. ^ abcd "Jinete de Bronce". Optima. 2007 . Consultado el 23 de abril de 2007 .
  4. ^ ab "El jinete de bronce". San Petersburgo.com. 2007 . Consultado el 22 de abril de 2007 .
  5. ^ "San Petersburgo". TourArena. 2001. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2007 . Consultado el 22 de abril de 2007 .
  6. ^ "Lajta". Enciclopedia de San Petersburgo. Archivado desde el original el 13 de febrero de 2012 . Consultado el 22 de abril de 2007 .
  7. ^ ab "Piedra del trueno". Enciclopedia de San Petersburgo. Archivado desde el original el 13 de febrero de 2012 . Consultado el 22 de abril de 2007 .
  8. ^ abcde "Transporte del piédestal de la estatua de Pierre le Grand". Revista La Nature, segundo semestre de 1882. (en francés) . Consultado el 22 de abril de 2007 .
  9. ^ Cairney, Christopher (2004). "Pushkin, Mickiewicz y 'El caballo de piedra' en Nostromo". Conradiano . 29 (2): 110-115.

Notaciones

Bibliografía

Otras lecturas

59°56′11″N 30°18′08″E / 59.9364°N 30.3022°E / 59.9364; 30.3022