El USS Moberly (PF-63) , una fragata de clase Tacoma , fue el único barco de la Armada de los Estados Unidos que llevó el nombre de Moberly, Missouri .
El Moberly (PF-63), originalmente designado como PG-171 , fue reclasificado como PF-63 el 15 de abril de 1943, fue puesto en grada como Scranton bajo contrato de la Comisión Marítima por Globe Shipbuilding Company en Superior, Wisconsin , el 3 de noviembre de 1943, botado el 26 de enero de 1944, patrocinado por la Sra. Howard J Snowden. Fue rebautizado como Moberly el 28 de junio de 1944, puesto "en servicio" del 1 al 7 de septiembre, durante el traslado a Houston , Texas, para completar la construcción por Brown Shipbuilding , y comisionado en Houston el 11 de diciembre de 1944.
Después de la prueba en Bermudas , Moberly se presentó a la Flota del Atlántico el 8 de febrero de 1945 para tareas de escolta. Asignada al Grupo de Tareas 60.01 (TG 60.1), partió de Norfolk, Virginia , el 22 de febrero en la pantalla del convoy con destino al norte de África UGS-76. Llegó a Orán, Argelia , el 10 de marzo, luego zarpó el 18 con el convoy con destino al oeste GUS-76. Transferida al TG-60.7 el 29 de marzo, se unió al convoy con destino al este UGS-82 en medio del Atlántico y regresó a Orán el 8 de abril. Una vez más, la fragata zarpó hacia los Estados Unidos el 17 de abril. Los escoltas dejaron el convoy frente a Nueva York alrededor del mediodía del 5 de mayo y se dirigieron a Boston, Massachusetts .
En compañía del Atherton (DE-169) y el Amick (DE-168) , el Moberly se acercó a Buzzards Bay a última hora de esa tarde, sólo dos días antes de que Alemania se rindiera. A las 18:54, siguiendo órdenes del CTG 60.7 en el Ericsson (DD-440) , entonces en la entrada sur del Canal de Cape Cod , los barcos dieron media vuelta para buscar un submarino alemán frente a Block Island . A las 17.40, el U-853 había torpedeado y hundido Black Point, un carbonero de 368 pies (112 m) a la vista de Point Judith, Rhode Island , mientras se dirigía a Boston .
El grupo llegó a la zona a las 19:20 y, tras formar una línea de exploración frente a Block Island, a las 20:10 comenzó un barrido mar adentro. En menos de 15 minutos, el Atherton detectó un snorkel submarino y el destructor de escolta lanzó cargas de profundidad magnéticas a las 20:28 y, durante los siguientes 30 minutos, disparó dos bombas Hedgehog .
Trabajando como un grupo de cazadores-asesinos , Atherton y Moberly continuaron la operación de búsqueda y destrucción . A las 23:41 la escolta lanzó otro ataque Hedgehog que trajo grandes cantidades de petróleo, burbujas de aire y escombros a la superficie. Los dos barcos realizaron cuatro ataques más en las primeras horas del 6 de mayo y al amanecer, el petróleo y los restos cubrían el área. Los barcos notaron evidencia de tablones , balsas salvavidas , una mesa de cartas , ropa y una gorra de oficial , lo que indicaba el éxito de los ataques anteriores. Para estar seguros, continuaron el asalto durante toda la mañana, luego a las 12.40, TG 60.7 se dirigió a Boston con " escobas en los tope ".
El Moberly operó entre Boston y Nueva York hasta el 31 de julio, cuando navegó con otras tres fragatas rumbo al Pacífico . Transitó el Canal de Panamá el 8 de agosto y llegó a Pearl Harbor el 23. Seis días después, el Moberly y el Gladwyne (PF-62) zarparon hacia las Islas Marshall para comenzar las patrullas de la estación meteorológica y de la guardia aérea. Las fragatas llegaron a Majuro el 5 de septiembre y durante los siguientes seis meses se alternaron para patrullar su área asignada desde Majuro y más tarde desde Kwajalein .
El Moberly regresó a la costa oeste a principios de abril de 1946 y posteriormente sirvió en el 13.º Distrito Naval . Fue dado de baja el 12 de agosto de 1946. El 29 de agosto, el Secretario de la Marina autorizó su desguace y el 23 de abril de 1947 lo eliminó de la lista de la Marina . El 27 de octubre de 1947 fue vendido para desguace a la Franklin Shipwrecking Company de Hillside, Nueva Jersey .
Moberly recibió una estrella de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial .
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships (Diccionario de buques de guerra estadounidenses) de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.
