El Departamento de Transporte de Nueva Jersey ( NJDOT ) [2] es la agencia responsable de las cuestiones y políticas de transporte en Nueva Jersey , incluido el mantenimiento y operación del sistema de carreteras y caminos públicos del estado, la planificación y el desarrollo de políticas de transporte y la asistencia con ferrocarriles, transporte de carga, y cuestiones de transporte intermodal. Está encabezado por el Comisionado de Transporte. La actual Comisionada es Diane Gutiérrez-Scaccetti .
La agencia que se convirtió en NJDOT comenzó como el Departamento de Carreteras del Estado de Nueva Jersey ( NJSHD ) c. 1920 . [3] NJDOT se estableció en 1966 como la primera agencia de transporte estatal en los Estados Unidos. La Ley de Transporte de 1966 (Capítulo 301, Leyes Públicas, 1966) estableció el NJDOT el 12 de diciembre de 1966.
Desde finales de la década de 1970, NJDOT ha ido eliminando o modificando muchas rotondas de tráfico en Nueva Jersey . En 1979, con el establecimiento de New Jersey Transit , la división ferroviaria del NJDOT, que financiaba y apoyaba el servicio ferroviario de pasajeros patrocinado por el estado, se incorporó a la nueva agencia.
Hasta 2003, el NJDOT incluía la División de Vehículos Motorizados (DMV), que se reorganizó como la Comisión de Vehículos Motorizados de Nueva Jersey (MVC) autónoma .
El NJDOT opera, desarrolla y mantiene el sistema de carreteras públicas del estado , incluidas las autopistas interestatales, estatales y federales, con un total de 2316,69 millas de carreteras operadas y de propiedad del NJDOT (a julio de 2015). [4] La mayoría de las carreteras principales, incluidas las rutas interestatales, estadounidenses y estatales de Nueva Jersey dentro de Nueva Jersey, están bajo la jurisdicción del NJDOT, excepto las rutas de peaje que incluyen New Jersey Turnpike , Garden State Parkway (bajo la New Jersey Turnpike Authority ) y Atlantic City Expressway, así como los puentes y túneles de peaje interestatal.
NJDOT desarrolla planes provisionales y a largo plazo y políticas estratégicas sobre transporte y transporte dentro y alrededor del estado. Estas políticas intermodales cubren transporte por carretera, ferrocarril, transporte marítimo y aéreo.
El Programa de Capital de Transporte y el Programa de Mejora del Transporte Estatal (STIP) asignan fondos de transporte estatales y federales, incluidos proyectos e inversiones proyectados.
Asistencia a comunidades locales y subvenciones para proyectos relacionados con el transporte, como aldeas de tránsito .
Se refiere a la planificación técnica, desarrollo, diseño e investigación de proyectos.
La Oficina de Aeronáutica del NJDOT tiene supervisión general de los aeropuertos de uso público y las instalaciones de uso restringido, incluidas pistas de aterrizaje, helipuertos y puertos para globos, se ocupa de la seguridad de la aviación y proporciona licencias y registros para instalaciones de aviación y actividades aéreas que incluyen publicidad, carreras aéreas y deportes.
El NJDOT también fue responsable de financiar y apoyar el servicio ferroviario de pasajeros dentro de Nueva Jersey y hacia y desde puntos cercanos desde finales de la década de 1960 en adelante, incluida la adquisición de nuevos equipos y material rodante modernos. La agencia compró EMD GP40P para el Ferrocarril Central de Nueva Jersey en 1968, las locomotoras GE U34CH y los vagones Comet I para Erie Lackawanna (1970) y los vagones eléctricos MU Arrow I, II y III para Penn Central en 1968–69, 1974. y 1977–78 respectivamente. Durante 1976, NJDOT tomó el control de las rutas ferroviarias de pasajeros operadas por Penn Central, Erie Lackawanna, CNJ y Reading Lines (con Conrail operando servicios bajo contrato).
En 1979, New Jersey Transit asumió las responsabilidades del ferrocarril de pasajeros en Nueva Jersey.
NJDOT es miembro de la Comisión del Corredor Noreste .
NJDOT mantiene el Centro Estatal de Gestión del Tráfico (sTMC) con sede en Woodbridge Township . STMC es también el hogar de la Policía Estatal de Nueva Jersey y de la Autoridad de Turnpike de Nueva Jersey . STMC cuenta con personal las 24 horas del día, los 7 días de la semana y es responsable de la coordinación y logística de los recursos estatales durante incidentes importantes dentro de Nueva Jersey.
