El Bowling Green Offices Building (también conocido como Bowling Green Building , Bowling Green Offices o 11 Broadway ) es un edificio de oficinas ubicado en 11 Broadway , frente al parque Bowling Green en el distrito financiero de Manhattan en la ciudad de Nueva York . El edificio de 21 pisos, construido entre 1895 y 1898, tiene 272,5 pies (83,1 m) de altura. [3]
El edificio de oficinas Bowling Green fue construido según un diseño de estilo renacentista helénico de W. & G. Audsley . La articulación del edificio consta de tres secciones horizontales similares a los componentes de una columna (es decir, una base, un fuste y un capitel ) y tiene una fachada de granito en su base y ladrillo blanco en los pisos superiores. El edificio contiene un esqueleto interior de acero estructural, varios elementos ornamentales en la fachada, así como una planta que maximiza la exposición a la luz natural.
El edificio de oficinas de Bowling Green, construido como una estructura de 16 pisos, albergó inicialmente varias oficinas de barcos de vapor debido a la proximidad de Bowling Green al puerto de Nueva York , y más tarde albergó a bufetes de abogados y otras empresas. La Broadway Realty Company, para la que se construyó el edificio, fue propietaria del 11 Broadway durante varias décadas después de su finalización. Se construyeron cinco pisos adicionales entre 1920 y 1921. En 1995, la Comisión de Preservación de Monumentos Históricos de la Ciudad de Nueva York (LPC) designó al 11 Broadway como monumento oficial de la ciudad. También es una propiedad que contribuye al Distrito Histórico de Wall Street , un distrito del Registro Nacional de Lugares Históricos creado en 2007.
El edificio de oficinas de Bowling Green fue diseñado por W. & G. Audsley . [4] [5] Está delimitado por 1 Broadway al sur, Broadway al este, Greenwich Street al oeste y el edificio Cunard (25 Broadway) al norte. Sus direcciones alternativas son 5-11 Broadway y 5-11 Greenwich Street. [6] El edificio tiene un frente de 161,33 pies (49 m) en Broadway y 151,83 pies (46 m) en Greenwich Street; [7] [8] [9] el límite sur de su lote tiene 170,5 pies (52 m) de largo y el límite norte 200,33 pies (61 m) de largo. [8] [9]
La estructura original tenía 16 pisos [10] [a] y se amplió a 21 pisos en 1917. Estos consistían en un piso diecisiete completo que cubría casi todo el lote, así como cuatro pisos adicionales que comprendían una torre más pequeña sobre la sección central norte del lote. [12] Esta torre tiene una fachada de ladrillo de color beige y terracota , con un techo abuhardillado de cobre. [13] Había un apartamento tipo penthouse para su superintendente residente . [14]
El edificio tiene forma de U, con las dos alas de las calles Broadway y Greenwich rodeando un patio de luces orientado al sur . El patio linda con un patio orientado al norte dentro del edificio de la International Mercantile Marine Company, [b] que también tiene forma de U. [12] [9] El patio de luces mide 110 pies (34 m) de norte a sur y 60 pies (18 m) de oeste a este, y está presente sobre el primer piso. [9]
Las fachadas occidental y oriental del edificio de oficinas de Bowling Green están dispuestas en tres secciones, que consisten en una "base" de tres pisos, un "eje" y un " capitel " de tres pisos en la parte superior, similar a los componentes de una columna . Esta era una configuración común para las fachadas de los edificios que se estaban erigiendo a fines del siglo XIX y principios del XX. [10] La fachada del edificio de oficinas de Bowling Green está hecha de granito blanco , una influencia de la arquitectura neoclásica , así como ladrillo blanco y terracota. [10] [16] La fachada consta de trece bahías verticales en Broadway y catorce en Greenwich Street. Las bahías están separadas por pilares ligeramente salientes, y cada piso está separado por enjutas horizontales ligeramente empotradas , creando una cuadrícula de ventanas. [10] La fachada sur del edificio de oficinas de Bowling Green es visible por encima de la International Mercantile Marine Company al sur. [12]
A diferencia de otros edificios de esa época, que utilizaban arcadas como método de articulación para la base, el edificio de oficinas de Bowling Green utiliza anthemia y otra ornamentación de estilo helénico , similar al edificio de la galería de arte Layton de Milwaukee y al edificio Wainwright de St. Louis . El edificio de oficinas de Bowling Green se parece mucho al edificio Wainwright, excepto por los colores de las fachadas. [10] Se estima que el edificio tiene más de cien anthemia en su fachada. El Real Estate Record and Guide dijo en 1897 que el edificio de oficinas de Bowling Green tenía "más anthemia que cualquier otra obra con la que estemos familiarizados". [17] [18] A pesar de esto, la fachada del edificio de oficinas de Bowling Green tiene muy poca ornamentación adicional, y el ornamento helénico se limita a los tres pisos inferiores. [10] Audsley escribió que creía que "la escultura debería estar dentro del alcance fácil de la vista [...] y usarse con moderación en las partes altas". [9]
La fachada de Broadway, orientada al este, tiene 13 tramos de ancho y 17 pisos de alto y es la elevación principal del edificio . De abajo a arriba, esta elevación consta de una base de dos pisos, un fuste de doce pisos, un capitel de dos pisos y un piso superior que se agregó durante 1920-1921. [12]
La base está formada por una columnata de granito blanco sobre una mesa de agua de granito gris . Las pilastras de la columnata están talladas con decoraciones como anthemia y sostienen un entablamento detallado con las palabras talladas bowling green offices ; detrás de la columnata se pueden ver pequeños segmentos de pared rústica . La bahía central contiene una escalinata hecha de granito gris. Las tres bahías arquitectónicas más externas comprenden pabellones ligeramente salientes, y hay marcos de entrada detallados alrededor de las aberturas del primer piso de los pabellones. [12] La base también contiene aberturas de bronce para puertas y ventanas en el primer piso y ventanas de guillotina con marco de aluminio en los segundos pisos. Hay cornisas sobre el segundo y tercer piso. [13]
El tercer piso sirve como un piso de "transición"; los siete tramos centrales presentan medias columnas y los seis tramos exteriores presentan pilares rectangulares. Los siguientes once pisos contienen pilares verticales sin adornos y enjutas moldeadas horizontales sobre cada piso. Las aberturas de las ventanas están enmarcadas por secciones cortas de pared rústica. Las partes superiores de los pisos 13 y 14 también contienen cornisas. [13]
Los pisos 15 y 16 contienen pilares verticales que corresponden al diseño de la base, así como ventanas de guillotina con marco de aluminio. La parte superior del piso 16 contiene una gran cornisa con un friso tallado . El piso 17 tiene una fachada de ladrillo color ante, aberturas de ventanas con ventanas de guillotina doble y una cornisa de ladrillo y terracota blanca. [13]
La fachada de Greenwich Street orientada al oeste, similar a la fachada de Broadway, está dividida en una base elaborada, un fuste simple y un capitel más detallado rematado por el piso 17 revestido de ladrillo. Contiene características menos elaboradas que la fachada de Broadway: por ejemplo, no hay pabellones salientes que flanqueen este lado. La fachada de Greenwich Street tiene 18 pisos de altura, con un sótano completo revestido de ladrillo y granito, ya que está a una elevación del terreno más baja que Broadway. Hay un pórtico de entrada de doble ancho en la parte norte de la fachada, así como una entrada de carga cercana; ambos contienen placas superiores talladas. A diferencia del lado de Broadway, los pilares verticales están revestidos de ladrillo. Los pisos 15 y 16 contienen una ventana mirador , y el piso 17 es un techo abuhardillado hecho de cobre. [13]
La fachada sur se divide en alas este y oeste. Ambas secciones están bloqueadas en su mayor parte por el número 1 de Broadway, y solo son visibles los pisos 13 al 17. Los pisos 13 al 16 consisten en una pared blanca, mientras que el piso 17 es una pared de ladrillo color beige. [13]
La fachada norte está bloqueada en su mayor parte por el edificio Cunard ; la sección visible consiste en una pared de ladrillo con ventanas. Está rematada por una torre de cuatro pisos, que es visible desde los otros tres lados del edificio. [13]
El edificio de oficinas de Bowling Green contiene un esqueleto de acero, [10] [19] con columnas de acero colocadas dentro de pilares verticales alternados . [10] La estructura utilizó más de 5000 toneladas cortas (4500 toneladas largas; 4500 t) de acero. [19] El sistema de extinción de incendios del edificio utilizaba tuberías verticales y bidones de aire comprimido , en lugar de las torres de agua utilizadas en muchos edificios contemporáneos. Las tuberías verticales podían mantener una presión de 200 libras por pulgada cuadrada (1400 kPa), lo que permitiría proyectar 160 galones estadounidenses (610 L) de agua por minuto a 66 pies (20 m) en un chorro de 0,75 pulgadas (19 mm). El sistema de extinción de incendios, que también podía suministrar agua a los camiones de bomberos si fuera necesario, fue elogiado por el Comisionado de Bomberos de la Ciudad de Nueva York . [20]
El vestíbulo de entrada y el corredor principal tienen un piso de mármol, mientras que en las paredes del corredor hay un mural de vidrieras que data de la construcción del edificio. [20] Cuando se construyó, el edificio de oficinas de Bowling Green incluía 16 ascensores. [21] De estos, ocho estaban agrupados en el vestíbulo en la parte norte del edificio. Otro ascensor en el lado de Greenwich Street podía ser utilizado por mercancías o pasajeros y podía soportar cargas de hasta 7000 libras (3200 kg). [22]
El sitio del edificio de oficinas de Bowling Green fue ocupado por casas holandesas después de que se fundara la colonia de Nueva Ámsterdam en el siglo XVII. [23] La Atlantic Garden House (Burns' Coffee House) había ocupado previamente el sitio de 11 Broadway en el siglo XIX, [4] [24] [25] y había ocupado el sitio desde al menos el siglo XVIII. [26] Más tarde, uno de los depósitos de carga del Ferrocarril de Nueva York y Harlem se ubicó en el sitio. [4]
El terreno del edificio de oficinas de Bowling Green era propiedad del abogado Joseph F. Stier, quien vendió el terreno en junio de 1895 [4] [27] [11] a Stacy C. Richmond. [4] [28] El mes siguiente, la entonces nueva Broadway Realty Company presentó los planos del sitio al Departamento de Edificios de la Ciudad de Nueva York . La compañía estaba dirigida por cinco hombres y tenía una junta directiva que incluía a Stier y Richmond, así como al filántropo Spencer Trask , [4] quien, al ser el mayor accionista del edificio, mantendría una suite en el piso superior durante varios años. [29] [5]
Los detalles precisos de cómo Audsley se involucró en el proyecto no están claros, aunque es posible que haya sido contratado a través de la asociación con George Foster Peabody , quien era el socio principal de Trask. [9] Los registros de McKim, Mead & White aluden a la posibilidad de que se haya organizado un concurso de arquitectura. [11] La construcción de la estructura original, que tenía 16 pisos y costó $ 1.8 millones, comenzó en octubre de 1895. [10] El edificio se completó en dos secciones: el lado de Broadway estuvo listo para usarse a mediados de 1896, [30] mientras que el resto del edificio se completó en noviembre de 1898. [10] Según una fuente, el edificio de oficinas de Bowling Green fue construido "por intereses británicos" con financiación de la reina Victoria . [31] Los planes originales exigían que se construyera una torre sobre el resto del edificio, pero los planos de la torre no se llevaron a cabo. [11]
En el momento de su apertura, el edificio de oficinas de Bowling Green era el edificio más grande de Bowling Green. [12] [c] Un folleto promocional del edificio de oficinas de Bowling Green anunciaba su material ignífugo; electricidad; [d] proximidad al elevado de la Novena Avenida y al metro entonces en construcción ; y ascensores al restaurante y los apartamentos en los pisos superiores. [34] [30] La electricidad, la calefacción y el servicio de conserjería se proporcionaban a los posibles inquilinos de forma gratuita. [30] Una edición de 1900 del Real Estate Record and Guide citaba que los ascensores transportaban a 18.000 personas por día, mientras que el edificio tenía un promedio de 6.000 personas durante las horas pico de trabajo. [35] Las ganancias del edificio de oficinas de Bowling Green se destinaron a financiar Yaddo , la comunidad de artistas en Saratoga Springs, Nueva York , que había sido fundada por Trask. [36]
La Broadway Realty Company presentó una demanda después de que el Departamento de Impuestos de la Ciudad de Nueva York aumentara la valoración del edificio de 1,5 millones de dólares en 1898 a 2 millones en 1899. El Departamento de Impuestos dictaminó que la valoración estaba justificada, pero la División de Apelaciones de la Corte Suprema de Nueva York revocó la decisión. [37] En 1903, el New-York Tribune informó que, cuando el conductor del automóvil de Trask fue arrestado, Trask había ofrecido el edificio de oficinas de Bowling Green de 1 millón de dólares para cubrir la fianza de 500 dólares de su conductor . [ 38] Durante la década de 1910, hubo dos incidentes relacionados con ascensores en el 11 de Broadway. En 1915, siete ascensores se cayeron por sus huecos con un total de 30 personas en las cabinas, aunque nadie resultó herido debido a los sistemas de seguridad que ralentizaban los ascensores en la parte inferior. [39] El año siguiente, un hombre resultó herido cuando se cayeron cuatro cabinas de ascensor. [40]
Ludlow y Peabody realizaron numerosas modificaciones importantes a principios del siglo XX. La firma rediseñó las escaleras del lado de Broadway en 1912-1913 moviendo los escalones delanteros hacia adentro y quitando o reconfigurando parte de la fachada. Unos años más tarde, la Broadway Realty Company planeó agregar cinco pisos más en la parte superior del edificio a los diseños de Ludlow y Peabody, pero debido a la escasez de acero causada por la Primera Guerra Mundial , el trabajo no se completó hasta 1919-1920. [12] [16] [11] Los planos del edificio en 1938 indican que había un restaurante, probablemente frente a Greenwich Street, y una foto del mismo año indicó que se habían agregado escaparates en Broadway a ambos lados de la entrada central. [12]
El edificio fue vendido al sindicato de bienes raíces de Chester W. Hansen en 1926 como parte de una transacción de $9 millones. Este fue el primer cambio de propiedad desde la apertura del edificio. [7] [41] Sin embargo, la LPC declaró que Broadway Realty continuó siendo propietaria del edificio hasta 1978, o al menos del terreno debajo de él, [4] citando la Restatement of Certificate of Incorporation de la compañía presentada ese año. [42] Según un exdirector de Yaddo, la comunidad mantuvo el interés de control en el edificio de oficinas de Bowling Green hasta 1976, en lugar de la propiedad absoluta. [43] En la década de 1930, menos inquilinos ocupaban el edificio de oficinas de Bowling Green debido a la construcción de nuevos edificios de oficinas en Midtown Manhattan . [36]
En 1995, el edificio de oficinas de Bowling Green y varios otros edificios en Bowling Green [e] fueron designados formalmente como monumentos de la ciudad de Nueva York. [44] [1] En 2007, el edificio fue designado como propiedad contribuyente al Distrito Histórico de Wall Street , [45] un distrito del Registro Nacional de Lugares Históricos . [2] A partir de 2020 [actualizar], 11 Broadway es propiedad de Braun Management. [46]
Los inquilinos anteriores del edificio de oficinas de Bowling Green han incluido banqueros, abogados, empresas de servicios públicos, ingenieros, arquitectos navales y compañías navieras. [12] [47] Tal como se construyó originalmente, incluía 512 oficinas. [48] [35] Estas fueron utilizadas por varias empresas involucradas en las industrias de los barcos de vapor y el transporte marítimo, como líneas navieras, constructores navales, proveedores de barcos y transportistas. [12] [48] [49] [50] Las compañías navieras incluían la White Star Line , propietaria del RMS Titanic ; [7] la American Line ; y la American Scantic Line. [12] Además, la Shipping and Industrial Sound Money Association del Puerto de Nueva York abrió oficinas en el edificio en 1900, [51] y el Erie Railroad también tenía oficinas en el edificio a principios del siglo XX. [52] Otros inquilinos incluían al Supervisor de Construcción Naval del Departamento de la Marina de los Estados Unidos , así como al Comité Plenario de la Marina Mercante. [12]
En 1926, entre los inquilinos se encontraban Tidewater Oil , la empresa industrial Ingersoll-Rand , los banqueros Henry Clews & Company, el abogado Max Steuer y la línea naviera Moore-McCormack . [7] Más tarde, en el siglo XX, el espacio en el edificio de oficinas de Bowling Green fue ocupado por Ivan Boesky , un corredor de bolsa implicado en tráfico de información privilegiada, [47] así como por la empresa de tecnología IBM . [53]
En el siglo XXI, los inquilinos incluyen o han incluido a Hill West Architects , [46] [54] [55] SogoTrade, [46] [56] Flatiron School , [46] [57] Allmenus y Universal Studios . [46] El Departamento de Vehículos Motorizados del Estado de Nueva York tiene una oficina en el lado del edificio de 11 Greenwich Street. [58]
El edificio de oficinas de Bowling Green recibió relativamente poca cobertura mediática tras su finalización. Aunque los escritores de arquitectura Sarah Landau y Carl Condit escribieron en 1996 que el edificio de oficinas de Bowling Green era "una obra importante de la década de 1890, tanto por su diseño como por su tamaño", fue ignorado "quizás porque se completó en un período de auge de la construcción o porque su estilo 'renacentista helénico' se consideró muy peculiar". [5]
Un escritor del Real Estate Record and Guide criticó el diseño, diciendo que "es demasiado llamativo como para ser ignorado". El crítico continuó: "Si los arquitectos hubieran sido menos solícitos con la novedad y se hubieran abstenido de intentar producir 'un orden prácticamente único', su edificio habría sido mucho mejor". [18] Otro crítico dijo que el diseño había tenido la intención de "admitir audazmente e incluso [...] acentuar la altura". [9] Una carta al editor de 1998, publicada en The New York Times , decía que el diseño de 11 Broadway era "para aquellos que desean disfrutar de la arquitectura" del arquitecto escocés Alexander Thomson . La carta describía la base de 11 Broadway como "una copia literal" de los diseños de Thomson. [59]
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