La estación de tren de Edale sirve al pueblo rural de Edale en el distrito de Derbyshire Peak , en Inglaterra . Se encuentra a 32 km (20 millas) al oeste de Sheffield y a 35 km (22 millas) al este de Manchester Piccadilly . La estación fue inaugurada en 1894 en la línea Dore y Chinley de Midland Railway , ahora conocida como Línea Hope Valley .
Situada debajo de Kinder Scout , la estación está a unos 5 minutos a pie del centro del pueblo, donde comienza el Pennine Way ; La taberna Nags Head es conocida como el punto de partida oficial.
La estación se inauguró el 25 de junio de 1894 cuando Midland Railway abrió la línea entre Dore y Chinley para pasajeros; la línea se abrió al transporte de mercancías el 6 de noviembre de 1893 .
La estación tenía dos andenes a cada lado de una vía doble conectada por un paso subterráneo, había una caja de señales y apartaderos a ambos lados de las líneas de circulación al oeste de la estación. [2]
La estación albergó dos caravanas LMS de 1935 a 1939. La región de London Midland colocó aquí un autocar de acampada de 1954 a 1956. [3]
Se convirtió en un parada sin personal en 1969. Anteriormente tenía edificios de madera y marquesinas a cada lado, pero fueron demolidos y reemplazados por refugios básicos.
La estación es administrada y atendida principalmente por Northern Trains utilizando material rodante como el Class 150 Sprinter y el Class 195 Civity , con el ocasional Class 156 Super Sprinter . Los servicios de East Midlands Railway generalmente se ejecutan con unidades Class 158 Express Sprinter . La estación tiene dos andenes sin paso a nivel ni pasarela. Para cambiar de andén existe un paso inferior situado junto a la carretera del pueblo. [8]
La estación ahora ha recibido provisión de venta de boletos en forma de máquinas expendedoras automáticas de boletos (como todas las demás estaciones en la ruta entre New Mills Central y Dore y Totley ), para que los pasajeros puedan comprar sus boletos antes de viajar. A partir de esto, está en funcionamiento un plan de tarifas de penalización aquí y en otras estaciones de Hope Valley. [9] La información sobre el funcionamiento de los trenes se ofrece a través de pantallas CIS , anuncios automatizados, carteles de horarios y un punto de atención al cliente en cada plataforma. El acceso sin escalones está disponible a ambas plataformas a través de rampas hacia/desde el metro. [8]
La tarifa típica fuera de las horas pico es un tren por hora, con algunos intervalos en ciertos momentos del día, a Sheffield y Manchester Piccadilly vía Marple , proporcionado únicamente por Northern. Esto también se aplica los sábados y domingos. [10] Hasta 2018, los trenes entre semana solo hacían escala cada dos horas durante gran parte del día.
East Midlands Railway ofrece el primer servicio del día a Liverpool Lime Street a través de Warrington Central . El último trabajo de regreso del día comienza en Liverpool Lime Street y continúa hasta Nottingham vía Sheffield . Todos los demás servicios son proporcionados por Northern Trains . Un servicio normal entre semana opera la mayoría de los días festivos.
