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E. Lee Spence

Edward Lee Spence (nacido en noviembre de 1947) es un arqueólogo estadounidense nacido en Alemania . Es especialista en el campo de la arqueología subacuática .

Entre 1991 y 1992, Spence se desempeñó como Jefe de Arqueología Subacuática de San Andrés y Providencia . Su trabajo abarcó una variedad de naufragios , incluidos galeones españoles , barcos piratas , cargueros de los Grandes Lagos , transatlánticos de lujo modernos, corredores de bloqueo de la Guerra Civil y submarinos. [ cita necesaria ]

Spence ocupó puestos editoriales y editoriales en varias revistas, incluidas Diving World , Atlantic Coastal Diver , Treasure , Treasure Diver , Treasure Quest , ShipWrecks y Wreck Diver . Sus trabajos publicados en libros de referencia de no ficción y fotografía han contribuido al campo de la arqueología subacuática y al estudio de la exploración de naufragios.

Temprana edad y educación

Spence se graduó cum laude de la Universidad de Carolina del Sur en 1976, donde obtuvo una Licenciatura en Estudios Interdisciplinarios con concentración académica en arqueología marina . Ganó el premio Donald O. Bushman en cartografía . Su doctorado es Doctor en Historias Marinas (DMH) de la Facultad de Artes Marinas de la Sea Research Society . [ cita necesaria ]

Carrera profesional

Spence es el actual presidente y presidente de la junta directiva de la Sea Research Society . Fue miembro anterior de la Junta Directiva del Museo Militar Americano y de la Junta Directiva del Instituto de Investigación Cardiovascular de la Universidad Médica de Carolina del Sur en Charleston . Es miembro vitalicio de Mensa Internacional y ex miembro de Intertel . Spence tiene una baja honorable de la Reserva del Ejército de los Estados Unidos y se ha desempeñado como Comandante y Vicecomandante del Puesto #10 de la organización de veteranos American Legion . [ cita necesaria ]

Es fundador, propietario y vicepresidente del Instituto Internacional de Buceo , una organización que enseña y certifica a buceadores comerciales de aguas profundas. [1]

Descubrimientos

HL Hunley

HL Hunley , suspendido de una grúa durante su recuperación del puerto de Charleston, 8 de agosto de 2000. ( Fotografía del Centro Histórico Naval de EE. UU .).

Spence informó por primera vez sobre el descubrimiento del submarino Hunley de la Guerra Civil en 1970. [2] Trazó un mapa e informó su ubicación a numerosas agencias gubernamentales. El artículo de portada de julio de 2007 en US News & World Report señaló que el Hunley "desapareció sin dejar rastro" hasta 1970, cuando fue encontrado por el "arqueólogo submarino E. Lee Spence". [3]

El 13 de septiembre de 1976, el Servicio de Parques Nacionales presentó la ubicación de HL Hunley de la Sea Research Society (Spence) para su inclusión en el Registro Nacional de Lugares Históricos . La ubicación de Spence para Hunley se convirtió en un asunto de dominio público cuando la ubicación de HL Hunley en esa lista se aprobó oficialmente el 29 de diciembre de 1978. [4] [5]

El libro de Spence Treasures of the Confederate Coast , que tenía un capítulo sobre su descubrimiento de Hunley e incluía un mapa completo con una "X" que mostraba la ubicación de los restos del naufragio, se publicó en enero de 1995. [6]

En 1995, el descubrimiento fue verificado de forma independiente por una expedición combinada del Instituto de Arqueología y Antropología de Carolina del Sur ( SCIAA ) y la Agencia Nacional Subacuática y Marina (NUMA) dirigida por el arqueólogo submarino de la SCIAA Mark M. Newell [7] financiada, en parte, por el novelista Clive Cussler . [8] Más tarde, ese mismo año, a petición oficial del senador Glenn F. McConnell ( presidente ), de la Comisión Hunley del Estado de Carolina del Sur , Spence donó todos sus derechos sobre el naufragio al Estado. [9] [10]

El descubrimiento de Hunley fue descrito por William Dudley, Director de Historia Naval en el Centro Histórico Naval , como probablemente el hallazgo (arqueológico submarino) más importante del siglo (XX). " [11] El pequeño submarino y su contenido han sido valorados en más de $40,000,000, lo que hace que el descubrimiento y la donación sean una de las contribuciones más importantes y valiosas jamás realizadas al estado de Carolina del Sur [12] [13] .

Después de una batalla legal de siete años, en agosto de 2008, la organización del novelista Clive Cussler abandonó una demanda que se había presentado en un tribunal de distrito federal contra Spence en la que afirmaba que ellos, y no Spence, habían descubierto los restos del naufragio en 1995. Las partes todavía afirman que ellas, y no la otra, descubrieron los restos del naufragio. [14]

En 2016, el Comando de Historia y Patrimonio Naval publicó un informe detallado sobre la historia, el descubrimiento y la restauración del Hunley titulado HL Hunley: Operaciones de recuperación, sugiriendo que lo más probable es que Spence haya encontrado una boya de navegación enterrada cercana en lugar del Hunley . [15]

Otros descubrimientos

Spence con casco de buceo KM17

Además del Hunley , Spence ha descubierto varios naufragios de importancia histórica, incluido el SS  Georgiana [16] [17] (se dice que fue el crucero más poderoso construido por los Estados Confederados de América ). [18] [19]

La ley de Carolina del Sur que protege los intereses del estado y de los salvadores en los naufragios se aprobó luego del descubrimiento del Georgiana por parte de Spence y a su compañía Shipwrecks Inc. se le otorgó la Licencia de Salvamento del Estado de Carolina del Sur #1. [20]

Spence afirma haber rescatado más de 50.000.000 de dólares en valiosos artefactos [21] y ha sido responsable, a través de su investigación de archivos , de la localización de los restos de los vapores de ruedas laterales Republic [22] y Central America [23] [24]. del cual se han recuperado más de mil millones de dólares en tesoros. [25]

El 4 de abril de 1989, Spence anunció su descubrimiento de que Margaret Mitchell , que había afirmado que su novela ganadora del Premio Pulitzer Lo que el viento se llevó era pura ficción , en realidad había tomado gran parte de su apasionante historia de amor, codicia y guerra de la vida real. [26] Afirmó que Mitchell en realidad había basado el personaje de Rhett Butler en la vida de George Alfred Trenholm , un magnate naviero de Charleston, Carolina del Sur, que había ganado millones de dólares con el bloqueo y fue encarcelado después de la Guerra Civil después de ser acusado de robarse gran parte del tesoro confederado . [27] [28] El descubrimiento literario de Spence, que tenía sus raíces en sus descubrimientos anteriores de algunos de los corredores del bloqueo destrozados de Trenholm, fue noticia internacional. [29]

La Enciclopedia de naufragios de la Guerra Civil de W. Craig Gaines también atribuye a Spence los descubrimientos de los siguientes naufragios de la Guerra Civil: el Constance (perdido en 1864, encontrado en 1967); Housatonic (perdido en 1864, encontrado en 1970); Keokuk (perdido en 1863, encontrado en 1971); Minho (perdido en 1862, encontrado en 1965); Presto (perdido en 1864, encontrado en 1967); Ruby (perdido en 1863, encontrado en 1966); Stonewall Jackson (perdido en 1863, encontrado en 1965). [30] Los propios libros de Spence, así como numerosos libros de terceros, relatos de periódicos y revistas, e informes arqueológicos detallan sus descubrimientos de los corredores del bloqueo Mary Bowers y Norseman y docenas de otros barcos de todo tipo y nación en aguas de todo el mundo que abarca un período de más de dos mil años. [31] [32] [33]

En junio de 2013, Spence anunció su descubrimiento de los restos del SS Ozama , un vapor con un historial de contrabando que naufragó frente a la costa de Carolina del Sur en 1894. [34]

Cartografía

Spence también es cartógrafo y ha publicado varios mapas y cartas populares y arqueológicos (proximales, de contorno y conformes) que tratan sobre eventos históricos, arqueología, naufragios y tesoros.

Bibliografía

Referencias

  1. ^ http://www.Instituto Internacional de Buceo.com
  2. ^ "El buceador cree haber encontrado el Hunley ", artículo de AP Wire, The State, Columbia, SC, 14 de junio de 1975
  3. ^ Artículo de portada: "Cápsula del tiempo desde el mar", US News & World Report , 2 al 9 de julio de 2007
  4. ^ "Sistema de Información del Registro Nacional". Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 9 de julio de 2010.
  5. ^ "Acuerdo programático sobre la gestión del pecio de HL Hunley". Archivado desde el original el 18 de septiembre de 2007 . Consultado el 28 de septiembre de 2007 .
  6. ^ Tesoros de la costa confederada: el "verdadero mayordomo de Rhett" y otras revelaciones por el Dr. E. Lee Spence, Narwhal Press, Charleston/Miami, 1995, p.54
  7. ^ Comunicado de prensa de la NUMA, 11 de mayo de 1995
  8. ^ Declaración jurada sobre el descubrimiento del Hunley por E. Lee Spence, presentada a la Comisión Hunley el 1 de febrero de 1997
  9. ^ Carta del Fiscal General Charles M. Condon del 20 de septiembre de 1995 a Spence
  10. ^ The Hunley: submarinos, sacrificio y éxito en la guerra civil por Mark Ragan (Narwhal Press, Charleston/Miami, 1995) p. 213
  11. ^ "Hoja informativa de HL Hunley". Archivado desde el original el 3 de marzo de 2016 . Consultado el 24 de diciembre de 2007 .
  12. ^ "Carta del gobernador David Beasley del 20 de noviembre de 1995 a Spence". Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2002 . Consultado el 24 de abril de 2017 .{{cite web}}: Mantenimiento CS1: bot: estado de la URL original desconocido ( enlace )
  13. ^ "Carta del senador estatal Glenn F. McConnell del 21 de septiembre de 1995 a Spence". Archivado desde el original el 22 de junio de 2001 . Consultado el 22 de junio de 2001 .
  14. ^ "Cussler pone fin a la demanda por encontrar a Hunley", The Post & Courier, 23 de agosto de 2008, artículo y 27 comentarios
  15. ^ HL Hunley: Operaciones de recuperación, editores de Robert S. Neyland y Heather G. Brown, Comando de Historia y Patrimonio Naval (2016), p. 47-48
  16. ^ " Confirmado el naufragio de Georgiana ", The News & Courier , Charleston, SC, p. 1-D
  17. ^ Enciclopedia de naufragios de la guerra civil por W. Craig Gaines, Louisiana State University Press, 2008, págs.146, 147
  18. ^ The New York Times 30 de marzo de 1863, p.4, c.1-2
  19. ^ Historia de la Armada de los Estados Confederados desde su organización hasta la entrega de su último buque , por J. Thomas Scharf, (Nueva York, Nueva York, 1887), p.802
  20. ^ "Los cascos de los corredores del bloqueo confederados producen carga", The New York Times , 12 de diciembre de 1971, p. 83:3
  21. ^ Tesoros de la costa confederada: el "verdadero mayordomo de Rhett" y otras revelaciones , por el Dr. E. Lee Spence, (Narwhal Press, Charleston/Miami, 1995), "Acerca del autor" de Charles King, p. 517
  22. ^ "Ocean Treasure Company tiene una historia turbia" por Jeff Nesmith, Cox News Service, 3 de junio de 2007 Archivado el 20 de noviembre de 2008 en Wayback Machine .
  23. ^ Artículo de portada: revista Life "Treasure" , marzo de 1987
  24. ^ Artículo de portada: "Milliard-Skatten", revista Vi Menn (Noruega), noviembre de 1989, págs. 4-7
  25. ^ Cazadores de tesoros famosos [ enlace muerto permanente ]
  26. ^ "Creadores de noticias: Francamente, querido, el historiador está en ascuas", Los Angeles Times , 4 de abril de 1989, pág. 2-A
  27. ^ Oggi (semanario italiano), 5 de diciembre de 1994, págs. 38-40
  28. ^ "The Rhett Butler Connection", Treasure Diver, volumen 1, número uno, págs. 35-40
  29. ^ "Rhett Butler", La Stampa , Turín, Italia, 18/4/1989, p.5
  30. ^ Enciclopedia de naufragios de la guerra civil por W. Craig Gaines, Louisiana State University Press, 2008, págs. 144, 148-151, 152, 155
  31. ^ Eugene Warner, ["Diver Lee Spence", revista Sandlapper , (Columbia, SC), abril de 1970, págs. 40-43
  32. ^ "Treasure Diver", de Katherine Hatch, Treasure World , (febrero-marzo de 1972), págs.44, 45
  33. ^ Naufragios de Carolina del Sur y Georgia: (incluye la lista de Spence, 1520-1865) por E. Lee Spence, Sullivan's Island, SC (Sullivan's Island 29482, Sea Research Society, 1984)
  34. ^ http://news.discovery.com/history/archaeology/smugglers-shipwrecked-steamer-found-130602.htm Archivado el 7 de junio de 2013 en Wayback Machine El barco de vapor naufragado del contrabandista encontrado por Rossella Lorenzi, Discovery News

enlaces externos

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