Dylan Jarin Lupton (nacido el 7 de diciembre de 1993) es un piloto de carreras de autos stock profesional estadounidense que compitió por última vez a tiempo parcial en la NASCAR Xfinity Series , conduciendo el Chevrolet Camaro No. 44 para Alpha Prime Racing . También ha competido en la NASCAR Cup Series , NASCAR Craftsman Truck Series , ARCA Menards Series , lo que ahora es ARCA Menards Series East y ARCA Menards Series West en el pasado.
Lupton comenzó a competir en 2010 en la Langers Juice S-2 Sportsman Series, que era un campeonato con catorce carreras y todas ellas en Irwindale Event Center , entonces conocido como Toyota Speedway. Lupton logró ganar tres carreras y se convirtió en campeón con High Point Racing solo dos puntos por delante de su compañero de equipo Roman Lagudi. En 2011, consiguió dos viajes parciales en la K&N Pro Series West . Condujo una carrera para el propietario del equipo Greg Rayl y dos carreras para Bill McAnally Racing , incluidas carreras en All American Speedway y el nuevo Phoenix International Raceway. Su mejor resultado de la temporada fue el puesto 12 en Montana Raceway Park . En 2013 y 2014 , consiguió un viaje a tiempo completo en Sunrise Ford Racing en la K&N Pro Series West y quedó subcampeón en 2014, a diecisiete puntos detrás del dos veces campeón Greg Pursley . Ganó dos veces, en 2013 en Evergreen Speedway y en 2014 en Kern County Raceway Park .
El 16 de febrero de 2015, se anunció que Lupton había sido contratado por Athenian Motorsports para competir a tiempo parcial en la NASCAR Xfinity Series 2015 . Lupton fue contratado para correr un mínimo de siete carreras en el No. 25 comenzando en Phoenix , con el patrocinio continuo de Zaxby's . [1] También ese año , Lupton participó en una carrera de K&N Pro Series East en Watkins Glen para ganar experiencia en autódromos , porque dos de sus carreras programadas de Xfinity eran las carreras en autódromos de Road America y Mid-Ohio Sports Car Course . Sus carreras en autódromos fueron sólidas, terminando en cuarto lugar en la carrera de la Serie Watkins Glen East y luego obteniendo sus mejores resultados del año en su calendario de Xfinity con un noveno lugar en Mid-Ohio y un 13° en Road America.
Lupton comenzó la temporada 2016 de Xfinity sin viaje, sin embargo, el 1 de marzo de 2016, se anunció que Lupton firmó un acuerdo para conducir el Chevy No. 93 para RSS Racing durante 3 carreras, comenzando en Las Vegas. [2] Sin embargo, el equipo se retiró de la carrera de Las Vegas, [3] retrasando su debut hasta la siguiente carrera en Phoenix, y fue reemplazado por Josh Reaume en Las Vegas.
En 2016, Lupton se unió a BK Racing para intentar su debut en la Copa Sprint en el Toyota/Save Mart 350 . Lupton terminaría 35º en la carrera. [4] Regresó al equipo en Federated Auto Parts 400 de Richmond en el No. 83. Estaría involucrado en un gran accidente, y su auto terminaría encima del auto de Ryan Newman , pero permanecería en la carrera. y terminar 25º. [5] Lupton hizo su debut en la Serie de Camionetas en Talladega, conduciendo el Chevrolet No. 02 para Young's Motorsports , terminó 12º. Luego, Lupton hizo su segunda carrera de la Serie de Camionetas en Phoenix, sustituyendo a John Wes Townley , obteniendo un puesto 19. Una semana después, Lupton se unió a Go Fas Racing en un contrato de una carrera en Homestead, terminando 39º.
Lupton corrió a tiempo parcial en la Serie Xfinity en 2017 con un calendario limitado en el puesto 24 para JGL Racing , y anunció en enero de 2018 que él y JGL planeaban correr 21 carreras durante la próxima temporada de Xfinity (con la esperanza de correr la calendario completo si hubiera más patrocinio disponible). Lupton tuvo algunos resultados entre los 25 primeros, pero se sintió decepcionado en su mayor parte en las otras carreras, al no poder terminar en Daytona, Las Vegas, Fontana, Bristol, Talladega y Charlotte. Originalmente no se suponía que corriera en la carrera de Bristol, pero con las dificultades de Tony Mrakovich en los entrenamientos, JGL Racing eligió a Lupton para reemplazarlo. JGL cerró después de 12 carreras de la temporada debido a problemas de patrocinio y problemas de salud del propietario del equipo, James Whitener. [6]
En junio de 2019, Lupton regresó a la Serie de Camionetas para un calendario de seis carreras en las Toyota Tundras No. 5 y No. 15 de DGR-Crosley comenzando en Chicago . [6] También condujo nuevamente para Young's Motorsports durante una carrera en su No. 20 en Canadian Tire Motorsport Park . Lupton no haría ninguna largada de NASCAR en 2020 hasta septiembre, cuando regresó a DGR-Crosley, ahora un equipo Ford, para conducir la F-150 No. 17 en Las Vegas , Texas , además de hacer su segunda largada en ARCA, conduciendo su Auto No. 17 en la final de temporada en Kansas en octubre. [7]
El 6 de julio de 2022, se anunció que Lupton conduciría el No. 7 de Spire Motorsports en la Serie de Camionetas en la carrera en el Mid-Ohio Sports Car Course . [8]
Lupton se graduó en finanzas de la Universidad de Carolina del Norte en Charlotte en 2016. [4]
( clave ) ( Negrita – Pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva – Pole position obtenida por clasificación de puntos o tiempo de práctica. * – Mayor número de vueltas lideradas. )
* Temporada aún en curso
1 No elegible para puntos de serie
( clave ) ( Negrita – Pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva – Pole position obtenida por clasificación de puntos o tiempo de práctica. * – Mayor número de vueltas lideradas. )
