El USS DuPage (AP-86/APA-41) fue un transporte de ataque clase Bayfield en servicio con la Armada de los Estados Unidos de 1943 a 1946. Luego fue vendido al servicio comercial y desguazado en 1973.
DuPage recibió su nombre del condado de DuPage, Illinois y fue botado el 19 de diciembre de 1942 como Sea Hound (AP-86) por Ingalls Shipbuilding Co., Pascagoula, Mississippi , en virtud de un contrato de la Comisión Marítima ; patrocinado por la Sra. Leigh R. Sanford; reclasificado APA-41 el 1 de febrero de 1943; colocado en la comisión de ferry el 28 de febrero de 1943, dado de baja el 17 de marzo de 1943 para su conversión por Todd-Erie Basin Dry Docks, Brooklyn, NY; y puesto nuevamente en servicio el 1 de septiembre de 1943.
DuPage llegó a San Diego, California , desde Norfolk, Virginia, el 2 de noviembre de 1943 para servir como buque insignia de una división de transporte durante el entrenamiento. Zarpó de San Diego el 13 de enero de 1944 llevando marines estadounidenses para el desembarco de asalto en Kwajalein , donde permaneció del 31 de enero al 6 de febrero. DuPage navegó pasando por Funafuti , en las islas Ellice , hasta Guadalcanal , donde llegó el 18 de febrero.
Con base en Guadalcanal, DuPage sirvió en el redespliegue de tropas en las Islas Salomón y llevó tropas para los desembarcos de asalto en la isla Emirau el 11 de abril de 1944 y los desembarcos de apoyo en Cabo Gloucester , Nueva Bretaña , del 28 de abril al 1 de mayo. El 3 de junio emprendió la invasión de Guam , desembarcando sus tropas del 21 al 26 de julio. Después de evacuar a las víctimas a Eniwetok y hacer ejercicio frente a Espíritu Santo , DuPage regresó a Guadalcanal el 27 de agosto para reabastecerse, revisar su lancha de desembarco y entrenar para la invasión de las Islas Palau .
DuPage partió de Guadalcanal el 8 de septiembre de 1944 y desembarcó sus tropas en el asalto de Peleliu una semana después. Durante 12 días permaneció en la zona brindando apoyo logístico a lanchas de desembarco y pequeñas patrulleras. Tres de sus propias lanchas de desembarco se perdieron y un hombre murió durante los encarnizados combates.
Al llegar a Hollandia , Nueva Guinea, el 30 de septiembre, DuPage se preparó para la invasión de Filipinas . Llevó tropas del ejército estadounidense para los desembarcos iniciales en Leyte el 20 de octubre y zarpó de inmediato para traer refuerzos desde Hollandia para los desembarcos de apoyo el 14 de noviembre.
Después de los desembarcos de ensayo en Nueva Guinea, DuPage zarpó de Aitape el 28 de diciembre de 1944 para la invasión del golfo de Lingayen , desembarcando sus tropas en las playas cercanas a San Fabián el 9 de enero de 1945 y embarcando bajas de la playa y otros barcos.
En la tarde del día siguiente, mientras DuPage se preparaba para abandonar la zona, aviones enemigos atacaron. A pesar del intenso fuego antiaéreo, un kamikaze se estrelló en babor, dañándolo gravemente y provocando incendios que se repitieron obstinadamente y se combatieron durante toda la noche. Perdió 35 muertos y 136 heridos; cinco hombres que cayeron por la borda fueron recogidos por los destructores que los escoltaban . A pesar de sus heridas, DuPage continuó cumpliendo con su deber como barco guía y llegó sano y salvo a Leyte tres días después para trasladar a sus víctimas y someterse a reparaciones de emergencia.
Después de desembarcar tropas en Zambales , Luzón , el 29 de enero de 1945, DuPage abandonó la Bahía de San Pedro el 11 de febrero y embarcó a los marines estadounidenses en Manus y Pearl Harbor en el camino, llegó a San Francisco el 10 de marzo para su revisión y reparación de daños de batalla. Zarpó de Alameda el 14 de mayo para embarcar tropas en Seattle, Washington , hacia Pearl Harbor.
Continuó hasta Eniwetok para realizar ejercicios anfibios, luego transportó tropas y cargamento desde Ulithi a Okinawa , donde llegó el 5 de julio. Tres días después, zarpó con marines estadounidenses probados en combate hacia Guam, luego continuó hacia Eniwetok y San Francisco, donde llegó el 28 de julio. Después de modificaciones menores, fue designada buque insignia de la División de Transporte 63 y zarpó el 12 de agosto con personal de la Fuerza Aérea del Ejército de EE. UU., quien desembarcó en la Bahía de San Pedro, Leyte, el 5 de septiembre.
DuPage zarpó del golfo de Lingayen el 1 de octubre de 1945 con tropas para la ocupación de Japón y desembarcó a sus pasajeros en Nagoya el 26 de octubre. Tres días después fue asignada a la " Alfombra Mágica " e hizo dos viajes entre Guam y la costa oeste para devolver a los veteranos hasta el 5 de enero de 1946, cuando llegó a Portland, Oregón .
Dos semanas más tarde partió hacia la costa este y llegó a Nueva York el 7 de febrero. DuPage fue dado de baja el 28 de marzo de 1946 y transferido a la War Shipping Administration para su eliminación el 27 de junio de 1946. El barco fue adquirido por Pope y Talbot Steamship Company en 1946 y le cambió el nombre a SS P&T Pathfinder . En 1957, se convirtió en SS Mormacsun de Moore-McCormack, en 1964 SS Green Port de Central Gulf Lines y en 1967 SS Pine Tree State de States-Marine Line. Fue vendida para desguace el 7 de mayo de 1973 a Li Chong Steel & Iron Works, Ltd. en Kaohsiung, Taiwán.
DuPage recibió seis estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial.
