Estaciones de tren cerradas en Adelaida, Australia del Sur
Varias líneas y estaciones de ferrocarril que formaban parte de la red ferroviaria de Adelaida se han cerrado y eliminado con el tiempo. La mayoría de las líneas ferroviarias han sido ocupadas por desarrollos de viviendas, solo unas pocas se han convertido en senderos ferroviarios. Además, la mayoría de las estaciones han sido demolidas. La línea ferroviaria más reciente que se cerró al tráfico fue la línea ferroviaria GMH Elizabeth , que se cerró en 1992 debido a la disminución del tráfico. También se han cerrado y reconstruido varias estaciones, como Ovingham o Bowden . [1] [2] Para estaciones de ferrocarril cerradas en las zonas rurales del exterior de Australia del Sur , consulte la Lista de estaciones de ferrocarril cerradas en Australia del Sur .
Líneas ferroviarias cerradas
- Línea Northfield , inaugurada el 1 de junio de 1857 (cerrada en 1987) [3]
- Línea Penfield , inaugurada en 1941 (cerrada en 1991) [4]
- Línea Henley Beach , extensión de la línea Grange , inaugurada en 1894 (cerrada en 1957) [5]
- Línea Finsbury , inaugurada en 1940 (cerrada en 1978) [6]
- Línea GMH Elizabeth , inaugurada en 1959 (cerrada en 1992) [7]
- Línea Dry Creek-Port Dock , inaugurada el 1 de febrero de 1868 (cerrada para pasajeros en 1988, ahora sólo para carga) [8]
- Línea Hendon , inaugurada en 1940 (cerrada en 1980) [9]
- Línea de semáforo , inaugurada el 7 de enero de 1878 (cerrada en 1978) [10]
- Línea Willunga , inaugurada el 20 de enero de 1915 (cerrada en 1969, ahora Coast to Vines Rail Trail ) [11]
- Línea Bridgewater , extensión de la línea Belair , inaugurada en 1883 (cerrada a los pasajeros en 1987, convertida a ancho estándar en 1995) [12]
- Línea Holdfast Bay , inaugurada el 24 de mayo de 1880 (cerrada en 1929, ahora Westside Bikeway ) [13]
- Línea Glenelg , inaugurada el 2 de agosto de 1873 (convertida en línea de tranvía Glenelg en 1929) [14]
- Línea Jubilee Exhibition , inaugurada en 1887, nunca realizó servicios regulares de pasajeros (cerró en 1927) [15]
Líneas ferroviarias cerradas y sus estaciones
- Ferrocarril de la Exposición del Jubileo (cerrado en 1925)
Brindó servicio a la Exposición Internacional del Jubileo de Adelaida , Torrens Parade Ground y la ubicación original de Adelaide Showground directamente desde la estación de tren de Adelaida .
- Línea ferroviaria de Holdfast Bay (cerrada el 14 de diciembre de 1929)
- El Barton
- Hilton
- Richmond
- Parque Kurralta
- Pista de carreras de caballos de Plympton (cerrada en 1925)
- Plympton
- Morphettville
- Camden
- Jardines de Novar
- Macdonalds
- Campo de golf (cerrado en 1929)
- St Leonards (cerrado en 1926)
- Glenelg
- Línea ferroviaria St Leonards–Grange
- Línea ferroviaria de Glenelg (cerrada en 1929 y convertida en línea de tranvía de Glenelg )
- Plaza Victoria (cerrada en 1914)
- Terraza Sur
- Wayville
- Carretera de Goodwood
- Villa forestal
- Selva negra
- Hayhurst
- Plympton del Sur
- Morphettville
- Helmsdale
- El rincón de Miller
- Glenelg
- Northfield (cerrado en 1987)
Se ramificó desde la línea Gawler en Dry Creek .
- Penfield (cerrado en 1991)
Se ramificó desde la línea Gawler en Salisbury .
- GMH Elizabeth (cerrada en 1992)
Se deriva de la línea Gawler aproximadamente a mitad de camino entre las estaciones Elizabeth South y Nurlutta .
Trabajó en la fábrica de automóviles General Motors Holden Elizabeth en Elizabeth.
- Línea ferroviaria de Henley Beach
Una extensión de la línea ferroviaria de Grange.
- Línea ferroviaria de Hendon (cerrada el 1 de febrero de 1980)
Se deriva de la línea Grange en la estación Albert Park .
- Línea ferroviaria Semaphore (cerrada el 29 de octubre de 1978)
Se ramifica desde la línea Outer Harbor en la estación Glanville , atravesando Jetty Road hasta el muelle/embarcadero.
- Línea ferroviaria de Finsbury (cerrada el 17 de agosto de 1979)
Se deriva de la línea Outer Harbor que comienza en la estación Woodville .
- Actil (cerrado en 1970)
- Woodville North (cerrado en 1979)
- Cobertizo nº 18 (cerrado en 1979)
- Tiendas Finsbury (cerradas en 1979)
- Línea ferroviaria de Willunga (cerrada en 1969, vía levantada en 1972, ahora Coast to Vines Rail Trail )
Alineación de ruta original más allá de Hallett Cove .
- Dry Creek-Port Adelaide (cerrado para pasajeros el 27 de mayo de 1988, ahora sólo para carga)
- Circuito de Birkenhead (cerrado al transporte de mercancías en 2008)
- ICI Osborne (cerrada para pasajeros en 1980, cerrada para carga en 2014)
- Pórtico de carbón
- Obras eléctricas
- ICI
Red suburbana de Adelaida
Hay dos estaciones cerradas en la red ferroviaria de pasajeros de la ciudad de Adelaida, Australia del Sur, que no han sido demolidas, ambas a lo largo de la línea Belair :
- Clapham (cerrado el 28 de abril de 1995)
- Hawthorn (cerrado el 28 de abril de 1995)
Estaciones demolidas
Hay varias estaciones a lo largo de las rutas ferroviarias actuales que han sido cerradas y demolidas:
- Línea Belair
- Línea Flinders
- Parque Clovelly (cerrado y demolido en 2020; reemplazado por el cercano y reubicado Tonsley )
- Tonsley (estación original cerrada y demolida en 2019; estación reubicada inaugurada en 2020)
- Línea Gawler
- Línea de Grange
- Campo de golf (cerrado en 1961)
- Holdens (cerrado en 1992)
- Línea del puerto exterior
- Línea de muelle del puerto
- Muelle del puerto (estación original cerrada y demolida en 1981; estación reconstruida inaugurada en 2024)
- Línea Seaford
Reconstruido
Estas estaciones existían anteriormente en lugares ligeramente diferentes y/o a un nivel más alto o más bajo (por ejemplo, originalmente a nivel del suelo y luego rebajadas hasta un desmonte) que sus contrapartes actuales. Se las puede considerar las predecesoras cerradas de las estaciones actuales.
- Christie Downs (noviembre de 1981) - en la línea Seaford
- Oaklands (10 de junio de 2008 (a nivel) (6 de mayo de 2019 (a nivel) - en la línea Seaford
- Brighton (25 de enero de 1976) - en la línea Seaford
- Hallett Cove (década de 1970, década de 1990 y agosto de 2010): en la línea Seaford
- Ovingham (7 de noviembre de 2022) - en la línea Gawler
- Dudley Park (década de 1940): en la línea Gawler
- Islington (12 de junio de 2022) - en la línea Gawler
- Dry Creek (1982, 2022) - en la línea Gawler
- Parafield (1982, 2008) - en la línea Gawler
- Chidda (1974, 2012) - en la línea Gawler
- Salisbury (17 de diciembre de 1985) - en la línea Gawler
- Elizabeth South (abril de 2012) - en la línea Gawler
- Elizabeth (1999, 2012) - en la línea Gawler
- Womma (2021, 2022) - en la línea Gawler
- Broadmeadows (2011) - en la línea Gawler
- Smithfield (2001) - en la línea Gawler
- Munno Para (septiembre de 2011) - en la línea Gawler
- Tambelin (1986) - en la línea Gawler
- Gawler (1872, 2012) - en la línea Gawler
- Gawler Oval (2006) - en la línea Gawler
- Bowden (reconstruida en un corte rebajado en 2018) - en la línea Outer Harbor
- Croydon (2018) - en la línea Outer Harbor
- Port Adelaide (1971, 2010) - en la línea Outer Harbor
- Ethelton (octubre de 2024): en la línea Outer Harbor
- Glanville (1978) - en la línea Outer Harbor
- Largs North (1943, 2002) - en la línea Outer Harbor
- Taperoo (1955) - en la línea Outer Harbor
- Midlunga (17 de julio de 1961) - en la línea Outer Harbor
- Osborne (años 1980) - en la línea Outer Harbor
- Albert Park (2017) - en la línea Grange
- Grange , término de la línea Grange (1986)
- Tonsley (29 de diciembre de 2020) - en la línea Flinders
- Millswood (12 de octubre de 2014) - en la línea Belair
- Unley Park (años 1980 y 2000): en la línea Belair
- Lynton (2007) - en la línea Belair
- Eden Hills (años 1990, 2009) - en la línea Belair
- Coromandel (2009) - en la línea Belair
- Blackwood (años 1990, 2009) - en la línea Belair
Véase también
Referencias
- ^ La remodelación de la estación de tren Bowden, en el límite del centro comercial central de Adelaida, fue una novedad para el transporte público en el sur de Australia.
- ^ El proyecto de eliminación del paso a nivel de Ovingham ya está completo, y el nuevo puente de Torrens Road y la intersección mejorada de Churchill/Torrens Roads están completamente abiertos al tráfico.
- ^ La línea ferroviaria de Dry Creek a Stockade (prisión de Yatala) de 1857 fue destruida cuando los mataderos de Gepps Cross cerraron en 1995
- ^ Reliquias olvidadas de la Segunda Guerra Mundial en el sur de Australia
- ^ La línea Henley
- ^ Modificaciones del tren 16 de octubre de 1942
- ^ Mapa ferroviario de Adelaida 1980
- ^ El ferrocarril de Dry Creek a Port Adelaide adquiere importancia como transporte de carga a partir de 1868; finaliza el servicio de pasajeros en 1988
- ^ Mapa ferroviario de Australia del Sur de 1974
- ^ La línea ferroviaria Semaphore de 1878 se cerró junto con los Ferrocarriles de Australia del Sur y todos sus servicios rurales en 1978
- ^ Estación de tren de Willunga, 8 Railway Terrace, Willunga
- ^ Servicio de pasajeros Adelaide-Bridgewater desde 1883 (finaliza en 1987) como parte de una línea a través de las colinas hasta Wolseley cerca de Victoria
- ^ Tranvía de Glenelg construido en 1929 mediante la conversión de uno de los dos servicios de trenes del siglo XIX desde Adelaida hasta el suburbio.
- ^ Historia temprana de las conexiones de transporte a Glenelg
- ^ La línea ferroviaria de la Exposición Jubilee de 1887 se destruyó en 1927 después de que el recinto ferial de Adelaida se trasladara de la ciudad a Wayville
Lectura adicional
- Thompson M. Rails a través de pantanos y arena: una historia del ferrocarril de Port Adelaide . Museo del Ferrocarril de la Estación del Muelle del Puerto. 1988.
- Andrews FB. 'Los tranvías de municiones de Salisbury. Ferrocarriles ligeros , 187. Febrero de 2006.
- Autoridad de Transporte del Estado de Australia del Sur. Línea de la bahía . Adelaida. 1979.
- Barry PJ. 'El ferrocarril de la exposición del jubileo'. Boletín , 732. Sociedad histórica ferroviaria australiana. Octubre de 1998.
- Callaghan WH. El ferrocarril terrestre . División de Nueva Gales del Sur de la Sociedad Histórica de Ferrocarriles de Australia, St James. 1992.
- Castle BJ. 'La línea secundaria Balhannah-Mount Pleasant'. Boletín , 316. Sociedad Histórica del Ferrocarril Australiano. Febrero de 1964.
- Collins N. Los embarcaderos de Australia del Sur. Publicado de forma privada. Woodside. 2005.
- Fluck RE, Sampson R y Bird KJ. Locomotoras de vapor y vagones de ferrocarril de los Ferrocarriles de Australia del Sur . Museo del Ferrocarril de Mile End. Roseworthy. 1986.
- Jennings R. Línea despejada: 100 años de funcionamiento del tren Adelaide-Serviceton. Museo del Ferrocarril de Mile End. Roseworthy. 1986.
- Lockyer A. 'Tranvías de muelle y embarcadero de Australia del Sur'. Light railways , 142. Agosto de 1998.
- Ferrocarriles costeros de las llanuras de Adelaida , Mack D. Little. Publicado de forma privada. Camden Park. 1986.
- Vagones de la SAR de McNicol S. Railmac, Elizabeth, 1989.
- Pantlin G y Sargent J (eds). Estaciones de ferrocarril en el área metropolitana de Adelaida. Train Hobby Publications. Melbourne. 2005.
- Quinlan H, Newland JR. Rutas ferroviarias australianas 1854–2000 . Sociedad Histórica de Ferrocarriles de Australia, División de Nueva Gales del Sur. Redfern. 2000.
- Richardson J (ed). A lo largo de la línea n.° 2. Traction Publications. Ciudad de Canberra. 1964.
- Richardson J (ed). A lo largo de la línea en el sur de Australia . Traction Publications. Ciudad de Canberra. 1964.
- Sampson R. Rails en Adelaida . Museo del Ferrocarril de Mile End. Walkerville. 1978.
- Thompson MH. La línea Goodwood – Brighton – Willunga. Boletín 336. Sociedad Histórica del Ferrocarril Australiano. Octubre de 1965.
- Wheaton RT. Rieles hacia la bahía . Asociación Australiana de Tracción Eléctrica. Sídney. 1971.