La línea ferroviaria Willunga era una línea ferroviaria de la red de ferrocarriles del sur de Australia.
La línea abrió el 20 de enero de 1915 por Sir Henry Galway, que era el gobernador de Australia del Sur en ese momento. Atravesaba los suburbios del sur de Adelaida [2] desde la estación de tren de Adelaida hasta Willunga , más de 45 kilómetros (28 millas) de largo (más larga que la actual línea Gawler . Tenía 16 paradas entre Adelaida y Willunga. Cerraba más allá de Hallett Cove en 1969. En septiembre de 1972, un tren de remoción de vías desmanteló la vía entre Hallett Cove y Willunga. La línea ferroviaria de Seaford continúa desde Hallett Cove a lo largo de una alineación diferente antes de volver a unirse a la ruta de la antigua línea entre Seaford Road y Griffiths Drive.
El corredor original permanece como el sendero ferroviario Coast to Vines de 34 kilómetros (21 millas) de largo . Hay alguna evidencia de que quedan vías de ferrocarril en este sendero, en particular cerca del cruce de South Road en Hackham , la cima de Seaford Hill y una pequeña sección de vía en un prado adyacente a Victor Harbor Road , McLaren Vale . Ocasionalmente, los rieles emergen a través del betún en Field Street, McLaren Vale. La mayor parte de la infraestructura de la estación fue demolida, excepto una plataforma de mercancías enterrada en Morphett Vale y la plataforma de pasajeros y el edificio en Willunga. [3]
En el momento de su apertura, hubo una propuesta para extenderlo hasta Second Valley para conectar con el transporte marítimo de vapor costero a Isla Canguro para vacaciones, con la ruta ya aprobada hasta Normanville y Yankalilla . [1] Esta extensión nunca se construyó.