La línea ferroviaria Semaphore era una línea ferroviaria en el estado australiano de Australia del Sur ubicada en el noroeste de Adelaida que daba servicio a los suburbios de Semaphore y Exeter . Tenía dos estaciones: Semaphore y Exeter. La línea se abrió en 1878 y se cerró en 1978.
La línea Semaphore fue ampliada desde Port Adelaide por Ferrocarriles de Australia del Sur el 7 de enero de 1878 sin estaciones intermedias. [1] Debía servir tanto para el nuevo embarcadero de envíos en el extranjero en Semaphore como para la logística de defensa a lo largo de Military Road (en apoyo de los cercanos Fort Largs y Fort Glanville) . [ cita necesaria ] Siguió siendo la línea principal hasta que la línea ferroviaria de Outer Harbour se extendió hacia el norte desde un cruce creado en Glanville en 1908.
En 1917, cuando se abrió la línea de tranvía Semaphore a Rosewater y Albert Park, hubo una disputa sin resolver sobre la línea de tranvía que cruzaba la línea de ferrocarril cerca de la estación de Exeter. El comisionado de ferrocarriles prohibió a los tranvías cruzar la vía férrea. Los tranvías continuaron funcionando con un servicio de tranvía aislado entre el cruce y Largs , y los pasajeros tuvieron que cruzar la vía ferroviaria para utilizar la línea de tranvía restante. Después de un corto período de tiempo, Municipal Tramways Trust continuó el servicio completo a lo largo de la línea independientemente de no contar con el consentimiento del comisionado ferroviario. En respuesta a esto, los trabajadores ferroviarios amenazaron con cortar la línea del tranvía arrojando una carga de traviesas sobre las vías del tranvía. Finalmente, se llegó a un acuerdo para permitir que los tranvías cruzaran la línea con la condición de que se instalara una cabina de señales y que un señalizador cortara la energía a los tranvías cuando se acercara un tren, impidiendo que los tranvías avanzaran sobre las vías del tren. [2] Este sistema casi causa un desastre cuando un tranvía estaba usando el cruce cuando se cortó la energía. El tranvía estuvo a punto de quedar varado en la vía férrea y apenas se pudo evitar un accidente. [3] Los interruptores para cortar el suministro eléctrico fueron retirados y reemplazados por un sistema de semáforos.
La línea se cerró el 29 de octubre de 1978. [4] Esto se debió en parte a que los comerciantes del lado norte de la carretera Semaphore afirman haber perdido negocios. [5] Las estaciones originales han sido demolidas y prácticamente no queda evidencia de las estaciones. Desde entonces, la vía férrea original ha sido desmantelada y solo queda la gran franja mediana a lo largo de Semaphore Road.
La línea original continuaba desde la terminal en Port Adelaide hacia el oeste a lo largo de St Vincent Street, luego sobre el nuevo puente y hacia el norte y luego hacia el oeste a lo largo de Semaphore Road. [1] El punto medio de la línea era la estación de Exeter , que estaba ubicada en el lado este de donde se cruzan Swan Terrace y Woolnough Road. La línea terminaba justo al lado de Esplanade en la estación Semaphore , que estaba ubicada al este de Esplanade Road (a 14,9 kilómetros de la estación de Adelaida ). El andén de su estación estaba al nivel de la parte norte de la carretera. Más tarde se convirtió en un ramal de la estación Glanville y la ruta se modificó en 1916 para evitar St Vincent Street.