La línea ferroviaria Semaphore era una línea ferroviaria del estado australiano de Australia del Sur situada en el noroeste de Adelaida y que prestaba servicio a los suburbios de Semaphore y Exeter . Tenía dos estaciones: Semaphore y Exeter. La línea se inauguró en 1878 y se cerró en 1978.
La línea Semaphore fue extendida desde Port Adelaide por South Australian Railways el 7 de enero de 1878 sin estaciones intermedias. [1] Debía servir tanto al nuevo embarcadero de ultramar en Semaphore como a la logística de defensa a lo largo de Military Road (en apoyo de los cercanos Fort Largs y Fort Glanville) . [ cita requerida ] Siguió siendo la línea principal hasta que la línea ferroviaria Outer Harbor se extendió hacia el norte desde un cruce creado en Glanville en 1908.
En 1917, cuando se inauguró la línea de tranvía de Semaphore a Rosewater y Albert Park, hubo una disputa sin resolver sobre la línea de tranvía que cruzaba la línea ferroviaria cerca de la estación de Exeter. El Comisionado de Ferrocarriles prohibió que los tranvías cruzaran la línea ferroviaria. Los tranvías continuaron operando con un servicio de tranvía aislado entre el cruce y Largs , y los pasajeros tenían que caminar a través de la línea ferroviaria para usar la línea de tranvía restante. Después de un corto período de tiempo, el Fideicomiso de Tranvías Municipales continuó con el servicio completo a lo largo de la línea a pesar de no tener el consentimiento del comisionado ferroviario. En respuesta a esto, los trabajadores ferroviarios amenazaron con cortar la línea de tranvía arrojando una carga de traviesas sobre las vías del tranvía. Finalmente, se llegó a un acuerdo para permitir que los tranvías cruzaran la línea con la condición de que se instalara una cabina de señales y un señalero cortara la energía a los tranvías cuando se acercara un tren, impidiendo que los tranvías avanzaran sobre las vías del tren. [2] Este sistema casi provocó un desastre cuando un tranvía estaba usando el cruce cuando se cortó la energía. El tranvía estuvo a punto de quedar atrapado en la vía y apenas se evitó un accidente. [3] Los interruptores para cortar la corriente fueron entonces retirados y reemplazados por un sistema de semáforos.
La línea cerró el 29 de octubre de 1978. [4] Esto se debió en parte a que los comerciantes del lado norte de Semaphore Road afirmaron que estaban perdiendo negocios. [5] Las estaciones originales han sido demolidas y prácticamente no quedan evidencias de ellas. La vía férrea original ha sido desmantelada desde entonces, y solo queda la gran franja mediana a lo largo de Semaphore Road.
La línea original continuaba desde la terminal en Port Adelaide hacia el oeste por St Vincent Street, luego sobre el nuevo puente y hacia el norte y luego hacia el oeste por Semaphore Road. [1] El punto medio de la línea era la estación de Exeter , que estaba ubicada al lado este de donde se cruzan Swan Terrace y Woolnough Road. La línea terminaba justo al lado de Esplanade en la estación Semaphore , que estaba ubicada al este de Esplanade Road (a 14,9 kilómetros de la estación de Adelaide ). Su plataforma de estación estaba al nivel de la parte norte de la carretera. Más tarde se convirtió en un ramal de la estación de Glanville , y la ruta se modificó en 1916 para evitar St Vincent Street.