Douglas Gerald Hurley (nacido el 21 de octubre de 1966) es un ingeniero estadounidense , ex piloto del Cuerpo de Marines y ex astronauta de la NASA . Pilotó las misiones del transbordador espacial STS-127 (julio de 2009) [3] y STS-135 (julio de 2011), el vuelo final del programa del transbordador espacial . Se lanzó al espacio por tercera vez como comandante de Crew Dragon Demo-2 , el primer vuelo espacial tripulado desde suelo estadounidense desde STS-135 y se convirtió, junto con Bob Behnken , en el primer astronauta en la historia en lanzarse a bordo de una nave espacial orbital comercial. [4] También fue el primer marine en volar el F/A-18 E/F Super Hornet . Su indicativo de llamada es "Chunky", [5] y a veces se lo mencionaba por este nombre en los bucles de comunicación.
Hurley nació el 21 de octubre de 1966 en Endicott, Nueva York y pasó su infancia en Apalachin, Nueva York . Se graduó de la Owego Free Academy en Owego, Nueva York en 1984 y se graduó magna cum laude con honores de la Universidad de Tulane , obteniendo su título de BSE en ingeniería civil en 1988. También fue un graduado distinguido tanto del programa del Cuerpo de Entrenamiento de Oficiales de la Reserva Naval (NROTC) de Tulane como de la Escuela de Candidatos a Oficiales del Cuerpo de Infantería de Marina de los EE. UU . [6]
Hurley recibió su comisión como segundo teniente en el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos del Cuerpo de Entrenamiento de Oficiales de la Reserva Naval en la Universidad de Tulane, Nueva Orleans , Luisiana , en 1988. Después de graduarse, asistió a la Escuela Básica en la Base del Cuerpo de Marines Quantico , Virginia , y más tarde al Curso de Oficiales de Infantería. Después del adoctrinamiento de aviación en la Estación Aérea Naval de Pensacola , Florida , ingresó al entrenamiento de vuelo en Texas en 1989; fue un graduado distinguido del programa de Entrenamiento de Pilotos de la Armada de los EE. UU. y fue designado Aviador Naval en agosto de 1991. [6] [7]
Hurley se presentó luego en el VMFAT-101 en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines de El Toro , California, para recibir el entrenamiento inicial con el F/A-18 Hornet . Al finalizar el entrenamiento, fue asignado al VMFA(AW)-225 , donde realizó tres despliegues en el extranjero en el Pacífico occidental . Mientras estuvo asignado al VMFA(AW)-225, asistió al Curso de Instructor de Armas y Tácticas de Aviación de la Infantería de Marina de los Estados Unidos, al Curso de Tácticas de la División de Infantería de Marina y al Curso de Oficiales de Seguridad de la Aviación en la Escuela Naval de Postgrado en Monterey, California . Durante sus cuatro años y medio con los "Vikingos", sirvió como oficial de seguridad de la aviación y oficial de entrenamiento de pilotos. [6] [7]
Hurley fue seleccionado para asistir a la Escuela de Pilotos de Pruebas Navales de los Estados Unidos en la Estación Aérea Naval de Patuxent River , Maryland , y comenzó el curso en enero de 1997. Después de graduarse en diciembre de 1997, fue asignado al Escuadrón de Pruebas de Aeronaves de Ataque Naval ( VX-23 ) como oficial de proyecto y piloto de pruebas del F/A-18. En "Strike", participó en una variedad de pruebas de vuelo, incluidas las cualidades de vuelo, la separación de municiones y las pruebas de sistemas, y se convirtió en el primer piloto de la Marina en volar el F/A-18 E/F Super Hornet . Se desempeñaba como oficial de operaciones cuando fue seleccionado para el programa de astronautas. Hurley ha registrado más de 5500 horas en más de 25 tipos de aeronaves. [6] [7]
Seleccionado como piloto por la NASA en julio de 2000, Hurley se presentó para el entrenamiento en agosto de 2000. Después de completar dos años de entrenamiento y evaluación, se le asignaron tareas técnicas en la Oficina de Astronautas, que incluían el Apoyo a las Operaciones Kennedy como "Cape Crusader", donde fue el ASP (Personal de Apoyo a los Astronautas) líder para las misiones del Transbordador Espacial STS-107 y STS-121 . También trabajó en el aterrizaje y lanzamiento del transbordador, sirvió en el Equipo de Reconstrucción del Columbia en el Centro Espacial Kennedy y en la Rama de Exploración en apoyo de la selección del vehículo de exploración de la tripulación Orion . [6]
También se desempeñó como Director de Operaciones de la NASA en el Centro de Entrenamiento de Cosmonautas Gagarin en Star City, Rusia . [6]
En julio de 2009, fue el piloto de la STS-127 , Misión de Ensamblaje ISS 2J/A, que entregó la Instalación Expuesta (JEM-EF) construida en Japón y la Sección Expuesta del Módulo de Logística Experimental (ELM-ES) a la Estación Espacial Internacional . La duración de la misión fue de 15 días, 16 horas y 45 minutos. [6]
En julio de 2011, Hurley regresó al espacio en el último vuelo del transbordador, la misión STS-135 a bordo del transbordador espacial Atlantis . La misión entregó el módulo logístico multipropósito (MPLM) Raffaello y un transportador ligero multipropósito (LMC) a la Estación Espacial Internacional y probó un sistema que investigaba el potencial de reabastecer de combustible de manera robótica las naves espaciales existentes. La duración de la misión STS-135 fue de 12 días, 18 horas, 27 minutos y 56 segundos. [8]
Después de regresar a la Tierra, se desempeñó como Director Adjunto de Nuevos Programas para la Dirección de Operaciones de Tripulación de Vuelo (FCOD) en el Centro Espacial Johnson . En agosto de 2014, se convirtió en Director Adjunto del Programa de Tripulación Comercial tras la fusión de Operaciones de Vuelo y Operaciones de Misión. [6]
En julio de 2015, la NASA anunció a Hurley como uno de los primeros astronautas para los vuelos espaciales comerciales de EE. UU . [9] Posteriormente, comenzó a trabajar con Boeing y SpaceX para entrenar en sus vehículos de tripulación comercial, junto con los otros astronautas elegidos Sunita Williams , Robert Behnken y Eric Boe . En agosto de 2018, Hurley fue asignado a SpaceX-DM2 , el primer vuelo de prueba de SpaceX Crew Dragon . [10] Después de la prueba de aborto en vuelo de Crew Dragon, se confirmó que Hurley era el comandante del vuelo. [11] Hurley y su compañero de tripulación Bob Behnken fueron comparados humorísticamente en las noticias y las redes sociales con los hermanos ficticios Bob y Doug McKenzie debido a su amistad cuando participaron en el primer lanzamiento comercial de astronautas en SpaceX Crew Dragon Demo-2 . [12] [13] [14] [15] La Crew Dragon se lanzó con éxito el 30 de mayo de 2020 y se acopló con éxito a la Estación Espacial Internacional el 31 de mayo de 2020. La tripulación se unió a la tripulación de la Expedición 63 de la ISS , que estaba formada por el astronauta de la NASA y comandante de la ISS Chris Cassidy y los cosmonautas rusos Ivan Vagner y Anatoli Ivanishin . [16] La Crew Dragon se desacopló de la Estación Espacial Internacional el 1 de agosto de 2020 y regresó con éxito a la Tierra el 2 de agosto de 2020, después de amerizar en el Golfo de México frente a la costa de Pensacola, Florida. [17]
El 16 de julio de 2021, la NASA anunció que Hurley se retiraría de la agencia después de 21 años de servicio. En el anuncio publicado en el sitio web de la NASA, el administrador de la NASA, Bill Nelson, afirmó: "Doug Hurley es un astronauta excepcional cuyo liderazgo y experiencia han sido invaluables para el programa espacial de la NASA. Su impacto en la agencia trasciende su impresionante trabajo en los vuelos espaciales, inspirándonos a emprender proyectos audaces. Extiendo mi más profundo agradecimiento a Doug y le deseo éxito en su próxima aventura". [18]
Hurley está casado con su compañera astronauta de la NASA, Karen Nyberg . Tienen un hijo [21] y viven en League City, Texas .
Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público . Este artículo incorpora material de dominio público de sitios web o documentos de la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio .
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