El Dodge Avenger es un sedán mediano de tracción delantera comercializado por Dodge . El Avenger hizo su debut en Norteamérica en 1994 para el año modelo 1995 como un cupé que se produjo hasta 2000. El nombre del modelo se reintrodujo en el mercado como un sedán de cuatro puertas en 2007 para el año modelo 2008. El nombre Dodge Avenger se utilizó en el mercado sudafricano Hillman Avengers en 1975 y 1976.
El año modelo 2014 marcó el final de la producción del Avenger, ya que los modelos de tamaño mediano de las marcas Dodge y Chrysler se consolidaron en el nuevo Chrysler 200 presentado para el año modelo 2015, mientras que Dodge recibió el nuevo Dart compacto . [1] [2]
El primer uso del nombre Dodge Avenger fue en una versión con diseño de emblema del Hillman Avenger europeo , exclusivo de Sudáfrica . El mismo automóvil se vendió en América del Norte como Plymouth Cricket entre 1972 y 1974. En lugar de los motores Hillman , esta versión utilizó un motor Peugeot de 1.6 L (como también se instaló en los Peugeot 404 ensamblados localmente ) para satisfacer los requisitos de contenido local. El Avenger de marca Dodge se introdujo en 1975 y luego pasó a llamarse Chrysler en 1976. [3] Esta generación no tiene nada en común con los Dodge Avengers posteriores. Después de que Chrysler ZA se fusionara con Sigma en 1976, el Avenger pronto se canceló para permitir que Sigma liberara más capacidad de producción para el Mazda 323. [ 3]
La marca Avenger regresó como un modelo subcompacto Jeep 2023 disponible como una versión híbrida enchufable o con transmisión totalmente eléctrica. [4]
Presentado como un cupé de dos puertas en América del Norte, el Dodge Avenger se fabricó entre 1994 y 2000 en un tamaño y categoría de precio similares al Dodge Daytona , que se suspendió en febrero de 1993.
El Avenger, junto con el cupé Chrysler Sebring similar , fue construido por Diamond Star Motors (DSM), una empresa conjunta entre Chrysler Corporation y Mitsubishi Motors , sobre una versión de la plataforma Mitsubishi Galant (que también generó el similar Mitsubishi Eclipse ). Chrysler vendió su participación accionaria a Mitsubishi en 1993. Diamond-Star Motors pasó a llamarse Mitsubishi Motors Manufacturing America (MMMA) el 1 de julio de 1995. Los cupés Avengers y Sebring fabricados entre 1994 y 1996 tienen la identificación DSM en sus compartimentos de motor.
El Avenger se construyó sobre una distancia entre ejes de 103,7 pulgadas (2634 mm) y utilizaba un motor de cuatro cilindros en línea de 2,0 L (el Chrysler 420A) o un V6 de 2,5 L diseñado por Mitsubishi . El cuatro cilindros estaba acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades , compartida con el Mitsubishi Eclipse y el Eagle Talon , o una automática de cuatro velocidades. El motor V6 solo estaba disponible con la transmisión automática A604. [5] Los Avengers presentaban una suspensión de doble horquilla totalmente independiente y una dirección de piñón y cremallera de velocidad variable.
Los acabados incluían el modelo base Highline (el motor V6, entre otras opciones, se convirtió en estándar en 2000) y el ES.
El motor DOHC de 16 válvulas y 2.0 L I4 (140 hp (104 kW; 142 PS) y 130 lb⋅ft (176 N⋅m) de torque) es estándar. Un motor SOHC V6 de 2.5 L y 24 válvulas y una transmisión automática (155 hp (116 kW; 157 PS) y 160 lb⋅ft (217 N⋅m) de torque) son opcionales en el ES. Los faros antiniebla y el ABS son opcionales en el ES.
De serie, las llantas eran de 16 pulgadas y la matrícula se trasladó de la tapa del maletero al parachoques trasero. Se rediseñaron las fascias delantera y trasera. Se introdujo un modelo Sport (además del modelo básico y del ES). El paquete Avenger Sport constaba de llantas exclusivas de aluminio de 16 pulgadas y un alerón del color de la carrocería. Este paquete de apariencia estaba disponible en el modelo básico.
Al ES se le agregó un alerón trasero del color de la carrocería, llantas P215/50HR17 y llantas de aluminio fundido de 17 pulgadas. El V6 también es estándar para el ES y frenos de disco traseros.
Se agregan un sistema de recuperación de vapor de reciclaje a bordo, color exterior Café Latte y una combinación de colores interior negro y gris.
Se añaden bolsas de aire de última generación para el conductor y el pasajero delantero, así como un nuevo color exterior: Shark Blue. El motor V6 y la transmisión automática son de serie en todos los modelos a mediados de año, así como varias opciones. Se utilizó un sistema de frenos antibloqueo (ABS) en todos los modelos ES hasta 1999.
Para el año modelo 2000, la combinación de V6 y transmisión automática era estándar en todos los Avengers, y el ABS era una "opción" para los modelos ES. El motor de cuatro cilindros ya no estaba disponible. Las características estándar que antes habían sido opcionales incluían ventanas y seguros eléctricos. Los modelos básicos agregaron control de crucero y frenos de disco en las cuatro ruedas . Los cupés ES ahora vienen con tapicería de cuero estándar, entrada remota sin llave y asiento del conductor eléctrico.
El cupé no alcanzó grandes cifras de ventas, por lo que en 2000 se dejó de fabricar el Avenger. Fue reemplazado por el cupé Dodge Stratus para el año modelo 2001. Este cupé utilizó la plataforma y la arquitectura Eclipse de tercera generación. Mitsubishi lo ensambló en la antigua planta de Diamond Star. Sin embargo, el sedán Stratus fue diseñado y construido por Chrysler.
La marca Dodge Avenger regresó en febrero de 2007 como sedán modelo 2008 [6] para reemplazar al Dodge Stratus, cuya versión cupé había reemplazado al Avenger original en 2001.
Al igual que su compañero de cuadra, el Dodge Journey , el exterior del Avenger fue diseñado por Ryan Nagode de Chrysler . [7] Ben S. Chang diseñó el interior. [8]
El Avenger se presentó oficialmente como concept car en el Salón del Automóvil de París el 28 de septiembre de 2006. Se lanzó en Europa y se comercializó en el Reino Unido, llenando un vacío en la gama Chrysler dejado por la discontinuación del Neon cuatro años antes. También se lanzó en Australia con solo el motor de 2,4 L. El Avenger se discontinuó en ese mercado en 2010 debido a las bajas ventas. Los modelos de 2007 a 2014 se vendieron en Nueva Zelanda.
Según algunos informes, el Avenger y el rediseñado Chrysler Sebring comparten una plataforma DaimlerChrysler / Mitsubishi Motors llamada JS, que utilizó el Mitsubishi GS como punto de partida. El motor base de los niveles de equipamiento SE y SXT era el 2.4 L GEMA I4 de aspiración natural "World Engine", una empresa conjunta entre DaimlerChrysler, Mitsubishi y Hyundai . Los motores adicionales incluían un V6 de 2.7 L opcional en el SXT y un V6 de 3.5 L estándar en el nivel de equipamiento R / T. Además del World Engine de 2.4 L y los V6, los vehículos de exportación se ofrecieron con el World Engine de aspiración natural de 2.0 L, así como un diésel turboalimentado de 2.0 L ( Pumpe-Düse ) fabricado por Volkswagen . [8]
Aunque es un modelo de 2008, el Dodge Avenger estuvo disponible en febrero de 2007. En el mercado estadounidense, el Avenger se lanzó con un anuncio de televisión de 30 segundos, "Tuned Up", que debutó el 4 de marzo de 2007, durante el hockey de la NHL, un anuncio en el que un técnico de laboratorio descubre que puede reproducir " Smoke on the Water " de Deep Purple en la transmisión del Avenger. Otro anuncio de televisión comparó al Avenger con el vehículo "superhéroe" para el hombre común, mostrando a un conductor conduciendo su Avenger por calles y callejones similares a los de Gotham , hablando con el sistema de entretenimiento MyGig en tonos claramente reminiscentes de Batman , para llegar a casa, entrar en un garaje para dos autos y abrir la puerta trasera a un niño dormido en el asiento trasero del automóvil. [9]
Las características del nuevo Avenger incluían portavasos opcionales con calefacción y refrigeración y la nueva "Chill Zone" de Dodge, una característica que viene de serie en todos los modelos Avenger, que puede almacenar hasta cuatro latas de 12 onzas líquidas estadounidenses en la guantera y enfriarlas a 40 °F. [10]
El Avenger compitió directamente con el Chevrolet Malibu y el Ford Fusion , mientras que el Chrysler Sebring de 2007 y posteriores estaba dirigido a los automóviles estadounidenses de mayor precio, como el Mercury Milan , el Pontiac G6 y el Saturn Aura .
Para el modelo del año 2009, al igual que los modelos Caliber , Charger , Grand Caravan , Journey y Nitro , la insignia "AVENGER" en el lado izquierdo de la tapa del baúl se reposicionó hacia el lado derecho para dejar lugar a "DODGE" a la izquierda.
Tras la adquisición de Chrysler Group por parte de Fiat, la comercialización del Avenger se interrumpió en el Reino Unido. Las ventas del Avenger continuaron en la República de Irlanda y Europa Occidental hasta finales de 2009, tras la adquisición de Chrysler Group por parte de Fiat. Esta versión continuó con los niveles de equipamiento SE y SXT, pero no llevaba el mismo logo que las versiones norteamericanas o sudamericanas.
Bajo la influencia de Fiat, el sedán Avenger del año modelo 2010 tuvo pocos cambios. Las novedades fueron los airbags laterales delanteros y de cortina, así como la protección contra impactos en la cabeza en los asientos delanteros. [11] La tracción total opcional se suspendió, limitando el Avenger a solo tracción delantera. El V6 de 2,7 L se eliminó, dejando dos trenes motrices diferentes: un I4 de 2,4 L (173 hp (129 kW; 175 PS) con transmisión automática de cuatro velocidades (el modelo SXT) o un V6 de 3,5 L (235 hp (175 kW; 238 PS) con AutoStick de seis velocidades (disponible en el R/T). [11] El Avenger presentaba una conducción suave, mientras que las versiones R/T incluían una suspensión más firme, barras estabilizadoras delanteras y traseras y ruedas de 18 pulgadas. [11]
Para el año modelo 2011, el Avenger recibió su primera revisión significativa desde su reintroducción en 2008. Los cambios exteriores incluyen una chapa ligeramente revisada con una nueva parrilla en forma de cruz que muestra el nuevo logotipo de Dodge en la esquina inferior derecha de la parrilla, un diseño de corte de parachoques más elegante y luces traseras LED combinadas estándar. Los cambios en el interior son más notorios con un tablero de instrumentos y un panel de instrumentos completamente rediseñados que cuentan con una pantalla de navegación/centro multimedia disponible de 6,5 pulgadas. Los plásticos suaves al tacto de mayor calidad para el tablero, las puertas y los paneles de molduras reemplazaron los materiales antiguos, que fueron criticados por su mal ajuste y calidad de acabado, además de ser desagradables al tacto. Los asientos reciben una mejor amortiguación y una tapicería de mayor calidad. Había disponibles combinaciones de colores interiores de dos tonos. [12]
Mecánicamente, el Avenger 2011 venía de serie con el motor GEMA I4 de 2,4 L y 173 CV (129 kW) existente. Sin embargo, ahora estaba asociado a una transmisión automática de seis velocidades o la opción de tener la anterior de cuatro velocidades. También estaba disponible el nuevo Pentastar V6 de 3,6 L, con una potencia de 283 CV (211 kW) y 260 lb⋅ft (350 N⋅m) de par. La suspensión se revisó para mejorar el manejo y la calidad de conducción. [12] Las designaciones de nivel de equipamiento fueron reemplazadas por los modelos Express, Mainstreet, Lux y Heat. [13]
El Dodge Avenger fue clasificado como el sedán "más fabricado en Estados Unidos" por el Índice de automóviles fabricados en Estados Unidos 2013 de la Escuela de Negocios Kogod de la American University . [14] El Dodge Avenger también tiene una calificación general de 6,7. [15]
El Avenger de 2008 a 2013, también vendido como Chrysler Sebring desde 2008 hasta 2010, y el Chrysler 200 desde 2011 hasta 2013, recibió una calificación general de "Bueno" por parte del IIHS, lo que indica que no hubo lesiones significativas. El automóvil recibió una calificación general de "Aceptable" en la prueba de superposición pequeña debido a la cinemática marginal del maniquí y la ligera intrusión en el compartimiento de pasajeros. En la prueba lateral, el Avenger obtuvo una calificación de "Bueno"; sin embargo, el conductor podría sufrir fracturas de costillas. En la evaluación de la resistencia del techo, obtuvo una calificación de "Bueno", así como también por sus reposacabezas y asientos.
El Avenger ganó el premio "Top Safety Pick" en 2010, 2011, 2012 y 2014, así como también el premio "Top Safety Pick+" en 2013. [33]
El fabricante de automóviles anunció la discontinuación del Dodge Avenger a principios de 2014, junto con el final del modelo convertible Chrysler 200. [34] Los últimos modelos Avengers del año 2014 se produjeron durante el primer trimestre de 2014. [35]
Desde entonces, la denominación Avenger ha revivido como Jeep Avenger con el modelo del año 2023.
El estilo de carrocería del Dodge Avenger de primera generación fue ampliamente utilizado en la National Hot Rod Association y obtuvo la mayor prominencia conducido por Darrell Alderman y Scott Geoffrion desde 1994 hasta 2000 como los Dodge Boys . [36]
El cupé se utilizó para las encarnaciones de 1994 y 1995 de la Carrera Internacional de Campeones . [37] [38] Aunque Dodge fue el automóvil elegido por IROC desde 1990, Dodge abandonó esta serie de carreras después de la temporada de 1995. [39] [40]
La chapa del Avenger también se utilizó en coches de carreras de varios equipos de carreras de ARCA entre 1995 y 2000. [41]
El Avenger reemplazó al Charger como el auto de Dodge para la temporada 2007 de la Copa Nextel de NASCAR . Apareció con la parrilla, los faros delanteros y las luces traseras del Dodge Avenger como el modelo estándar del Auto del Mañana (CoT). [42] Obtuvo su primera victoria con el ex piloto de Fórmula Uno Juan Pablo Montoya en la Toyota/Save Mart 350 de 2007 en el Infineon Raceway . [43]
En 2008, la apariencia del Dodge CoT volvió a ser la del modelo Charger. [44]
